Tyhjäkäynti nousee välillä jonnekin välille 1500 - 2500, ja välillä on ihan normaalit 800 - 900. Tyhjäkäynnin säätömoottori ilmeisesti oikuttelee, mutta missä sellainen piilee konepellin alla ja mitä sille voisi tehdä?
Tyhjäkäynnin säätömoottori
Audi 100
4921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
päätellen on parasta kun et itse tee sille mitään.
Ei ollut tarkoituskaan tehdä sille itse mitään, vaan oli tarkoitus saada tietoa laitteen sijainnista ja korjausmahdollisuuksista. Ei ole tyhmiä kysymyksiä, mutta tyhmiä vastaajia näyttää riittävän. Tällä menolla ei maailma kehity...
Ihan ekaksi täytyy sanoa että tyhjäkäynnin vaelteluun voi olla muitakin syitä. En suosittele ainakaan ostamaan uusia osia ennen kuin syy on selvä. Tyhjäkäyntimoottori eli lisäilmaventtiili löytynee Audistakin sieltä kaasuläpän läheltä. Yleensä sellainen toisesta päästään sylinterimäinen mokkula, pituus 8cm, halkaisija 4cm, johtoliitin siellä sylinterin päässä. Ilmakanavien toteutus vaihtelee automerkistä toiseen. Ainoa mitä tuolle voi itse tehdä on ilmaluistin puhdistus esim. CRC quick cleanerilla. Boschin venttilissä on muistaakseni pyörivä luisti jonka pitäisi liikkua todella herkästi. Jos voitelee niin on syytä käyttää ohutta aseöljyä. Osa täytyy tietysti irrottaa autosta putsausta varten. Lisätietoa googlettamalla "idle air valve".
Kiitoksia asiallisesta vastauksesta, nyt on jotain pohjaa keskustella asiasta autohuollon kanssa. Täytyy kaivaa lisää tietoa tuolta netin ihmemaailmasta.