Pitäis auto vaihtaa pitkästä aikaa, mitkä autot ruostuvat pahiten eli mitä merkkejä kannattaa välttää?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.
Ruostuvimmat automerkit
Kalle
252249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Niitä kannattaa vältellä. VAG-ryhmän autot kestävät hyvin.
japanilaiset autot (poislukien Mitsu) sekä korealaiset unohtamatta tietenkään Chryslerin surkuhupaisia tuotteita, Jeepit ja Voyagerit yms.
Vittu sä olet pimee! Sun juttus on täysin hiekkalaatikkotasoa poiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiika! Bua hah hah haaaaaa! Mistään et mitään tiedä. Käperry katkeruuteesi vellihousu!
Keskusteluissa ei saa:
Esittää laitonta tai loukkaavaa materiaalia
Kehottaa ketään rikokseen tai väkivaltaan
Esittää asiattomia ja loukkaavia kommentteja muista keskustelijoista
Kirjoittaa rasistisia tekstejä
Kirjoittaa tai kuvata karkeaa pornografiaa
Käyttää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia
Markkinoida tai mainostaa tuotetta tai palvelua ilman Suomi24:n lupaa
Massapostittaa puheenvuoroja tai lausuntoja
Kaikkia noita vai ootko taas kuullu yleensä luotettaviusta lähteistä Esson baarista..
Nämä huonoimmat viimeisimmän tutkimuksen mukaan:
Toyota Corolla 0,24 36
Hyundai Tucson 0,28 5
Ford Focus 0,39 44
Kia Picanto 0,43 19
Hyundai Santa Fe 0,96 8
http://www.iltalehti.fi/autot/200905159580553_au.shtml
Tutkimuksessa ei ole mukana Chryslerin surkuhupaista Voikkaria tai Jeeppiä, koska ne eivät kuulu 30 suosituimman joukkoon. Ehkä niiden laatu nousee edes hiukan jos Fiatin osto toteutuu.
leikata provosoivasti. Voi sinua pientä kakkahousua. Mene jätskille poju. Olet palstan naurettavin asioiden vääristelijä. Mene töihin nappula ja osta mopo.
ja spraypullo jos olet erehtynyt joihinkin noista merkeistä, amispelle.
"Suomessa Autoalan ruosteenestoliikkeiden keskusliiton tiedottaja Jarno Halme ei pidä Mazda 6:n ja Ford Fokuksen surkeita tuloksia ihmeenä. Samat mallit ovat nousseet esiin myös Suomessa. Kolmantena merkkinä Halme nostaa esiin Toyotan."
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22063
"Selvästi pahin ruostumaan on ollut Chrysler Voyager. Häntäpään kolmikon muut mallit olivat vuosimalleissa 1994 ja 95 Toyota Corolla ja Honda Accord, vuosimalleissa 1996 ja 97 Mitubishi Colt/Lancer ja Toyota Corolla."
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/tulossa-uusi-ruostumistutkimus
Samanlainen on lisäksi Jeep "The Long Day Lada".
mulla on sen verran uusi auto alla aina, että ei tarvitse miettiä moisi provoja. Poika mene töihin niin ei tartte ajella vanhalla koslalla, köyhä.
joka palstalle kirjoittaa tuota buhahaaa,ei kovin fiksua.
käytetyt BMW:t ruostuu helposti (e46, e39 yms.)
Kaikista ruostuvin automalli on kyllä Mazda 6!
etenkin jos puhutaan eniten teillämme liikkuvista autoista.
Vielä pahempia löytyy Chrysleriltä, Tuulilasi kirjoitti Voikkarista näin:
"Ruoste: Erittäin paha ruostumaan. Suojakäsittely tehtaalla tekemättä, paljon ruostealttiita rakenteita. Liukuovien alareunat ruostuvat ensimmäisinä. "
vastanneille lukuunottamatta tuota häiriintynyttä pikkulasta joka ei pystynyt mainitsemaan ainoatakaan merkkiä.
Valintaprosessi jatkuu...
Ei ole Fordinikaan ruosteessa mutta BMW:n pellithän ovat ikuisia, paitsi jos auto on joutunut jossain elämänsä vaiheessa tuunaajien käsiin....
Lähes kaikki uudet autot olisi syytä suojata heti uutena. Joku pintaruoste jota noihin lähinnä pohjiin tulee, ei haittaa mitään vielä pitkään aikaan. Tärkeintä olisi etsiä muuten luotettava tekniikaltaan oleva auto.
Esim. Mazda on ollut luotettavuustilastojen ykkönen vuosikausia. Sen kun suojaa, saa hyvän auton pitkäksi aikaa kohtuuhinnalla.
kun japsiautot suojaa jo heti uutena niin saa vuosiksi todella huolettoman pelin ranskan rapeisiin ja italian ihmeisiin verrattuna.
kyllä foordia saa maalata jo muutaman kuukauden ikäisenä. Ja takuu on pelkkä vitsi. Ainakin ennen ne oli käsittäämättömän kovia ruostumaan, ihan uusista en tiedä
Piti kuitenkin mielipide esittää... Oma S-maxini on mallia 2006 enkä ole ruostetta löytänyt. Suojauksen tasoa on tutkinut ainakin Auto Bild 100000:n kestotestissä. Luulen että menee vaihtoon ennen kuin ruostetta alkaa näkymään. Tutkitusti parhaiten ruostuu Mazda6.
Kun japsin suojaa uutena hyvin niin se kestää melkein sen mitä "ranskan rapea" suojaamatta. Kokemusta on kummastakin.
1. Mersu
2. Skoda
3. VW
Fiat ja Nissan.
Ruostesuojaus ja galvanointi poikkeavat vuosien ja mallien mukana.
Omia kokemuksia: Saab 1983 tyydyttävä, Accord 1985 onneton, BX 1989 hyvä, Carina 1992 kelvoton, Primera 1991 asiallinen, Astra 2000 hyvä, Megane 2005 hyvä.
Yleisesti ottaen uudemmissa rapeissa ranskalaisissa näyttäisi olevan paras ruostesuojaus, japseissa ja korealaisissa merkittävästi heikompi, saksalaisissa ja ruotsalaisissa enimmäkseen hyvä. Ei tarvita hääppöisiä hengenlahjoja arviointiin, kun nostaa auton ylös ja katsoo silmillä ajokin alustaa.
Vastaus ylimalkaiseen kysymykseen: vältä suojaamattomia aasialaisia ja takuukorjaamattomia Fordeja.
Vähän paha lähteä ruostuvimpia merkkejä arvostelemaan. Paljon on eroa mallien ja valmistusvuosien välillä.
90-luvun civicit lahos alle, saman ikäiset c-mersut myöskin. e39 ruostunut kontti mutta taitaapi olla tyyppivika. Uudet mazdat ollut yllättävän kovia syöpymään. 4-Golffi oli myöskin muka sinkittyä kamaa, mutta kovasti sekin ruostui.
Alfa 156 ei löytyny ruosteen hitustakaan, mutta se onkin ainoa hyvä asia mitä alfoista voi sanoa.
Audi