ja kaverit nauraa perjantaina töissä, onneksi Avensis oli lähes yhtä surkea. Pahinta tässä on se, että viime viikolla Mazda tuomittiin Kauppalehdessä Suomen ruostuvimmaksi autoksi ja nyt tulee vielä tämäkin häpeä kantaa. No, kossua peliin niin unohdan hetkeksi Mazdani.
Hävettää omistaa Mazda
Jumbo sija...
19906
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
TL n. 2/2008." Mazda kuutosen etuistuimet tukevat hyvin aktiivisemmassakin ajossa. Jämäkän istuimen tarjoama sivuttaistuki on hyvä, etenkin portaattomasti säätyvän selkänojan kohdalla. Käyttökelpoinen säädettävä ristiseläntuki kuuluu varustukseen. Jne.. Nyt uudessa 7/2009 istuin ei tue oikein mistään. Se painaa alhaalta ja ylhäältä ei tukea löydy. Siis huonot penkit!?" Ei voi kuin ihmetellä moisen lehden kirjoituksia. Niissä ei ole päät eikä häntää! En arvosta lehteä enää ollenkaan.
TL numerossa 2/2008." Polvi ja varvastilat ovat runsaat! Tavaratilan laajentaminen helppoa"! Nyt 7/2009 varvastilat heikot?! Tavaratilan laajentaminen vaikeaa, "pitää sukeltaa konttin", että saa penkit kaadettua. On tosi outoa touhua moiselta lehdeltä.
Totuus on, että varvastilaa on runsaasti ja penkit kaatuu todella helposti.
Melusta voin sanoa myös että "potensat" ei käy kutosen alle laisinkaan. Meteli on todella korvia huumaava.
Maahantuoja jos vähänkin näkis vaivaa ja viitsisi kokeilla muuta rengasmerkkiä. Meteli loppuu laakista ja auto muuttuu todella miellyttävän hiljaiseksi.
Minä en usko kuin omiin testehin ja totean, että Mazda6 on komea peli ja mukava ajettava kun alla on muut kuin "potensat".
TL nro 11/2008 vertailutesti (VW Passat, Ford Mondeo, Mazda 6, Renault Laguna, Citroën C5 ja Subaru Legacy): "Mazdan tavaratila arvioitiin joukon parhaaksi" ja "Masan jakkara on edellisiin nähden pienikokoisempi, mutta antaa vastapainoksi enemmän tukea". Loppurarvostelussa Mazda 6 on jaetulla toisella (2.) sijalla Ford Mondeon kanssa.
AutoBild testiextran 2008 vertailu(VW Passat, Mazda 6, Ford Mondeo, Renault Laguna ja Peugeot 407): "uusi Mazda on hyvä kaikilla osa-alueilla". Loppuarvostelussa todetaan: " Piste-erot VW:n, Fordin ja Mazdan välillä ovat erittäin pienet. Kaikki ovat erinomaisia autoja"
Tässäkin vertailussa Mazda 6 on toisella (2.) sijalla.
TL joutuukin jo kaupittelemaan lehteä puoleksi vuodeksi puoleen hintaan. Lisää sekoilua, niin loputkin valistuneet lukijat katoavat.
Älkää mazdaa mollatko! Itelläni on 323f ja on maailman paras auto! Pohjassa ei oo vieläkään paikattavaa ollu(hitsattu). Olen ajanut monen merkkistä pirssii mersut ja bmw:t mukaan lukien. Masasta en luovu ikinä!
Tuulilasin palautesivulla on ollut toimintahäiriö koko iltapäivän?!
Täytyy ihmetellä kuinka juuri nyt moinen häiriö? Olisin nimittäin laittanut kunnon palautetta. Mokomatkin valehtelijoiden klubilaiset!!! Tulee se päivä vielä.
Näin on. Ei niiden jutuissa ole päätä eikä häntää. Nuohan on selvästi ostettuja testejä ja voittaja on se, jonka edustaja tarjoilee voileivät lämpimänä ja kaljat kylmänä ja ehkä järkkää jotain muutakin pikku kivaa toimittajasedille. Marginaalit on lopulta helvetin pieniä ja on aika helppoa nipistää yksi piste sieltä ja toinen täältä. Parhaat voitelut tarjonneelle merkille taas on yhtä helppo antaa niitä pisteitä. Moni testattava asia kun on vielä täysin subjektiivinen.
Kipeetä tekee, mutta minkäs teet. Olkaa nyt miehiä ja lopettakaa se TL:n mollaaminen ja lehtitilausten lopetus. Vertailutesti oli rehti ja kovat kilpailijat pistettiin vastatusten. Eipä meikäläisen Avekaan hienosti pärjännyt, mutta paremmin kuin Mazda.-)
Sinä et ehkä ymmärtänyt asian ydintä. Eihän testitulos harmita, vaan se, miten lehti oli vielä eilen (=muutama kuukausi sitten) vankasti sitä mieltä, tänään taas ihan toista mieltä ja mitä sitten huomenna? Eli onko siis sellaisella kirjoittelulla mitään arvoa, kun mielipide kääntyy kuin tuuliviiri lehden levikin laskun ja autojen ensirekisteröinnin lukumäärää peilaten.
Eihän kukaan aikuinen lukija muutenkaan pane painoa vertailuille, joissa ½ pisteen marginaalein muka halutaan jotain osoittaa. Keskenkasvuiset pojat ja jälkeenjääneet aikuiset saattavat kiivailla asialla.
Häh 2/2008 ja nyt testattu siis täysin sama auto 1:1 NIINKÖ??
Ole täysin varma vastauksessasi!!!!!!
Jos näin on niin näytän *****sormea koko lehdelle.
ISTUIMISTA ON SIIS KYSE!!!!!
hyvinkin. Uuden mallin Mazda6:sta on kysymys. Ei voi kuin ihmetellä kuinka arvostelu menee ristiin! Niin istuimetkin on ensin hyvät ja myöhemmin samalla jakkaralla ei teekään jus mitään!!!
En jaksa uskoa, että homma oli pelkistä penkeistä kiinni. Kokonaisuus ratkaisi pelin, 6:n ei vaan kestänyt kovassa seurassa.
olekaan kysymys, vaan kuinka eri tavalla samoja asioita arvostellaan.
Lue ja vertaa TL:n numerot 2/2008 ja 7/2009 niin huomaat, ettei arvosteluilla ole paljonkaan merkitystä.
Euroopan suurimman autolehden saksalaisen Autobildin sedan että farmarivertailussa uusi Mazda6 on toisella (2.) sijalla VW Passatin ollessa ykkönen. Sedan malleissa Mazdan jälkeen paremmuusjärjestyksessä olivat Ford Mondeo, Renault Laguna ja Peugeot 407.
Farmareissa 1. VW Passat Variant, 2. Mazda6 Kombi, 3. Citroën C5 Tourer ja 4. Honda Accord Tourer.
Hyvin siis Mazda6 näyttää pärjäävän kovassa seurassa. Erona vain, että AutoBildin suurena lehtenä ei tarvitse kääntyillä kuin tuuliviiri ja yrittää miellyttää kaikkia autonomistajia.
TL:
"Hondan ja Mazdan ratkaisut teettävät eniten töitä. Niissä selkänojien lukitukset vapautetaan takaluukun puolelta kahvasta, mutta nojat pitää käydä kääntämässä nurin takaovesta käsin - ellei sitten sukella konttiin"
Eikös kutosessa kaadu penkit automaattisesti kahvasta vetämällä ja näin ollen ei tarvitse availla takaovia lainkaan?
Aina on kiitelty testeissä miten helppo tämä "karakuri"-mekanismi on käyttää. Senkun kahvasta vetää niin penkit kaatuu suoraksi tilaksi.
Helpppokäyttöisempää ka kätevämpää en ole vielä löytänyt mistään.
Parannusehdotuksia:Rengasmerkkien vaihto,sekä 225:t ja 45 huut hiiteen,eivät toimi missään.Kunnollinen ruostesuojaus. Ja 5-vuotta ilman mitään sen kummempia automurheita.
Vaikka Mazda ei pärjännyt ihan odotetusti, on se näistä autoista urheilullisimman
näköinen, Zooommm..... niin kuin sanotaan. Itse harmittelen lähinnä sitä, että uuden 6:n ohjaus on ottanut niin paljon takapakkia aiempaan versiion nähden. Mistä sitten johtuneekaan, aina asiat eivät edisty korimallimuutosten kanssa.
renkaat huonontavat Mazda6:n ajo-ominaisuudet todella huonoksi. Rengasmerkkiä vaihtamalla meteli ja ohjauksen vetely loppuu. Tästäkin maahantuoja on joskus viestiä saanut, mutta siellä ei moisista välitetä! Ikävä asia, mutta jos haluaa todella ominaisuuksien paranevan, niin vaihda rengasmerkkiä!