Huoltohinnat järkyttää

Nykypäivän autoissa alkaa olla niin paljon elektroniikkaa, että tee-se-itse-mies ei voi juuri muuta kuin ajaa, tankata ja ehkä vaihtaa öljyt. Nyrkkipajat joutuvat niin ikään monesti nostamaan kädet pystyyn uusien autojen kanssa, varsinkin sähkö- ja elektroniikkapuolella.

Todellisuudessa merkkiliikkeetkin nostaa kädet pystyyn jos A) hienot tietokonelaitteet eivät näytä missään olevan vikaa tai B) vastaava ongelma ei ole kyseiselle huoltomiehelle tuttu.

Ja tätäkös ne merkkiliikkeet kuten Bilia käyttävät häikäilemättä hyväkseen. Muuta mieltä ei oikein voi olla kun vertaa sekä omia kokemuksi että palstan kirjoituksia. Miten v**ussa joku määräaikaishuolto voi maksaa 5000 mummonmarkkaa? Eihän se todellisuudessa maksakaan mutta kun on uusi auto ja takuu voimassa niin asiakkailta voi laskuttaa mitä tahansa "jotta takuu pysyy voimassa".

Ja kun tarkastellaan yksittäisten huoltojen hintoja niin monelle tulee ahaa-elämys "Otanpa huoltosopimuksen niin mikään ei enää maksa mitään". Jos vika ei tule kerralla kuntoon niin uudestaan vaan huoltoon. Kyllä huoltosopimus maksaa. Kyllä se vika varmaan jo neljännellä kerralla löydetään. Ja vaikka kolmella edellisellä kerralla on vaihdettu turhaan ehjiä osia niin ei se mitään, huoltosopimus maksaa.

Aika huolestuttavaa kehitystä minusta kun huoltosopimuksen varjolla kuluttajat hyväksyvät sen, että jo uudehkon, muutaman vuoden ikäisen auton huoltoon menee 5000 markkaa vuodessa.
51602
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

On Renaultin huoltohinnoissa Diesel- ja Bensakoneiden välillä?

Ei nyt ihan suoranaisesti liity alkuperäiseen topiciin, mutta kiinnostaisi kuulla kokemuksista esim. Lagunan kohdalla. Onhan noi molemmat tosin kalliita :)

Äänestä
  • Onko Rellun huollot ja ylläpito oikeasti muita kalliimpia kuten Tekniikan Maailman testeissä joku vuosi sitten mainittiin? Noita 2000 vuosimallin farkku Lagunoita saisi suhteellisen edullisesti mutta kannattaako ostaa?

    Äänestä

Nykyautojen moninmutkaisuudella pelottelu on osin korjaamojen ansiota. Elektroniikka- ja polttoainepuoli on epäilemättä moninmutkaistunut, mutta yhä on paljon sellaisia kohteita, joita kotikorjaajakin voi huoltaa. Öljyn ja muiden nesteiden vaihto, sytystutulppien ja hihnojen, jopa jakopäänhihnan vaihto sekä pakoputken ja jarrujen korjaus on yhtä helppoa kuin aikaisemminkin.

Äänestä
  • Ei niissä edes ole mitään mikä pitää huoltaa,öljyt ja suodattimet vaihtaa sekä vähän rasvailee paikkoja.

    Turha maksaa turhasta,lukee sen huolto-ohjelman lävitse,suurin osa töistä on pelkkiä tarkastuksia!

    Äänestä

Kävin paikallisella Renault-huoltamolla kysymässä juuri vaihtamaani Laguna Break 1.8 RT vm 1997, ajettu 150tkm, yhdistetyn 120 ja 150tkm huollon. Huolto sisältäisi jako-ja laturin(vai olikohan vesipumpun) hihnan vaihdon, öljyt ja suodatin, raitisilmasuodattimen, tulpat, jäähdytinnesteen vaihdon sekä jäähdyttimen puhdistuksen ja olikohan siinä vielä jotain muutakin... no mutta kuitenkin, hintaa huollolle tulisi noin 630 euroa. Hieman kyllä hirvittää, mutta saisi tämän jälkeen melko "huoletta" ajellakin, tietäen että huollot on tehty.

Hintavaa todellakin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mutta olkoon kirjoitti:

Nykypäivän autoissa alkaa olla niin paljon elektroniikkaa, että tee-se-itse-mies ei voi juuri muuta kuin ajaa, tankata ja ehkä vaihtaa öljyt. Nyrkkipajat joutuvat niin ikään monesti nostamaan kädet pystyyn uusien autojen kanssa, varsinkin sähkö- ja elektroniikkapuolella.

Todellisuudessa merkkiliikkeetkin nostaa kädet pystyyn jos A) hienot tietokonelaitteet eivät näytä missään olevan vikaa tai B) vastaava ongelma ei ole kyseiselle huoltomiehelle tuttu.

Ja tätäkös ne merkkiliikkeet kuten Bilia käyttävät häikäilemättä hyväkseen. Muuta mieltä ei oikein voi olla kun vertaa sekä omia kokemuksi että palstan kirjoituksia. Miten v**ussa joku määräaikaishuolto voi maksaa 5000 mummonmarkkaa? Eihän se todellisuudessa maksakaan mutta kun on uusi auto ja takuu voimassa niin asiakkailta voi laskuttaa mitä tahansa "jotta takuu pysyy voimassa".

Ja kun tarkastellaan yksittäisten huoltojen hintoja niin monelle tulee ahaa-elämys "Otanpa huoltosopimuksen niin mikään ei enää maksa mitään". Jos vika ei tule kerralla kuntoon niin uudestaan vaan huoltoon. Kyllä huoltosopimus maksaa. Kyllä se vika varmaan jo neljännellä kerralla löydetään. Ja vaikka kolmella edellisellä kerralla on vaihdettu turhaan ehjiä osia niin ei se mitään, huoltosopimus maksaa.

Aika huolestuttavaa kehitystä minusta kun huoltosopimuksen varjolla kuluttajat hyväksyvät sen, että jo uudehkon, muutaman vuoden ikäisen auton huoltoon menee 5000 markkaa vuodessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu