Kysyin tätä aikaisemminkin, mutta en saanut mitään järkevää vastausta. Ehkä tätä pohtii eräämpikin autoilija ja on hieman "ulalla" tässä asiassa. Monesti kuulee kuinka turhaa on V-power 99,7oct ja samassa lauseessa sitten kehutaan kuinka 98oct on huomattavasti parempaa kuin 95oct.
Jos kerran autossa on nakutuksen tunnistin niin eikö olisi parasta ajaa suurimman oktaaniluvun bensalla jos auto tästä hyödyn saa tai tässä tapauksessa JOS SAISI?! Tämä on se kysymys. Tästä kun saisi nyt jotain faktaa asiantuntevalta ihmiseltä.
Eli itse ajan uudella 525 bemarilla ja bensa luukussa lukee 91,95,98,100 octane or higher.
MIKÄ OKTAANILUKU PARAS
bmw500srj
15
3248
Vastaukset
- oooooooo
Mee muualle ökyilemään bemarillas.
- haluukko
teini turpaas? tuu rusan sellille tänää ysiltä.
- hohoh
haluukko kirjoitti:
teini turpaas? tuu rusan sellille tänää ysiltä.
Teinibimmeristi on puhunut!
- Ricracing
Itse ajelin aina 98:llä kun oli bensa kutonen E46, E39 tai E60.
Tosin ihan hyvin se toimi myös silloin tällöin 95:llä,
mutta kyllä se perussuositus on 98.
Sanotaan että 98 antaa hiukan enemmän tehoa ja alentaa
kulutusta, mutta silloin puhutaan pikku prosenteista.- paskaa..............
98 ei tule mitään lisää tehoa. Eri markkina-alueilla on erilaisia oktaaneja. Siksi siinä on ne vaihtoehdot. Jos siellä lukisi pelkästään 91, niin reicingin kaltaiset älykääpiöt eivät uskaltaisi tankata mitään muuta sinne. Uusi bemari kestää siis kaikki mainitut bensat. EIKÄ ANNA LISÄÄ TEHOA TAI VÄHENNÄ KULUTUSTA vaikka kuinka 98 käyttäisi.
- ohjekirjasessa
mainitaan että käytettäessä 98oktaanista suoriuskyky hieman kasvaa ja kulutus pienenee ja vastaavasti 95okt.käytettäessä suorituskyky hieman heikkenee ja kulutus kasvaa.Itse olen huomannut Bemuni kulkevan suuremmilla nopeuksilla paremmin juuri tuolla korkeampi oktaanisella,kulutus myös hieman pienempi.Eli ajan 98okt.bensalla.
- tiedän bensat
Ajossa 2006 BMW 325i. Tankkaan Shellin V-Poweria, koska pikkurahasta ei ole pulaa.
Saattaa antaa vähän lisää suorituskykyä, mutta tärkeämpää on tietoisuus kunnolla lisäaineistetun prmium-bensiinin käyttämisestä.
Moottori kehrää kuin kissa ;) - pienimmällä okt.luvulla.
Jos ajaisit vielä pienemmällä esim.87 okt. vaarana on venttiilien palaminen vaikkei nakuttaisikaan. (nak.tunnistin todennäköisesti estäisi sen nakutuksen muttei venttiilituhoa). V-powerit ym tehoöljyt ja vauhtiteipit tuovat kaikki yhtä paljon tehoa lisää. Teipeistä voi kukin päätellä paljonko hevosvoimat nousevat. Se että haluaako joku 0,01 hp lisää korkeaoktaanisella kun ilman kosteus ja lämpötilakin ovat ihanteelliset ja bensatankki lähes tyhjä(auto kevyempi) on jokaisen oma asia.
- testannut
Eri bensoja ja tullut siihen lopputulokseen että taloudellisinta on ajaa 98 oktaanisella bensalla. Se Shellin 99 oktaaninen on hinnoiteltu liian korkealle ollakseen taloudellista. Mahdollista tehonlisäystä tai muuita ominaisuuksia en
ole havainnut.
Kaikki autot (varsinkin ne vanhemmat tai ahtamattomat) eivät hyödy suurempioktaanisesta bensasta. - seviisashenkilö
Eipä tunnu nyttenkään tulevan mitään järkevää vastausta. mitään tehonlisäystä en siis missään tapauksessa bensalla hae, mutta kulutus ja ehkä teho/vääntöalueen kasvu kiinnostaa ja mistä tämä kaikki johtaa.
Kun menen tankille en välitä mitä siellä bensa maksaa ja oikeastaan se on yksi ja sama jos 98 kuluttaa puoli prosenttia vähemmän kuin 95 jne. kysymys on nyt puhtaasta mielenkiinnosta näiden bensojen eroja kohtaan. toivottavasti tänne vastaisi joku joka oikeasti näistä asioista tietäisi.- Sniff
Oli ennen alla E34 540iA missä alkuun käytin 95:ta. Samanlaisten mietiskelyjen jälkeen kokeilin autossa 98:a ja kulutus tippui noin 0,5-1l/100km.
Kuten jo siihen aikaisempaan laittamaasi kyselyyn vastasin niin kokeile itse.
98 ei toimi kaikissa autoissa. Omassani se toimi ja aion kokeille myös nykyiseen kunhan tässä kerkeen.
Tiedän myös yhden 728:n missä kulutus tippui n 2l/100km käytettäessä 98:a. - vastaus. Teipit
tai 98. Olisiko se pitänyt kirjoittaa jaoteltuna kirjakielellä???? Sitä kun eivät bemaristit ymmärrä/osaa lukea.
- tätä?
Kysymyksen asettelu mahdollistaa monenlaisia vastauksia. Ei kannata vetää hernettä nenään jos vastaukset eivät ole juuri sitä mitä halusit.
Tässä on linkki jossa testataan kahden erioktaanisen bensan eroja. Lisäksi on myös testattu samat autot "lastutettuina".
http://www.thorneymotorsport.co.uk/tuning/October_2008_Fuel_Test_Report.shtml - Ville3
Tankkasin 95 ja venttiilipalo, vm 2005 523i A. Suosittelen 98.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad611189- 42891
Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että332664- 51651
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän116626- 51618
Naiselle Kuuleppa Tämä
Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä38605- 93600
- 75576
- 56564