Harmittaa peevelisti kun takuu menee kohta umpeen Cvitosestani ja ei ole mitään mennyt epäkuntoon. Mittarissa 142655 km. Tuntuu takuu turhanpäiväiseltä, miksi sitä yleensä annetaan.
Harmittaa
peevelisti
19926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuota ei usko ainakaan tojota Tero, sillä aivan toisenlaiset kokemukset tojotasta.
Oma C4 on kohta puoltoista vuotta vanha ja seissyt takuuseen korjaamolla 36 vuorokautta. Onneksi on takuu ja korjauksien jälkeen myös toimiva auto.
sitten 90-luvun hakenut 6 kpl uutta erimerkkistä autoa kaupasta.Ja kaikki olen joutunut viemään 1-2 kertaa takuuhuoltoon. Yleensä vain pientä hienosäätöä varten.
mutta kyseessä ei ollut ranskalainen kyhäelmä vaan Honda.
Siihenhän on kyhätty sellainen japanilainen jousiviritelmä. Munun sisuskaluni eivät kyllä kestäneet noin pitkään Hondan kyytiä.
Kyllästyin myöskin Hondan jousitukseen, parempi löytyi. Traktoreistakin alkaa jousituksia löytymään joten pitää se autossakin jonkunmoinen jousitus olla.
auto katsokaa vaikka uutta Accordia. Ennemmin sen ottaisin kuin jonkun vikanaisen C5 kyhäelmän. Toyota on tosin vielä parempi. On muuten alkanut pärjätä jo formuloissakin jonne sitikkalla ei ole edes ole ollut varaa mennä kun on niin köyhä autotehdas että pösön piti ostaa se kun olisi mennyt konkkaan.
Hondako on alkanut pärjätä formuloissa ?? Käsittääkseni sarjan kärjessä on Brawn GP F1 -niminen talli, eikä viime vuonna häntäpään valvojana rämpinyt Honda Racing F1 team. Brawn GP F1 tallin autojen moottorit ovat Mercedeksen valmistamia, eivätkä Hondan.
Lainamottorilla se hontelo-Honda on jotenkin pärjäillyt. Ralli maailmassa ei Honda ole pärjännyt mitenkään vaikka haukumasi Citroen keikkuu suvereenisti jo monetta vuotta, voittoja putkeen maailmanennätys tahtiin.
paikka, missä Citroën pärjää. Kilpeähimmentää se, että lajiin tosisaan panostavia tehdas taleja on vähän. Mistä mahtaa johtua, että Citroën ei ole onnistunut siirtämäänralli autojensa luotettavuutta keinuviin siviili malleihinsa?
on tapelllut 1.5 vuotta uudehkon (viimeisin korimalli) Civicin jarrujen kanssa, ovat nyt ehkä kunnossa, kun koko paletti pistetty uusiksi takana: -palat, levyt,laakerit, laakeripesät ja pyörännavat. Liike totesi, että nyt pitäisi olla kunoossa, mutta vain aika näyttää. Miestä kyrsii kovasti ja Honda-mies vaihtanee takaisin tuttuun Skoda Octaviaan, joita oli kolme harmitonta ennen tuota Civicia.
itselleni vastaten: -vaihtui kuulemma eilen se Honda sitten farkku-Ocuun, dieselversioon. Vaihtoehtona ollut C-mallin mesefarkku hävisi taiston, kun kuskin selkä väsyi Joensuu-Kajaani-Joensuu koeajoreissulla.
Ainakin tämän uuskoppasen C5 mallin 10 ensimmäistä kuukautta ja 81 tkm on sujunut ongelmitta, ei ole mitään rikkoutunut eikä huolloissa ole vikamuistissa vikoja ollut, joten eipä siitä voi enään paremmaksi tullakaan. Kerrohan sitten mitä pitäisi olla, että ois paremmin ? Vai, että on "tehdastaleja vähän" no sinulla älliä liian vähän näköjään.
miten luotettava se sitikkasi on. Vielä ei ole ollut yhtään luotettavaa sitikkamallia historiassa.
Ei varmaankaan ollutt mukava heratä ja muistaa minkä auton omistaa nykimisiin
En tietenkään nukkunut keskellä päivää kuten kirjoitusajasta huomaat. Sinulla kolme riviä kirjoitusta virheitä täynnä. Lienetkö niitä tämänajan luki- ja kirjoitushäiriöisä tai muuten ajatusrajoitteinen.
Eiköhä se harmittaminen muutu totaaliseks vitutukseks.
Kun olet vitutuksen suomenmestari. Vituttaako ?
En näet omista sitikkaa.