Merkkityytyväisyys

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexuksen-omistajat-tyytyvaisimpia-englannissa Kian omistajat ovat autoihinsa 25. tyytyväisimpiä 28:stä. Kolmen merkin omistajat ovat autoihinsa kuitenkin vielä Kian omistajiakin tyytymättömämpiä.
301040
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

se on englanti ja me olemme suomessa, ei mitenkään voi vertailla tyytyväisyyttä, koska koko autojen myyntikärkikin on aivan erilainen ja hintasuhteet, jos ajattelet että sama pätee suomeen, 'olet kyllä melkoisesti alikehittynyt tyyppi.

Äänestä
  • Ei joka maahan tehdä omia automalleja. Kian mallit ovat samat Englannissa kuin meilläkin.

    Äänestä

  • autoja kirjoitti:

    Ei joka maahan tehdä omia automalleja. Kian mallit ovat samat Englannissa kuin meilläkin.

    uskollisuus on suomalaisilla KIAisteilla nr:1 niin eiköhän tyytyväisyyskin silloin oo aika reilassa,sitäpaitsi,nuo tutkimustulokset Britaniassa oli aataminaikaisia ja KIAlaatu niiltä ajoilta noussut kohisten kun taas monen muun merkin romahtanut.

    Äänestä

  • autoja kirjoitti:

    Ei joka maahan tehdä omia automalleja. Kian mallit ovat samat Englannissa kuin meilläkin.

    Taidat olla joku ensimmäisen polven sukusi autoilija ja Hyundai kuski, aina kun Hyundai jossain saa hieman Kiaa paremman, olet kovasti innostunut, Nytkin Hyundai 79,2 ja Kia 78, siis 1,2 asiakasta sadasta on tyytyväisempi, onkohan testi niin luotettava? Voin vakuuttaa että, jos tuollaisiin uskot, saat kokeilla automerkkejä koko elämäsi, kuten moni muukin ja käyttäydyt elämäsi kuten muutkin. Ensin kehut ja puolusta omistamaasi autoa, kun vaihdat merkkiä, alat sitä eniten moittimaan, kun tiedät sen vikoja ja taasen puolustat uutta nykyautoasi. Täällä on paljon sellaisia jotka 2-3 vuoden ja alle 100 000 km ajon jälkeen taasen vaihtavat uutena ostetun autonsa, se on aivan selvä esimerkki, virhevalinnan ovat tehneet, koska vaihtaminen on hyvin kallista, Mutta ”pako vaihtaa huono auto pois”, vaikka olisi asuntovelkaa ja asuvat kerrostalokopeissa, minä en ymmärrä tuollaisia elämänmalleja. Yleensä Kia keskustelu lähtee kateudesta, kun kaikilla ei ole tällä hetkellä autonvaihtotarvetta, moittivat Kiaa, jotta se ei saisi liikaa valtaa. Muistan hyvin sen 1968 kun samoin keskusteltiin Toyotasta, se oli varmaan 10 vuotta eniten moitittu, mutta kyllä Toyota on vienyt monet vaurauteen ja onnellisuuteen, taloudellisuudellaan, kun on ollut Toyota, ei ole tarvinnut autoa, Nyt kun on Kia, ei ainakaan meillä ole mitään erityisen hyvää autoa koskaan vielä tarvittu, olemme niin vaatimattomia, vaikka on yliopiston paperit taskussa.

    Äänestä

  • onko näin ? kirjoitti:

    Taidat olla joku ensimmäisen polven sukusi autoilija ja Hyundai kuski, aina kun Hyundai jossain saa hieman Kiaa paremman, olet kovasti innostunut, Nytkin Hyundai 79,2 ja Kia 78, siis 1,2 asiakasta sadasta on tyytyväisempi, onkohan testi niin luotettava? Voin vakuuttaa että, jos tuollaisiin uskot, saat kokeilla automerkkejä koko elämäsi, kuten moni muukin ja käyttäydyt elämäsi kuten muutkin. Ensin kehut ja puolusta omistamaasi autoa, kun vaihdat merkkiä, alat sitä eniten moittimaan, kun tiedät sen vikoja ja taasen puolustat uutta nykyautoasi. Täällä on paljon sellaisia jotka 2-3 vuoden ja alle 100 000 km ajon jälkeen taasen vaihtavat uutena ostetun autonsa, se on aivan selvä esimerkki, virhevalinnan ovat tehneet, koska vaihtaminen on hyvin kallista, Mutta ”pako vaihtaa huono auto pois”, vaikka olisi asuntovelkaa ja asuvat kerrostalokopeissa, minä en ymmärrä tuollaisia elämänmalleja. Yleensä Kia keskustelu lähtee kateudesta, kun kaikilla ei ole tällä hetkellä autonvaihtotarvetta, moittivat Kiaa, jotta se ei saisi liikaa valtaa. Muistan hyvin sen 1968 kun samoin keskusteltiin Toyotasta, se oli varmaan 10 vuotta eniten moitittu, mutta kyllä Toyota on vienyt monet vaurauteen ja onnellisuuteen, taloudellisuudellaan, kun on ollut Toyota, ei ole tarvinnut autoa, Nyt kun on Kia, ei ainakaan meillä ole mitään erityisen hyvää autoa koskaan vielä tarvittu, olemme niin vaatimattomia, vaikka on yliopiston paperit taskussa.

    Olihan kiva katsoa välillä juttua jossa on järkikin mukana. Noita naapurin kaverin tutun sukulaisen kertomuksia on hieman liikaa. Merkin kiillottajat ovatkin sitten oma lukunsa, pitäähän heillekin suoda 'vankka mielipide'.

    Äänestä

  • outoukko kirjoitti:

    Olihan kiva katsoa välillä juttua jossa on järkikin mukana. Noita naapurin kaverin tutun sukulaisen kertomuksia on hieman liikaa. Merkin kiillottajat ovatkin sitten oma lukunsa, pitäähän heillekin suoda 'vankka mielipide'.

    Käy vain usein sääliksi heitä kun aina johonkin uskovat ja hätäisiä päätöksiä tekevät, kun tässä olen huomannut että kaikkein köyhimpää porukkaa ovat ja aina rahoituksella autojaan vaihtavat. iskä valitsi jo -52 ekan merkin Vw ja siten toinen valittiin 1968, Toyota, vasta kolmas merkki on käytössä Kia ja kaikki tuntuvat onnistuneilta valinnoilta. Ei ole koskaan tarvinnut vaihtaa, ennekuin on yli 150 000 lasissa ja silloinkin lähes kaikki on saatu myytyä työkavereile ja menty uusi ostamaan käteisellä.

    Äänestä

  • entiseen autoonsa, Morris Marina , Miniminor, Ford . Lontoolainen Taxi tai muu hieno Engöannin hyödyke uuteen autoon, Ei siinä paljoo tartte mielikuvitusta,, kun ablarit ja ombut on samanarvoisia. Kalja ja muut väkihuomat on ihan Ok saarella mut älä ihan trosissa vertaa muihin asioihin knallipäiden sanomisista.

    Äänestä

  • onko näin ? kirjoitti:

    Taidat olla joku ensimmäisen polven sukusi autoilija ja Hyundai kuski, aina kun Hyundai jossain saa hieman Kiaa paremman, olet kovasti innostunut, Nytkin Hyundai 79,2 ja Kia 78, siis 1,2 asiakasta sadasta on tyytyväisempi, onkohan testi niin luotettava? Voin vakuuttaa että, jos tuollaisiin uskot, saat kokeilla automerkkejä koko elämäsi, kuten moni muukin ja käyttäydyt elämäsi kuten muutkin. Ensin kehut ja puolusta omistamaasi autoa, kun vaihdat merkkiä, alat sitä eniten moittimaan, kun tiedät sen vikoja ja taasen puolustat uutta nykyautoasi. Täällä on paljon sellaisia jotka 2-3 vuoden ja alle 100 000 km ajon jälkeen taasen vaihtavat uutena ostetun autonsa, se on aivan selvä esimerkki, virhevalinnan ovat tehneet, koska vaihtaminen on hyvin kallista, Mutta ”pako vaihtaa huono auto pois”, vaikka olisi asuntovelkaa ja asuvat kerrostalokopeissa, minä en ymmärrä tuollaisia elämänmalleja. Yleensä Kia keskustelu lähtee kateudesta, kun kaikilla ei ole tällä hetkellä autonvaihtotarvetta, moittivat Kiaa, jotta se ei saisi liikaa valtaa. Muistan hyvin sen 1968 kun samoin keskusteltiin Toyotasta, se oli varmaan 10 vuotta eniten moitittu, mutta kyllä Toyota on vienyt monet vaurauteen ja onnellisuuteen, taloudellisuudellaan, kun on ollut Toyota, ei ole tarvinnut autoa, Nyt kun on Kia, ei ainakaan meillä ole mitään erityisen hyvää autoa koskaan vielä tarvittu, olemme niin vaatimattomia, vaikka on yliopiston paperit taskussa.

    niillä hum.kand. pahveilla saatu yhtään parmpaa tekstiä aikaiseksi?
    Vai on se toyota vienyt monet onnelisuuteen ja vaurauteen..HEH!

    Mitä kian valta tai sen asema merkitsee tavallisessa nettiportaalissa?
    Uskomaton skitsofrenikko!!

    Äänestä

Suomessa rasitteena on takuun loppuminen autoa muualla kuin Deltassa vaihdettaessa ja siitä aiheutunut jälleenmyyntiarvon täydellinen romahtaminen. Tämä tuo tietysti Deltalle merkkiuskollisia asiakkaita kun merkkiä ei pysty vaihtamaankaan.

Äänestä
  • automerkki, jonka takuu ei lopu, kun myyt sen kilpailevaan autokauppaan!

    Äänestä

  • yksikin kirjoitti:

    automerkki, jonka takuu ei lopu, kun myyt sen kilpailevaan autokauppaan!

    Muita autoja pidetään takuuaika. Kiat taas menevät aina vaihtoon ennen takuun loppumista. Siitähän tämä jälleenmyyntiarvon romahtaminen johtuu.

    Äänestä

  • ongelma. kirjoitti:

    Muita autoja pidetään takuuaika. Kiat taas menevät aina vaihtoon ennen takuun loppumista. Siitähän tämä jälleenmyyntiarvon romahtaminen johtuu.

    Kun Kialla on ajettu viisi vuotta siinä on vielä takuuta saman verran kuin eurooppalaisessaautossa uutena. Missä kohdalla se hinta romahtaa? Etkä vastannut suoraan kysymykseen.

    Äänestä

  • ontuva selitys! kirjoitti:

    Kun Kialla on ajettu viisi vuotta siinä on vielä takuuta saman verran kuin eurooppalaisessaautossa uutena. Missä kohdalla se hinta romahtaa? Etkä vastannut suoraan kysymykseen.

    kun Kia ajetaan liikkeestä ulos. Sen jälkeen se on annettava lähes ilmaiseksi tai vaihdettava Deltassa jos siitä haluaa eroon.

    Äänestä

  • romahtaa kirjoitti:

    kun Kia ajetaan liikkeestä ulos. Sen jälkeen se on annettava lähes ilmaiseksi tai vaihdettava Deltassa jos siitä haluaa eroon.

    kysyi mitä tahansa, vastaat mitä tahansa.

    Äänestä

  • venkoilua, kirjoitti:

    kysyi mitä tahansa, vastaat mitä tahansa.

    Kian omistajaa sattuu usein.

    Äänestä

  • sattuu. kirjoitti:

    Kian omistajaa sattuu usein.

    enemmän,sinuun sattuu AINA!

    Äänestä

  • sattuu vielä kirjoitti:

    enemmän,sinuun sattuu AINA!

    Kaikki me Kian omistajat olemme kateellisia ihan oikeiden autojen omistajille.

    Äänestä

  • romahtaa kirjoitti:

    kun Kia ajetaan liikkeestä ulos. Sen jälkeen se on annettava lähes ilmaiseksi tai vaihdettava Deltassa jos siitä haluaa eroon.

    Höpö höpö ja höpö, keksi joku muu satuilun aihe kuin kian arvon romahtaminen, et todellakaan voi suurempaa valetta kertoa , asia on ihan päin vastoin ceedin hinnat ovat käytettynä aivan mielettömät, seurasin juuri paikallisen käytettyjä autoja myyvän liikkeen ceed kauppaa 07 ceedillä oli hintaa 16000 euroa auto oli liikkeessä kaksi päivää, kyseessä oli vielä 1,6 bensamalli jonka lähtöhinta on uutena 17490 euroa, joten jokainen voi päätellä kuinka arvo romahtaa.

    Äänestä

  • roskaa kirjoitti:

    Höpö höpö ja höpö, keksi joku muu satuilun aihe kuin kian arvon romahtaminen, et todellakaan voi suurempaa valetta kertoa , asia on ihan päin vastoin ceedin hinnat ovat käytettynä aivan mielettömät, seurasin juuri paikallisen käytettyjä autoja myyvän liikkeen ceed kauppaa 07 ceedillä oli hintaa 16000 euroa auto oli liikkeessä kaksi päivää, kyseessä oli vielä 1,6 bensamalli jonka lähtöhinta on uutena 17490 euroa, joten jokainen voi päätellä kuinka arvo romahtaa.

    Tosiurpoilla olla rahaa tai sit ne ei oikeesti ymmärrä et se MerimiesVolkkariaika on jo ohi. Kun tuot kärryn kaupanovesta ulos niin 30% hinnasta hävis samaa vauhtii.. Toisaalta ei se oo hölmä joka pyytää vaa se joka maksaa.

    Äänestä

  • yksikin kirjoitti:

    automerkki, jonka takuu ei lopu, kun myyt sen kilpailevaan autokauppaan!

    Kumpaan se takuu annetaan ostajaan vai autoon., Kysyppä jostain oikeesta tietäjäpaikasta mitä laki sanoo tuotevastuusta ja takuusta ff

    Äänestä

tyytyväinen, ei varmaan paljoa kiinnosta brittien tutkimukset. Vai luuletko, että se muuttaisi esim. kenenkään Toyota-kuskin mielipidettä autoistaan, jos jossain vinku-intiassa tutkimus osoittaisi toyota-omistajien olevan tyytymättömiä autoonsa???

Äänestä

autoon on pakko olla tyytyväinen!

Äänestä
  • köyhyyttäs valittamaan.

    Äänestä

  • oo tollaasii mailammenestyjii ku sää. Onnea ja menestystä vaan eteenkipäin. Mee perämettääs ihmetteleen et mitä mää oikeest oonkaa periny.. ja ota lääkkees illalla. "#¤

    Äänestä

Helsingin Sanomat ADAC:n Praxistest-kyselytutkimus: "Kuinka tyytyväinen olette autoonne?" 1. Porsche 1,24 2. Subaru 1,26 3. Honda 1,32 Jaguar 1,32 5. Toyota 1,33 6. Mazda 1,42 BMW 1,42 8. Saab 1,43 9. Volvo 1,45 10. Mitsubishi 1,48 11. Daihatsu 1,52 12. Škoda 1,54 13. Audi 1,55 14. Alfa Romeo 1,56 15. Hyundai 1,59 16. Citroën 1,61 17. Suzuki 1,63 18. Lancia 1,65 19. Opel 1,69 Chrysler 1,69 21. Nissan 1,70 22. Ford 1,71 Seat 1,71 24. Kia 1,72 25. Mercedes-Benz 1,75 26. Daewoo / Chevrolet 1,79 Renault 1,79 28. Peugeot 1,80 Smart 1,80 30. Land Rover 1,81 31. Fiat 1,82 Volkswagen 1,82

Äänestä

Englannissa asuneena voin sanoa että heidän asiakastyytyväisyydellä ei ole mitään tekemistä sen kanssa onko Kia suomalaisille hyvä auto vai ei. Aivan erilaista porukkaa, eri vaatimukset, erilaiset perinteet.

Äänestä
  • Samaa tyytyväisyystasoa Kian omistajilla on myös em. saksalaisen tutkimuksen mukaan Saksassa. Kia nyt ei vain ole kovinkaan hääppöinen auto minkä jokaisen pitäisi myös halvasta hinnasta ymmärtää. Muissa maissa ei kuitenkaan ole näin fanaattisia ihmisiä kuin suomalaisissa Kiaan erehtyneissä.

    Äänestä

  • autot! kirjoitti:

    Samaa tyytyväisyystasoa Kian omistajilla on myös em. saksalaisen tutkimuksen mukaan Saksassa. Kia nyt ei vain ole kovinkaan hääppöinen auto minkä jokaisen pitäisi myös halvasta hinnasta ymmärtää. Muissa maissa ei kuitenkaan ole näin fanaattisia ihmisiä kuin suomalaisissa Kiaan erehtyneissä.

    Mikäs siinä Kiassa ei ole kovin hääppöistä verratuna saman hintaluokan perheautoihin? Aloitetaanpa vaikka 1.6 crdi moottorista, kelläs kilpailijalla on muka parempi kone samassa hintaluokassa? Onneksi sun ei tarvitse ajaa Kialla, eikö ole mahtavaa että tällä Suomessa voi tehdä ihan mitä haluaa, vaikka ajaa Kialla.

    Äänestä

  • autot! kirjoitti:

    Samaa tyytyväisyystasoa Kian omistajilla on myös em. saksalaisen tutkimuksen mukaan Saksassa. Kia nyt ei vain ole kovinkaan hääppöinen auto minkä jokaisen pitäisi myös halvasta hinnasta ymmärtää. Muissa maissa ei kuitenkaan ole näin fanaattisia ihmisiä kuin suomalaisissa Kiaan erehtyneissä.

    kuin myös esim tojotiin ja klonkswageneihin

    Äänestä

Katsopa noita tyytyväisyysindeksejä. Kian indeksi 78,0. Esim. sijalla 10 olevan BMW:n indeksi on 80,8. Parin prosentin ero! Ei kovin merkittävää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


alamaissa kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexuksen-omistajat-tyytyvaisimpia-englannissa Kian omistajat ovat autoihinsa 25. tyytyväisimpiä 28:stä. Kolmen merkin omistajat ovat autoihinsa kuitenkin vielä Kian omistajiakin tyytymättömämpiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu