viimeinen saabi

Uudella SS:llä se matkanteko vasta juhlaa onkin, oli hyvä että tuli tämä malli markkinoille, muuten ei meidän perheeseen olisi Saabia ikinä tullutkaan.
Vaikka täällä eräät mussuttavatkin viri-potentiaalin puutteesta niin ei se meikämannen kupissa paina, ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin yhdessäkään Saabissa tähän asti.. mainoksen pikku-ukko on oikeassa :))))

Onhan tonnarikin alunperin fiiatti!!! Eli se suunniteltiin aikanaan yhdessä Fiatin ja Lancian kanssa ja lopuksi vielä Alfakin teki samasta teemasta oman versionsa. Eli ei tonnarikaan oikeastaan mikään oikea Saab ole, vaikka on se minustakin Saabin onnistunein malli kautta aikojen.

Ysifemmassa on kyllä kiitettävän paljon Saab-henkeä jäljellä, vaikka tilojen suhteen olenkin sikäli samaa mieltä, että tonnariin nähden ollaan joko tasoissa tai pikkuisen perässä! Varsinkin farkun tavaratila perusasennossaan on tonnarin jälkeen pettymys.

Sisätiloissa 9-5 on kyllä minusta tasoissa, isoin ero on turvavarustelusta johtuva eli se että etupenkit ovat kauempana ovesta ja samalla siis lähempänä toisiaan kuin tonnarissa. Mutta vastaavasti takapenkin selkänojaa eivät pyöränkotelot muotoile reunoilla 9-5:ssä ollenkaan niin paljon kuin tonnarissa!

Pikkutavaroiden säilytystilojen olemattomuus on surullista 9-5:ssä, mutta sitä en kyllä pistäisi GM:n syyksi.

Minusta 9-5 maistuu GM:lle vain muutamassa hölmössä yksityiskohdassa, joista minua harmittaa eniten ratin yhteydessä olevat viiksikytkimet. Niiden ergonomia on tonnaria huonompi ja huippuna on tihkukytkimen ajoituksen säätö, joka on ilmeisesti ajateltu hoidettavan kuudennella sormella tai kolmannella kädellä! Onneksi 9-5 ei sentään näiltäkään osin ole vectratasolla (=idioottimainen) eli vilkkukytkimet sentään toimivat perinteisesti.

Ja ng900/og9-3:a pitää puolustella sen verran, että ajotuntumaltaan ne kyllä maistuvat Saabilta, vaikka ajoasennon mitoituksessa muuten onkin tiettyjä kummallisuuksia, jotka periytyvät Vectrasta.

Ainoa nykyinen vulva, jossa on jotain alaväännöksi kutsuttavaa, on FH16. Etuvetoinen volvo on kuin transvestiitti aitanpolulla astelemassa, kele.

On ollu kortti jo usiamman kymmenen vuatta.

Täällä kattos seura tekee kaltaisekseen, eli kirjoittaja ikään kuin ehdollisesti assosioituu yleiseen trendiin kieliasussaan aina aihepiirikohtaisesti.

Sinä taidat olla ainoa tosikko tässä porukassa, johan tuo keskustelun alkukin oli herkästi provosoiva, (kele kun jäi lukulasit kotiin, niin tulee kirijootusvihreitä), ja hetihän siihen joku tarttuu. Sitte pitää vanhan ihmisen lähteä heittämään hiukan lisää vettä kiville, ettei vaan hyvä keskustelu sammahda. Saab-klubin sivuilla on puhtaasti asiallista keskustelua, jos aiheesta sellaista kaipaat.