Jos ajaa talvella pätkä ajoa max 12km sivu niin pääseekö 8l sadalla? huom ei lämmittelyitä vaan tallista käyntiin .
Diesel 1.9 tdi menee n7l samaa ajoa.
Vaohdan autoa piakkoin ja bensa ehkä tilalle. Ajoa n 18tkm vuodessa. Ihan paukkupakkaset yli 25c en aja vaan pyörällä töihin.
1.4tsi 90kw
alle 8l?
252644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ajan samanlaista pätkäajoa kaupungissa eli tallista (min. 5C) liikkeelle eikä koskaan ole mennyt 8l satkulle. Mutta ajotyyli ja liikenteen ruuhkaisuus sen viime kädessä ratkaisevat.
konstilla saat 1.9 TDI kuluttamaan 7 litraa sadalle. Itselläni 2.0 TDI vie alle 6-litran kesk. vaikka ajan taajaa aika paljon. 1.9 TDI kulutus pitäisi jäädä seka-ajossa alle 6 L
2.0 TDI vie itsellä tasan 7 litraa normaali ajossa. Jos ajaa ripeemmin niin kakkua palaa lähes 8.0 litraa.
Vaikka revität kuinka ei tuollaisia lukemia mene. Tai jos menee onks' järkee ? Itselläni on ollut 7- diisu Volkkaria eikä millään pääse noin isoihin kulutuslukemiin.
Sen se vaan oikeasti vie kylmänä aikana ei toki kesällä saa kulumaan. Siksi bensa toisaalta voikin viedä vaikka 10l ja se on liikaa nykyautolle ?? Ajoni on tasaista mitä nyt vääntöä käytän mutta tasaista painetta ei repivää menoa.Lyhyttä ajoa ei menisi varmaan jos on 50km sivu mutt semoista ajoa ei ole olenkaan.
Työmatka pk-seudulla 18 km. Siitä kilometrin verran usein seisovaa ruuhkaa, loput hyvin vetäviä valtaväyliä ilman valoristeyksiä. Lisäksi tietenkin satunnaisia lyhyehköjä viikonloppuajoja. Viime tankkaus 7,40 l / 100 km. Talvipakkasilla ja talvirenkailla toki pääsi lähemmäs tuota kahdeksaa litraa. 90-kilowattista väitetään vähäruokaisemmaksi, ja miksipäs emme uskoisi?
Ei noita yhden tankillisen kulutuksia niin hirveästi kannata tuijottaa, vaan katsokaa pidempiä aikavälejä. Esim vuosi on jo aika sopiva. Itse ajan 103 kW:lla DSG:llä ja viimeisen 12 kuukauden keskikulutus tasan 7,0 l/100 km.Ajoista 2/3 osaa on taajama-ajoa, lyhyitä muutaman kilometrin spurtteja ja arviolta 1/3 osa silkaa pitkää maantieajoa (n. 800 km vetoja).Pidän tarkkaa seurantaa kuukausittain kulutuksista, keskinopeuksista,polttoaineen hinnoista ym. Mielenkiinnosta ja vuosien kokemuksella. Kaasujalasta nämä kulutuset riippuvat, paljon puhuttu ennakointi ym seikat kannattaisi pitää mielessä.
Jos saat tdi:llä kulutettua ajossasi 7 l/100km, niin varmaan vie tsi käytössäsi yli 8 l/100km, todennäköisesti yli 9. Ilmeisesti ajotavassasi on jotakin todella epätaloudellista, kenties vaihteiden käytössä, jarrutuksissa, vähintään 30 km ylinopeutta paikkaan kuin paikkaan yms, en osaa sanoa muuta. Nopea ja joutuisa ajotapa on yleensä myös taloudellinen. Taloudellisuus ei tarkoita hidastelua. Ihmeen korkea lukema tuo ilmoittamasi on.
Se vie kun on kylmä ilma ja ajo on lyhyttä.en käytä yli 2400 kierroksia juuri koskaan ja isompaa usein alle 2000rpm ylinopeuta en aja. Olen jopa ollut taloudellisuus ajo kuskin prepattavanakin ja kehuja tuli valmiiksi asiallisesta ajosta. Pelkäänpä että en ostakkaan bensaa.
Normaali lukema mielestäni. Moottori on jatkuvasti "kylmänä". Ei ehdi 18 km matkalla lämpeämään normaali lämpötiloihin. Itse pidän noita lukemia jopa alhaisina. Tottakai maantie ajossa tilanne on toinen, itsellä Passat tdi 1.9 vm -08. Helposti pääsee maantiellä alle 5 litran, mutta kylmä/pätkä-ajo, lukema on juurikin tuo 7 ltr ja jopa yli.
Menee alle 8 litraa satasella ja reippaasti. Ajotietokone näyttää todellista pienempää kulutusta mutta kilometrit ja tankkaukset laskien menee alle tuon kahdeksan. Desilitroista puhuminen menee sitten virhemarginaaliin.
Tuon 8 se vetää ympäri vuoden seka-ajossa ja työmatka-ajossa. Maantielläkään ei alle 7 pääse missään, omassa farkussa siis 7-lovinen dsg-loota. Osta se tuleva uusi common rail 1,6 diesel, 105 hv, menee varmaan vastaavalla ajolla 5 litralla.
Minulla kohta 10 000 km taulussa Golf GT Sport 1.4 TSi DSG:llä. Tankkauksista laskettu kulutus on 7,5 l/100 km tuolla matkalla. VW:n antamat kulutuslukemat ovat aivan utopiaa. Ajan pääasiallisesti Kehä 3:n sisäpuolella työmatka ajoa mukuloiden kuljettamista harrastuksiin yms. ja siihen päälle muutama 600 km:n moottori/maantie lenkki. Kesärenkailla kulutus on noussut merkittävästi n. 0,5 - 1 l/100 km. Väitän, kuten edellinen kuljettaja, että et pääse alle 8L per 100 km kuvaamassasi ajossa. Minulla vei talvella kitkoilla vähemmän kaikkine kylmäkäynnistyksineen, kun mitä nyt menee kesärenkailla. ...
Olisikohan automaatti-ilmastointi alkanut laulaa samoihin aikoihin kuin vaihdoit alle kesärenkaat? Ilmastointilaitekaan ei viileyttä tyhjästä nyhjäise.
Itsellänikin Golfissa automaattikylmästöinti. On vaan tyhmää pitää koleammilla kevätkeleillä ilmastointikompuraa päällä lisäämässä kulutusta, eikä nyt vielä tarvita ainakaan kokoaikaisesti ilmastointi-osaa päällä. Eli, sitä varten on nappi AC, ota siitä kompura pois päältä niin vähentää bensankulutustakin! Silti muu automatiikka toimii normaalisti, ainoastaan ilmastointikompressori on pois päältä. Sitten jos kuumenee liikaa niin painaa AC:tä ja viilenee. Helppoa!
Turhaa koitat kitsastella pitämällä ilmastoinnin kompuraa pois päältä. Jos autosi kone on vähänkin suurempi niin kompuran kulutus on niin pieni, että enemmän vaikuttaa ajotyylisi kulutukseen. 50hv Toybotassa kulutuseron huomaa, mutta normaalitehoisessa moottorissa se on sen verran pieni ettei sitä pysty erottamaan muista muuttujista. Niin ja toisekseen se AC nappi on vanhemmissa malleissa ECON ja se kytkee myös lisälämppärit pois päältä. Eli PTC tai Webasto ei toimi silloin myöskään. AC nappi ei tätä tietenkään tee.
mulla touranissa sama ilmiö, että kesäkumeilla tuntuu menevän enemmän polttoainetta. olen kummastellut ja ajetellt että kenties kesällä hiukan suuremmat nopeudet ja sitten ehkä talvirenkaan hieman suurempi halkaisija vaikuttaisivat .. en tiedä ... liekö vierintävastuksissa suuri ero talvi/kesäkumeilla tai talvi/kesäkeleillä? kukahan ossoisi sivistää?
Ottaen huomioon, että vaihdoin renkaat jo huhtikuun alussa, jolloin oli varsin viileää niin, eipä paljoa ilmastointi noihin lukemiin vaikuttanut. Huomaahan tuo jo ajaessakin, että auton vauhti hidastuu kesärenkailla huomattavasti enemmän kaasua nostettaessa kuin kitkoilla. Vierintävastuksessa on todella merkittävä ero kitkarenkaan hyväksi. Nopeuden nosto on toinen, joka vaikuttaa, mutta sekin enemään vasta kesälomilla, kun tulee noita moottoriteitä tahkottua. Kulutus nousee aivan exponentiaalisesti tällä autolla, kun lähtee nostamaan nopeutta 100 km/h -> sanotaan 130 km/h todellista nopeutta. ...
Edellinen tankillinen meni 6.7 l/100km laskettuna tankkauksesta ja ajotietokoneen mukaan 6.5l. Siinä oli puolet ja puolet kaupunki/maantieajoa. Ajan tien päällä vakkari päällä yleensä ohittelematta ja kaupungissakin taloudellisesti.
Täällä osata lukea kysymyksiä, unohtakaa ne maantieosuudet yms. 12 KM AJOA KERRALLA, MOOTTORI KOKO AJAN KYLMÄNÄ, EI EHDI EDES LÄMPEÄMÄÄN TUOLLA MATKALLA, TAATUSTI MENEE TUO 7 LTR ELLEI ENEMMÄNKIN.
Ajan joka päivä kylmällä koneella 3 km ja puolen tunnin päästä takaisin. Matkalla ei ole liikennevaloja mutta muita risteyksiä kylläkin. Usein pääsee kuitenkin ajamaan ilman odottelua risteyksissä. Parhaimmillaan tämä reitti menee alle 6 litran jos pihistelee mutta aina alle 7 litran. Talven vaikutuksesta en vielä tiedä. Ydinkeskustassa voi mennä kahdeksankin ruuhka-aikaan.
Ensimmäiset 15000 km keskikulutus 6,7 l. Suuri osa ajosta Kehä I ruuhkassa aamuin illoin reilu 10 km suuntaansa.
Hesarin koeajossa Octavia 1.4 TSI meni kaupunkiajoa 7.6 litraa sadalla... Eikä siis edes DSG:ä, joka nyppää kaupungissa kulutusta vielä pois jonkunverran! Ainahan polkemalla saa löpöä kulumaan, joten uskon ajotyylisi vaikuttavan. Mutta edellytykset on olemassa alle kasin... http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-skoda-octavia-14-tsi-ambiente-5-ov
Helposti pääsee alle 8L, pitää vaan osata ajaa taloudellisesti ja ehkä seurata sitä hetkellisen kulutuksen mittaria.
Sillä on väliä viekö se sun koslas 7.6 vai 8.2 ltr, mä runttaan aina laatan pohjaan kun mahdollista, se on kiva nauttia näiden nykyturbojen väännöstä ja kiihtyvyydestä. Ikinä en ole yli 10 ltr sadalla päässyt, täytyy vissiin runtata se poljin lattiasta läpi, josko sit onnistais.