Niin tollanen olis kiikarissa ....
onko Fiatin laatu parantunut, = onko hyvä ajaa,
mitä tyyppivikoja on ollut.
Croma
2005
182693
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
itsellä on tänä vuonna ostettu Croma. Mukava ajettava, erittäin tilava sekä edessä että takana, erinomainen varustetaso, kohtuuhintainen, hiljainen. Ei mitään moitittavaa, vaikka tietenkin auto on vielä melko vähän ajettu, joten pitkää kokemusta ei ole. Tuulilasin 30 000 km kestotestissä Croma sai hyvät arviot (löytyy Googlella).
Erittäin epävarma ja vikaherkkä auto,ei missään nimessä kannata rahojaan tuhlata ton vuosimallin Cromaan.Harkitse vielä kerran ja vielä kerran,.
... vittua sä puhut paskaa? Olen Croman omistajilta kuullut jotain ihan muuta.
Croma on koottu koetelluista osista kuten GM:n Epsilon -alusta, GM:n bensakoneet (vanhat versiot=luotettavia), Fiatin omat 1.9 dieselit (erinomaisia koneita), Stilon sähköjärjestelmä (sekin jo kehityskaaren loppupuolella, joten viat karsittu pois). Lisäksi Croma kootaan yhdellä Euroopan moderneimmalla tehtaalla ja työn jälki on ihan laatuautojen tasoa.
Omat kokemukset (2.2 Automaatti Business vm 2006) erittäin positiiviset, kaksi vikaa on korjattu takuuseen. Auto on edelleen laadukkaan ja uuden tuntuinen. Jos bensankulutus ei haittaa, suosittelen lämpimästi. Jos haittaa, löytyy myös taloudellisia dieseleitä, mutta kone murisee sitten hieman. Itse pidän bensan äänettömyydestä.
Ja Croman saa ERITTÄIN kohtuulliseen hintaan, varmaan alkean 15 000€, jos ottaa yli 80000 ajetun. Suosittelen lukemaan TL:n kestotestin otsikolla: Paluu laatuautoiluun, Fiat Croma 30000 km.
Croma_2
75 tuhatta kellossa eikä vielä ensimmäistäkään vikaa.
Ainoa ongelma tähän mennessä on ollut oikean takapyörän jarrupalat, jotka oli talven suolamössön jälkeen jumiutuneet. Satulan puhdistuksen jälkeen taas meno maittoi.
Tuntuu että nämä Suomi24 keskustelupalstat ovat oikeita urpomagneetteja.
Sinä olet hyvä esimerkki tollosta, joilla ei ole mitään muuta tekemistä kuin lätkyttää paskaa.
Joo, kyllä Fiat on laatukamaa. Parasta mitä autoteollisuus on aikaansaanut koko maailmassa.
Ja ajatelkaa että käytettynä näillä loistotuotteilla on markkinoiden surkein jälleenmyyntiarvo.
Ostakaa ostakaa! Varsinkin yksilöitä joihin on varusteltu kaikki mahdolliset sähköhilkkeet mitä Mussolinit on älynneet ja "osanneet" laittaa. Osto mielummin tuossa loppusyksystä.
Ja eikun talvesta nauttimaan!
Luulen että Berlusconikin ajaa Fiatilla?
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=592&posting=22000000042768993 Autokuume iski hiljattain, mutta se ei johtanut Croman vaihtoon vaan kakkosauton uudistamiseen :)
2005v epäilen ettei cromaa ollu viellä markkinoilla, siis näitä uudenpia.
Tässä suunnitelaan uutta Croman ostoa, vuosimallia 2010 tammikuu. Onko tietoa onko se 200 hp diiseli tulossa Suomeen? Ellei se niin se 150 hp automaatilla riittää hyvin.
Itse ostaisin sen pienikoneisemman, vaikkka kuin rikas olen.
Miten joku voi ymmärtää asiat niin VÄÄRIN ? 200 heppasessa on näköjään kahdet CROMATUT pakoputket molemilla puolilla. Varmasti löytyy vielä muutakin kivaa... Toinen vaihtoehto on tietysti V6 ? Ei taida olla, pitää siirtyä Alfan puolelle, jolloin pääsee samalla käyttämään nelivetoa... Sulle varmasti riittää se perus? Saako siitä mitään kiksejä ?
Ei taida löytyä uutta Cromaa veekuutosena, mutta edellistä mallia tehtiin 90-luvulla (olikohan 1993-1996) 2.5 V6 -bensakoneellakin. Tosin tuota ei tuotu Suomeen.
muu amerikan(GM) mobiili, voi itse tutkiskella lisää...
Muuten hyvä auto mutta älä ota katto kaiteita, aiheutta kovemmissa nopeuksissa pientä vihellystä.
Sovitko mielestäsi Croman rattiin:
Pukeudutko
a) tyylikkäästi
b) tuulipukuun
Lapsesi ovat
a) teini-ikäisiä
b) alle kouluikäisiä
Sinun ja vaimosi yhteenlaskettu paino on
a) 145kg
b) 200kg
Asuntosi
a) omistus, hyvältä alueelta
b) vuokra, slummista
Jos vastasit useimmiten a) Croma sopii sinulle, kun taas b) vaihtoehdon ollessa yleisempi, voit ostaa vaikka perusfarmarin (Corolla, Golf), väriksi sopii tuttu punainen tai tummansininen, riippuen kumpi on pihallasi yleisempi.
120tkm JTD:llä takana ja ei voi kuin kehua. Vikalista tässä vajaan 3 vuoden aikana on: takaluukun kahva, takapyörien suuntaus takaisinkutsukampanjana ja viimeisin egr venttiili. Mutta takuu toimii ja auto pelaa. Ja on ennenkaikkea Mukava. Ajan n.500km siivu kerran viikkoon työn puolesta ja sen voin sanoa että tässä autossa ei väsy matkantekoon (olen ajanut ja paljon ja eri autoja aikoinaan harrastusten takia). Jospa silloin olisi ollut tällainen auto jo keksitty.... kaiken kaikkiaan supertyytyväinen edelleen. Se on semmoinen piilohyvä, ei herätä naapurikateutta eikä sillä ole katu-uskottavuutta, mutta Croman kuskihan istuukin ratin paremmalla puolella. Suomalaiselle sopiva vaatimattoman hieno.
... niin. Ja oikealla värilllä, tummilla laseilla ja kirkkailla 17 - 18" aluilla saa siihen ulkonäköönkin hiukan kiinnostavuutta. Ja ne originaalit kylkilistat sitten vielä lisävarusteena niin vot!
Jos farkkua tarvisin nin kyllä se tämä Uusi Croma olisi. Hienona itse pidän sitä, jonain hopen hohtoisena. Jokin ruskeenmetallinharmaansävy olis se hienoin väri tuoho! Ja on muuten hienompi kun yksikään volvo! Hieno sisustus ja mahtavat tilat ovat tässä kova juttu! Upia farkku, kertakaikkiaan!!!!! Ja se keulan muotoilu, vaikka vollea hiukan imitoikin nin on kyllä paljon upiampi ratkaisu!
Koneeksi riittäisi se tämän hetken pienin pytty!
Niin ulkonäöstä vielä, että omassani on 17" alut ja leveät nakit. Ne on varsinainen riesa, ainakin näin kalastajalle ja marjastajalle (ei yhtään ilmavaraa joustamaan että yhden "snake biten" sain jo tehtyä.) Juu, tuli yllättäen ja pyytämättä kuin, entiselle päämisinterille. Eipä ollut tullut tämäkään aikaisemmin mieleen.
Mutta siihenkin löytyy helpotusta halvoista kiinalaisista renkaista -> Duro. Ostin piruuttani, kun koko satsi maksoi vain yhden merkkirenkaan verran. On pehmeät ja hiljaiset, kuin kitkat mutta astetta kovemmat. Eli siis ok ajaa, nyt on vedetty parit kesälomat normaalit työreissut (n. 4000km). Näyttäis kestävän aivan kuin aikaisemmatkin, Bridgestone & Hankook. Croman miinus kun on se, että se on hirveä rengassyöppö, kun on painava auto ja isot kiekot.
Toinen temppu, mikä otti peräkontin vähäiset huminat pois, on tavaratilan matto. Ostin korvikeliikkeestä metritavarana, ei halpaa, mutta painavaa.Sen jälkeen pieni lisäpaino rauhoitti käytöstä entisestään ja loputkin takakontin huminat loppui.
Nyt taas kesälomilla, kun joutui sukulaisten rasseja siirteleen niin asettui Croma omalle asteikolleen. Hinta/laatu on totisesti kohdillaan. Statusta en kaipaakaan, ainoastaan mukavaa ja luotettavaa kyytiä.
vai olisiko se sittenkin fiat croma???