Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Primera P11 GT -1999

    Pitäisi saada tehoja primu GT:n ja mistä pitäisi aloittaa?Paljonko yleensä on mahdollista saada lisää avaamatta konetta?Mitähän mahtaa tulla maksamaan?Jos vaikka nykyisen 150:n tilalle saisi n.185 hp.tä....ja lisää vääntöä.
    9931
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    niin avaa se. Tee remontti viriosilla.

    Äänestä

    Muutaman hassun hepan/vääntöä saat konetta avaamatta. Sen jälkeen maksaa ja paljon lisätehot. Myy primera pois, ostajia löytyy orginaalille GT:lle. Pilalle viritetyn / rikotun auton myynti onkin toinen juttu. Osta suoraan se 185hp rassi. Ylipäätään, jos kiinostaa 'halvalla virittely' niin osta se seuraava auto turbolla.

    Äänestä

    • Eikös nykyään saada jo virtauksia ja koneenohjelmaa muuttamalla suhthyviä tehonlisäyksiä?Virtaukset imu/pako.?Tarkoitus ei ollut virittää pilalle/rikkoa.Sen olisin osannut tehdä itsekin.Siksi kyselenkin vaihtoehtoja ja jos joku olisi joskus paneutunut asiaan. Itse moottorissahan kapasiteettia pitäisi vielä riittää.

      Äänestä

    • Primeraa en myy.ABS:it ja jarrut just uusittu edestä taakse jarruputkineen.Huollot tehty ajallaan.Ja nythän kyse ei ole mistään "halvalla virittelystä".Ja laitettaan sen verran paalua,että olen valmis avaamaan koneenkin. Miten sitten laatikko ja vetarit kestää..... Ja muuten,kuinka isot ovat tehoiltaan etupilarissa olevat diskantit ja ovikajarit ja c-palkin kajarit?Jos tietoa on ja viitsit vastata niin, KIITOS !!!!!

      Äänestä

    • Kuten tuossa jo kirjoitin,primuun uhrattu nyt aika paljon,joten tekniikka ja alusta pellit kunnossa.Ajettu 198000km ja on mukava kun mikä. Supersprint ponttöä näyttää olevan iso ovaali. Muuten orkkispeli.Mutta saako Gt:n turbotettua?Laillisesti?

      Äänestä

    • Tolle Primulle löytyisi varmasti ostajia. Ajellaan välillä pitkiä matkoja,joten tekniikka on oltava jo turvallisuudenkin kannalta kunnossa. Mukava seurata,haluaako kukaan jatkaa tai kommentoida tai antaa tietoja omakohtaisesta auton rakentelusta.Kiitos.

      Äänestä

    • PrimuGt kirjoitti:

      Primeraa en myy.ABS:it ja jarrut just uusittu edestä taakse jarruputkineen.Huollot tehty ajallaan.Ja nythän kyse ei ole mistään "halvalla virittelystä".Ja laitettaan sen verran paalua,että olen valmis avaamaan koneenkin. Miten sitten laatikko ja vetarit kestää..... Ja muuten,kuinka isot ovat tehoiltaan etupilarissa olevat diskantit ja ovikajarit ja c-palkin kajarit?Jos tietoa on ja viitsit vastata niin, KIITOS !!!!!

      Vetoakseli tuskin kestää, on mennyt poikki ihan vakio 2,0:sta (ruoste ja ikä lienee se suurin syy, ei niinkään tehot)... Kuitenkin...

      Äänestä

    • Haluaisin jonkun tietoja joka viritellyt,ja ammattimaisia tietoja ,kiitos.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ruutia lisää... kirjoitti:

    Pitäisi saada tehoja primu GT:n ja mistä pitäisi aloittaa?Paljonko yleensä on mahdollista saada lisää avaamatta konetta?Mitähän mahtaa tulla maksamaan?Jos vaikka nykyisen 150:n tilalle saisi n.185 hp.tä....ja lisää vääntöä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu