Hei Saabistit !
Olen viikonloppuna vaihtamassa 9000 CD:n -96 Etutuennan etuheloja, jotka katsastusmies kertoi poistuneen osittain työpaikaltaan.
Kyse on siis niistä alumiinivaluisista pikkupalikoista, jotka Motonet myi halpaan hintaan 5,72€ kpl. Ostin varoiksi ne pitkittäistapitkin, niin ei jää sitten siitä kiinni. Kuulemma tyyppivika, joten joku varmaan osaa neuvoa pitääkö ottaa jousipuristin mukaan vai onnistuuko ilman. Oli sen verran likainen kun alla kävin konttorilla, että en päässyt täysin käsitykseen anatomiasta.
Neuvoista kiitollinen.
Olen viikonloppuna vaihtamassa 9000 CD:n -96 Etutuennan etuheloja, jotka katsastusmies kertoi poistuneen osittain työpaikaltaan.
Kyse on siis niistä alumiinivaluisista pikkupalikoista, jotka Motonet myi halpaan hintaan 5,72€ kpl. Ostin varoiksi ne pitkittäistapitkin, niin ei jää sitten siitä kiinni. Kuulemma tyyppivika, joten joku varmaan osaa neuvoa pitääkö ottaa jousipuristin mukaan vai onnistuuko ilman. Oli sen verran likainen kun alla kävin konttorilla, että en päässyt täysin käsitykseen anatomiasta.
Neuvoista kiitollinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jousipuristinta. Hankalin homma oli renkaan takapuolella olevat ruuvit, mulla oli torx kannalla, jotka oli hapettuneet ettei avain passannut.
Noihin kannattaa ruiskutella ruostenestoa muttamaa aikaa etukynteen. Eli ovat renkaan takana kohtisuoraan lattiata kohti.
Ei tosiaan tarvii jousiin koskea. Mahtoiko olla niin että kallistuksenvakaaja piti irrottaa alakolmiosta, mutta muuten pääsee hyvin hommiin.
Itsellä oli ihan tavallisia 6-kulmaisia pultteja joka kiinnityksessä, mutta ovat ilmeisesti lisänneet Torxeja myöhemmissä malleissa. Laita tosiaan irrotusainetta jo reilusti etukäteen jos vain mahdollista!
Selostusta helanvaihtotyöstä osoitteissa http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet/etuhelat.gif ja http://www.saab9000.com/procedures/suspension/frontbush.html
Pelkkien helojen vaihtaminen on yksinkertaista.
Huonolla tuurilla kallistuksenvakaanjan alatukivarteen kiinnittävä linkkivipu katkeaa kun sen mutteria avaa, mutta ehkä ei noin uudessa :-O
Hei vaan !
Pikku tarkennus vielä.
Eli saako helat tosiaan vaihdettua ilman, että tarvii ottaa sitä pitkittäistappia pois. Kävin alla putsailemassa etukäteen ja näyttää siltä, että pultit eivät mahdu tulemaan kokonaan pois ellei pura enemmänkin. Mikäli sen pitkittäistapin joutuu vaihtamaan, niin taitaa teettää enemmänkin hommia. Kiitos vastauksestanne.
http://www.speedparts.se/
ja sieltä produkter ja edelleen chassi ja sieltä bussingar ja 9000. Siellä on hyvä kuva noista puslista. Tarkoittanet sitä tukivaren takapään tappia; sen muistaakseni tarttee vaihtaa koko tukivarren, jos tapissa ilmenee vaihtotarvetta. JA kyllä mahtuu kaikki vaihtamaan ilman suurempia purkamisia... Takapäätä pitää kammeta raolleen vaikka rengasraudalla, niin sitte mahtuu tulemaan.
Hauskaa remonttiviikonloppua vaan!
Kiitos neuvoista !
Eiköhän tuo tuosta ...