ovat muinaisjäännöksiä. Pikkuruinen Fiat Puntokin pesee ne talvikelissä mutkaisella tiellä.
Takaveto sopii Bemariin, Ladaan ja Polle-Poloneesiin. Saman tasoisia autoja kun ovat.
Takavetorimpulat
Rasse T
371215
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Takavetorimpuloistasi.
Kun valmistetaan halpoja autoja niin valitaan etuveto mutta ainoastaan ajonautinnostaan tunnetut laatuautot tehdään edelleen takavetoisina, vaikka valmistuskustannukset ovat korkeammat.
ajaa kylmä rinki perseen alla levottomalla takavedolla vai huolettomasti ja rennosti vakaalla etuvedolla. Saahan sitä tehoa hukattua takavetoisessa kun vetoakselit pyörivät 90 asteen kulmassa kampiakseliin nähden. Valmistuskustannuksilla ei ole käytännön eroa.
... takavetoisia autoja tehdään, jos etuveto on kerran niin ylivoimainen? Mersun lisäksi listaasi voisi pidentää loputtomiin... Ferrarit, Porschet jne. ovat tietysti takavetoisia. Miksiköhän muuten Nissan teki uudesta Z370:stä takavetoisen? Taitavat olla vaan tyhmiä. Olisivat tulleet täältä lukemaan, miten niitä autoja kannattaa valmistaa.
kukaan viitsii ajella millään vajaavetoisilla. Neliveto on paras. Esim. Nissan GT-R on neliveto ja se kyykyttää minkä tahansa Bemarin ja monen muunkin merkin kaikki autot.
...takapotkuisia autoja, jotka vievät kyseistä viritelmää, kuin pässiä narussa. Neliveto kuuluu keväiselle pellolle eikä maantielle.
Ferrarissa ja Porschessa on moottori takana eli oikeaoppisesti vetävien pyörien päällä.
ja neliveto kyllä kuuluu maantiellä ja takavedot museoon.
Kyllähän se neliveto tietenkin kuuluu maantiellä, jos se on epäkunnossa. Vollottavat perät ja muutenkin huonossa kunnossa oleva mekaniikka kuuluu juurikin vollottavana äänenä. Myös erinäiset kolahtelut kuuluvat näihin oireisiin. Monissa nelivedoissa on myös maastoon tarkoitetut harppurenkaat, jotka pitävät melkolailla ääntä. Eli kuuluuhan se takuulla. Oikea paikka noille nelivedoille toki on tuolla pelloilla, mutta valitettavasti maajussit ajelevat näin keväällä paljon paskaa pelloille. Samasta syystä nuo maalaistiet ovat ihan paskassa.
En ole kuullutkaan, että fefe ois tehny takamoottorisia autoja! Voitko laittaa linkkiä sellaiseen? Ois mielenkiintoista nähdä ihan itse. En ole myöskään törmänny urheiuautoon, jossa ois moottori vetävien pyörien päällä. Voitko laittaa linkkiä myös sellaiseen?
tarkoitettu keskimoottorisia takavetoisia. Niitähän monet urheiluautot on.
vollottavia periä kuin takavetoisissa autoissa. Nelivedoissa kun se voima jakautuu puoliksi (tai miten nyt kelläkin valmistajalla) niin kestoikä kahdeksankertaistuu.
nyt vaikka takamoottorinen Porsche: http://fi.wikipedia.org/wiki/Porsche_911
http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp?d=111615 "Ajossa tämä reilut 1400 kiloa paina takamoottorinen on yllättävän sivistynyt."
Joo niin varmaan joo! Kestoikä kasvaa, ku lisätään liikkuvia osia! :DD Heh heh!
Onkos tuossa sitten moottori vetävien pyörien päällä, niinkuin mainitsit? ;-)
kun voima puolittuu. Varmaan vaikea ymmärtää.
ei ole allakaan.
Eiköhän ne laakerit ja hammasrattaat kulu pyöriessään. Ihan sama, että onko ne kuormitettuja vai ei. Toki nuo saa ylikuormittamalla hajoamaan, mutta eiköhän auton laakerit ja hamppirattaat oo kuitenki mitoitettu normaali käyttöä ajatellen. Eli neliveto ei todellakaan kastavata mekaanisten osien käyttöikää.
Vais niin se menee sinun mielestäsi. :D No täytyy vissiin kertoa sulle, että miten se oikeasti on. Takamoottorisessa autossa moottori on taka-akselin takapuolella. Eli ei vetävien pyörien päällä. Keskimoottorisessa autossa moottori on taka-akselin etupuolella auton keskellä. Kummassakaan autossa moottori ei ole vetävien pyörien päällä.
tarttua toolasee tiijän hyvin mitä tarkotin
Maybachin, sen MB:n tehtaan tekemän "Rimpulan". No annettakoon anteeksi RasseNasselle joka juuri on saanut sen Italiaanojen kyhäämän mopoauton vaihdetuksi "uudenkarheaan" Puntoon. Kyllä sitä pojan nyt kelpaa päästellä suu messingillä, ettei vaan kaikki kyytiin tunkevat tyttöset kävisi liian lähenteleviksi, kun kerran autokin on nyt varsinainen "kesämekkojen pyydys".
minäpä se oonkin semmonen poika joka ei tytöistä perusta.ollaan vaan poikain kesken.
etuvetoisiakin jotka kyllä pieksävät Punton. Minullahan ei Puntoa ole vaan ralliteilläkin menestyvä nelikko jolla pyöritellään Bemarin rimpulat paskarinkiin. Eilen taas joku tuuning-Bemu yritti haastaa, sinne jäi kuten aina...
vielä,etten ollenkaan tykkää tytöistä ja valehtelen paljon.öykkäröin usein täällä netissä useillakin palstoilla purkaakseni turhautuneisuuttani.
BMW ON HUONO!
edelliseen kirjoittajaan,en mielipiteeseen. ps.kiitos pahalampi viimeisestä kerrasta.
Ostin muuten 125i cabrion, se on tosi gay!
niihin toisiin Bemukeskeihin, Bemuhan on homppeleiden kaara.
menestynyt loistavasti gay car 2009 äänestyksessä?
Omasta yläasteiästäni on jo parikymmentä vuotta, mutta hauska huomata, että pojat on aina poikia ja jutut pysyvät samoina vuosikymmenistä toiseen. Onneksi sentään sinullekin tulee joskus vähän järkeä päähän - toivotaan ainakin. Toisaalta olisihan se huvittava näky, jos reilu kolmekymppinen mies siistissä toimistoduunissa haukkuisi toisia kahvihuoneessa homoiksi sen perusteella, että ajavat jollain tietyn merkkisellä autolla :D
kyllä etuveto on parempi kuin takaveto, niin sen täytyy olla, ei kannata sun nelivetoo tulla haastamaan kyllä takavedolla niin se vaan on. Kyllä siellä tien päällä ne amispojat haastaa toisiaan aina, on ne kovia jannuja. Tännekin uskaltaavat tulla haastamaan. Pieksevät puntojakin aina, huhhu. Sinne jäi, nii jäi, muute ette usko jätkät sinne jäi.
huvittaa aina nämä auto keskustelut,elä osta sitä ,elä osta tätä! kaikki puhuu jostain ferrareista,maybackeistä. ja itse ajavat joillain perus japsilla/ooppelilla. ei kannata puhua autoista tai niiden ajoominaisuuksista, jos nähny tm:man sivuilla sentti kertaa sentti kuvia kyseisistä vempeleistä. itse elän viiliksellä autojen suhteen!
Kirjoitusta, jonka on tarkoitus aiheuttaa kiivaita reaktioita eli fleimejä, sanotaan trolliksi. Suomenkieliseksi vastineeksi on ehdotettu sanaa "vedätys". Yleensä trollaaja esittää jostakin kuumasta, kiistanalaisesta aiheesta äärimmäisen mielipiteen esittäen sen vastustajien kantaa halventaen, positiivisia argumentteja esittämättä. Usein trolli on tarkoituksellisen naiivi ja sisältää niin monta väärinkäsitystä tai vääristelyä, että liki jokaisen tekisi mieli oikaista edes osa - ja jos oikaisemiseen rupeaa, siitäpä tuleekin vuodatus. Trollaus on alkeellisimmillaan pelkkää häiriköintiä, johon halutaan muiden vastaavan tuohtuneina. Esimerkiksi sama sanoma saatetaan toistaa loputtomasti samoin sanoin. Trollaaja sitten naureskelee muiden reaktioille samaan tapaan kuin hiekkalaatikolla hiekkaa muiden päälle heittelevä pikkupoika. Trollaus voidaan pukea myös kysymyksen muotoon. Esimerkkinä voisi olla vaikkapa se, että joku kirjoittaa sci.lang-ryhmään kysymyksen muotoon puetun pyynnön kertoa, miksi englannin kieli on maailman kehittynein kieli; trollaavuutta korostaa, että ryhmän fakissa on selostus sellaisen kysymyksenasettelun harhaisuudesta. Esimerkein havainnollistettu kuvaus trollauksesta on artikkelissa Usenet fish tales -- how to avoid being trolled. Käytännössä trollausta voi olla äärimmäisen vaikea erottaa pelkästä syvästä tietämättömyydestä tai tyhmyydestä, joskin säännölliset trollaajat yleensä oppii tunnistamaan. Toisaalta se ei ole yleensä tarpeenkaan, koska kummassakin tapauksessa on yleensä fiksuinta olla välittämättä koko jutusta. Varo joutumasta koukkuun, "trollaantumasta". Enintään voi joskus julkisesti varoittaa muita trollaajiksi tietämistään kirjoittelijoista; ks. dokumentin Guide to Flaming kohtaa Trollshifting. Ei pidä provosoitua, vaikka provosoidaan. Ks. myös alt.troll FAQ ja alt.syntax.tactical FAQ. Alkujaan englannin sanaa troll ruvettiin käyttämään sen uistelemista tarkoittavan merkityksen pohjalta nyysislangissa viittaamaan kirjoitukseen, joka "kalastelee" fleimejä, tai tällaiseen kalasteluun toimintana. Ajatuksena oli, että trollaaja yrittää saada ihmisiä koukkuun eli kirjoittamaan kiivaita vastineita. Myöhemmin sana sekaantui skandinaavisperäiseen substantiiviin troll (vrt. sanaan trulli), ja ja nykyisin troll voi tarkoittaa myös ihmistä, joka trollaa.
KIRJOITTANUT? ILMEISESTI JOKU TAKAVETO(lue homppeli)PELLE.
kirjoittanut on pelle, isolla P-kirjaimella. Äskeinen laatumerlistä ja siihen suuntautuvasta kritiikistä oli mielestäni asiatekstiä! Ja jatka sä vaan sitä fiiussa runkkaamista, jooko?
Lainaat edellistä ja vaihdat parin sanan paikkaa. Voi mikä aivojättiläinen oletkaan. Haahahhaahhhahhhhaaahhaaa