Olisi tarkoitus hankkia veneeseen edullinen vhf. Olen lähdössä Saimaan kanavalle kesällä ja siellä tarvitaan sellainen, ellei tilaa luotsia. Ja onhan se turvallisuuden kannalta hyvä olla olemassa. Osaisitteko suositella aloittelevalle käyttäjälle jotain mallia. Tarvitaanko vhf:n käyttöön jokin lupa?
vhf veneeseen
hankkimassa
151304
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nyt taitaa tulla kiire asian suhteen. Ennenkuin saat VHF-radiopuhelimen luvat kuntoon on sinun suoritettava VHF-radiopuhelimen käyttötentti,jonka jälkeen saat VHF-radiopuhelimen käyttäjän lupakirjan. Katso tarkemmin telehallintolaitoksen sivulta.
Ficoran sivuilta.. http://www.ficora.fi Muuten ihan oikein :)
menossa...välillä kyllä ihmettelen miten avutonta joillakin on omatoiminen tiedonhaku asiasta kuin asiasta... homma menee näin:
1. tilaat ficoralta itseopiskelumateriaalin SRC (short range certificate) tenttiin
2. luet materiaalin ja opettelet netistä löytyvän mallitentin avulla koetta varten
3. osallistut tenttiin, niitä on täällä sivistyksen parissa joka tiistai, landella siellä sun täällä sitten hiukan harvemmin
4. kaksiosaisen tentin läpäistyäsi saat SCR todituksen lärvikuvallasi, tätä näytät sitten viranomaisille kun sitä kyselevät
5. sen jälkeen anot ficoralta aluksen radioluvan johon listaat veneesi radiolähettimen sisältävät vehkeesi, esim. tuon mainitun VHF puhelimen
6. voit alkaa käyttää VHF radiopuhelinta veneessäsi
7. Tenttimaksu SRC maksu ovat yhdessä suurinpiirtein luokkaa 89eur 15cent.
harrastaa juuri tiedon hakua kysymällä täällä, jossa on lukuisia sinun kaltaisia besservissereitä, jotka saavat samalla toteuttaa yli-ihmisfantasiaansa.
Tuon kurssin perusteella saat tietoa puhelimien ominaisuuksista.
Turvallisuusvarusteena voi pitää ainakin kiinteää DSC:llä varustettua laitetta, joka käytännössä vaatii GPS-kytkennän. Silloin se osaa automaattisesti kertoa, missä on hätä. (itselläni jäi juuri ko. ominaisuuksilla oleva 'Icom M59Euro' laite ylimääräiseksi, ota yhteyttä jos kiinnostaa)
Sitten monipuolisemmissa laitteissa on DSC:n päälle rakennettuja ryhmäkutsu yms. viestitoimintoja.
Nykyisin on myös saatavissa laitteita, joissa on sisäänrakennettuna AIS-vastaanotin, ja jopa automaattinen 'Mies ylilaidan' hälyytinkin.
Kannettavat laitteet ovat käteviä, mutta niissä lähetysteho on pienempi, joten pahassa paikassa kiinteä laite kuuluu paremmin.
Saimaalla VHF on hyödyllinen myös siltojen ja sulkujen avaamisen tiedustelussa.
Lyhenne VHF tulee sanoista Very High Frequency, eli erittäin korkea taajuus. Tästä johtuen lähetystehoa tärkeämpi seikka on antennin korkeus merenpinnasta.
VHF-lähetyksen kuuluuvuus rajoittuu radiohorisonttiin, eli lähettävän aseman ja vastaanottavan aseman esteettömään, suoraviivaiseen yhteyteen. Maapallon pyöreys katkaisee radioaallon kulun, joten mitä korkeampi antenni, sitä pidempi kantavuus.
Kantomatkaa saadaan jonkin verran lisää nostamalla antenni korkealle, mutta korkea sijoitus on myös turvallisuusriski. Myrskyssä purjevene menettää helposti mastonsa, jolloin antenni menee samantien. LIsäksi pitkät antennikaapelit vaurioituvat helpommin ja niissä on häviöitä.
Korkea sijoitus on pelkkä etu, korvaa monin verroin kaapelin häviöt. Pitkä kaapeli menee pienillä vaimennuksilla, kun ottaa vähän paksumpaa kaapelia ja maston sisällä kaapeli on paremmassa turvassa vahingoittumiselta kuin missään muualla veneessä. Tehostahan ei edes ole puutetta.
Eikä se masto helposti edes myrskyssä katkea. Ja jos katkeaa, on vara-antenni erittäin yksinkertainen ja halpa hankinta.
Halpislaitteista navmanin (nykyään northstar) vhf-puhelin dsc:llä on ollut ihan toimiva peli. Maksaa luokkaa 150 e brittien nettikaupoissa ja luokkaa 200 e suomessa. Lisäksi antenni maksaa vajaan sataseen ja tarvittavat kaapelit ja liittimet muutamia kymppejä. Asennunksessa on jonkin verran duunia, varsinkin jos laittaa antennin mastoon.
Jos ei ole suunnitelmissa muuta käyttötarvetta kuin saimaan kanava, niin kannettava vhf olis se helppo ratkaisu ja kanavakäyttöön aivan riittävä.
Vhf-puhelimesta sinulle ei Saimaalla kovin paljon hyötyä ole, ellei sinulla ole kaveria, jonka kanssa puhua. Kaikki sulut on lähes tulkoon automatisoitu samoin sillat. Taipaleen kanavassa on vielä mies tornissa, joka vastaa kutsuun. Savonlinnan sillat aukeaa soittamalla kännynumeroon. Pielisjoella oli vielä pari vuotta sitten Vhf käytössä. Saimaa VTS käyttää Vhfää ammattiliikenteen ohjaamiseen eli kanavalta 9 voit kuunnella kauppa-alusten sijanteja. Hirveän paljon ei siis käyttöä eli osta kannettava, jos et tarvitse sitä muuhun kuin kanavassa kulkemiseen.
Tuleehan sieltä säätiedoitus muutaman kerran päivässä.
Viikon ajelin 3 vuotta sitten Saimaalla eikä VHF:stä tosiaan säätiedotuksen lisäksi tainnut muuta kuulua.
..kuulua. Hankitko radion huvituksen vuoksi?.
Jos on tarve ,niin sillä saa apua.Huomioi ,että ne kännyverkot saattavat pimentyä.
Ei mitenkään harvinaista myrskyssä ja ukkosella.iteotat yhteyttä silloin?
Jos sinulla on tietoa tutusta,niin voit kutsua häntä.
Säät jo sanoitkin.Tulee sieltä paikallisvaroituksetkin,jos turvalaitteissa on vikoja.
Kuuntele VTS:ää,niin osaat pysyä kapeikossa sivussa.
Eli VHF:n hankinta on jotain muuta kuin LALLATTELUA.Jos puheripuli vaivaa,niin yritä
LA -löpinää tai
suorita radioamatööritutkinto ja löydät aina juttuseuraa tai puhu kännyn maksulinjoille.
se on nykyaikaa
Taitaa olla koulu loppu ja pitkä aika kun pitää joka säikeeseen heittää joku tyhjänpäiväinen viesti.
tekisit nyt sillä kännykällä Keski-ja Itä-Suomen vesialueilla.Kaikki operaattorit ilmoittavat häiriöitä verkoissaan.