onko tietoa onkohan tuo muutakun öljyhuoto.
Konehan on ketjullinen mutta tehdäänkö siihen mitään ihmeempää merkki huollossa.
Kiitos asiallisille vastaajille muut haistakaa pas....
160 tkm huolto?
1,8 mondeo
71425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämä ei ole täydellinen luettelo, valtuutetusta huoltoliikkeestä saat selville kaikki tehtävät työt.
165 tkm huolto on vuosihuolto huollon lisätyöt:
tarkistetaan ja korjataan mm. seuraavat jutut:
- valot, pesimet. pyyhkimet, seisontajarru, mittaristo, ovien ja luukkujen saranat ja salvat, pyöränmutterit
- johdot, putket, letkut
- alipainepumppu, lämmitin, jäähdytin
- kytkin
- venttiilivälykset, venttiilinnostimet, raitisilmasuodatin, sytytystulpat, polttoainesuodatin, kaasutin, paisuntasäiliö. jarruneste, ohjaustehostin, akku, apulaitteiden käyttöhihnat, vesipumpun käyttöhihna
- moottori, vaihteistö, taka-akseli, jakovaihteisto, ohjaus, pyöräntuenta, vetoakselien nivelet, nivelten suojakumit, jarrujärjestelmä, renkaat
- nokka-akselin käyttöhihna, turvatyynyt jos asennettu yli 15 v sitten
- jäähdytysjärjestelmä
Ihan pelle hommaa vieda auto huoltoon ainaski jo yli 50 tkm ajettu vanha paska,, ei niissä ees oo säädettäviä osiakaan,,oljyt ja suodattimet kyll vaihtaa itekki oon ajanut 20 vuotta enkä yhtäkään marmoripöytä huoltoo oo tehny.....eikä oo tarvinnutkaa..
Huollossa autosta tarkistetaan/vaihdetaan/korjataan muutakin kuin vain öljyt. On helvetin typerää luulla, että auto pysyisi kunnossa pelkästään öljyt vaihtamalla. Näitä huolettomia autoilijoita näkeekin tien sivussa ihan riittävästi. Toivottavasti heillä on kännykkä, jotta voivat soittaa hinausauton viemään huoltamattoman auton korjaamolle...
http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleView.do
ei tuo "etis" auennu,
mutta tuolta löytyy mk2 mondeon taulukko nesteille:
http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/Service.html
törmäsin tähän listaan kun 130tkm ajetun mondeoni(-04) ohjaustehostimen nestepinta oli alarajassa.
Dexron III ATF:ää löytyi 20L pönikkä tallin perältä, se kun käy myös GM-harrastepelin laatikkoon(TH700).
Eipä tarvinnu kauppaan vaivautua.
...jos 2005 tai uudempi, niin tekevät lisäksi "mukavuustarkistuksen" korille, olikohan hinta ~80 EUR?
Eli tossa tsekkailevat mm. mahdollisia ruostekohtia. Tuolla "rahastuksella" sanoivat koritakuun säilyvän.
Itellä on tuossa pihalla Mondeo 2.0/ 1999/ Zetec-moottori, nyt ajettu jotakin 240 tkm. Pari vuotta sitten sain sätkyn, kun tajusin, että nokka-akselin hihnaa ei oltu koskaan vaihdettu. Auto oli käynyt koko ajan Foordin merkkihuollossa. No kipaisin huoltoon ja kysyin asiaa.
* hihnan vaihtoa ei ole huolto-ohjelmassa: vastasi korjaamopatu
* pitääkö se vaihtaa?: kysyin hölmönä
* suositellaan vaihdettavaksi, olisiko120 tkm hutakoilla: vastasi huoltopatu
* miksi et saatana sitten suosittele, kun auto on täällä kaksi kertaa vuodessa?
* ??
Että nyt on sitten sinun vuorosi kysyä, pitäisikö jotakin muuta vielä tehdä. Oletkos nyt varma siitä, että koneessa on ketju eikä hammashihna?
Lykkää vaan auto huoltoon ja teetä siihen "iso kuntohuolto". Rahaa menee kyllä, mutta sitten on monta asiaa korjattu. Ei nuo "vaihan öljyt ite joka kolmas vuosi" - tyypit tiedä autoista hevonvittua.