mistä ne laittomat pakoputket tulee

yamahassa

jyväskylässä katsastus ok kirjoitti:

yamahassa

Minkämerkkinen putki on sallittu seuraavassa Jammuskabassa,ja mistä niitä saa ostaa ja mitä ne maksaa ja onko se sallittu vielä Imatran Cupissa ja joutuuko puolet koko luokassa vaihtaan putket vai kaikki vai pitäiskö ajaa Rotaxia

Stehani Juunfors kirjoitti:

Minkämerkkinen putki on sallittu seuraavassa Jammuskabassa,ja mistä niitä saa ostaa ja mitä ne maksaa ja onko se sallittu vielä Imatran Cupissa ja joutuuko puolet koko luokassa vaihtaan putket vai kaikki vai pitäiskö ajaa Rotaxia

Jälkimmäinen on oikea vastaus. Eli rottax

Pakoputket oli luokitustodistuksen kuvan mukaan sääntöjen vastaisia muuten ok (Mäkelän evo). Orkkis putki sääntöjen vastainen ei täytä luokitustodistuksen vaatimaa 9 reikää per rivi vaan osassa riveistä vain 8 reikää. Nyt puhutaan putken takakartiosta. Tuomariston lisämääräyksellä sääntöjen vastaiset orkkis putket sallittiin ja näin kumottiin luokitustodistus pakoputken osalta. Koko kisa suurta sirkusta. Parfermee portti suljettiin ajallaan 6 kuskia ulkopuolella. Kilpailun johto tai tuomaristo antoi lisäajan portin sulkeutumisen jälkeen ja kaikki kuskit pääsi matkaan tämäkin sääntöjen vastaista. Takapuskurista annettiin lisämääräys ohjaaja kokouksessa (lähinnä mitat etäisyys maasta) tätä ei kontrolloitu mitenkään n.20 autoa sääntöjen vastaisia PS.tästä ei enää sirkus parane

perse kirjoitti:

Pakoputket oli luokitustodistuksen kuvan mukaan sääntöjen vastaisia muuten ok (Mäkelän evo). Orkkis putki sääntöjen vastainen ei täytä luokitustodistuksen vaatimaa 9 reikää per rivi vaan osassa riveistä vain 8 reikää. Nyt puhutaan putken takakartiosta. Tuomariston lisämääräyksellä sääntöjen vastaiset orkkis putket sallittiin ja näin kumottiin luokitustodistus pakoputken osalta. Koko kisa suurta sirkusta. Parfermee portti suljettiin ajallaan 6 kuskia ulkopuolella. Kilpailun johto tai tuomaristo antoi lisäajan portin sulkeutumisen jälkeen ja kaikki kuskit pääsi matkaan tämäkin sääntöjen vastaista. Takapuskurista annettiin lisämääräys ohjaaja kokouksessa (lähinnä mitat etäisyys maasta) tätä ei kontrolloitu mitenkään n.20 autoa sääntöjen vastaisia PS.tästä ei enää sirkus parane

Niin mutta tämähän tekee vain kilpailut jännittävämmiksi kun joutuu jänskäämään katsastusmiehiäkin

perse kirjoitti:

Pakoputket oli luokitustodistuksen kuvan mukaan sääntöjen vastaisia muuten ok (Mäkelän evo). Orkkis putki sääntöjen vastainen ei täytä luokitustodistuksen vaatimaa 9 reikää per rivi vaan osassa riveistä vain 8 reikää. Nyt puhutaan putken takakartiosta. Tuomariston lisämääräyksellä sääntöjen vastaiset orkkis putket sallittiin ja näin kumottiin luokitustodistus pakoputken osalta. Koko kisa suurta sirkusta. Parfermee portti suljettiin ajallaan 6 kuskia ulkopuolella. Kilpailun johto tai tuomaristo antoi lisäajan portin sulkeutumisen jälkeen ja kaikki kuskit pääsi matkaan tämäkin sääntöjen vastaista. Takapuskurista annettiin lisämääräys ohjaaja kokouksessa (lähinnä mitat etäisyys maasta) tätä ei kontrolloitu mitenkään n.20 autoa sääntöjen vastaisia PS.tästä ei enää sirkus parane

Aika-ajon voittaja ajoi evolla tämä ei katsastusta kiinnostanut. Sama kaveri ajoi myös alku erät evolla ja voitti molemmat. Tämä oli katsastuksen tiedossa ei niitä kiinnostanu. Pari kaveria putkien vaihdon jälkeen paransi aika-ajo tulostaan. Kyse ei ollut mistään putken tuomasta edusta vaan suoranaisesta vittuilusta. Kisan ajoi läpi noin 8 kuskia evolla myös finaalit myös allekirjoittaneet. Missä oli katsastuksen moraali?

perse kirjoitti:

Aika-ajon voittaja ajoi evolla tämä ei katsastusta kiinnostanut. Sama kaveri ajoi myös alku erät evolla ja voitti molemmat. Tämä oli katsastuksen tiedossa ei niitä kiinnostanu. Pari kaveria putkien vaihdon jälkeen paransi aika-ajo tulostaan. Kyse ei ollut mistään putken tuomasta edusta vaan suoranaisesta vittuilusta. Kisan ajoi läpi noin 8 kuskia evolla myös finaalit myös allekirjoittaneet. Missä oli katsastuksen moraali?

Onhan noilla evoilla ajettu jo jokunen vuosi joten hassua että niistä tuli sitten yhdessä yössä laittomia? KUn katsastus on tuota tasoa kuten yllä on kuvattu, taitaa olla turha leikkiä "arvokisoja" Yammulla kotikutoisen kansallisen luokkarin pohjalta.

Stehani Juunfors kirjoitti:

Niin mutta tämähän tekee vain kilpailut jännittävämmiksi kun joutuu jänskäämään katsastusmiehiäkin

48 kuskia tuhlas n. 1000e per lärvi. Kisa täysi fiasko. Pääkatsastajan mielestä orkkis putki sääntöjen mukainen vaikka kerrottiin reikien puutteellisuudesta siitä huolimatta sääntöjen mukainen pääkatsastajan mielestä. Mikä on sellainen pääkatsastaja joka sallii sääntöjen vastaiset putket ja vielä arvokilpailussa? Eikö tällainen pääkatsastaja tulisi hyllyttää ennenkuin lasten harrastus kuolee kokonaan?

wb3a kirjoitti:

Onhan noilla evoilla ajettu jo jokunen vuosi joten hassua että niistä tuli sitten yhdessä yössä laittomia? KUn katsastus on tuota tasoa kuten yllä on kuvattu, taitaa olla turha leikkiä "arvokisoja" Yammulla kotikutoisen kansallisen luokkarin pohjalta.

Koko varikolta ei löytynyt yhtään sääntöjen mukaista pakoputkea kun luokitustodistusta alettiin tutkimaan pääkatsastajan näkemyksen mukaan.

perse kirjoitti:

Koko varikolta ei löytynyt yhtään sääntöjen mukaista pakoputkea kun luokitustodistusta alettiin tutkimaan pääkatsastajan näkemyksen mukaan.

Kuka on piirtänyt luokitus todistuksen? Jos paperi on väärin tehty tai sitä voi tulkita monella tavalla niin eihän sen varaan mitään voi laskea.Suosittelisin kaikkia jotka katsoo kokeneensa vääryyttä ko kisassa ja katsastuksessa ottamaan yhteyttä kattojärjestöön HETI maanantaina ja vaatikaa kisan pisteitten hylkäämistä koska sääntöjä on tulkittu sääntökirjan vastaisesti.Ja sen jälkeen vaatikaa kisa maksut takasin ja myäs renkaat jotka siella kumminkin on ajettu paskaksi

ihan tosi kirjoitti:

Kuka on piirtänyt luokitus todistuksen? Jos paperi on väärin tehty tai sitä voi tulkita monella tavalla niin eihän sen varaan mitään voi laskea.Suosittelisin kaikkia jotka katsoo kokeneensa vääryyttä ko kisassa ja katsastuksessa ottamaan yhteyttä kattojärjestöön HETI maanantaina ja vaatikaa kisan pisteitten hylkäämistä koska sääntöjä on tulkittu sääntökirjan vastaisesti.Ja sen jälkeen vaatikaa kisa maksut takasin ja myäs renkaat jotka siella kumminkin on ajettu paskaksi

Pääkatsastajan mimikirjaimet oli luokitustodistuksessa(piirtäjä) eikä kaveri osaa tlkita oma tekemää luokitustodistusta oikein missä vika?

perse kirjoitti:

Pääkatsastajan mimikirjaimet oli luokitustodistuksessa(piirtäjä) eikä kaveri osaa tlkita oma tekemää luokitustodistusta oikein missä vika?

Eihän tuota luokitustodistusta ole edes hyväksytty. Kohdassa AKK:n hyväksyminen, leima ja allekirjoitukset puuttuvat :)))

jkl kirjoitti:

Eihän tuota luokitustodistusta ole edes hyväksytty. Kohdassa AKK:n hyväksyminen, leima ja allekirjoitukset puuttuvat :)))

pikanpäällä oli luokitustodistus jossa pääkatsastajan puumerkki alla.

jkl kirjoitti:

Eihän tuota luokitustodistusta ole edes hyväksytty. Kohdassa AKK:n hyväksyminen, leima ja allekirjoitukset puuttuvat :)))

Jos tilaat tuon toimistolta printattuna, niin saat sen leimoilla ja allekirjoituksilla, toi on wordista suoraan printattu pdf:ää. Ai että on tyhmää väkee!

wb3a kirjoitti:

Onhan noilla evoilla ajettu jo jokunen vuosi joten hassua että niistä tuli sitten yhdessä yössä laittomia? KUn katsastus on tuota tasoa kuten yllä on kuvattu, taitaa olla turha leikkiä "arvokisoja" Yammulla kotikutoisen kansallisen luokkarin pohjalta.

On toi aika kummallista, luokkarissa on iät ja ajat ollut sääntönä että putkessa on joko 7 tai 8 riviä reikiä, ja jokaisessa rivissä 9 kpl 4mm reikää, mun mielestä tätä ei voi selkeemiin ilmaista. Jos reikiä tekee lisää tai suurentaa, niin alavääntö senkun paranee. Jos joku nyt valmistaa 8:lla reijällä laittomia, niin ei muuta kuin putket palautukseen. Ei noita sääntöjä muutella sen takia että joku valmistaa laitonta putkee.

sama jo vuonna 2000 kirjoitti:

On toi aika kummallista, luokkarissa on iät ja ajat ollut sääntönä että putkessa on joko 7 tai 8 riviä reikiä, ja jokaisessa rivissä 9 kpl 4mm reikää, mun mielestä tätä ei voi selkeemiin ilmaista. Jos reikiä tekee lisää tai suurentaa, niin alavääntö senkun paranee. Jos joku nyt valmistaa 8:lla reijällä laittomia, niin ei muuta kuin putket palautukseen. Ei noita sääntöjä muutella sen takia että joku valmistaa laitonta putkee.

jammun orkkisputkessa nimenomaan on 8 reikää en jaksa uskoa että japaniassa muutetaan valmistusmenetelmiä jonkun Härmän luokkarin takia

sama jo vuonna 2000 kirjoitti:

On toi aika kummallista, luokkarissa on iät ja ajat ollut sääntönä että putkessa on joko 7 tai 8 riviä reikiä, ja jokaisessa rivissä 9 kpl 4mm reikää, mun mielestä tätä ei voi selkeemiin ilmaista. Jos reikiä tekee lisää tai suurentaa, niin alavääntö senkun paranee. Jos joku nyt valmistaa 8:lla reijällä laittomia, niin ei muuta kuin putket palautukseen. Ei noita sääntöjä muutella sen takia että joku valmistaa laitonta putkee.

Aika mielenkiintoista että kissa nostetaan pöydälle vuoden ensimmäisessä arvokisassa ja vasta aikaajon jälkeen.Evolla on ajettu iät ajat,ei sillä nyt mitenkään oo saanu jammua keulimaan,moni ajaa sillä ja moni ajaa veveyllä,kaikilla putkilla saa kyllä kulkemaan.Taitaa tänvuoden katsastuksissa olla aikapaljon nokisia ukkoja putkia ihmettelemässä. Jääkö aikaa muihin mittauksiin?.Aika soppa kyllä onnistuttiin Järkkäämään,noh putkikauppa tietysti kukoistaa tämmöisten farssien jälkeen.Terv.C.Grönholm

Luokitustodistus kirjoitti:

Aika mielenkiintoista että kissa nostetaan pöydälle vuoden ensimmäisessä arvokisassa ja vasta aikaajon jälkeen.Evolla on ajettu iät ajat,ei sillä nyt mitenkään oo saanu jammua keulimaan,moni ajaa sillä ja moni ajaa veveyllä,kaikilla putkilla saa kyllä kulkemaan.Taitaa tänvuoden katsastuksissa olla aikapaljon nokisia ukkoja putkia ihmettelemässä. Jääkö aikaa muihin mittauksiin?.Aika soppa kyllä onnistuttiin Järkkäämään,noh putkikauppa tietysti kukoistaa tämmöisten farssien jälkeen.Terv.C.Grönholm

Miksi tuomaristo antoi lisämääräyksen orkkis putken valmistevirheeseen vedoten ja salli niillä ajamisen. Miksi mäkelän evo ei ollut valmiste virheellinen ja sitä kautta myös sallittu. Pääkatsastaja sanoi että miksi valmistaja ei ole hyväksyttänyt pakoputkea akkoossa miksi orkkis putken valmistaja ei ole hyväksyttänyt putkea akkoossa?

perse kirjoitti:

Miksi tuomaristo antoi lisämääräyksen orkkis putken valmistevirheeseen vedoten ja salli niillä ajamisen. Miksi mäkelän evo ei ollut valmiste virheellinen ja sitä kautta myös sallittu. Pääkatsastaja sanoi että miksi valmistaja ei ole hyväksyttänyt pakoputkea akkoossa miksi orkkis putken valmistaja ei ole hyväksyttänyt putkea akkoossa?

Eihän putkea tarvitse missään hyväksyttää. Sen voi vaikka itse hitsata autotallissa, kunhan on luokkarin mukainen.

xyg kirjoitti:

Eihän putkea tarvitse missään hyväksyttää. Sen voi vaikka itse hitsata autotallissa, kunhan on luokkarin mukainen.

Luokitustodistuksessa on kyseisen pääkatsastajan nimikirjaimet kohdissa piirtäjä ja suunnittelija. Herää kysymys mikä putki kyseisellä henkilöllä on ollut suunnittelu vaiheessa koska yhdestäkään teltasta ei löytynyt luokitustodistuksen mukaista putkea?????

perse kirjoitti:

Luokitustodistuksessa on kyseisen pääkatsastajan nimikirjaimet kohdissa piirtäjä ja suunnittelija. Herää kysymys mikä putki kyseisellä henkilöllä on ollut suunnittelu vaiheessa koska yhdestäkään teltasta ei löytynyt luokitustodistuksen mukaista putkea?????

Meillä ainakin oli putki jonka reikämäärät täsmäs,eikä se meillä ainakaan vauhtia haitannut. Luokkari on ilmeisesti tehty tällaista putkea katsellen. Näyttää orkkisputken reikämäärä on myöhemmin muuttuneen eikä sitä ole kukaan huomannut, mutta eiköhän sieltä nyt tule korjaus luokkariin. Kaikesta huolimatta sijoitukset saatiin ratkottua ja vielä mukavan lämpöisessä ja aurinkoisessa säässä. Eiköhän aleta keskittymään jo seuraavaan kisaan, eikä kuleksita enään putket kainalossa paikasta toiseen.

perse kirjoitti:

Pakoputket oli luokitustodistuksen kuvan mukaan sääntöjen vastaisia muuten ok (Mäkelän evo). Orkkis putki sääntöjen vastainen ei täytä luokitustodistuksen vaatimaa 9 reikää per rivi vaan osassa riveistä vain 8 reikää. Nyt puhutaan putken takakartiosta. Tuomariston lisämääräyksellä sääntöjen vastaiset orkkis putket sallittiin ja näin kumottiin luokitustodistus pakoputken osalta. Koko kisa suurta sirkusta. Parfermee portti suljettiin ajallaan 6 kuskia ulkopuolella. Kilpailun johto tai tuomaristo antoi lisäajan portin sulkeutumisen jälkeen ja kaikki kuskit pääsi matkaan tämäkin sääntöjen vastaista. Takapuskurista annettiin lisämääräys ohjaaja kokouksessa (lähinnä mitat etäisyys maasta) tätä ei kontrolloitu mitenkään n.20 autoa sääntöjen vastaisia PS.tästä ei enää sirkus parane

Laukaalla oli olosuhteet kunnossa ja kilpailijat hyvässä vireessä, mutta joku töpeksi pahemman kerran. Kun kerran oli tiedossa että niillä putkilla on ajettu vuosikausia, voitettu mestaruuksia ja väittäisin että 99,9% niitä käyttävistä uskoi vilpittömästi niiden olevan luokituksen mukaisia (tosin ennen 1. finaalin starttiahan turpakäräjillä todettiin että maailmasta ei taida uuden tulkinnan mukaan löytyä yhtään luokitustodistuksen mukaista jammun putkea), niin tuomariston olisi pitänyt ohjaajakokouksessa ottaa asia esille ja kertoa että huomenna asiaan tullaan kiinnittämään huomiota ja jokainen joka käyttää Mäkelän Evoa tietää riskit (sekin on mielenkiintoista että miksi jotku huoltajat tiesivät tulevasta yllätyskatsastuksesta etukäteen?). Kun vielä ollaan kuitenkin harrastaja luokassa niin tuollainen olisi mielestäni ollut "luokan henkeen sopiva" tapa hoitaa asia. Tällä sekoilulla saatiin aikaan että yksi sarjan ennakkosuosikeista saatiin käytännössä suljettua pois kokonaiskilpailun voittokamppailusta, oliko näin tarkoituskin? Me muut kilpailijat ja huoltajat (tai uskoisin ainakin että suurin osa harrastajista) näkisimme ko. kuskin mielellämme jatkossakin näyttämässä vauhtiaan ja mallia muille, älä luovuta! ps. Ne jotka haluavat kyräillä, keinotella ja nauttivat toisten vastoinkäymisistä, menkää ajamaan SM-sarjaa, sinne se sopii kuulemani mukaan luontevammin, pidetään harrastaja luokkan ilmapiiri sellaisena että kaikilla on kivaa, kilpailu voi olla kovaa mutta silti rehtiä. Vai eikö vauhti riitä, onhan niitä sieltä jammuun palanneitakin.

Kyllä asiansa osaava ja tarkka huoltaja on tarkistanut etukäteen kalustonsa sääntöjenmukaisuuden. ei tarvitse jännittää katsastuksessa. harmaanalueen kulkijoilla on tietenkin jännempää.

Sisäpiiriläisillä oli etukäteen vihiä asiasta. Muilla ei. Tämä reikien yms. chekkaus (tiukennettu katsastus) ja tieto siitä, että laittomia putkia yleisesti markkinoilla, olisi pitänyt tuoda esille jo viikkoja sitten. Jokainen olisi ehtinyt asian tarkistaa ja voinut ottaa porakoneen käteen.

xyg kirjoitti:

Sisäpiiriläisillä oli etukäteen vihiä asiasta. Muilla ei. Tämä reikien yms. chekkaus (tiukennettu katsastus) ja tieto siitä, että laittomia putkia yleisesti markkinoilla, olisi pitänyt tuoda esille jo viikkoja sitten. Jokainen olisi ehtinyt asian tarkistaa ja voinut ottaa porakoneen käteen.

Pääkatsastaja vetosi koko ajan kuvan mukaisuuteen. Vaikka oli silmim nähtävissä että yksikään mäkelän tekemä putki ei ollut kuvan mukainen koska jousen kiinnitys kohta ei ole kuvan mukainen. Toisin sanoen lommo putkessa putki luokitustodistuksen vastainen tästä asiasta ei kahta sanaa.

perse kirjoitti:

Pääkatsastaja vetosi koko ajan kuvan mukaisuuteen. Vaikka oli silmim nähtävissä että yksikään mäkelän tekemä putki ei ollut kuvan mukainen koska jousen kiinnitys kohta ei ole kuvan mukainen. Toisin sanoen lommo putkessa putki luokitustodistuksen vastainen tästä asiasta ei kahta sanaa.

Lisäksi sisäpiiristä varma tieto et eräissä vihreänsävyisissä rungoissa oli koneet joissa oli muoviset kampurat!!! Joku liima.. liima vai mikä se oli oli sorvannut niitä 60-luvulla joulukuusenjaloista!! Sormi pois nänästä ja etiäpäin. Tee itte parempi.(kilipaalu)

perse kirjoitti:

Pääkatsastaja vetosi koko ajan kuvan mukaisuuteen. Vaikka oli silmim nähtävissä että yksikään mäkelän tekemä putki ei ollut kuvan mukainen koska jousen kiinnitys kohta ei ole kuvan mukainen. Toisin sanoen lommo putkessa putki luokitustodistuksen vastainen tästä asiasta ei kahta sanaa.

Toi kuva on viitteellinen, jotta saiai käsityksen mikä on rivi ja miten ne 9 reikää siihen laitetaan. Tää on aika mielivaltaista touhua, että luokituksen tulkintaa muutetaan tällä tavalla.

Tyytyväinen huoltaja kirjoitti:

Kyllä asiansa osaava ja tarkka huoltaja on tarkistanut etukäteen kalustonsa sääntöjenmukaisuuden. ei tarvitse jännittää katsastuksessa. harmaanalueen kulkijoilla on tietenkin jännempää.

Oletko käyttänyt kaikki käyttämänne rungot, moottorit, kaasarit yms. katsastuksessa ennen kisaa vaiko vain pakoputket. Oliko ennakkotietoa tulevasta?

hanurista! kirjoitti:

Toi kuva on viitteellinen, jotta saiai käsityksen mikä on rivi ja miten ne 9 reikää siihen laitetaan. Tää on aika mielivaltaista touhua, että luokituksen tulkintaa muutetaan tällä tavalla.

http://89fcc0a6.youfap.com

löytyy vähä lisää faktaa