Siis koneen vaihto. Auto on 315 vm.-84. Vanha kone on 1.6litrainen ja tilalle olisi tarkoitus sovittaa 323:n tai 325:n kone. Mitä muutoksia joutuu tekemään, ja kuinka hankala homma? Kiinnitykset varmaan eroaa aika lailla ja jarruja joutuu vaihtelemaan, mutta ei kai siinä muita eroja hirveästi ole. Niin ja sähköt nyt tietenkin, mutta nehän nyt ei ole kauhea ongelma. Mitä ongelmia tulee, vai tuleeko mitään?
Onnistuuko 315...
Utelias
5309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
katsastus
Autosi on vastattava teknisesti (jarrut, jousitus, akselistot jne.) sitä mallia, jonka moottorin olet vaihtamassa. Jos selviät riittävän pienillä muutosprosenteilla, niin se on ihan mahdollista.
niinhän se on. Alle 35%:n sen pitäis jäädä, jos oikein muistan. Mutta kolmossarjassahan on alusta melko lailla samanlainen jokaisessa? Jarrut varmaan eroavat, mutta miten on vaihdelaatikon kanssa? Siitähän tulee kovasti prosentteja, jos joutuu vaihtamaan...
Jos prosentit meinaa mennä yli 35:n (tämä pitää tietää ennen kuin homman edes aloittaa), niin autolle on tehtävä kanta-auto tarkastus katsastusasemalla. Siinä alkuperäisessä kunnossa oleva auto käydään todella tarkasti läpi ja kaikki osat merkitään tarkasti. Jos tarkastus menee läpi, niin sitten prosentteja muistaakseni saa olla jo about 50. Kannattaa vaikka BMW Tuning Clubin nettisivuilta kysyä lisää.
Juu olen tietoinen kanta-autotarkastus prosenteista ja muista. Ilmeisesti kenelläkään ei ole täällä sitä tietoa mitä kysyin, eli paljon niitä % kuluu tuossa touhussa.