Löytyykö kokeneita euroopan matkaajia?

Laitoin entiseen viestiisi käsittääkseni asiallista infoa ja kommenttia. Miksi toistat samansisältöistä viestiä, kun vanha vielä näkyy sivulla? Jos haluat asiallisia vastauksia, kirjoita karavaanarien tai pallontallaajien sivustoille. Suomi24:ssä paljon kaikennäköistä lämpimikseen kommentoijaa.

tuonne Ranskaan Cap de Agdeen sellaiseen leirintäpaikkaan joka on nimeltään Rene Oltra. On iso paikka jossa kaikki "herkut" ja pari km hiekkarantaa. Tosin sinun matka ajankohta on aika huono koska silloin koko "eurooppa" pitää lomaa. Ruuhkia on tiedossa menet minne vaan.

No ihan nämä perusasiat katso www.viamichelin.com, syötä suunnittelemasi reitti ja vertaile kilometrejä ja kustannusarvioita (ne lienee laskettu henkilöautolle mutta suuntaa-antavia kumminkin); näissä ovat myös tiemaksut mukana. Lue tarkkaan. Via Baltiaa sanovat hitaaksi erityisesti Puolan osalta. Matka on joka tapauksessa pitkä kummaltakin puolen. Lännessä ajetaan oikeastaan yksinomaan moottoriteitä. Ruuhka ei tee mitään (paljon autoja) mutta paha ruuhka on tosi kurjaa (tuntikausia seisovia jonoja tietyön tai onnettomuuden takia). Jaksatko koluta noin monta suurkaupunkia menomatkalla? Mitä jos panostaisit Pariisiin, Bryssel ja Dam ovat sen verran pohjoisessa, että niihin on helppo palata myöhemminkin. Mutta perehdy noihin perusasioihin nyt kiireellä. Tiemaksuista olikin jo viimeksi puhetta ja viamichelin kertoo tarkemmin. BB Virtanen

menee Ruotsin kautta ja lisäksi sillä reitillä on autovakuutuksissa on pienemmät omavastuut. Reitti on melkein kokonaan moottoritietä. Ruotsissa suurin ruuhka on silloin etelästä paluuta pohjoiseen päin. Me ajamme aina Turku-Tukholman lautalta, joka on Tukholmassa klo 6.30, illaksi Lübeckiin. Varsinainen paha ruuhka tulee vastaan viikonpäivästä riippuen vasta etelämpänä ja tässä ovat pahimpia päiviä perjantai ja lauantai. Pitkin Välimeren rantaa on siihen aikaan joka päivä jonkinasteista ruuhkaa. Rantatien liikenne sujuu enimmäkseen kävelyvauhtia, mutta ylempänä sijaitsevan moottoritien liikenne paremmin perjantaita ja lauantaita lukuunottamatta.

sama se. Turvallisia molemmat, itäreitillä käytät eckeröä ja länsireitillä finnlinkkiä.
Tanskassa lauttoja tai siltoja, ei edes eroa hinnoissa (merkittävää). Moottoriteillä ei näe mitään, joten moottoriteitä käytät vain silloin kun ei ole nähtävää. Muuten ajelet ns. maksuttomia kakkosteitä. Moottoritie maksuja ei tarvitse maksaa missään, kun ajelee vieressä vähän hitaammin ja enemmän nähden. Myös sweitsissä.
Parkkipaikat on euroopassa maksullisia jokapaikassa, parkkirahaa tarvitset paljon jos aijot pysäköidä, esim rivieralla. Kaikkialla kaikki maksaa ja on hankalaa.....brysseli on yksi pahimmista. Länsi on pahempi kuin itä, pysäköitäessä.

Hyödynnä suuret marketit ja bensikset, aamupaskoon. (ns. siistit vessat) Vettä saa ja tankit voi tyhjentää, kun on tarkkana.
Euroopassa ei "vapaita" tiloja ole, kaikki on aidattua ja matkailuautoilta kiellettyä, nykyään, ne kun ei rahaa jätä. Vapaaparkkeja löytyy pääreittien ulkopuolelta, jossa autoilijat eivät vielä ole pyörineet. Yöpyä voit rekkaparkkien nurkkia hyödyntäen. Käytä paikkoja johon rekka ei taivu, muuten ne pussittaa sut. (omistajan elkein)
Alpeilta löytyy vielä yöpymispaikkoja (ilmaisia) Ranska on vielä melko hyvä maa matkailuautoilijalle. Yleisesti ottaen hankalinta matkalla on pysäköinti....sekä päivä- että yöpysäköinti (vapaa) Parasta on että maisema vaihtuu, päiväunet ja aamukahvihetket. Suosittelisin via baltikaa menoreitiksi, puolasta voi ostaa halvalla ruuat ja "juomat", sekä näkee että polttoainettakin saa halvalla.
Yksi kaasupullo riittää hyvinkin kolmeksi viikoksi, jos et lämmitä. (siis vain jääkaappi ja ruuanlaitto) joka toinen ilta suihkuun. 2 pulloa riittää helvetin hyvin.

Moottoriteillä ajetaan yleisesti ylinopeuksia, mutta "kylänopeuksia" on syytä noudattaa joka maassa, niin tekee myös paikalliset. Tutkia on mutta eivät harrasta ns. pilkun-nussintaa niinkuin suomessa, vaan noukkivat vain suuria ylinopeuksia. Mitä vielä.....kysy.

Heippa !

Kirjoitan tätä Pärnusta, ollaan tulossa rengasmatkalta. Oikeastaan käytiin tuttujen luona Hollannissa ja päätettiin tulla via Balticaa pitkin kotiin. Pysähdyttiin tänne vähän kylpemään......!

Kannattaa ostaa Tieliitosta kirja , jossa on tietoa kaikista Euroopan maista . Me ei tällä kertaa kaukana käyty, mutta entuudestaan tiedän, että tiemaksu rajalla pitää maksaa ainakin Tsekeissä ja Itävallassa. Ja Tsekeissä poliisit valvovat , että tarra löytyy. Italiassa ja Ranskassa ainakin on maksullisia teitä, ne voi maksaa portilla luottokortilla.

Tietöitä oli aika monessa paikassa, Saksassa, Hollannissa ja Puolassa ainakin suuria. Puolasta on erikoisen huonot tiet paikkapaikoin, siis moottoritiet. Kauhean syvät urat ja uran reuna noussut "palolle". Siihen ei matkailuauton pyöriä saa kunnolla sopimaan, aikamoista ravistusta välillä.

Vaikka onkin lama-aika, rekkaliikenne on aivan posketonta, varsinkin Puolassa ja via Balticalla. Saksassakin pakko ajella välillä reunakaistaa rekkojen välissä, ellei halua koko ajan kiihdytellä ja ohitella.

Olette menossa reissuun just kiireisimpänä loma-aikana, ilma kuuma ja leirintäalueet täynnä. Me nukuttiin matkan aikana pari yötä, eka Tanskassa ja toinen Saksassa, rekkojen yöpysähdyspaikoilla. Se kyllä vähän riskialtista, ainakin mitä etelämmäksi menee. Meillä on koira mukana, turvataan vähän siihenkin.

Dieselin hinta oli Suomen hintojen luokkaa, Puolassa ja Baltiassa vähäsen halvempaa. Eli ei polttoaineen takia kannata reittiä valita.

Mitäköhän muuta osaisin kirjoittaa näin aamutuimaan ?

Kirjoita jos kysyttävää, mun sähköposti [email protected]

PS Älkää ahnehtiko liikaa yhdelle matkalle, kiva pysähtyäkin välillä jonnekin ja nauttia olemisesta !