Mulla on Berlingo 2.0 Hdi vm. 2000, ajettu n. 160tkm.
Pian oston jälkeen (ostin käytettynä) alkoi ilmenemään epätasaista käyntiä, joka ilmenee toisinaan tyhjäkäynnillä. Välillä vikaa ei havaitse ollenkaan. Silloin, kun vika on "päällä" tyhjäkäynti on tosi epätasaista tyyliin prump-prump-prump ;)ja sen havaitsee myös kierroslukumittarista. Silloin kun tyhjäkäyntiongelmaa esiintyy, auto nykii jonkin verran kiihdytyksessä n. 2000 ja 3000 kierrosten kohdalla.
Auto on ollut merkkihuollossa tutkittavana, eikä siellä mitään vikaa löydetty. Kaikki mahdolliset suodattimet yms. kuluvat osat on vaihdettu ja testit tehty, mut syytä moiseen ei ole löytynyt.
Onko kenellekään tuttuja oireita ja mistä mahtaisivat johtua?
Jos on tietoa, niin voit mailailla myös suoraan mulle lohia"tämä_veks"@jippii.fi (poista tuo "tämä_veks")
Pian oston jälkeen (ostin käytettynä) alkoi ilmenemään epätasaista käyntiä, joka ilmenee toisinaan tyhjäkäynnillä. Välillä vikaa ei havaitse ollenkaan. Silloin, kun vika on "päällä" tyhjäkäynti on tosi epätasaista tyyliin prump-prump-prump ;)ja sen havaitsee myös kierroslukumittarista. Silloin kun tyhjäkäyntiongelmaa esiintyy, auto nykii jonkin verran kiihdytyksessä n. 2000 ja 3000 kierrosten kohdalla.
Auto on ollut merkkihuollossa tutkittavana, eikä siellä mitään vikaa löydetty. Kaikki mahdolliset suodattimet yms. kuluvat osat on vaihdettu ja testit tehty, mut syytä moiseen ei ole löytynyt.
Onko kenellekään tuttuja oireita ja mistä mahtaisivat johtua?
Jos on tietoa, niin voit mailailla myös suoraan mulle lohia"tämä_veks"@jippii.fi (poista tuo "tämä_veks")
Vastaukset 4
Vanhimmat
tankissa olevaa siirtopumppua ja virtalukon ohjausrelettä? ovat muutamassa sitikassa oireelleet
Onko nuo aiheuttaneet kuvaamiani käyntiongelmia? Täytyypä tarkistaa joka tapauksessa.
Soittelin Veholle ja meinasi siellä, että seuraavaksi pitää ruveta kattomaan ruiskutussuuttimia ja korkeapainepumppua, muut alkaa olla jo tarkistettu.
Arviolta tollanen 3000 euron remppa, jos nuo kaikki pitää uusia.
Onko normaalia, että noita uusitaan jo 160tkm:n kohdalla? Tulee aika arvokkaita kilometrejä...melkein 2 euroa/100 km jos tuo remppa aina 160 tkm:n välein...ei tuo Hdi nyt niin kauhean taloudellinen auto olekaan... :(
Toi...
vie se näytille johonkin Diesel-korjaamoon, jossa
on kokemusta 'käytetyistä' dieselmoottoreista.
Veho laittelee noita takuujuttuja uusiin autoihin...
Kaikkihan on mahdollista....CR pumpussa on noita
paineantureitakin laiteltu...
Viittaa muutoinkin anturivikaan kun on satunnainen, tosin ruiskun itsediagnoosi yleensä
osaa paljastaa tuollaiset. Ei siis aina...