walkaroundin hankinta mielessä,mistä merkeistä kannattaa pitää näpit erossa? itse olen katsellut wellu 23 wa ,trophy 2002 tai 2052 wa ja proline 201 malleja. kokemuksia kyseisistä paateista? vene olisi tulossa sisävesille uistelu/retkiveneeksi.niin ja saako näitä "boggietrailer" helposti muunneltua tieliikenne kelpoisiksi joita näyttäisi tulevan monesti veneen mukana?
Kiitos.
Kiitos.
Vastaukset 11
Vanhimmat
menisi ainakin vaihtoon...taitaa veneestä joka on "boggietrailerilla" puuttua
CE-merkintä...
Tarkennetaas sen verran,että euroopan markkinat ollut mielessä,joten Ce merkillä ei kai ole merkitystä jos vene on jo tuotu eu-maahan? jenkki tuonti sitten ihan erikseen.
Löytyy CE-vaatimusaikana maahantutuja jenkkiveneitä joilta puuttuu CE-merkki. Toisaalta kunhan vene on tapeeksi vanha, niin CE-merkintää ei tarvita..
Jeps
eli ennen vuotta 1998 tuotuihin etc... mutta mitä väliä sillä on onko veneessä sitä ce-merkkiä,jos vene jo kerta on tullattu vaikka ruotsiin ja sen sieltä haen?
Vaatiiko joku viranomais taho että suomessa ajettavilla veneillä pitää olla ce-merkki?
Et saa venettä käyttöösi ellei sinulla ole esittää CE-todistusta.. Kannattaa varmistaa maistraatista.
Jos ymmärsin oikein niin ei taida suomen tulli enää paljoa kysellä ce-merkin perään kun vene on jo kerran tullattu eu-maahan.
Ja saa kuulemma rekisteriin vaikka ei merkkiä olekkaan sanoi maistraatti.Vakuutusehdoistakaan en löytänyt pykälää jossa sanottaisiin että ce-merkki pitäisi olla jotta vakuutus olisi voimassa.
Veneen rekisteröinnissä ei kysellä mitään merkkejä. Valmistaja, valistusnumero, veneen merkki sekä mahdollinen nimi ja koneen tiedot kysytään. Eihän omavalmisteissakaan ole mitään merkkejä.
jotka lukevat esim. tätä palstaa, epäilen että eivät kirjoita diplomia jos näkevät veneen tulevan suomen kamarallle.
Vaikkei veneessä olisi ce-merkintää, ei syytä huoleen, sillä jos jotain tapahtuu, niin se joka toi veneen eu-alueelle on vastuussa :)
Epäilisin että keskieuroopasta saa tilattua ce-todistukset ihan kohtuulliseen hintaan.
Ottaa puhelin käteen, ja kysyä eri viranomaislta niiden suhtautumista?? En ole väittänyt tuntevani asiaa kovinkaan hyvin, mutta en usko että suomessa saisi rekisteröityä CE-merkitsemätöntä venettä (jonka vuosimalli edellyttää CE-hyväksyntää).
Muista myös että, vaikka saisit veneen rekisteriin, niin et välttämättä voi koskaan myydä sitä eteenpäin. Täytyy siis laskea ostohinta niin, että voit ajatellun käyttöajan jälkeen viedä sen kaatopaikalle..
Kaikkea saa vakuuttaa ihan mihin hintaan hyvänsä, mutta kun korvauksen aika tulee voi vakuutusyhtiö olla hieman eri mieltä korvataanko vaatimusten vastaista venettä, joka on vaikka kärvähtänyt tai uponnut, jonkin direktiivin vastaisen asennuksen vuoksi;)
Juurikin näin sanoi myös vakuutusyhtiön heppu kun sille soitin.
Suomen tulli ei kysele mitään ce merkkejä jos vene on jo kertaalleen tullattu eu-maahan,sanoi tullivirkailija.
Ongelma taitaa tulla ton vakuutuksen kanssa,mutta siitäkin tulee vielä lisätietoa minulle.
Mitä eroa sitten näissä uitetuissa veneissä ja virallisesti tuoduissa veneissä on tai teko tapoja jonka takia ei ole ce hyväksyntää?