Uskomatonta kun vertaa saman hintaluokan BMW 120d coupen varustelua Lexuksen is 220d:hen, niin Lexuksesta löytyy vakiona kaikki mitä bemariin pitää lisätä.
Kääntyy Lexuksen kannalle...
BMW vs. Lexus
varustelussa eroa
311201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Kenelle IS on vaihtoehto...
lisäksi toimintavarmuutta. Bemarikuskithan ovat rasvakouria tai istuskelevat sijaisautoissa.
Tuota tietoa ei taida bmw:n omistajilla olla. he eivät tiedä että auto olisi "pajalla". Eipä ole sijaisautoa tarvinnut kertaakaan viiden BMW:n (ja 18 vuoden) aikana. BMW on luotettava auto, sitä on provo-teinien vaikea hyväksyä.
useissa saksalaisissa tämä auton "personalisointi" tarkoittaa tosiaan käytännössä sitä, että saat kaupasta korin johon alat lisäämään pakollisia varusteita, ja näin hinta kohoaa korkealle. Tykkää kuka tykkää.. Lexus on hoitanut homman järkevästi pistämällä lähes kaiken jo tehtaalla kiinni.
Vertaa 320d vs. Toyota Luxlex 220d. Lexus jää jälkeen kaikessa, paitsi varustelussa. Moido!
pelkästään siitä varustelusta kyse.
tappiosi varusteluasiassa. Seuraava vaihe on aloittaa selittely. Mielenkiinnolla odotellaan taipuuko sanat suussasi vai annatko heti luovutusvoiton.
nyt en oikein käsitä tuota viestiäsi,miten joku merkkien välinen varustelukilpailu voisi(kaan)olla jonkin yksittäisen henkilön tappio? eri asia sitten on jos japanilaiset joutuvat lyömään autoonsa enemmän varusteita saadakseen tuotteensa kaupaksi,bmw:llä ei tämän suhteen ongelmaa ole,laadukas auto myy hyvin ja jokainen valitsee tarpeensa mukaan lisää varusteita,lisämaksusta.epäilemättä lexus tekisi mielihyvin samoin jos vain voisi,mutta nyt täytyy paikata muita ominaisuuksia(tai niiden puutetta)varustelulla.
Voi jessus mikä ääliö oletkaan.
ymmärtää kirjoitukseni sanomaa,mikä sinänsä ei yllätä yhtään ja siitä kiukustuneena aloitat haukkumisen aivan kuin pikkulapset,jotka eivät keksi johonkin asiaan mitään järkevää sanottavaa. kuulut siihen enemmistöön,joka tällä palstalla räksyttää,yhdistävänä tekijänä kateus ja ymmärtämättömyys.
Itsestään kertomisen lisäksi.
siitä, että is220d on jo vanhentunut malli, suunnittelunsa ehtoopuolella niin moottorin kuin muun tekniikan osalta. Kulutus huomattavasti korkeampi kuin 120d mallissa, ja silti ihan älyttömän paljon hitaampi, kiihtyy 9s 0-100 kun bemari menee sinne 7.6s tuntumaan. Ja kyllä minäkin voisin lexukseen kääntyä, jos nuo asiat olisivat kunnossa, ja hinta se mitä sillä nyt on.
tuolla kiihtyvyydellä on normaali liikenteessä.
ne 22" renkaat ja krominen pakoputken jatke neljällä ulostulolla. Toki kiihtyvyys saatta pudota sen verran että 90-luvun micra jättää kiihdytyksessä.
testissä 9,2s 0-100, aika suuri heitto.
pikkasen jo dementoituneesta muistista lukemat? Ei varmaan edes muistissa linkkiä missä testissä näin on päässyt käymään? Tässä vähän parempaa faktaa: http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT37278 0-100km/h 7,36s 0-1000m 28,23s Parempia faktoja odotellessa. Jotenkin arvaan ettei millään muisti tarkkaa linkkiä tai lehden numeroa sivua tuolle lukemallesi.
Tulee paljon halvemmaksi tehdä kopio kuin suunnitella itse. Siksi Lexus on halvempi. Eipä nuo kaksi ole muutenkaan vertailukelpoisia keskenään.
tekee kopion. Miksi siitä tuli kalliimpi?
Lexus is kehitettiin BMW 3-sarjan kilpailijaksi kopioimalla sen perusratkaisut (takaveto ja rivikutonen) joista muut valmistajat muoti-ilmiöitä seuratessaan olivat luopuneet. 1-sarjan coupe on kaksiovinen sporttiversio ja Lexus is 4-ovinen ns. premiumauto. Oikea vertailukohta on 320d. Mitähän olennaista BMW:n vakiovarustelusta puuttuu?
automaatti-ilmastointi.
maksaa kokonaista 975 EURoa tehdastilauksena, ja on muuten vakiovaruste muunmuassa 320d Business-mallissa joka kannattaa muutenkin ottaa, halvempi hinta ja paremmin varusteltu.
Kuskin penkin sähkösäädöt( on muuten nykyinen säätö ihan kuin jostain apinoiden planeetalta). Ei ole vakiona kunnon soitinta jne......
Audeissa, Mersuissa, Jaguareissa, Lexuksissa ja Volvoissa autom. ilmastointi on aivan vakiona, ei tarvitse edes business pakettia ottaa niin se löytyy.
Ei siinä mitään business-pakettia ole. Suomessa käytännölssä myydään nuo pikkukoneiset busainess-malleina jossa on hieman halvempi hinta ja muutama lisävaruste. Tämän tietää jokainen joka niitä oikeasti on ostamassa. Uutena.
Farkussa on taatusti kääntyvät takaselkänojat. Kunnon äänentoistoa en ole vielä missään autossa tavannut vakiona, vaikka saisi olla. Penkkien säädöistä olen samaa mieltä
................................
No kiva kuitenkin että olet järjissäsi ja koet että bemarin pikkusarjalainenkin hakkaa tuollaiset lexukset mennen tullen. Samoilla varusteilla ja hinnoilla kirjoituksesta päätellen valitsisit bemarin. Jos varusteluun ei riitä rahat niin silloin jättäisin lexuksen kauppaan ja ostaisin 2 vuotta vanhan 120d m-sportin kaikilla "tingentangeleilla" terv. Bmw:n onnellinen omistaja
Ulkonäöltään bemari on kaamea, paitsi tietenkin sellaiselle ihmiselle jonka esteettinen silmä on perssilmässä. En kyllä oikein keksi, missä tuollaien pikkubemarikaan pieksisi lexusta, noh ehkä bemarin diesel on ainakin paperilla hieman kehittyneempi. Mutta eiköhän lexuskin kohta päivitä jo konettaan.
NO HALOO! herääs nyt jo. Jos olet oikeasti ajanut kumpaakin autoa niin näet että lexuksen muovisuus on karmaisevaa bemarin sisustukseen nähden takavedosta vrt. etuvetoon nyt puhumuttakaan. Täällä ei tarvitse millään mutulla mutista. Käy katsomassa autoja niin huomaat että se lexus on aneemisempi ku joku honda accord.
?????
automerkki. Onko sinulla niin vahvat bemurillit että et tiedä BMW:n lisäksi muita merkkejä?