Olen harmissani mitä entiselle Siljalle on tapahtunut.En juuri valita asioista,mutta ei kai muuta voi asioiden parantamiseksi.Menin Serenadella Tukholmaan ja siellä Clubkorttini ei käynyt ostoksia tehdessä.Katkarapuleivästä ilmeisesti vatsasairaus,aika todennäköistä sillä ystävänikin sai.Olin hiustenleikkauksessa ja tiedustelin miksi Eestiläiset ovat nyt kampaamossa töissä;Kaunotar kertoi edellisen yrittäjän olleen huono työssään... Mietityttää sillä loistavaa kampaamopalvelua aikoinaan sain.Palasimme takaisin Symphonylla ja Clubikorttini kävi ostoksia tehdessä.Hyttimme oli myös aika likainen.Infosta soittomme jälkeen luvattiin tulla siistimään,mutta ei ennen lähtöämme laivalta kukaan käynyt.
Nyt se riitti
Tallinksilja
612609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
takaisin et saa, turhaa siis rutista täällä jos varustamon palvelu ei ole mieleistäsi.
Saatat lisäksi suututtaa jonkun henkeen ja vereen olevan silja line fanin täällä, ajattele edes heitä ennen kuin valitat heidän mielestään olemattomista asioista!
noita Silja faneja enää olemassakaan, kun ei ole Siljaakaan. Täällä näkyneet Siljan fanitusviestithän lienevät peräisin Tallinkin markkinointiosastolta.
vaihtelee.Minä vaihdoin juuri TallinkSiljan asiakkaaksi kun kyllästyin Viikkariin.
Huonot edut clubilaisille Viikkarilla.
Hyvä että on valinnan vapaus meillä kaikilla.
Hyviä risteilyjä kaikille yhtiöstä riippumatta.
Tallinksiljallahan saat vain bonuksia käyttämääsi rahamäärää vastaavasti.
Viikkarilla nuo ovat taas etuja joita varten ei tarvitse kerätä pisteitä eikä pelätä niiden vanhentumista!
kävin viikkarilla viime vuonna noin 10 kertaa.
Ruotsissa ja Tallinassa.
Palkitsivat uskollisen ja paljon matkustavaa ilmaisilla risteilyillä,vain viikolla lähdöillä.
Ens kuussa menen Ruotsin risteilylle Siljalla kun sai sen edullisemmin kuin Viikkarilta.
Luxus hytti oli Siljalla 70 € halvempi,ja pisteitä tulee.
Kyllä on hyvä kun jokainen saa itse valita millä matkustaa.
Eipä kerkeä pisteet vanheta.
kuppikuntien jäsenenä on todettava, että huomattavasti enemmän hyötyä on ollut Vikingin jäsenyydestä. Tarjouksia, alennuksia ja välillä ihan ilmaisiakin risteilyjä. Tallinkin clubissa olen ollut puolisen vuotta ja noussut jo hopeatasolle ja pisteitäkin on kertynyt, mutta mitään hyötyä en jäsenyydestä toistaiseksi ole saanut.
minusta kyllä ihan oikeasti Siljan Club One on hyvä kanta-asiakas juttu.
Tämä noita viestejä kirjoittava provoilija voisi ihan oikeasti keksiä jotain muuta tekemistä itselleen kuin täällä jutella itsensä kanssa.
Sen verran asiaakin tähän, että kyllä molemmilla varustamoilla on ihan hyvää palvelua ja sama henkilökunta on ollut kummallakin messissä jo aika kauan.
Tänä vuonna tähän mennessä yksi risteily Europan sviitissä ja kaksi Serenaden commodoressa. Näistä risteilyistä listahinta olisi ollut yhteensä 1345 (ennakkovaraajan edulla) - 1582 euroa. Olen maksanut näistä risteilyistä 48 euroa (matkustajamaksut).
Jos olisin matkustanut Vikingillä ne matkat, joista olen näihin bonusristeillyihin oikeuttavat pisteet saanut, olisin silti maksanut näistä luksushyttiristeilyistä täyden hinnan - no, ehkä jonkun clubihinnan, mutta joka tapauksessa hyvin paljon enemmän kuin 48 euroa.
paljonko kulutit euroja ne saadaksesi, tuskin tallink sinulle niitä ilmaiseksi antoi.
et myöskään voi verrata näiden kahden varustamon clubeja, toimintatapa kun on molemmissa täysin erilainen ja viking club on asiakkaita kohden kuitenkin tasavertaisempi. Eivätkä edut vanhene jos haluaa pitää tauon risteilyssä.
Viking clubissa voi siis toimia omin ehdoin, tallinkin vastaavassa taas varustamon ehdoin pitääkseen saamansa bonukset käyttämistään euroistaan.
Tarkoitat siis 48 euroa ja pisteiden keruuseen kuluneet eurot, mikä siis olikaan se lopullinen hinta, kerro sekin vielä. Pisteesi kun eivät olleet ilmeisesti tallinkin lahja, vaan itse ostamiasi.
Viking club siis tarjoaa paremmat edut mutta heikommat "bonukset", mutta valinnan vapaus on parempi.
Kerrotaanpa siis vielä selvemmin: Vikingillä risteillessäni olisi kulunut saman verran euroja, mutta en olisi saanut vastineeksi näitä risteilyjä samalla hinnalla. Ja tässä ketjussa nimenomaan vertailtiin näitä kahta klubijärjestelmää, vastasin siis siihen.
Viking Club tarjoaa jonkinlaisia etuja satunnaisesti matkustavalle, mutta paljon matkustavalle se on lähinnä vitsi Cluboneen verrattuna, Viking kun ei tahdo muistaa runsaasti reissaavia kanta-asiakkaitaan juuri mitenkään. Omakohtaisesti 1000 euroa Vikingiä sponssasin tuossa toissa vuonna ja mitään hyötyä siitä ei ollut. Clubonesta on tullut joka vuosi jonkinlainen lahjakortti, olipa matkoja paljon tai vähän. Onko esimerkiksi Vikingillä ilmainen palvelunumero Clubone gold -asiakkaiden tapaan tai oma lähtöselvitys näille? Eipä taida olla...
Valinta on helppo, kun puhutaan luksushyteistä, varsinkin niissä Viking on hinnoitellut itsensä tasoon nähden todella ylös (ei aamiaista pl. sviitit, ei juuri mitään lisäpalveluita). Ja mikäs ei ole hinnoitellessa, kun hytit ovat viikosta toiseen loppuunmyytyjä.
mielestäni näissä asioissa ihan kannatettava asia jopa Tallinkille. Kuten tässä ketjussa jo ylempänäkin totesin, niin aika heikosti ainakin allekirjoittanut on etuja Tallinkilta saanut, siis ei mitään toistaiseksi, kun jäsenyyttä on kestänyt reilut puoli vuotta ja pisteitä kertynyt jotain parinkymmenen päälle. Samaan aikaan Vikingiltä ilmaisia risteilyjä olen saanut ehkä kymmenkunta, kun mukaan kaikki lasketaan.
Vai pitäisi jokaisen toverin saada samat edut Tallinkillakin (eli tässä tapauksessa paljon matkustavien etuja pitäisi mielestäsi heikentää, koska ilmaisia lounaita ei ole), taidan tietää ketä äänestelet... Jos jollekin varustamolle rahaa kantaa, niin minun mielestä siitä voi hyvinkin palkita hieman avokätisemmin, kuin kerran vuodessa matkustavaa.
Vai et ole mitään saanut?
Kyllähän reilulla 20 pisteellä olisi varannut parikin Silja Europan Delux-matkaa Turusta puolilla pisteillä tuossa kuun vaihteessa touko-kesäkuuksi. Täytyy tosin olla silmät auki, koska noita tarjouksia ei ole koko ajan saatavilla. Ai niin, mutta ethän sinä voi matkustaa viikolla.
Vielä toiset ~20 pistettä, niin pääsee aavekin kultatasolle... Ehdota sitten gold-asiakkaana Tallink Siljalle, että haluat tyytyä silver-asiakkaiden etuihin. Tasa-arvon nimessä.
hieman hakusessa vielä, yritäpä lukea uudelleen ja ymmärtää myös lukemasi, osasin kyllä odottaa sinun tapaisiasi luetun ymmärtämisessä rajoitteita omaavia henkilöitä tähän kommentoimaan, mutta sehän ei ole tällä juorupalstalla uutta!
saa edullisia, jopa ilmaisia risteilyjä viikolla ja hiljaisien aikojen viikonloppuina C-A-hyteissä. Mutta saako milloin tahansa oman valinnan mukaan missä tahansa hytissä?
Jos matkustaa paljon, saa hyvät edut. Mitä tasa-arvon vastaista siinä on? Keneltäkään tätä mahdollisuutta ei ole kielletty. Kaikilla matkustavaisilla on sama mahdollisuus, jos keskittää matkansa Siljalle. Jos menee Vikingillä, voi ihan vapaasti valittaa. Happamia, sanoi kettu...
Sama periaatehan koskee kaikkea kanta-asiakastoimintaa. Uskolliset asiakkaat palkitaan.
Kyllä puolilla pisteillä saa matkustaa myös viikonloppuisin, siis tää tarjous kun tuli clubilaisille :) Itse tilasin Silja Europan risteilyn puolilla pisteillä lauantaiksi. On mielestäni myös paljon kaikenlaisia matkatarjouksiaTallink Siljalla. Olen myös Vikingin clubilainen, no sieltä ei ole tullut minulle mitään. Anteeksi, voitin kerran kyselyssä de lux risteilyn :)
eipä tässä juuri kannata varailla noita bonusmatkoja, kun ainakin täältä Turusta Tallinkin risteilylle pääsee muutenkin kympillä parilla, sisältäen matkustajamaksun. Bonusmatka tulisi meidän 3-hengen porukalle jopa kalliimmaksi, kuin normaalihintainen. Ainakin tässä suhteessa Vikingin systeemi bonusmatkoissa on reilumpi, kun ilmainen on tosissaan ilmainen.
No, jokatapauksessa sunnuntaina mennään taas vaihteeksi risteilemään Tallinkin Europalle, kun kympillä matkaan päästiin. Vaikka yleensä punaista suosinkin, niin mielenkiintoista on välillä katsastaa meininki Tallinkillakin.
sellaisessa hytissä, jonka saisi (ainakin lähes) ilmaiseksi viimehetkentarjouksena? Meillä ainakin bonusmatkat tehdään sellaisissa hyteissä, joihin ei milloinkaan pääse muutamalla kympillä tuosta vaan.
Jos ajatuksena on vain ylipäänsä päästä laivalle niin sitten on varmaan ihan sama ottaa se halpa hytti. Pääseehän siinä paikasta A paikkaan B. Jos taas tahtoo paremman hytin, enemmän tilaa ja vähän ylimääräistä kivaa (erikoisaamiainen, oma sauna, commodore loungen palvelut, hyttipalvelu tms.) niin silloin Tallink Siljan systeemi on lyömätön!
Vai tarjoaako Viking Club jäsenilleen myös luksushyttejä ilmaiseksi?
naapurille että sai pisteillä kaikkea muuta kuin edullisen matkan, kyllä tallink on laskenut ne pistesysteemit siten että maksat jopa hyvässä tapauksessa siitä pistehytistäsi listahintaa korkeamman hinnan. Mikään kun ei ole ilmaista, vaikka niin haluaisi kuvitella saadakseen hyvän olon tunteen maksettuaan tuotteista hyvinkin ylihintaa mainoksen uhrina.
Kortittomat kun hyvinkin kuitenkin matkustavat tallinkilla edullisemmin, näin se vain taitaa olla!
olla katkera jos jotkut yltää kulta tasolle.
kannata maksaa tyhmyyttään hyvässä tapauksessa liikoja.
Huvittaa lisäksi nuo muutamat elvistelijät täällä, eivät edes ymmärrä suurimman osan normaaliristeilijöistä lähtevän laivalle aivan muun kuin hyttien vuoksi, hehän eivät ymmärrä muuta olevan. Onhan tuo silti ymmärrettävää kun miettii miten tallinkin laivasto on rakennettu.
Ei siis tarvitse olla katkera alkuunkaan jos haluaa jotain enemmän risteilyltään kuin elvistellä pisteillä hankittua kallista (omalle kukkarolleen) hyttiään.
Sanoit...miettii miten Tallinkin laivasto on rakennettu.... Juuri siinä on se Club Onen bonuspisteiden yksi viehätys. Tallinkin laivat on tehty pääosin Suomessa ja niissä on monipuolisesti eri tasoisia hyttejä. Todella luxusmaisiin sviitteihin asti. Ja sitten aina tasasisesti muuttuen autokannen alapuolisiin perus hytteihin.
Nyt kun saa pisteitä niin suurin osa ottaa niillä esimerkiksi Commodore-luokan hytin omalla parvekkeella tai jonkin vähän vastaaavan hienomman, johon ei ehkä suoralla rahalla tulisi niin mentyä.
Ja ne pisteet muuten ovat kertyneet ihan huomaamattaan normaalien risteilyjen aikana tehdyistä ostoksista, jotka tulisi tehtyä muutenkin. Eli niistä pisteistä ei ole erikseen maksettu mitenkään vaan ikäänkuin sivutuotteena ovat tulleet.
Joten minä ainakaan en ole maksanut mistään pisteistä erikseen. En tyhmyyttäni enkä järkevyyttäni.
Minusta ainakin Club One on erittäin hyvä kanta-asiakasjärjestelmä.
käyttämättä rahaa, moni muukin varmasti haluaisi tietää keinosi.
Kerrohan miten niitä pisteitä saa käyttämättä rahaa ts. ei maksa niitä!
Miksi teet ostoksia kun pisteistä ei sinun mukaasi makseta mitään,
eiköhän tuo ole myös epäkohta jonka voisit selventää.
Miten jos olet saanut täydet pisteet ja haluat pitää vähintäin vuoden vuoden tauon matkailussasi onnistuuko. Vai estääkö tämä "erittäin hyvä" bonus järjestelmä sen ehdoillaan.
tapaan itsekin tästä asiasta ajattelen. Mulle on loppujenlopuksi aika samantekevää, millainen hytti, kunhan nyt punkka ja kylpyhuone siitä löytyy. Jos nyt yöllä siellä muutama tunti nukutaan ja suihkussa käydään, itse ainakaan en yleensä hytissä sen enempää oleskele.
No, nyt sitten taidan keräillä noita Clubone-pisteitä senverran, että päästään emännän kanssa kokeilemaan sellaista suite-hyttiä, katsotaan onko kokemus vaivan arvoinen.(elvistelen sitten täällä... :)
Olen kyllä varma, että nimimerkki saat pisteitä ymmärtää, että en siis osta mitään pisteitä, vaan esimerkiksi lapsille levyjä laivalta, jotka he ostaisivat joka tapauksessa ja itselle vaatteita jne. näin ne pisteet tulevat ikäänkuin siinä sivussa.
Ja jos haluaa pitää vaikkapa vuoden tauon matkustamisessa se onnistuu, koska pisteet ovat voimassa kolme vuotta.
Miksi muuten esitätte kritiikkia noinkin paatoksella kun ette näköjään tiedä asioita.
nuo pisteesi ole ilmaisia, etkä niitä vain saa, vaan joudut maksamaan niistä.
Eli bonusten käytössä on ehtoja joihin et voi vaikuttaa (ts. rajoitteita)
Kerrohan vielä voitko tehdä bonuksillasi ostoksia laivalla, vai onko tuokin rajattu pois?
No jos emme tiedä, voimme aina kysyä täältä, siksihän tämä palsta on olemassa, ei elvistelyjäsi varten kuten olet kuvitellut.
Mitä tarkoitat "nimimerkki saat pisteitä"?
Etkö edes ymmärrä täällä kirjoitettavan myös ilman nimimerkkejä aloittaen tekstin jo otsikosta alkaen?
Paljon on sinullakin vielä oppimista, tuolla elvistelyllä ei pitkälle pärjää.
Pitää ymmärtää myös asiat kuten ne ovat todellisuudessa.
Sviitit maksavat Europalla kultatason ennakkovaraajan edulla reilut sata euroa viikonloppunakin, että eipä niihin kauheasti kannata pisteitä käyttää. Helsingin Commot ja sviitit eri juttu.
Nykyään on ikävää kun paremmat hyttiluokat ovat niin halpoja. Niitä on harvemmin vapaana, kun tavallisella tuulipukujuntillakin on varaa sellaisessa matkustaa. Toista oli Siljan aikana, kun sviitti oli 400 euroa. Sai yleensä ainakin jo lauantailähdöllä valita minkä haluaa. Ja lisäksi aina useammin saa naapurikseen jonkun maaseudun tollon, joka on lähtenyt ensimmäisen kerran elämässään risteilylle ja käytös sen mukaista.
Kyllä sviitissä on mukavaa matkustaa ja eipä sitä paljon deluxea huonompaa viitsi edes mennä.
Voi, voi ku ihan saman rahamäärän olisin kuluttanut missä laivassa vaan. Vikingin jne, mutta en olisi siitä saanut pisteitä. Meneekö kaaliin! Ja aion taas mennä laivalle pitää hauskaa ja ostella sitä sun tätä Siljalle luxus hytissä jonka sain puolilla pisteillä ja viikonloppuna.
Vikingillä en saa mitään, vaikka samalla rahamäärällä ostelen. Ei luxus hyttiä, ei mitään. Olenkin Vikingille ilmoittanut tästä, et saisivat myös alkaa samalla tavalla toimia kuten Siljalla.
ettet voi vertailla keskenään Viking Linen ja Tallinksiljan clubisysteemiä (kiukutella kyllä niistä voit).
Katsos kun viking clubin asiakkaana saat edut käyttöösi ilman ostosvelvoitteita joilla taas Tallinksiljalla kerätään pisteitä saadakseen noita bonuksia, etujahan ne eivät ole matkustajalle koska ne niistä maksetaan ennen kuin ne voi saada käyttöönsä.
Vikingillä saat nuo edut jo ostostilanteessa, tallinksiljalla joudut keräämään bonuksesi ja maksamaan ne rahalla ennen kuin ne ovat käytössäsi.
Miksiköhän viking ei ole hetkauttanut ajatuksellesi mitään?
Mietihän sitä! (vinkki clubonen kokoajan heikkenevät bonuksesi mm.)
Ja muista että tuo club one on tallinkin ei siis tänä päivänä enää ole siljan (joka on enää tallinkin käyttämä termi mainoksissaan!).
sillä täällä, vai joudut laivan suunnittelun vuoksi ottamaan tuollaisen näköala hytin, muutenhan tallinkin aluksilla on hyvin rajoittunut näkymä merelle.
... vai onko nuo unelmia matkoistasi jotka oletkin joutunut todellisuudessa tyhjäntaskuna olevana tekemään autokannen alla olevissa hyteissä?
kohtaa suuressa viisaudessasi et ymmärtänyt?
Minähän juurikin totesin, että todella halpojahan ne hytit nykyään ovat.
Mielestäni eniten käyttämälläni Silja Europalla on erinomaiset näkymät ulos vähän joka paikasta.
vikingin metodien mukaan, eli otettu tuo merinäkö ala myös huomioon.
Tätähän ei pahemmin ole muissa tallinkin aluksissa huomioitu.
Niin halpojahan ne ovat, siksipä varmasti käytätkin noita autokannen alla olevia hyttejä ja kuvittelet olevasi sviiteissä matkusteleva.
Miksi muuten edes tarvitsee elvistellä hyteillä noilla autolautoilla, ymmärtäisin jos tekisit matkojasi oikeilla risteilijöillä. Silloin joku voisi olla katellinen sulle, mutta itämeren autolautoilla ...
mieletäsi "elvistelen" sviiteillä yms., niin ehkä vika onkin sinussa.. kaivelee jotenkin??
Kerroinhan vain olennaisia tietoja kyseisen luokan hintatasosta.
Katsos kun ihmiset ovat erilaisia. Jopa autolauttamatkallakin on kiva matkustaa mukavasti.
Kyllä sinä saat Axea käyttää rauhassa, peittäähän sekin hien hajun...
axeinesi, eiköhän se kerro kaiken oleellisen alemmuuden tunteestasi ja suuresta egosi nostamis yrityksestä.
Kasvahan kakara aikuiseksi, maailma saattaa olla kova paikka oppia,
mutta ehkä sinäkin kun korvantaustasi kuivuvat
Oletko huomannut ettei minun ole ollut tarve elvistellä millä hyttiluokalla yleensä matkustan, no siinäpä päänvaivaa elvistelijöille ....
Ihan suomalaisen laivanrakennuksen nimissä on korjattava tuo yhden viestin sanoma Tallinkin laivojen näköalojen rajoittuneisuudesta.
Ne ovat hyvinkin merellisiä ja ikkunoista on hyvä näkyvyys. Ja jos vielä mukaan otetaan Silja Linen Serenade ja Symphony, niin hyteistä 80 % on ikkunallisia, joista on näkyvyys. Mitkään muut laivat eivät pääse lähellekään tuota lukua. Eivät Viking Linen, tai muiden varustamoiden.
Mys kansiratkaisuiltaan ne ovat hyvät näköala mielessä. Muuten en kommentoi näille, koska ovat niin sokeasti joko Viking Linen puolella tai Tallink Siljan puolella. Tuo keskustelu on aika surkeaa. Sen verran sanoisin siihen, että nuo Club Onen morkkaajat ovat joko tosi tyhmiä tai sitten eivät tarkoituksella ole ymmärtävinään asioita. Jälkimmäinen olisi jo aika vakavaa.
"sitten eivät tarkoituksella ole ymmärtävinään asioita"
Ne ketkä ovat palstaa seuranneet pitemmän aikaa, tietävät että juuri tästä on kysymys tuon vakiointtäjän kanssa. Siksipä hänen kanssaan on turha yrittää keskustella asiallisesti.
Ja vakiointtäjälle: Voisi olla parempi, että sinä edes välillä "elvistelisit" omilla kokemuksilla ja lopettaisit tuon täysin turhan paskanjauhamisen.
Olen kerran aikaisemminkin todennut sinulle, että kasvaa voi aikuseksi fyysisesti ja henkisesti. Voi myös jäädä jompikumpi puolitiehen.... Mitenköhän siellä päin...
ns. promenadihyteissäkin ikkuna, eikä kuitenkaan B-hyttiä mainittavampi.
Näköalat tallinkin aluksilla on merelle hyvin rajoitettua kuten aiemmin tuli ilmi.
Että älä laske promedarin hyttejä mukaan kun on puhe ikkunasta josta on merinäkymä!
eli ei tallinkinkaan laivat pääse lähellekään tuota 80% lukemaasi, alle puolet tuosta lukemastasi on huomattavasti lähempänä totuutta.
Ainoa asia mikä on ollut alkujaan siljalle hyvä idea ja nykyään tallinkille on pitää noissa promedarin ikkunallisissa B-luokan hyteissä normaalia korkeampi hinta, jota en itse kylläkään tyhmyyttäni viitsisi maksaa ...
Muuten noilla enemmän matkustajalautoista liittyvillä palstoilla on paljon puhetta tuosta tallinkin alusten rajoitetusta näkyvyydestä merellä ja ne eivät tämän kaltaisia juorupalstoja, niistä löytyy asiantuntemusta. Täällä se on enemmän mihinkään perustumatonta mielipiteen kerrontaa!
yleensäkään ole todellisuuden kanssa samalla linjalla, siksipä on helppo turvautua haukkumisiin kuten sinä.
Tosi on. Näinhän sen näkee, mielipiteitäsi kun ei saisi missään tapauksessa kyseenalaistaa.
Eiköhän sinussakin ole tuota inttäjän virkaa enemmän, eihän kaikkea tarvitse kommentoida, mutta sinun kommenttisi kun ovat mielipiteitesi pohjalta (ei todellisuuden), ymmärtää tuon inttämisesi kun mielipiteesi kyseenalaistetaan!
mielipiteeni,jollen tällä keskustelupalstalla.Voi voi jos joku silja line fani suuttuu... Muumimamma kyllä lohdutaa,,,Siellä muumipuvun sisällä on eestiläinen tyttö. Tieto lisää tuskaa sinulle.Meneppä psykiatrin luokse huomenna kun olet nyt tasapainottomassa tilassa.Minkä ryhmän puolesta puhut, kun olet "heidän" mielipiteet jo kuullut.
Se on melkein varustamon vaihto.
käytin silja club korttia koska minulle ei ollut tullut uutta club one korttia ja tympeä virolais-nainen vain tiuskaisi ettei se käy, toinen henkilö infossa tuli paikalle ja annoin kortin sanoin että kerrottiin ettei se toimi, kyllä se hänellä toimi, sellainen tallink. hienot laivat, huono palvelu! Eli MONI KAKKU PÄÄLTÄ KAUNIS!
"Menin Serenadella Tukholmaan ja siellä Clubkorttini ei käynyt ostoksia tehdessä. Palasimme takaisin Symphonylla ja Clubikorttini kävi ostoksia tehdessä."
Miksi Clubkortti ei kävisi saman varustamon yhdellä laivalla jos se kerta toisella käy?
Clubikorttini oli mennyt juuri vanhaksi.Symphonyn kassa sai vanhan kortin toimimaan kassan "ohitusjärjestelmällä." Uutta korttia en ole saanut yhtiöltä.
Vastaisuuden varalle kannattaa katsoa voimassaoloaika kortista ja jos kortti on vanhentunut, pyytää lähtöselvityksestä tilapäinen kanta-asiakaskortti, se ei maksa mitään.
Uudemmat clubikortithan (marraskuusta 07 eteenpäin) toimivat vielä kuukauden voimassaoloajan jälkeenkin.
Muistaakseni ennen uusi kortti tuli automaattisesti kotiin.Joten en tullut edes ajatelleeksi,että kortti on vanha.Kortissa on kuitenkin sama numerosarja jatkuvasti.Periaatteessa korttia voisi käyttää jatkuvasti.Tilata sitten uusi kun kortti vaurioituu.
Club One Gold tason kortit uusitaan aina kerran vuodessa. Kultatasolla pysyäkseen pitää taas täyttää kriteerit.
lähettämääni viestiin,sillä postilaatikkoon tuli uusi Clubone-kortti.Tuli kuitenkin loppujen lopuksi hyvä mieli.
Jos joku joskus lukisi hieman sääntöjä liittyessään erinäisiin kerhoihin niin täälläkin palstalla olisi paljon vähemmän asian vierestä jauhantaa.
*Ensiksikin..mitä hemmettiä vauhkoatte kanta-asiakasjärjestelmien erilaisuudesta?! Tarkoitus on valita itselleen sopiva. Mitä se haittaa jos naapuri käy siwassa vaikka itse on keskon plussa asiakas? Kukin varmasti tutustuu tuotteeseen ja valitsee itselleen mieleisen - tarvitseeko kaiken olla samasta puusta veistettyä?!
*Club One -asiakkuuden tasoa seurataan kortin voimassaoloajan loppuun saakka ja siksi korttiin painettu voimassaoloaika ehtii loppua ennen uuden kortin saapumista. Kun siis taso on tarkistettu lähettää yhtiö uuden kortin automaattisesti. Ja uusissa korteissa siis mankulla on automaattisesti +1kk. Tällöin vain kerätään matkoja/ostoja jo seuraavaa tasotarkastusta varten. Kyllä se Club One kortti kolahtaa sinne postilaatikkoon ilman mitään tilaamisia.
*Pisteet ovat voimassa 30kk = 2,5 vuotta
*Ainoastaan pisteet ei ole se onni ja autuus mitä Club Onen myötä saa. Kanta-asiakkaat saavat alennusta normaalihintaisista matkoista 10-30% tai ennakkovaraajan edulla 25-45%, riippuen kanta-asiakastasosta.
*Ja mikä hemmetti on tuo uikutus että eri tasoja ei saisi olla olemassa?! Itse olen "vain" hopea tasolla, jossa pysyminen ei vaadi kyllä mitään ponnisteluja. Minusta on oikein ymmärrettävää että enemmän matkustavat ovat oikeutettuja parempiin alennuksiin ja etuihin!
Tietysti on hyvä että keskustelua on mutta, tuntuu että tarkoitus on vain keksiä tikusta asiaa eikä edes myöntää sitä että toinenkin voi olla joissain asioissa eri mieltä..
Pakko kommentoida, vaikka se aiheuttaa lisää tappelua.. Mutta jokseenkin hassua että yleisimmät huonosta palvelusta tms valittavat ovat niitä budjetti asiakkaita? Olisko syy siinä että ei osata ottaa elämää hieman rennommin. Mitä sitten jos se C-hytti ei ole viimesen päälle? Naura asialle ja pidä hauskaa!
Tässä oli asiaa!
Ja jos ei olisi kilpailua, ei laivayhtiöt jakelisi niitä ilmaisia matkojakaan.....Asiakkaan markkinat tässä on!
se ongelma, että jotkut täällä suhtautuvat niin fanaattisesti näihin asioihin, että mitään järkevää vertailukeskustelua ei oikein tahdo saada aikaiseksi.
Itse olen pyrkinyt olemaan kommenteissani tasapuolinen ja arvioimaan näitä klubikorttiasioita ihan rahalliselta pohjalta, koska se kuitenkin on allekirjoittaneelle ja varmaan aika monelle muullekin ainoa asia, miksi tällaiseen liitytään. Viking Clubiin olen kuulunut jo vuosia ja onhan siitä hyötyä ollut, vaikkei sillä mitään suurempia kertahyötyjä saavutakaan. Kuitenkin, kun vuosittain noita laivamatkoja tulee yleensä tehtyä pari-, kolmekymmentä niin kertyyhän niistä sentään jotakin ja onhan se aina plussaa, näin säästäväisenä henkilönä. Tallinkin Club Oneen tuli liityttyä viime syksynä, kun tulee, vaikka punaisia laivoja enemmän käytänkin, kuitenkin silloin tällöin Tallinkinkin laivoilla käytyä, niin miksei samalla keräisi bonuspisteitäkin. Ehkä sitten täytyy kerätä niitä sen verran, että riittävät luxus-, tai sviittihyttiin, noihin halvempien hyttiluokkien matkoihin kun ei bonuspisteitä oikein kannata käyttää, jatkuvastihan on voimassa tarjouksia, joilla matkaan pääsee halvemmalla, kuin bonusmatkana(matkustajamaksut), eli aika pitkään pitää keräillä, ennenkuin todellista rahallista etua olisi konkreettisesti saavutettavissa. Normaalihintaisista matkoista myönnettävästä alennuksesta aika harvoin on hyötyä, kun kuitenkin melkein aina on tarjouksia muutenkin voimassa, tämä koskee molempia laivayhtiöitä. Tosin, kun juuri kävin auton kanssa Ruotsissa, niin Viking Club-kortilla sain kyllä jonkin verran alennusta "kortittomaan" asiakkaaseen verrattuna.
Hiukan kyllä ihmetyttää edellisen kirjoittajan mielipide, että "budjettiasiakkaat" olisivat niitä suurinpia valittajia, luulisi olevan pikemminkin päinvastoin. Itse matkustan yleensä A tai B luokassa, joskus C:ssä ja joskus luxuksessakin, jos sellaisen mukavaan hintaan sattuu saamaan ja oma mielipiteeni on, että asiakaspalvelun pitää pelata, matkustajan hyttiluokasta riippumatta, eikä siinä mielestäni mitään naurettavaa ole?!
sen sanoit taas itsekin:
"Normaalihintaisista matkoista myönnettävästä alennuksesta aika harvoin on hyötyä, kun kuitenkin melkein aina on tarjouksia muutenkin voimassa"
Ei tietenkään ole hyötyä, kun matkustaa siellä karjaosastossa aina! Joko tajuat??? :DD
Mikä varustamo tarjoaa sinulle kokemuksia karjaösastolla?
Kerro, odotamme mielenkiinnolla.
Missä päin maailmaa olet tutustunut kyseiseen matkustus tyyliin, itämerelle kun ei moisia ole vielä tullut vastaan.
Kerrohan pian ilman turhia selittelyjä!
Olet muuten hupaisa tyyppi, oletko matkustanut muualla kuin karjaosastolla, tietoutesi ei siitä merkkejä ole vieläkään antanut.
tämä hassu hemmo, joka aina jaksaa sauhuta tuosta "karjaosastostaan" matkustaa tosiaankin yleensä itse siellä, jos nyt rahavaransa riittävät edes laivamatkaan...
hassu hemmomme aina kun pyydetään lisätietoja noista hänen tunnistamistaan hyttiosastoista, joista ei muualta löydy mitään mainintaa.
Onkohan tämä Clubi- koskaan edes nähnyt laivaa kuin kuvassa,
vanhempiaan kun ei ole saanut matkalleen valvojiksi tai ylipäänsä ketään muutakaan.
Toinen meistä kyttäilee tarjouksia, toinen ei....
kuten aiemmin mainitsit se on tullut selväksi.
Mutta kerro meille tyhmille mikä ja mistä tuo karjaosastosi löytyy.
Älä taas kerran petä meitä ja jätä tiukan paikan ollessa ilman tärkeää infoasi tuosta suosimastasi osastosta.
vai eikö sinulla ole ollut varaa siihenkään ja jätät sen vuoksi vastaamatta.
Täytyy myöntää teksteistäsi huomaavan lapsen omainen kirjoitus tyylisi, ilmeisesti huoltajasi ei usein käy kanssasi laivalla, muutenhan tietäisit oikeatkin nimet ko. osastoille.
Mutta eihän lapset vielä kaikkea voi tietää ja olisi liikaa vaadittukin (varsinkin sinulta).
Voisit jatkossa aikuistuttuasi ja ymmärtäessäsi asioita paremmin muutenkin tarkastella käyttämääsi kieliasua, kuten olet jo varmaan ymmärtänyt siinä on huomattavasti korjaamisen varaa.
C-luokasta. Meillä töissä on tapana kutsua lentokoneen turistiluokkaa
muuliluokaksi. Kuka nyt muuliluokassa matkustaisi.
varsinainen Frasier Crane olet, kun pystyt lauseesta parista päättelemään että olen lapsi.
Itse asiasta sinulta on turha odottaa mitään kommenttia. Ilmeisesti johtuu siitä, että kertomasi mukaan olet tyhmä. Mutta älä viitsi yleistää monikossa. Joku herkkähipiäinen voi suuttua.
tämäkin jatkuva itkeminen ja lapsenomaisten termien käyttö, eiköhän se kerro kaiken oleellisen.
Ja myös tuo egosi korjaus yritykset vain korostavat lapsenomaisuuttasi.
Et varmaankaan edes olisi tarvinnut edellistä puolustuspuheen vuoroasi jos todellakin olisit aikuinen.
Kyllä vähästäkin ulosannistasi huomaa paljon ja kiukuttelustasi.
Että kasvahan aikuiseksi, kuten jo aiemmin tuli todettua!
Hyvä. Taas yksi lukutaidoton nirppis pysyy rannalla.
Ryssimismeininkiä.