Sinne taas upposi joutsenolaisten rahat: Kaup.yhtiöiden puuhasteluun riittää euroja. Isot herrat pääsee lähes yhtä nopeasti Helsinkiin (keskustaan) kuin junalla. lappeenranta voisi antaa ilmaiset junamatkaliput noin 300 ensimmäiselle jokaisena kuukautena. Nyt kai lentolipun hinta sitten alenee. Olkaa aktiivisia lappeenrantalaiset. Kouluja suljetaan ja ruohoa jätetään leikkaamatta yms. säästöä. Mutta ISOT POJAT tarvitsevat lelunsa ei kun takatukka heilumaan. Olette Lpr kaup.hallitus nössöjä täynnä.
Lennä vaan Lappeenranta
laskutelineet jumittaa
13469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Herrat vetää rahaa viemäristä alas kaksin käsin, milloin museoon, kylpylään tai lentokenttään. Ihmisillä suurin huoli on koiranpaska, naapurin rööki tai venäläisten liikennekäyttäytyminen. Herätkää jo !!!
mennä Lappeenrannasta Helsinkiin, vaan suorittaa syöttöliikennettä Helsinki-Vantaan jatkolennoille. Se on sen päätehtävä ja siihen se on kätevämpi ja monesti halvempi vaihtoehto, kuin painella junalla ja bussilla ympäri Etelä-Suomea, jotta pääsee sinne kentälle. Itse käytän säännöllisesti, vaikka en mikään herra olekaan.
varmaan tiedät, ne rahat tulee EU:lta ja LPR:n budjetissa elinkeinopoliittiselta puolelta, ei esim sos. puolelta! Nämä rahat eivät ole pois kouluilta tai sairaaloilta sai yhtiö ne tai ei. Olisi muutenkin tärkeää ruinata ja saada mahdollisimman paljon EU-rahaa koko Suomeen ja mihin tahansa tarkoitukseen, jotta nettomaksajan rooli pienentyisi EU:ssa. Sieltä on tarjolla rahaa, jota ei sitten oteta ja sitten itketään että ollaan nettomaksajia. Itseämme saadaan syyttää moisesta, ei EU:ta.
Lentoliikenne on tärkeä kaupungillemme monellakin tavalla ja se ei ole syy pitää jotakin turhana, jos itse ei juuri sitä satu tarvitsemaan. Tuo on tyhmin mahdollinen syy yleensäkään vastustaa mitään. Pitäisi ottaa kokonaisuus huomioon, eikä vain itsensä ja lähipiirinsä. Kirjoituksestasi kyllä näkee asiantuntemattomuuden, koska pidät lentoliikennettä matkustusmuotona Helsinkiin. Sitähän se ei pääsääntöisesti ole, vaan Helsinki-Vantaan syöttöliikennettä maailmalle ja takaisin.
mutta se ei enää ole mihin ne menee! Mitä järkeä on tukea kannattamatonta lentoliikennettä? Ei mitään.
Kyllä siinä vaiheessa, kun budjettia tehdään, joudutaan tekemään päätöksiä minkä verran rahaa ohjataan sos.puolelle ja elinkeinopoliittiselle puolelle.
Kaikki raha jaetaan periatteessa samasta potista, eli se voi olla pois myös sos. puolen varoista. EU:ta saatu raha voi olla kylläkin korvamerkittyä.
Lentoliikenteen ylläpitäminen on ok asia, niin kauan kun se on taloidellisesti kannattavaa. Tällä hetkellä tämä ei taida olla mahdollista. Totta kai yksityisten sijoittajien rahaa siihen voi käyttää, mutta kaupungin tukieuroja ei.
Matkustajamäärät on niin pienet, ettei sillä ole mitään merkitystä Lappeenrannan talouselämälle tai kehitykselle.
pistetäänkö Kaukas, Joutseno Pulp ja Kaukopää kiinni, kun niitäkin pitää tukea ja pirusti suuremmalla summalla, kuin tuota lentoyhtiötä! Entäpä miten tämä hyödyttää meitä Etelä-Karjalaisia? Pitää ymmärtää suuremmat kuviot ja syy-yhteydet moninaisten asiayhteyksien välillä, kuin se oma maailmansa siinä kotona.
Niin ja kyllä, se EU-raha on korvamerkittyä ja saatu sitä asiaa varten, mihin ne on anottu. Ei niitä voi mihinkään sos-puolelle siirtää tai saadaan maksaa ne takaisin.
on tukea paperiteollisuutta hirveän paljon suuremmilla summilla, kuin tuota lentoyhtiötä? Lopetetaanko kaikki tukeminen ja pistetään firmat kiinni, sitten on varmaan asiat mallillaan sinun mielestäsi!?!
yritettiin sanoa, että se ei ole pois kaupungilta, jos EU-rahaa johonkin yhtiöön menee. Minä työskentelen keskisuuressa PK-yrityksessä, jonka tuotantolinjan hankintainvestointiin on saatu rahallista tukea EU:sta. Ilman sitä linja olisi tullut kohtuuttoman kalliiksi ja jäänyt jopa tekemättä ja ihmiset työllistymättä.
Näillä tuilla on se vinha merkitys, että tarkoitus on KEHITTÄÄ jotakin, eikä vain antaa rahaa jollekin. Minun työpaikkani EU-raha teki mahdolliseksi ja työllisti ihmisiä, jotka nyt ovat veronmaksajina Lappeenrannalle itse firman lisäksi. Samoin lentoliikennettä yritetään auttaa, koska jos se loppuu, loppuu koko kenttä. Suurten yhtiöiden henkilöstön työnteko hidastuu ja hankaloituu ilman lentoyhteyttä Helsinki-Vantaan jatkolennoille ja tuon Fly Lappeenrannan lisäksi jatkossa täällä käyvä lentoliikenne loppuu myös ja niiden laskeutumismaksut muut kerrannaisvaikutukset. Nythän tarkoitus oli kehittää kentän toimintaa ja saada lisää lentoja tänne ja sitä kautta rahaa myös Lappeenrantaan.
Mutta olis niille muutakin käyttöä. Realisti pitää olla. Unelmiakin saa olla mutta niiden ylläpitäminen voi käydä tätä menoa hyvinkin kalliiksi. Ikävä totuushan kun taitaa olla, että lentoliikenteellä ei kenttää kehitetä eikä kaupungin pussia lihoteta. Jos lentotoiminta täällä olisi kannattavaa niin kyllähän täällä koneet pörräisi ilman kaupungin tai EU:n tukea. Näin se vaan on. Kuinka pitkään kaupungin pitää tätä marginaalista toimintaa ylläpitää tai tukea. Rahat on kuitenkin pois jostain muualta, sekin on varma. Kaupunki vois ehkä jäjestää idea kilpailun kentän muulle toiminnalle. Tässä yksi: joka vuotiset oikeat kiihdytys ajot (vrt. alastaro, motopark). Parin päivn ajot, rokkia jne...kyllä sillä jonkun tonnin vois tienata!
enemmän tuottaisi kuin nykyinen lentely!
muiden firmojen tukeminen yhteiskunnan rahoilla. Paperiteollisuuteen mene tukirahaa satakertainen määrä tuohon lentopuljun tukemiseen verrattuna ja varmaan niillekin rahoille olisi muuta käyttöä?
oikein puhut? en ole ikinä kuullutkaan että Lappeenranta tukee jotain paperiteollisuutta
ja sinunkin veroeuroillasi.