-07 bläkkäri olis kyseessä ajettu 3500 kilsaa. Oon ajellu tänävuonna noin tuhannen kilsaa pelannut hyvin sitten tuossa juuri ajelin noin 200 kilsan lenkin tankkasin täyteen ennen kuin lähin ajelee 8 litraa tais mennä nyt 10 kilsaa ennen kotoa rupesi kone käymään epätasaisesti, pienessä nopeudessa hieman nyki ja käyntiääni lievästi muuttui tyhjä käynti heilui noin 300 kierrosta. Kone mielestäni vetää jos ajaa 100 ja hieman lujempaa tai kirroksia yli 3500 ei huomaa mitään. Kertokaas tälle tumpelolle onko jotain vikaa , niin olen käyttänyt aina tuossa pyörässä 95 bensaa .
Voiko olla besas vikkaa?
xx 1100
5603
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuskin se itse bensan koostomuksessa voi se vika olla muuten se olis näkyny heti. Roska kai voi olla mahollinen vaikka luulis että siinä on bensan suodatin. Eiköhän ne huollossa noin tuoreet pyörät tutkita. Sisäänajohan tossa on vasta menossa.
Äskettäi sitä bensan suodatinta tuossa etsi enkä löytänyt. Tankinpohjasssa on pumppu ja siitä suora letku suutin putkee / kampaan , että jos ei tankin sisällä ole suodatinta niin sitten sitä ei ole ollenkaa. Siitä herääkin kysymys kuinka moottori käy täysin moitteettomasti isommilla kierroksilla vain taajama nopeuksissa huomaa nykimisen.
Olettaisin että pieni roska haittaa kun bensa ja ilmaseosta ruiskutetaan hitaasti (tyhjäkäynti). Mutta kun kaasua kääntää reippaammin ei pikku roska enää häiritse suuremman polttoaine seoksen kulkua.
tuskin siellä mitään roskaa ole.. vika viittaa ilmamäärä mitta-anturiin
Joo tutkein tuon bensan suodattimen tilaa ja sellainen huoltomiehen mukaan löytyy tankin pohjasta. Tulpat vaihdettu, mutta ei mitään vaikutusta. Moottori reakoittee terävästi kaasuun , että kun joskus autossa oli tuo ilmamäärä anturi (tai mikä oikea nimi) rikki , niin auto käyttäyty siten että kaasua painaessa moottori odotti pienen hettken ja sitten vasta nosti kierroksia. Toki en ole mikään ammattilainen näissä asiossa. Kertokaas viisaat mitkä anturit vaikuttaa tähä? ? Kiihdytät pyörällä vaikka 100 km nopeuteen päästät moottori jarrutuksella nopeuden laskemaan 50 kilometriin tunnissa ja sitten lisäät kaasuua sen verran että nopeus pysyy noin viidessä kympissä. Silloin sen vian huomaa parhaiten, pientä nykimistä ja moottorin käynti hieman pröpöttävä.