Toisen aion ostaa, mutta vielä en tiedä kumman. X5 tilat riittää minulle, en tarvitse seitsemää istuinta, joten se ei riitä perusteluksi ostaa Volvoa. Lähinnä ovat olleet dieselit mielessä. Vähän vain mietityttää tuo D5:n puhti tai oikeastaan sen puute.
Eli kumpi on parempi? Mietityttää onko joku asia jäänyt miettimättä.
Eli kumpi on parempi? Mietityttää onko joku asia jäänyt miettimättä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
mitä vittua. Onko x5 volvo, ei. Lopeta heti muista merkeistä kirjoittelu tällä palstalla.
Onko tämä Volvon omistajien yleinen kanta? Pitää kai sitten ostaa se BMW, ettei vaan tule Veeraan samaistettua.
molempi parempi. hienoja pelejä kummatkin. ainoastaan arvostus muilta autoilijoilta ja kommentit foorumeilta, olemme kaikki oman tien kulkijoita. miten raha, kumpi ostohetkellä kalliimpi ja kummasta saa rahaa enemmän vuosien jälkeen. käyttö ja status.
heitä tuo kysymys www.volvolandia.com niin voit saada hyviä arvosteluja
Osta VW touareg jos haluat voimakkaan dieselin.
Siinähän on vallan tajuton kone (V10 TDI).
Muutenkin asiallinen peli
Volvon työnlaatua ei voi edes verrata bemariin.
X5 on valinta, jos et muita halua.
Volvo on väkisin kasaan roiskittu tekele jossa konekin on poikittain kuin jossain pikkuautossa.
Volvon D5 on voimiltaan onneton laite. (olisivat vaan pysyneet volkkarin koneissa)
Sekin puoli on bemarilla paremmin hanskassa.
Ja lopuksi: Volvo on vittumaisen näköinen !
Se Touareg alkaa olla vähän turhan hintava 30k€ kalliimpi kuin X5 ja saman hintainen sillä onnettomalla 2,5 litraisella. Tavaratila ainakin silmämääräisesti näyttää selvästi pienemmältä kuin X5:ssä ja sen pienempään ei tarvitsemani romppeet mahdu. Oiva kone tuo kymmenpyttyinen taatusti on, mutta kuten sanottua, ei mahdu budjettiin. Sillä rahalla valitsisin tod. näk. X5 4,4i:n.
Volvon työnlaatu on täysin verrattavissa BMW:hen! Uskallan väittää näin, koska molemmilla merkeillä ja monilla malleilla ajaneena ja omistaneena olen molempien viat ja ominaisuudet nähnyt. Volvoon olen taas päätynyt välillä BMW:tä koitettuani. Ja siitä Volvon D5 koneesta ei ole kuin hyvää sanottavaa väkevä, taloudellinen, hiljainen, eikä vikoja ole ainakaan omassani ilmennyt. Edellinen autoni oli Touaregin mainitsemalla volkkarin diisselillä ja takaan ja allekirjoitan, että voimiltaan se ei todellakaan ole D5:sen veroinen. Touareg ei taida volkkarifanaattisuudessaan nähdä metsää puilta!!! ;)
Ei taatusti ollut edellinen autosi Touaregin mainitsemalla koneella. VW:n V10 TDi koneesta ja Volvon D5 koneesta ei kannata puhua samassa lauseessa. Volvolla 161hp/340Nm ja VW:llä noin 330hp/750Nm. Tuo VW:n kone on todella maukas, mutta melkoisen kallis.
Kaivoin tuossa esille vähän D5 tietoja, joiden perusteella se ei ainakaan ole ei niin tehokas, kuin taloudellinenkaan 11,9/7,5/9,1 l/100km (kaupunki, maantie, yhdistetty). Kiihtyvyys 0-100km/h 12,3s. Vastaavat arvot X5 3,0d:llä ovat 500Nm 218hp, 0-100km/h 8,3s 11,4,/7,0/8,6. Kulutuksessa ei ole kovin kummoiset erot, mutta suorituskyvyssä ja tehoissa on.
Tarkistapa nuo tietosi uudestaan.
Eli kaupunki/maantie/yhdistetty 12/8/9,4 ja kiihtyvyys 8,8. Eli Volvo on siis himpun verran taloudellisempi, 0,1-0,5 l/100km, joka on käytännössä aivan sama. Tehoissa ei ole eroa automaatin ja manuaalin välillä. Kiihtyvyys vähän heikkenee, mutta on edelleen melkein 4 sekuntia parempi kuin Volvossa. En siis edelleenkään puhuisi tehokkaasta ja taloudellisesta koneesta volvon kohdalla.
Jaa-a. Olet varmaan ottanut myös huomioon sen että Volvossa on 2.4 L kone ja BMV:ssä 3.0 L:n.
Olen hyvin tietoinen, että Volvo tekee vain pieniä moottoreita ja olen sen huomioinut. BMW:n litrateho (hp/cm3) on 72 ja Volvon 67. Jos lasketaan kulutusta per CM3 niin, BMW on selvästi pihimpi.
Volvolla ei siis ole saatu edes pienestä moottorista juuri mitään irti. Sitten ovat laittaneet isoon autoon pikkuauton alitehoisen koneen. Ei hyvänen aika, ei noin saada autoja myydyksi. VW sentään älysi tehdä pienitehoisen rinnalle myös moottorilla varustetun auton, mutta Volvolla uskotaan edelleen että autot menevät kaupaksi pelkällä turvallisuuden imagolla. Tosiasiassahan muut autot ovat, jopa ranskalaiset mukaan lukien, aivan samalla tasolla olleet jo pitkän aikaa, elleivät parempia.
VW-Audi julkaisi sarjavalmisteisia suoraruiskudieseleitä jo 80-luvun lopussa.
Ovat kehityksessä kaikin tavoin Volvoa edellä.
Kelpasihan nämä koneet Volvollekin pitkät ajat.
Volvon citymaasturi on todellakin väkisin tehty laite verrattuna esim bemariin tai puhumattakaan Porschesta.
Tutkipa yksityiskohtia, sovituksia, konehuonetta, penkkien alaisia osia, paneelien alla piileviä kohtia.... Kaikki ovat bemarissa paremmin.
Volvo on halvalla kokoon roiskaistu ja siksikin ihmeen kallis
mitä pidät autossa tärkeimpänä ominaisuutena?
Ota Volvo, jos haluat turvallisen auton!
No se turvallisuus on yksi, mutta ei tuota X5:täkään ole sen suhteen moitittu. Toinen on ajo-ominaisuudet ja suorituskyky, kolmas on tilat. Ajo-ominaisuuksilta ja suorituskyvyltä X5 on selkeästi parempi ja Volvo taas tiloiltaan. Kun saisi Volvon kokoisella korilla X5:n niin valinta olisi helppo.
x5 ei ole "volvo"