Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyota tropiikissa

    Taimaassa tuli tehtyä tämmönen havainto että edes vanhat taksicorollat eivät natisseet. Suomen ilmasto-olosuhteissa natinatonto Toyotaa ei ole olemassakaan. Yli 30 asteen lämpötiloissa Toyotan kovamuoviset verhoilumuovit alkavat joustaa ja natinat loistavat poissaolollaan. Jotenkin jäi sellainen tuntuma ettäö Toyotat on tehty Pohjolaa olennaisesti lämpimämpiin maihin. Toisaalta mekaniikka ei ole Toyotan vahvimpia puolia. Taksikäytössä jopa uutukaisista corolloista saattoi kuulua huomattavia kolinoita voimansiirrosta.
    4361
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Niin missä tavallisessa tai tavallisessa premium-autossa ei olisi käytetty muovia verhoilussa? Jossain siinä on vain puunvärinen pinta jne. Niissä autoissa missä sitä on vähemmän ja jos omistaa tuoreen sellaisen, niin ihmettelen että riittää motivaatiota silloin tänne kirjoitteluun. Eikä sen puoleen minulla ei natise, lieneekö omien asennusviritysten jäljiltä jääneet panelit yms. löysälle, kannattaisi vaihtaa uudet kiinnikkeet vai hajoaako kun subbari pitää invernaalista jumputusta...

    Äänestä

    Avensis natisee jo varsin pienillä kilometreillä kun useimmat muut saman koko/hintaluokan autot eivät lainkaan premiumeista nyt puhumattakaan. Toyotan löysä kori ja osien heikko kiinnitys on syynä. Lisäksi halpamuovin kovuus.

    Äänestä

    • Peugeot FAQ:n sivuilla jo ajat tiesi kertoa eräs autoinsinööri nimimerkillä Benkku, että Avensiksissa korit veltostuu jo reilusti alle 100tkm ajettuina. Tuo samainen tyyppi tietää muutenkin jokaikiseen aiheeseen sen ainoan oikean vastauksen.

      Äänestä

    • aveissa kirjoitti:

      Peugeot FAQ:n sivuilla jo ajat tiesi kertoa eräs autoinsinööri nimimerkillä Benkku, että Avensiksissa korit veltostuu jo reilusti alle 100tkm ajettuina. Tuo samainen tyyppi tietää muutenkin jokaikiseen aiheeseen sen ainoan oikean vastauksen.

      Saksalaisessa autolehdessä oli juttua asiasta 1-2 vuotta takaperin aven 100 tkm kestotestin yhteydessä. Taksimiehet tiesivät kertoa samaa jo ennen lehtiartikkelia.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tai-maan käviä kirjoitti:

    Taimaassa tuli tehtyä tämmönen havainto että edes vanhat taksicorollat eivät natisseet. Suomen ilmasto-olosuhteissa natinatonto Toyotaa ei ole olemassakaan. Yli 30 asteen lämpötiloissa Toyotan kovamuoviset verhoilumuovit alkavat joustaa ja natinat loistavat poissaolollaan. Jotenkin jäi sellainen tuntuma ettäö Toyotat on tehty Pohjolaa olennaisesti lämpimämpiin maihin. Toisaalta mekaniikka ei ole Toyotan vahvimpia puolia. Taksikäytössä jopa uutukaisista corolloista saattoi kuulua huomattavia kolinoita voimansiirrosta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu