-Vahvistimeni on Denver CAP-4100 johon on kytkettynä 2x 75Wrms punchit (6x9) ja 2 kanavaa sillattuna Punch SW-1012DVC 12" subbarille.
-Gain tuolle subbarille on n puolessa välissä ja puncheille 3/4.
-Subbaripuolelta vahvistin kuumenee niin että ei pysty edes koskemaan ja 69sien puoleltakin aika reilusti.
-Akusta tulee suoraan 60A sulakkeen kautta noin 16-18 neliömillin kaapeli vahvistimeen ja maakaapeli on metrin mittainen 20 neliömillin johto joka on pultattu auton runkoon erittäin tiukasti. Herätevirta tulee virtalukon kautta.
-Kuusyseille menee 6 neliömillin kaiutin kaapelit niihin tinatuilla rengasliittimillä
-Subbarin molempiin keloihin menee y- haaroilla hitusen pienemmät johdot (ostan huomenna 10 neliömillistä subille)
-Vahvistin on tosin upotettu ja reunoilla on 1,5cm hengitysvaraa ja päädyissä 15cm, pleksiä en laita päälle ennen kuin saan puhalluksen vahvistimelle.
Eli siis missä on vika? Mitä tein väärin?
(vaiko onko kyseessä harvinaisempi tapaus, eli vika löytyykin itse vahvistimesta)
Kiitos!
Vahvistin kuumenee?!?
...niin että siinä vois kan...
208464
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
kuumeneeko ilman kuormaa. Kajarit irti ja popit soimaan
Ja ei kuumene ilman kuormaa, mutta voiko olla normaalia kuumentua niin paljon että sormet palaa?
tuo subi tuplapuhekelainen?jos on niin moneenko ohmiin olet sen kytkenyt?
Väärin nii subbarihan siinä kuumenis enemmän. Kyllä se tuplakelalla on ja molemmat vahvistin ja subi 4 0hmia Y- haaralla kytketty. Että kaikki kytkennät on kunnossa.
moniko ohmiset puhekelat subissa on? Jos ajat liian pieneen kuormaan, niin vahvistin kuumenee, ei subi.
on 4 ohminen. Ja kuumenemisen syyksi paljastui soittimessa olevan Loud- toiminnon täysillä oleminen. Otin pois päältä ja säädin muitakin säätöjä hieman ja nyt soi puhtaammin ja paremmin, eikä kuumene.
juttusi jossa kerroit johdotuksistasi, ööö ainakin riittää :):):), meinaa tuo 10mm on aika lailla ylimitoitettu! vahvistimesi todellinen rms teho on luokkaa 200w joten kaiuttimille riittää vaikka 2,5mm johto. voisit alkaa sitten käyttää 4-6mm johtoa kun hankit jonkin yli 1000w monovahvarin subbareille ;). säästyy rahasi kun et osta turhaan liian järeää tavaraa!!!
on nyt pienen tarkennuksen paikka. Vahvistin ei ole 8, 4 tai 2 tai mikään muukaan ohminen. Vaan kaiuttimien puhekeloilla on impedanssi, joka on "X" ohmia. Kaiutin/kaiuttimet kytketään vahvistimeen ja riippuen mikä impedanssi kaiuttimesta/kaiuttimista muodostuu niin vahvistin toimii sitten siihen kuormaan. Vahvistimesi, Denver CAP-4100, kestää 4Ohm kuorman, ja jos subissa on 2 x 4Ohm puhekelat niin oot kytkenyt ne joko rinnan 2Ohmiin tai sarjaan 8Ohmiin. Tässä tapauksessa ilmeisesti 2Ohmiin ja vahvari ei kestä kuin 4Ohmia niin kuumeneminen ennen rikkoontumista on ihan normaalia.
jos joskus satun laajentamaan/ vaihtamaan tehokkaampiin vehkeisiin.
se sitten pitäisi kytkeä. (Minulla se menee Y- haaralla molempiin keloihin)
y-haara on itelleni hieman outo käsite puhuttaessa kaiutinjohdoista. Eli en ole varma minkälainen kytkentä sulla siellä on. Y-haaroitus on yleisemmin käytetty esim. RCA-johtojen parista. Mutta ymmärtäisin, että olet siis jakanut(y-haaroilla) vahvarikanavan puhekeloille, jolloin kyseessä on juuri 2Ohmin kytkentä. Jos haluat kytketä "sääntöjen" mukaan, niin vedät yhden johdon vahvistimen toisen kanavan plussasta subin toisen kelan plussaan, sitten jatkat saman puhekelan miinuksesta toisen puhekelan plussaan ja lopuksi vedät johdon vielä jälkimmäisen puhekelan vapaana olevasta miinuksesta vahvistimen toisen kanavan miinukseen. (KATSO VAHVISTIMEN OHJEISTA MITKÄ MIINUS JA PLUS OVAT SILTAKYTKENTÄÄ VARTEN) Tällöin sulla on siellä 8Ohm kytkentä. Laitteet eivät kuumene, ääni lienee parempi, tehoa on käytössä hieman vähemmän.
kysäistä, että minkä kokoista sulaketta suosittelette akun ja vahvistimen väliin vaiko onko tämän hetkinen 60 ampeerinen sopiva?
kokoinen päävirtakaapeli sulla on akulta vahvarille? Kuinka pitkä se kaapeli on? Kerro eka nämä niin on helpompi vastailla.
5m ja n. 16-18 neliömillinen
Autosoundin Power Desingerillä katsoin että; 4x75 wattia (rms), viiden metrin matkalla vaatis 25mm2 virtakaapelin. Kokonais kulutuksen ollessa n.300 wattia. Taisit "viestin aloittaja" mainita, että päävirtakaapelisi on 16-18mm2 paikkeilla. Voi olla ettei se Denverin vahvistimesi saa tarpeeksi virtaa nykyisellä kaapelillasi. Kaapeli koon vaihto saattaisi olla edessä...
nuo 6x9" sittenkin ne 75w/rms..? Harmillista... On kyllä tiedossa että Denverillä olisi 4x50w/rms vahvistin. Onko se juuri sinulla oleva??
G: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=589&posting=22000000043641761 Katsoin uudemman kerran tuolla Power Desingerillä rms tehoja ((4x50w/2x100w)rms) ja ihan sopiva päävirtakaapeli sulla on. 16mm2 ja 60A sulake suosittelut se antoi, viiden metrin matkalle.
kaapelille tuo sulakekoko on ihan ok. Se voisi olla 80A:kin. Tuolla kaapeli- ja sulakekoolla mennään kuitenkin aikalailla sietorajoilla. Olisi ehkäpä suositeltavaa vaihtaa sinne edes 25mm2 kaapeli ja sille 100A tai 125A sulake. Ei ainakaan ahdistaisi virrankulkua. Sulaketta ei valita vahvistimen, vaan kaapelikoon mukaan. Sen virransietokyky ei saa olla suurempi kuin kaapelin, tai muuten kaapeli palaa ennen sulaketta.
Nuo "kuuskertaaysit" on Taisi olla Punchin joku chrome sarja (kaverilta ostin käytettynä) Ja tuo vahvistin taitaa olla juuri se.
Se minun vahvistin ja tuo keskustelu on myös minun aloittama.