Ulkomaan veneen rekisteröinti yms.

Ostin Ruotsista purjeveneen. Muutama asia on epäselvä:

-miten purjenumerot määräytyy, mistä saan suomalaiset numerot selville?
-miten saan helpoiten ruotsalaiset purjenumerot irti ja suomalaiset tilalle?
-pitääkö minulla olla nuo suomalaiset purjenumerot jo selvillä kun rekisteröin veneen Suomeen?
-liittyykö veneen katsastus asiaan millään lailla?

Kiitokset neuvoista jo etukäteen.
9609
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

rekisteröidä voit veneen ilman purjenumeroita maistraatissa. purjenumeron antaa spl tai muu veneilyliitto ja niistä joutuu maksamaan n.100 euron maksun. numero on ei-yksityyppiluokan veneissä joku yli kymmenen tuhannen nykyisin. tällöin veneen tulee kuulua johonkin liittojen alaisen seuran venerekisteriin ja silloin myös vene tulee katsastaa. voit purjehtia täysin valkealla (=ilman numeroa) purjeella tai vaikka jättää ne ruotsalaiset tunnuksetkin jäljelle niin halutessasi, jos et kuulu mihinkään liiton veneilyseuraan. katsastussäännöt eivät myöskään edellytä purjenumeroa, joten liittoon kuuluvankaan veneen ei ole käsittääkseni pakko ottaa purjeneumeroa käyttöön. voit myös saada joltain seuralta tai veneily-yhdistykseltä jonkun heidän oman purjenumeron (jos kuulut niihin). usein kuumailmapuhellin auttaa pehmittämään liiman,jolla kirjaimet on liimattu purjeeseen. jos et kuulu liittoon ja haluat jonkun numeron purjeeseen, mikään ei estä sinua laittamasta rekisterinumeroa purjeeseen.

Äänestä
  • Kiitos asiantuntevasta vastauksesta, selvitti paljon asioita kerralla!

    Äänestä

  • Mainsaill ehdotti ruotsalaisen purjetunnuksen jättämistä, vaikka vene on siirtynyt suomalaisomistukseen. Tuntuu tosi kummalta ajatukselta, että suomalainen vene seilaisi vuosikaudet SWE-tunnuksilla. Lieneekö edes sallittua käyttää ulkolaisia kansallisuustunnuksia?
    Vanha purjetunnus irtoaa melko helposti repimällä, mutta suurin työ on liiman irrottaminen purjekankaasta. Kun liiman on saanut liuottimilla pehmeäksi (esim. auton kaasutinspriillä tai asetonilla) , sitä voi kaapia muovilastalla. Lopuksi rätillä. On monen tunnin homma ennenkuin kaikki liimat on poissa. Jos liimaa jää, likaa tarttuu tahmaan ja vanha tunnus alkaa taas näkyä.

    Äänestä

  • miksi ihmeessä? kirjoitti:

    Mainsaill ehdotti ruotsalaisen purjetunnuksen jättämistä, vaikka vene on siirtynyt suomalaisomistukseen. Tuntuu tosi kummalta ajatukselta, että suomalainen vene seilaisi vuosikaudet SWE-tunnuksilla. Lieneekö edes sallittua käyttää ulkolaisia kansallisuustunnuksia?
    Vanha purjetunnus irtoaa melko helposti repimällä, mutta suurin työ on liiman irrottaminen purjekankaasta. Kun liiman on saanut liuottimilla pehmeäksi (esim. auton kaasutinspriillä tai asetonilla) , sitä voi kaapia muovilastalla. Lopuksi rätillä. On monen tunnin homma ennenkuin kaikki liimat on poissa. Jos liimaa jää, likaa tarttuu tahmaan ja vanha tunnus alkaa taas näkyä.

    Ei se liiman poisto niin hirmuinen homma ole, kun on oikeat aineet. Ja se oikea aine on 3M Cleaner. Se on sitrusöljypohjainen, joten se ei haihdu hetkessä, kuten liuottimet yleensä ja jäämät huuhdeltavissa vedellä. Irtoaa muuten kuivuneet maalarinteipitkin samalla tavaralla. Biltemasta on kuulemma saatavana joku samantapainenkin tuote, mutta siitä ei ole kokemusta.

    Junioreilla purjeet vaihtavat useinkin omistajaa, kun kärkipää myy pois vähän käytettyjä, hyvin seuraavalle tasolle kelpaavia purjeita. Numeroiden vaihtoa siis tulee monille yhdenkin juniorin kasvattaneille enemmän kuin kerran satunnaisesti.

    Äänestä

  • miksi ihmeessä? kirjoitti:

    Mainsaill ehdotti ruotsalaisen purjetunnuksen jättämistä, vaikka vene on siirtynyt suomalaisomistukseen. Tuntuu tosi kummalta ajatukselta, että suomalainen vene seilaisi vuosikaudet SWE-tunnuksilla. Lieneekö edes sallittua käyttää ulkolaisia kansallisuustunnuksia?
    Vanha purjetunnus irtoaa melko helposti repimällä, mutta suurin työ on liiman irrottaminen purjekankaasta. Kun liiman on saanut liuottimilla pehmeäksi (esim. auton kaasutinspriillä tai asetonilla) , sitä voi kaapia muovilastalla. Lopuksi rätillä. On monen tunnin homma ennenkuin kaikki liimat on poissa. Jos liimaa jää, likaa tarttuu tahmaan ja vanha tunnus alkaa taas näkyä.

    Muitakin kuin ruotsalaisia. Etenkin spinnuissa on toisinaan vanhoja.

    En noista SPL:n kilpailusäännöistä tiedä, sanovatko jotain asiasta. Laitontahan moinen ei ole, koska nuo kansallisuustunnukset eivät ole mikään virallinen juttu.

    Äänestä

Jos et kuulu seuraan etkä aio liittyäkään, on yksinkertaisin ratkaisu on antaa purjeiden ja niissä olevien numeroiden yms. olla kuten ovat ja laittaa vain maistraatin rekisterinumero veneen kylkeen.

Jos kuulut/olet liittymässä, varmista heidän asenteensa purjenumeroihin. Voi olla, että jossain seurassa vaaditaan, että veneelle pitää hankkia myös purjenumero eli rekisteröidä vene myös SPL:oon tai SVEL:oon. Jos seura ei tätä vaadi, jää asia omaan valintaasi. Silloin ratkaisevaa on oikeastaan se, kilpailetko. Jos et, on yksinkertaisin ratkaisu sama kuin yllä seurojen ulkopuolisille mainittu.

Omassa veneessäni on kyllä purjenumero edellisten omistajien hankkimana mutten ilmoittanut sitä maistraatille. Kun aikanaan uusin isopurjeen, jätän sen joko valkoiseksi tai laitatan maistraatin antaman rekisterinumeron. Ei ole vielä valinta ajankohtainen.

Äänestä
  • Kyllä, aion ainakin muutamia kisoja käydä. Ymmärsinkö oikein että tällöin minun tulee rekisteröidä vene johonkin SPL:n alaiseen seuraan?

    Ja kiitos tarkennuksesta.

    Äänestä

  • Mimmu kirjoitti:

    Kyllä, aion ainakin muutamia kisoja käydä. Ymmärsinkö oikein että tällöin minun tulee rekisteröidä vene johonkin SPL:n alaiseen seuraan?

    Ja kiitos tarkennuksesta.

    jos aiot kilpailla suomessa, on sinun hankittava tuo purjenumero ja liityttävä SPL:n alaiseen seuraan.näin veneesi katsastetaan ja merkataan seuran venerekisteriin.

    Äänestä

  • Mimmu kirjoitti:

    Kyllä, aion ainakin muutamia kisoja käydä. Ymmärsinkö oikein että tällöin minun tulee rekisteröidä vene johonkin SPL:n alaiseen seuraan?

    Ja kiitos tarkennuksesta.

    Käsitykseni mukaan homma menee seuraavasti:

    Jos aiot kilpailla purjeveneellä SPL:n alaisissa kilpailuissa
    tulee sinun ja veneen kuulua johonkin SPL:n pursiseuraan.
    Purjenumeron saat ottamalla yhteyttä SPL:oon.
    Numero maksaa 100euroa.
    Vene on myös katsastettava SPL:n hyväksymän katsastajan
    toimesta sopivaan katsastusluokkaan.
    Kilpailtaessa tuo numero tulee näkyä purjeessa.

    Rungossa on tietysti oltava myös tuo maistraatin antama
    vesikulkuneuvorekisterinumero molemmin puolin venettä.

    Voisi olla tulevaisuudessa järkevää, että SPL hyväksyisi
    tuon oman purjenumeronsa sijasta maistraatin numeron
    purjeeseen esim. muodossa FIN-A12345, joka olisi yksi-
    selitteinen tuon lisäkirjaimen ansiosta.

    Veneilyliitossa tuollainen käytäntö on lienee jo voimassa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mimmu kirjoitti:

Ostin Ruotsista purjeveneen. Muutama asia on epäselvä:

-miten purjenumerot määräytyy, mistä saan suomalaiset numerot selville?
-miten saan helpoiten ruotsalaiset purjenumerot irti ja suomalaiset tilalle?
-pitääkö minulla olla nuo suomalaiset purjenumerot jo selvillä kun rekisteröin veneen Suomeen?
-liittyykö veneen katsastus asiaan millään lailla?

Kiitokset neuvoista jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu