Paljon puhutaan Japsien ruosteherkkyydestä, mutta entäs nuo Korean ihmeet?
Hyundain
ruosteherkkyys
9963
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
On ruosteeton vielä 95 mallin Hyundai. 90 luvun Hyundai esite toteaa: Ennen pintamaalikerrosta koko kori saa tehokkaan ruosteenestokäsittelyn.Suomeen tuotaessa Hyundait saavat maahantulokunnostuksn yhteydessä toisen täydellisen ruosteenestokäsittelyn. Pakoputkiston alumiinipinnoitus estää korrooosiota. Korin galvanointi estää tehokkaasti ruostumisen. Korin alaosa on suojattu erikoismaalilla kiveniskuja vastaan. Kylkilistat suojaavat koria sivulta tulevilta kosketuksilta. Näin siis ensimmäinen maahatuoja ilmoitti. Siksi pihassa on vielä hyvät pellit omaava Hyundai. Uudemmat Hyundait on myös hyvin suojattu.Tässä juttua.Käännös on ruotsinkieletä mutta kyllä oikealla olevan faktan kuitenkin ymmörtää: Kori on 90% galvanoituja: http://translate.google.com/translate?js=n&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.vibilagare.se%2Fzino.aspx%3FpageID%3D75%26modelID%3D439&sl=sv&tl=fi&history_state0=
minkä ehtii. Galvanointi kuluu muutamassa vuodessa pois. Kaikki 2000-luvun autot ovat heikosti tehdassuojattuja.
No laittakaa sitten kommentteja tänne onko 2000 luvun Hyundait teillä ruosteessa? Haluaisin käyttäjäkokemuksia enkä musta tuntuu juttua.
Minulla ollut yksi elantra ja kaksi sonataa,enkä missään näissä ole todennut ruosteen alkuakaan.
Kriittisistä paikoista ei ruostetta löydy, mutta massiiviraudat ovat ruosteessa. Etukelkka ja taka-akseli ovat monesta sellaisesta paikasta ruosteessa, johon on tiestä ja pyöristä lentänyt kiveä. Kori sinänsä on hämmästyttävän hyvässä kunnossa. Alustassa on monessa paikassa hyvä suojaus, mutta se alkaa paikoin irtoilemaan palasina. Ovien alareunoissa ei näy mitään merkkejä sauman sisällä muhivasta ruosteesta, jollaisesta monet 2000-luvun merkit kärsivät.
Kaikki autot ruostuu, jos ne on tehty teräksestä.. myös alumiinirunkoiset 'hapettuu' joka vastaa ruostumista. Jahka autoa aikoo pitää ns 10 vuotta niin lisäsuojaus kannattaa hoitaa.. mutta ensimmäiset viisi vuotta autoa pitävälle ihmiselle se on sen aivan sama kuinka se alkaa ruostua.. viidessä vuodessa ei tule vielä näkyviä ruostevaurioita. Itsekin ajattelin, tuoreen hynyn omistajana katsoa tämän kesän että antaako auto 'luottopisteet'.. eli tuleeko vastaan 'en starttaa' tilanteita. Jos ei, niin vien massaukseen. Mittarissa ei ole vasta kuin pari tonnia, ja siihen ei ole mahtunut minkäänlaisia ongelmia.. joillakin merkeillä sekin on mahdollista (ja jopa huomattavasti kalliimmilla merkeillä).
viidessä vuodessakin näkyviä ruostevaurioita. esimerkkejä on, vaikka kuinka. Tietyt merkit tietysti ovat herkempiä, kuin toiset.
Turhan monet epäilee Hyundain laatua.Ei ihme kun monta kertaa kalliimmatkin merkit on epäluotettavia. Mutta Hyundain kohdalla tilanne on toinen.Korealaiset osaa todella tehdä autoja ja hyviä sellaisia!!
Mun Hyudaihin ei oo tullut vaikka autolla on jo ikää. Terv.90 luvun autolla ajaja.