Bemarin ratissa

Kuvassa oli edellisen korimallin BMW 3-srj Compact. Tuota autoahan on moitittu hankalasta käyttäytymisestä. Siinä ei ole sama alusta, kuin muissa e36:ssa, vaan taka-akseli rakenne on edeltävästä korimallista, eli sieltä 80-luvulta saakka.

Jutun mukaan auto oli koeajossa, ja kuolonuhri ei ollut ratin takana, vaan matkustaja kuoli ja kuljettaja loukkaantui.

......joka osui arkaan paikkaan tällä palstalla, kun siellä rupesi lentelemään saatanat ja sukupuolielimet. Tosi on, että pokatusta pellistä, niinkuin autot ovat tehty, niin henki lähtee olkoon es sitten etu,-tai kankivetoinen. Vaikka jotkut toista uskottelevatkin.

Juse kirjoitti:

......joka osui arkaan paikkaan tällä palstalla, kun siellä rupesi lentelemään saatanat ja sukupuolielimet. Tosi on, että pokatusta pellistä, niinkuin autot ovat tehty, niin henki lähtee olkoon es sitten etu,-tai kankivetoinen. Vaikka jotkut toista uskottelevatkin.

pitää ollakin x 5 niin henki säilyy

Juse kirjoitti:

......joka osui arkaan paikkaan tällä palstalla, kun siellä rupesi lentelemään saatanat ja sukupuolielimet. Tosi on, että pokatusta pellistä, niinkuin autot ovat tehty, niin henki lähtee olkoon es sitten etu,-tai kankivetoinen. Vaikka jotkut toista uskottelevatkin.

minusta on aika huonoa huumoria ympätä ihmishengen tai -henkiä vaatinut onnettomuus jonkin automerkin ajettavuuteen edes trollissa. Kertoo kyllä kirjoittajan henkisen kasvun jämähtämisestä yläasteiän tasolle.

bmw kirjoitti:

pitää ollakin x 5 niin henki säilyy

Tänään otti yhteen kaksi rekkaa. Mitenhän olisi sinulle käynyt jos olisit ollut niistä se toinen. Olen omalla työurallani joutunut pelastamaan tai ainakin yrittänyt pelastaa niin monenlaisista ajoneuvoista ihmisiä, että tuo sinun kommenttisi on vailla totuutta. Se on oikeastaan yhtä irvokas ja naivistinen,kuin keskustelun aloittajan.

Juse kirjoitti:

Tänään otti yhteen kaksi rekkaa. Mitenhän olisi sinulle käynyt jos olisit ollut niistä se toinen. Olen omalla työurallani joutunut pelastamaan tai ainakin yrittänyt pelastaa niin monenlaisista ajoneuvoista ihmisiä, että tuo sinun kommenttisi on vailla totuutta. Se on oikeastaan yhtä irvokas ja naivistinen,kuin keskustelun aloittajan.

Naivi se ehkä voi olla, mutta oli tuossa kommentissa totuuttakin. Sen verran parempi ajettava X5 on liukkaalla kelillä kuin keskivertoauto tai edes muut bemarit. Siitä tämän päivän lehdessä olleesta jutusta, voisi sanoa, että X5:llä olisi ehkä voinut siinä säilyä hengissä, sillä sen olisi saanut ajettua nopeasti pois tieltä. Täydessä lastissa olevalla rekalla taas ei niin vain vaihdeta suuntaa.

E39 kirjoitti:

minusta on aika huonoa huumoria ympätä ihmishengen tai -henkiä vaatinut onnettomuus jonkin automerkin ajettavuuteen edes trollissa. Kertoo kyllä kirjoittajan henkisen kasvun jämähtämisestä yläasteiän tasolle.

Sanoihan Ralph Nader Corvairista "Unsafe at any speed" Ei siinä huumoria tarvita vaan fakta-asiat tiskiin.

Juse kirjoitti:

Tänään otti yhteen kaksi rekkaa. Mitenhän olisi sinulle käynyt jos olisit ollut niistä se toinen. Olen omalla työurallani joutunut pelastamaan tai ainakin yrittänyt pelastaa niin monenlaisista ajoneuvoista ihmisiä, että tuo sinun kommenttisi on vailla totuutta. Se on oikeastaan yhtä irvokas ja naivistinen,kuin keskustelun aloittajan.

tollasilla tankki maastureilla paljon parempi mahdollisuus säilyä hengissä

Ajattelija kirjoitti:

Sanoihan Ralph Nader Corvairista "Unsafe at any speed" Ei siinä huumoria tarvita vaan fakta-asiat tiskiin.

Moi !

Mitä ihmettä tuolla on tekemistä 5-sarjan bmw:n kanssa? Auto on kiistatta yksi kaikkien aikojan parhaita ajettavuudenkin kannalta.

Tilannenopeus on ollut erittäin väärä jos e39 bemarilla aiheuttaa onnettomuuden.