jos nyt jää poisttuo autovero

keksivät kierän kautta korotuksia, muka kevennys, pyh. Antaisivat asioiden olla, ettei kaikki jatkuvasti ole muutoksessa. Vai onkohan kyse ns. työn tekemisestä?! Vaikeaa on heidän arvostamisensa..

että poliitikot kirjoitti:

keksivät kierän kautta korotuksia, muka kevennys, pyh. Antaisivat asioiden olla, ettei kaikki jatkuvasti ole muutoksessa. Vai onkohan kyse ns. työn tekemisestä?! Vaikeaa on heidän arvostamisensa..

Veronalennus tulee suurena niille, jotka ostavat luksusautoja. Ladan kuskit makselevat sitten polttoaineen hinnassa Lexus-kuskien ajopelit.

jocus* kirjoitti:

Veronalennus tulee suurena niille, jotka ostavat luksusautoja. Ladan kuskit makselevat sitten polttoaineen hinnassa Lexus-kuskien ajopelit.

Entäs tosiaankin hintojen nousu elintarvikkeissa, ja kaikissa muissakin. Autoillahan nekin liikkeisiin tuodaan. Mummot maksamaan, herrojen lelut.

jocus* kirjoitti:

Veronalennus tulee suurena niille, jotka ostavat luksusautoja. Ladan kuskit makselevat sitten polttoaineen hinnassa Lexus-kuskien ajopelit.

Milloin tulee? Vastahan autoverotus muuttui pienipäästöisten eduksi. Esim. ison bensa-Volvon hinta nousi 30% ja pienen dieselin laski n. 10. Lisäksi käyttövero määräytyy auton painon mukaan, joten isosta autosta maksetaan enemmän. Myös turvarusteiden osalta, sekä ostohinnassa että käyttömaksussa. Toinen ajaa isolla autolla 10-20 tkm vuodessa, toinen pienellä 40-50. Tasapuoliseksi ja oikeudenmukaiseksi tätä ei koskaan saa. Kuuluko maksaa auton omistamisesta vai sen käytöstä?

Saimander kirjoitti:

Milloin tulee? Vastahan autoverotus muuttui pienipäästöisten eduksi. Esim. ison bensa-Volvon hinta nousi 30% ja pienen dieselin laski n. 10. Lisäksi käyttövero määräytyy auton painon mukaan, joten isosta autosta maksetaan enemmän. Myös turvarusteiden osalta, sekä ostohinnassa että käyttömaksussa. Toinen ajaa isolla autolla 10-20 tkm vuodessa, toinen pienellä 40-50. Tasapuoliseksi ja oikeudenmukaiseksi tätä ei koskaan saa. Kuuluko maksaa auton omistamisesta vai sen käytöstä?

arvatenkin tulee lievänä ensivuoden alusta, sitä jo useat odottelevat ja autokauppa kangertelee, vain ne ostavat joiden on pakko ja he joille se on sairaus kuin pelihimo, eli heikon itsetunnon omaavat. Autoveroa joudutaan alentamaan kun suomessa on euroopan vanhin autokalusto ja edelleen keski-ikä vain lisääntyy. Auton keski-ikä se on maan elintason mittareista selvempiä, ei kukaan jolla on "oikeasta varaa" aja vanhalla yli 10v. autolla.

ensivuoteenkaan kirjoitti:

arvatenkin tulee lievänä ensivuoden alusta, sitä jo useat odottelevat ja autokauppa kangertelee, vain ne ostavat joiden on pakko ja he joille se on sairaus kuin pelihimo, eli heikon itsetunnon omaavat. Autoveroa joudutaan alentamaan kun suomessa on euroopan vanhin autokalusto ja edelleen keski-ikä vain lisääntyy. Auton keski-ikä se on maan elintason mittareista selvempiä, ei kukaan jolla on "oikeasta varaa" aja vanhalla yli 10v. autolla.

10v synttärit tänävuonna. Mittarissa 70tuhatta, joten pidän loppuun, enkä enää uutta hanki. Taxilla ajo on jo edullisempaa, noilla km määrillä.

ajan, kirjoitti:

10v synttärit tänävuonna. Mittarissa 70tuhatta, joten pidän loppuun, enkä enää uutta hanki. Taxilla ajo on jo edullisempaa, noilla km määrillä.

7000 km vuosivauhtia meilläkin jokainen ajaa, vain yksi lapsi 12000km, kaikilla sentään 2000 luvun autoja. 18 vuotta yhtä pidettiin ja aivan virheettömänä myytiin, uusi omistaja vielä parin vuoden kuluttuakin tiedotti että auto on olut todella yllättävän hyvä. Myytiin vain ilmastoinnin ja ohjaustehostimen puutumisen vuoksi. Nyt kiitetään kun vaihdettiin, tuli vastaan kaupungin liikennevaloissa -96 mallinen, meidän -05 mallista ja kääntyi eteen vauhdilla. Meillä (primera) ei muuta ongelma kun silmälasit piti uudelleen päähän laittaa. Autolla ajeltiin 3 viikkoa vielä, ennen oikaisua, pahasti meni, mutta muovikeula palautui hienosti, valonheittimet laitettiin silikonimassalla kiinni. Vastantulija, (mazda 626), etupyörä kääntyi auton alle, koko kylki rypyssä, moottorin vedet vuosi, joten leikasi kiinni, oli kylmää ja kova tuuli joten hän ei pysäyttänyt moottoria, ei huomannut vesivuotoa, ennekuin todella keitti. Heität vietiin ambulanssilla ja oven aukaisukin kesti tuskaisen kauan, auto otettiin hinausauton lavalle. Niin, kiitos uudelle autollemme, ei tullut lapsilekaan mitään harmeja, kun emme loukkaantuneet, tietysti emme olisi vanhalla autolla olleet täysin samassa paikassa saman aikaan, mutta se onkin jo eri juttu.

ensivuoteenkaan kirjoitti:

7000 km vuosivauhtia meilläkin jokainen ajaa, vain yksi lapsi 12000km, kaikilla sentään 2000 luvun autoja. 18 vuotta yhtä pidettiin ja aivan virheettömänä myytiin, uusi omistaja vielä parin vuoden kuluttuakin tiedotti että auto on olut todella yllättävän hyvä. Myytiin vain ilmastoinnin ja ohjaustehostimen puutumisen vuoksi. Nyt kiitetään kun vaihdettiin, tuli vastaan kaupungin liikennevaloissa -96 mallinen, meidän -05 mallista ja kääntyi eteen vauhdilla. Meillä (primera) ei muuta ongelma kun silmälasit piti uudelleen päähän laittaa. Autolla ajeltiin 3 viikkoa vielä, ennen oikaisua, pahasti meni, mutta muovikeula palautui hienosti, valonheittimet laitettiin silikonimassalla kiinni. Vastantulija, (mazda 626), etupyörä kääntyi auton alle, koko kylki rypyssä, moottorin vedet vuosi, joten leikasi kiinni, oli kylmää ja kova tuuli joten hän ei pysäyttänyt moottoria, ei huomannut vesivuotoa, ennekuin todella keitti. Heität vietiin ambulanssilla ja oven aukaisukin kesti tuskaisen kauan, auto otettiin hinausauton lavalle. Niin, kiitos uudelle autollemme, ei tullut lapsilekaan mitään harmeja, kun emme loukkaantuneet, tietysti emme olisi vanhalla autolla olleet täysin samassa paikassa saman aikaan, mutta se onkin jo eri juttu.

No, 2000 malli on tääkin, mikä sen 10v täyttää syssyllä. Ajan n, 1000km vuodessa, ensimmäisinä kolmena vuonna tuli vielä reippaasti, olin töissä silloin. On ohjaustehosteet, ja ilmastoinnit, keskuslukitukset. Nehän oli jo 90 luvun lopun autoissakin. En lahjoittaa viitsi, kuitenkin huollettu,ja hallissa säilytetty auto. Ihmettelivät katsastuksessa, kun on kuin uusi, ja nauroivat viimevuoden kilsoja oli alle sen tonnin ;D

jocus* kirjoitti:

Veronalennus tulee suurena niille, jotka ostavat luksusautoja. Ladan kuskit makselevat sitten polttoaineen hinnassa Lexus-kuskien ajopelit.

Jocus. Isoja autoja tarvitsevat tietysti muutkin kuin "Lexus-kuskit". (Jotka ilmeisesti ovat hiukan verojakin makselleet). Lapsiperheet mm., vaikka olisi vain kaksi lasta, puhumattakaan, jos vammainen lapsi. Autoveroasioiden kanssa on väännetty ja tuppuroitu koko EU:ssa olomme ajan, olisi syytä saada jotakuinkin järkevä systeemi. Oikeudenmukaisuus ei minusta ole kovin vaikeasti ymmärrettävä sana. Ihmisillä on niin erilaisia elämäntilanteita, ja he tekevät erilaisia valintoja. Taitaa olla mahdotonta tässä asiassa olla tasapuolinen ihan kaikkia kohtaan.

eri juttu kirjoitti:

No, 2000 malli on tääkin, mikä sen 10v täyttää syssyllä. Ajan n, 1000km vuodessa, ensimmäisinä kolmena vuonna tuli vielä reippaasti, olin töissä silloin. On ohjaustehosteet, ja ilmastoinnit, keskuslukitukset. Nehän oli jo 90 luvun lopun autoissakin. En lahjoittaa viitsi, kuitenkin huollettu,ja hallissa säilytetty auto. Ihmettelivät katsastuksessa, kun on kuin uusi, ja nauroivat viimevuoden kilsoja oli alle sen tonnin ;D

Olen kanssasi samaa mieltä, ettei 90-luvun auto mikään vanha ole, jos on pidetty kunnossa eikä ajattu loppuun. Iselläni on vielä kolme autoa, erilaisia eri tarkoitukseen. Vuosimallit 1988, 2000 ja 2004. Vanhin niistä on iso diesel henkilömaasturi. Edellisessä katsastuksessa, kun mittariin oli vuoden aikana tullut 2 tkm lisää, katsastusmies totesi, että kalliit kilometrit, kun autoverokin on melkein tuhat euroa vuodessa. Siksi kannatan Anu Vehviläisen ajatuksia, vaikka Tapani Erlingin esittämällä tavalla, olisi verouudistus helpompi toteuttaa. Ehkä vähenisi myös ruuhkat, kun turha autoilu vähenesi. Ylempänä sanottiin, että polttoaneiden hinnan korotus nostaisi kuljetuskustannuksia ja näin myös esim. ruuan hintaa, mutta tuskin hyötyliikenteen verohelpotuksia olisi mahdoton asia järjestää.

beessisloggi kirjoitti:

Jocus. Isoja autoja tarvitsevat tietysti muutkin kuin "Lexus-kuskit". (Jotka ilmeisesti ovat hiukan verojakin makselleet). Lapsiperheet mm., vaikka olisi vain kaksi lasta, puhumattakaan, jos vammainen lapsi. Autoveroasioiden kanssa on väännetty ja tuppuroitu koko EU:ssa olomme ajan, olisi syytä saada jotakuinkin järkevä systeemi. Oikeudenmukaisuus ei minusta ole kovin vaikeasti ymmärrettävä sana. Ihmisillä on niin erilaisia elämäntilanteita, ja he tekevät erilaisia valintoja. Taitaa olla mahdotonta tässä asiassa olla tasapuolinen ihan kaikkia kohtaan.

Eikös kaarat valita varallisuuden mukaan , Jokainen ostaa myös tarpeiden mukaan ja tietenkin on valmis maksamaan tarpeistaan. Siinä tulee se oikeudenmukaisuus ihan oikeasti.