Citroen on

huonoin eli vika-alttein, menettää arvonsa helpoiten yms. "mukavaa".
17297
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

monella suulla ja sekös sitikkapojuja harmittaa.

Äänestä
  • vaan Sitikka voitti ADAC:issakin ja sekös Tohjo-Toopeja harmittaa.

    Äänestä

  • todistettu kirjoitti:

    vaan Sitikka voitti ADAC:issakin ja sekös Tohjo-Toopeja harmittaa.

    tilastossa vaan on 4:ksi eniten saksan teille jättänyt automerkki. HÄVIÄJÄT: 4. TILA CITROEN

    Äänestä

  • 30 vuoden kirjoitti:

    tilastossa vaan on 4:ksi eniten saksan teille jättänyt automerkki. HÄVIÄJÄT: 4. TILA CITROEN

    pienet ja keskikokoiset tila-autot. Toyota ei voittanut mitään. Toyota on yksi ruostuvimpia autoja.

    Äänestä

  • 30 vuoden kirjoitti:

    tilastossa vaan on 4:ksi eniten saksan teille jättänyt automerkki. HÄVIÄJÄT: 4. TILA CITROEN

    Mites uusimmassa ADAC.ssa on uudet japskit pärjänneet...no kertokaas nyt minkä maalaiset on jättäny eniten tielle uusimmissa autoissa? Mites ranskikset on pärjänny uusimmissa...eletään pojut tätä päivää!

    Äänestä

  • nykyään? kirjoitti:

    Mites uusimmassa ADAC.ssa on uudet japskit pärjänneet...no kertokaas nyt minkä maalaiset on jättäny eniten tielle uusimmissa autoissa? Mites ranskikset on pärjänny uusimmissa...eletään pojut tätä päivää!

    luotettavimpia ja vähävikaisimpia. Ranskiksiin ei uskalla luottaa. Vikoja riittää vain vuodesta toiseen vakuutteluista ja laadunparannuskampanjoista huolimatta.

    Äänestä

  • edelleen kirjoitti:

    luotettavimpia ja vähävikaisimpia. Ranskiksiin ei uskalla luottaa. Vikoja riittää vain vuodesta toiseen vakuutteluista ja laadunparannuskampanjoista huolimatta.

    ihan toista. Uudemmissa japanilaiset autot jättävät paljon tielle.

    Äänestä

  • kertoo kirjoitti:

    ihan toista. Uudemmissa japanilaiset autot jättävät paljon tielle.

    Kaikki tilastot jotka kertoo tojotasta negatiivista on ihan perseestä ja epäluotettavia tietoja, mutta jos ne kertoo ranskiksesta negatiivista on se ainoo oikee tieto. Tojouskovainen on enemmän uskovainen kuin afganistanin muslimi.

    Äänestä

  • kertoo kirjoitti:

    ihan toista. Uudemmissa japanilaiset autot jättävät paljon tielle.

    että japsit parhaita sitten saksan tekelee ja italialaiset ja ranskalaiset romut joutaa kuusankoskelle.

    Äänestä

  • edelleen kirjoitti:

    että japsit parhaita sitten saksan tekelee ja italialaiset ja ranskalaiset romut joutaa kuusankoskelle.

    että Tojon luotettavuus laskee koko ajan suhteessa muihin. Tällä hetkellä saksalaiset ovat jo parempia kuin Tojo, joka elää vielä vanhalla 1990-luvun maineella. Eipä ole Rolla enää ylivoimainen ykkönen missään tilastossa kuten silloin muinoin.

    Äänestä

  • edelleen kirjoitti:

    että japsit parhaita sitten saksan tekelee ja italialaiset ja ranskalaiset romut joutaa kuusankoskelle.

    että valtaosa suomalaisista on juntteja.

    Ja mitäs helvettiä ne kuusankoskella tekee? Onks siellä joku italialaisten ja ranskalaisten
    kokoontumisajot..
    Vinkki!
    Kuusankoski ja kuusakoski ovat aivan eri asiota, mutta tuskin sinä taulapää sitä ymmärrät!

    Äänestä

  • Karvakäsikorolla kirjoitti:

    että valtaosa suomalaisista on juntteja.

    Ja mitäs helvettiä ne kuusankoskella tekee? Onks siellä joku italialaisten ja ranskalaisten
    kokoontumisajot..
    Vinkki!
    Kuusankoski ja kuusakoski ovat aivan eri asiota, mutta tuskin sinä taulapää sitä ymmärrät!

    paaliin. Siellä ne on edes jossain hyötykäytössä. Japanilaiset autot ovat edelleen luotettavimpia ja vähävikaisimpia autoja. Lukekaan Hesarin vikasarjat ja tilastot. Ranskikset aina tutkimuksissa ja tilastoissa viimeisiä italiaanojen kanssa nuo autojen ongelmapesäkkeet.

    Äänestä

  • joutaa kirjoitti:

    paaliin. Siellä ne on edes jossain hyötykäytössä. Japanilaiset autot ovat edelleen luotettavimpia ja vähävikaisimpia autoja. Lukekaan Hesarin vikasarjat ja tilastot. Ranskikset aina tutkimuksissa ja tilastoissa viimeisiä italiaanojen kanssa nuo autojen ongelmapesäkkeet.

    uudet ranskalaiset menneet japsien ohi. Japsit pitäisi paalata koska ajo-ominaisuudetkin ovat kammottavat ja ruostuvat käsiin.

    Äänestä

  • uusin ADAC kirjoitti:

    uudet ranskalaiset menneet japsien ohi. Japsit pitäisi paalata koska ajo-ominaisuudetkin ovat kammottavat ja ruostuvat käsiin.

    vikapesät pitäisi ensin pistää alennusmyyntiin ja sitten ongelmajätelaitokselle ainaisine vikoineen. Rikastuttavat vain korjaamoja.

    Äänestä

  • joutaa kirjoitti:

    paaliin. Siellä ne on edes jossain hyötykäytössä. Japanilaiset autot ovat edelleen luotettavimpia ja vähävikaisimpia autoja. Lukekaan Hesarin vikasarjat ja tilastot. Ranskikset aina tutkimuksissa ja tilastoissa viimeisiä italiaanojen kanssa nuo autojen ongelmapesäkkeet.

    sillä kävin vilkaisemassa Hesarin vikatilastot omasta autostani - eli Pösön 407:sta. Eihän siellä kovin pitkää listaa ollutkaan, kuten Peugeotin ajajana tiedän, ettei kuulukaan olla.

    Äänestä

  • tosiaan, kirjoitti:

    sillä kävin vilkaisemassa Hesarin vikatilastot omasta autostani - eli Pösön 407:sta. Eihän siellä kovin pitkää listaa ollutkaan, kuten Peugeotin ajajana tiedän, ettei kuulukaan olla.

    alkujaan 406:sessakaan pitkä mutta nyt on..., käy kattomassa nettiautos esim montako yli 400tkm ajettua 407:skaa löytyy, tosiasiassa on vikainen auto kun lukee merkkipalstojen sivuja ja se valoshow oli suuntaa antava em auton laadusta mikä löytyy yotubesta..

    Äänestä

  • uusin ADAC kirjoitti:

    uudet ranskalaiset menneet japsien ohi. Japsit pitäisi paalata koska ajo-ominaisuudetkin ovat kammottavat ja ruostuvat käsiin.

    vähävikaisimpia autoja. Sitä ei mikään yksittäinen pelletutkimus muuta. Se nähdään taas muutaman vuoden päästä että japsithan ne oli taas voittajia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


automerkkinä kirjoitti:

huonoin eli vika-alttein, menettää arvonsa helpoiten yms. "mukavaa".

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu