Delta-Auto ei anna enää Ladaa lehtien testattavaksi koska se on niin huono. Taitaa Kia olla seuraava jolle laitetaan sama kielto ettei totuus paljastuisi?
http://www.iltasanomat.fi/autot/1686088
Saako Kiaa
koeajoon?
9514
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
koeajoon kun tämä kyseinen farmari Lada on Kia Ceed wagonin sisarmalli ja nyt pelätään että ladankin maine menee..
Näiden Ilta-Sanomien arvioiden jälkeen lopetetaan myös Kian antaminen koeajoon: http://www.iltasanomat.fi/autot/1686076 lainauksia: -kaupunkimaasturiksi maavaraa on vähän, eikä nelivetoa ole edes saatavilla. -Tila-autoksi lyhyt, eivätkä mitat muutoinkaan täytä edes pienen tila-auton määritelmää -muovinen -osa säädöistä on puutteellisia -ajoasento korkeintaan kelvollinen -tavaratila vaivaiset 340 litraa ja osa vähistä litroista on piilotettu avattavan kannen alle ja nostokorkeuskin on suuri -Automaatti dieseliin tarjolla vanhanaikaisesti vain nelipykäläisenä. -joystickmainen ohjaus -kovanpuoleinen jousitus -jopa hinta- ja kokoluokka huomioiden aivan liian reiluihin lukemiin nouseva melu Ei ihme ettei Delta-Auto halua enää antaa näitä rimpuloita testattavaksi.
Kysypä, palkkaisiko joku propagandatoimisto sinut hommiin. Siinä määrin yksipuolisesti lainaat juttua. Ja mitä tarkoittaa, että Soul jäi viimeiseksi, linkissäsihän se oli yksittäisenä koeajettavana? No, Tuulilasissa oli testissä Honda Jazz, Kia Soul ja joku ranskalainen, jonka mallia en muista. Siinä Jazz voitti ja Soul tuli toiseksi. Ei viimeiseksi. Ilta-sanomien jutusta: Kiitämme Modernia ja raikasta ilmettä Hyvää näkyvyyttä ulos Takapenkkiläisten tiloja Moitimme - Meluisuutta - Vaatimatonta tavaratilaa - Puutteellisia säätövaroja Tavaratila on muuten vain 222 litraa, ei 340 litraa.
"lainauksia: -kaupunkimaasturiksi maavaraa on vähän, eikä nelivetoa ole edes saatavilla. -Tila-autoksi lyhyt, eivätkä mitat muutoinkaan täytä edes pienen tila-auton määritelmää" No niin. Näillä lauseilla Tommi Lempinen yrittää kuvata auton luonnetta, siis että se ei suoraan istu mihinkään olemassa olevaan autoluokkaan. Nämä eivät siis ole moitteita, vaan havaintoja. Oletko käynyt edes peruskoulua, kun luetun ymmärtämisesi on tuolla tasolla?
olit aivan objektiivisesti (puolueettomasti) lainaillut Lempisen koeajoa. Kyllä näköjään on täysin epäonnistunut tekele koko auto kaikinpuolin, kun ei yhtään positiivista asiaa löytynyt koko arvostelusta. Mutta samanlaisia lainauksiahan täällä viljeltiin silloinkin kun cee´d lanseerattiin merkkinoille. Mitenkäs kävikään - cee´distä tuli yksi myydyimpiä keskiluokan autoja, joten eivät nuo esiinkaivetut pelkät miinukset näyttäneet häiritsevän omalla rahalla autojaan ostavia suomalaisia.
Onko luetunymmärtäminen vaikeaa?
Kia Soulissa on luonnetta, se on rohkeasti erilainen. Sopii ihmisille jotka haluavat auton joka on mahdollisimman kaukana harmaasta corollasta. Aikamoinen diesel-moottori muuten autossa, 1.6 litraa, 128 hv, 260nm ja co2-päästöt vain 137 g.
kakkaa kauhusta housuunsa, kun autoon saa sisälle halutessaan punaisen kojetaulun ja ulkonäkö poikkeaa hiemankin perus-konttiperä-corollasta. Sellaisen, joka ei "cross-over" käsitettä ymmärrä, kannata edes katsella soulin kaltaisten autojen perääm. Niissä nimittäin lähtökohtana ei ole ollut suuri takakontti tai joku loppuun asti hiottu maantieajettavuus. Ja totta tosiaan: 128 hv:n ja 260nm turbodiesel kyllä liikuttaa Soulin kokoista autoa myös nelivaihteisella automaatilla. Jalkoihin jää taatusti moni useampipykäläisellä automaattilootallakin varustettu kulkija.
Kerrohan välkky, miks se ois just Kia... Nehän on ihan eri autoja... ei mitään yhtäläisyyttä osissa, valmistajassa tms... Eikä sama myyjä todellakaan riitä vastaukseks...