Alusta asti on häirinneet melkoisen kovat rengasäänet takapäästä, renkaat 225/45 17 ja sport alusta. On tullut mietittyä jotain äänieristyksen parannuskeinoja. No tuon kanssa toki voi elää...
Nyt on uutena murheena alkanut takapäästä kuulumaan voimakasta nitinää/natinaa. Ilmenee hiljaisessa vauhdissa kun ajaa epätasaisuuksista joissa kori elää, katukivet, hidasteet yms. olen yrittänyt paikallistaa äänen lähdettä tuloksetta.
Onko muilla kokemuksia vastaavasta ongelmasta ja mahdollista korjausta siihen?
Nyt on uutena murheena alkanut takapäästä kuulumaan voimakasta nitinää/natinaa. Ilmenee hiljaisessa vauhdissa kun ajaa epätasaisuuksista joissa kori elää, katukivet, hidasteet yms. olen yrittänyt paikallistaa äänen lähdettä tuloksetta.
Onko muilla kokemuksia vastaavasta ongelmasta ja mahdollista korjausta siihen?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Asiasta ollut keskustelua mm. uwv-palstalla. Todennäköisesti takapenkin lukituksen osat nitisevät. Vaseliinia peliin, niin eiköhän helpota hieman.
Saat tottua nitinöihin ja natinoihin, sillä Ocun kori on hieman elävä pitkistä koriylityksistä ja rungon pehmeydestä johtuen.
Ei voi olla mun autossa mitään vikaa. Mun auto on maailman laadukkain merkki. Mun auto voittaa kaikkien muiden autot paremmuudessa. Siinä on kaikista paras hinta ja huonoin laatu. Mulla on Skoda.
idiootti
vaseliini auttaa tai itse kokeilin nyt teflon-suihkeella, saa nähdä auttaako kauan. Skodan kori on melkoisen löysä joka aiheuttaa näitä ongelmia.
Löysä.Skoda on hyvä ja jämäkkä peli.
kori on veltto ja koko auto tekniikkaa lukuunottamatta heikosti tehty.
Eikös auto ole yhtä tekniikkaa alusta loppuun?
Parempi Skodan kori on ja kestävämpi kuin klonkswagenissa.
idioottimaista ja osoittaa tyhmyyttä väittää jos ei samalla perustele
Rngasäänet on aika voimakkaita ocussa ja farkussa vielä selvästi kovemmat kuin HB:ssä. Sinänsä vähän ihmeellistä että jo vakio rengastuksella äänet on niin voimakkaat. Tuskimpa siinä mitkään poppakonstit auta vaan parempi vaan vaihtaa perusrengastukseen takaisin.
Takapään nitinät johtuu todella hieman löysästä korista. Useimmissa tapauksissa äänet eivät kuitenkaan ole niin häiritseviä etteivät peittyisi rengasmelun alle.
jo renkuloiden kasvattaminen 15 tuumaisista 16 tuumaan lisää melua havaittavasti. Seitsemäntoista-tuumaiset jyristävät jo melkoisesti, eikä siihen ole kunnon lääkettä. Combissa resonansseja saa hiukan pois laittamalla äänieristettä taakse, mutta koska melu tulee pyöränripustuksen ja iskareiden kautta runkoon, sitä väliä ei pysty vaimentamaan.