Morientes Volvomiehet. Tutuntutulla olis myytävänä Volvo 740 ajettu 280 tkm, vm. -91, 2.3 litraa ja hp. on 4500 eugenia. Ittellä ei mitään kokemusta ko. autosta. Onko hintalaatusuhde kohdallaan. Autoon tehty asianmukaiset huollot, kuulemma. Onko tyyppivikoja?
Volvo 740
Empijä
41069
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mul on ihan vastaava, mut farkkuna.
Hinta on ihan kohdallaan, jos koppa on siistissä kunnossa.
Auto vie talvikelissä 10 litraa ja kesällä pari vähemmän jos siististi ajelee.. Kulutus on minusta miinusta..
Mutta muutenhan se on mukava ajaa pitkääkin matkaa.. talvella lämmin ja tilaa on.. ja vihamiehiäkin tien päällä riittää..
Lamda-tunnistimen kanssa on näissä jotain häikkää, tunnistevalo palaa joskus (kesäkuumalla esim.) ja kierrosluku vaeltaa, mut korjaantuu useimmiten ihan itsestään. Mulla on myös viskolukko (sedanissa ei liene) ja se on plussaa lumikeleillä.
Sanovat, että 2,3:n on kestävämpi ja taloudellisempi kuin karvalakki 2,0 vaikka ei niitten tehoissa suurta eroa olekaan..
Iskarit ovat kyllä kulutustavaraa ja ne pitäis mullakin uusia (olisko entiset n. 100t ajettu).
Onhan ne koneella yleensä ajaneet 500tkm avaamatta, dieselissä siihen saa jo pari kertaa pumpun uusia..
tervetuloa traktorikuskien kasvavaan joukkoon!
määh
Kannattaa nostaa kuskin puoleista kumimattoa ja tunnustella alta jotta ei ole kostea/märkä. Noissa 740/940 sarjalaisissa tyyppivikana on tuo lämmityslaitteen kennon vuoto. Muuten loistava ja hyvä auto. Suosittelen.
Ostin kesällä 86 mallisen GLE:n 2,3 litraasella ruiskukoneella ja sähköisellä ylivaihteella ajettu nyt noin 324 tkm enkä ole katunut. Kulutus talvellakin matka-ajossa lähempänä 8 kuin 10 litraa. Onneksi löysin tämmöisen 2,3 litrasen hyvin hoidetun yksilön, sillä ilman Kattia on ilmeisesti taloudellisempi, kaasariversiokin on taloudellinen, kunhan vain raaskii tehdä kaasariremontin, sillä vanhemmiten kaasarit kuluu ja vie monta litraa enemmän bensaa. Hyvästä yksilöstä kannattaa maksaa, sillä halvan romun kuntoon laittaminen maksaa paljon enemmän kuin hyvästä yksilöstä maksettu hieman korkeampi hinta, varsinkin jollei ole TI-mies.
öljynvaihdon ohessa päätin käydä inssin pakeilla peläten iskaritestin tuloa..
väänteli, käänteli inssi volvoani, sompaili pitkin pihaa ja potki renkaita ynnä sanoi: "en mie tästä mittää vikkaa löyvä..", löi leiman paperiin ja sanoi että iskaritkin on oikkeen hyvät..
jotenkas volvo kiertää kymmenettä kertaa maapalloa ympäri, alkaa olla rippikouluiässä, eikä mittään vikkaa..
elikkäs aamusella nokka kohti lappia!
määh