Käykö perämoottoriin perus 80w-90? Ei huvittais ostaa pikkupurkkeja erikoisöljyä, mikäli ko. öljy sopii.
Onko noissa öljyissä jotain muuta huomioitavaa. Perämoottori on 70 hv Evikka vm. n-87, joten mitään järisyttävän hienoa tekniikkaa ei vaihteistosta luultavasti ole.
mitä öljyä
vaihteistoöljy on
71726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
niihin käy, jos sulla on systeemiä, millä saat sen sinne. 80W-90 kestää rattaiden pintapaineita, eli ne ei kulu.
tekniika tulee niistä perämoottoriin väsätyistä auton moottoreista, joita moneen malliin on tumpattu. Perän tekniika on jokseenkin samanlainen, kuin aina ennenkin.
eli pikku tuubeissa myytävä peräöljy samaa kuin NESTE Hypoid 80W90
mulla olis myytävänä halvalla tynnyri mopilia 20 vuoden takaa. ssaat sen halvalla. ei kai sillä väliä muuta kuin että saa halvalla...
TUrhaan ovat kehitelleet peräöljyjä jotka kestävät vettäkin seassaan paremmin kuin auton vastaavat öljyt. Perämoottorin vaihteistoöljyt kun kuitenkin maksavat kaksi euroa enemmän.
Miksiköhän perämoottoria ei kannata ostaa käytettynä?
Jos Herra Besserwisser hiemankaan asiasta olisi perillä, niin olisi hänen helteellä kuivuneet purunsa voineet jopa vastaanottaa tiedon jonka mukaan perämoottoreita huoltavat yritykset käyttävät pääsääntöisesti ihan sitä perusvaihteistoöljyä.
Älä myy sitä tynnyriä. Tuolla tietotaidolla voit aloittaa öljynjalostuksen tai pikemminkin jatkaa edesmenneen Tauno Kuosmasen perinnettä. Ehkä Man-oil tuote olisi sittenkin pelastamisen arvoinen.
Tavallaan ihailen myyntimiehiä, joiden naruissa keikkuu nämä apinat jotka pesevät autonsa merkkiliikkeestä ostetulla shampoolla ja tietysti haalella vedellä kun niin neuvotaan ohjekirjassa...
Samaa mieltä! Ei tietääkseni näiden moottorien kanssa pelanneena ole MINKÄÄNLAISTA riskiä käyttää ns.normivaihteistoöljyä ja tuo pelottelu perustunee täyteen harhaluuloon. Minulla ei ole tiedossa yhtään tuttavien moottoreita joista olisi perä lauennut tai osoittanut minkäänlaista oiretta vaikka tuubiöljyä eivät käytäkään.
Perämoottoreiden yleisimmät viat johtuvat jostakin aivan muusta (olematon huolto ja vääränlainen talvisäilytys) jolloin keväällä ihmetellään kun ei oikein nouse plaaniin.
Jos öljyn seassa on vettä, niin kyllä mielestäni silloin olisi syytä tarkastaa perän stefat ja proppujen tiivisteet. Kondessivesi ja paine-erojen aiheuttamat minimaaliset vuodot eivät vaikuta yhtään mitään.
Ja sitten jos edelleen joku väittää, että tuo "tuubirasva" on ainoa oikea valinta, niin olisi kai oikeutetusti reilua kertoa, mikä on se lisäaine joka tuo sen lisäarvon?
taas tämä sama viestiketju täällä uudestaan, johon jo annoin kommentin aiemmin toukokuussa? Miksi näin?