Elis ostin tuossa vasta veneen joka on varustettu 2.3 Fordin koneella ja vetolaite on Omc Cobra.
Ongelma on että kun laittaa vaihteen päälle niin rasahtaa niin perkeleesti että tekee pahaa laittaa vaihdetta päälle.
Olisko kellään kokemusta mistä alkaisi tutkimaan?
Vaijereiden välyksiä olen kokeillut eri asteilla, mutta ei auta. Anturi myöskin toimii, eli kun laittaa vaihdetta päälle niin kierrokset laskee.
Ongelma on että kun laittaa vaihteen päälle niin rasahtaa niin perkeleesti että tekee pahaa laittaa vaihdetta päälle.
Olisko kellään kokemusta mistä alkaisi tutkimaan?
Vaijereiden välyksiä olen kokeillut eri asteilla, mutta ei auta. Anturi myöskin toimii, eli kun laittaa vaihdetta päälle niin kierrokset laskee.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Osaatko käyttää vaiteensiirtoa oikein? Eli hivutatko vaidetta hiljalleen päälle vai teetkö sen määrätietoisella nopealla liikkeellä?
Kuvailepa hiukan tarkemmin tuota rasahdusta. Rutiseeko rattaat eikä pykälä meinaa mennä sisään vai kytkeytyykö vaihde vaan äänekkään kolahduksen saattelemana? Jos jälkimmäinen niin toiminta on ihan normaalia. Cobra ei ole mitenkään "hienostunut" vetolaite ja osaltaan siksi omaa maineensa.
Cobrassa ei ole minkäänlaista kartiokytkintä kuten esim volvossa, vaan yksinkertainen ristitappi joka on toiminnaltaan juurikin tuollainen KLONK. Ja sellainen sen kuuluukin olla. Tämän takia vetari on kohtuullisen tarkka säädöistään, ja hajoaa jossain vaiheessa jolleivat vaijerit ja ESA ole oikeissa asetuksissaan.
Oma on säädetty oikein ja menee hyvin vaihteelle (yhdellä sormella) mutta jos "ESA" ei toimi niin ei saa pois melkein väkisinkään. Ei siis suurempia ääniä. Jos rusahtaa oikein kunnolla niin tarkista rattaat.
cobrissa oli kartiokytkimiä, juuri ennen volvoksi muuttumista.
Vaihteet menee hyvin päälle, mutta ensin se hakee sitä ratasta ja rutisee tosi äänekkäästi ja sitten kuuluu se KLONK!
Olisikohan parasta jos käyttäisin Omc:n huollossa säädättämässä tuon kun sellainen kerta löytyy 30km säteellä, niillä oli vaan tosi suolanen hinta kun kysyin öljyjen ja suodattimien ja tulppien vaihdosta, 300 e töineen ja osineen :D
Itsellä meni osiin 60 e ja tunti työaikaa :)
Olen kokeillut hitaasti ja tosi nopeesti, sama lopputulos.
Ohjekirjan mukaan vaihde pitäisi kytkeää salamannopeasti :D
niin vaihda Mercruiser tilalle...
tuo on niin wanha juttu että ei ees naurata :P Omc= Osta MerCruiser
Toi vaihteen siirtyminen kuulostaa siltä, että siirtimen iskunpituus ei ole riittävä. Sulla on joko kaapeleissa liikaa klappia taikka sitten vaihdevivun isku ei ole riittävän suuri.
Iskupituutta pystyy ohjaimista ja vivustoista säätämään lisää kunhan tietää mitä tekee. Se tietotaito on se joka maksaa. Öljyjä vaihtelee kuka hyvänsä...