Kesä on tullut ja avoautot! Niin köyhät kuin varakkaammatkin ovat kaivaneet yläosattomat kulkuneuvonsa autotallin uumenista ja päräyttäneet Porin kaduille.
Ei ole väliä kuskaako vanhaa Peugeot 206 CC:tä tai 3-sarjan avobemua. Kaikki mahtuvat mukaan. Myös varakkaamman (ja jo harmaantuneen) väen hulppeille avoautoille on paikkansa Porissa. Eräs varakas satakuntalainen yrittäjä pöräytti räyhäkkäällä metallimustalla Mercedes SL 55 AMG -avoautollaan tänään klo. 17 Isolinnankatua. Siinä nuorten naisten katseet kääntyivät anelevasti ja miehet "wannabe" 5-sarjan Bemuissaan tunsivat vehkeidensä kuin surkastuneen.
Onneksi SL 55 AMG poistuu V8-moottorin kompressorin äänen säestämänä sen verran liukkaasti liikennevaloista, että kateus ei ehdi kenelläkään nostaa päätään ;)
Ahh... Elämä on.
Ei ole väliä kuskaako vanhaa Peugeot 206 CC:tä tai 3-sarjan avobemua. Kaikki mahtuvat mukaan. Myös varakkaamman (ja jo harmaantuneen) väen hulppeille avoautoille on paikkansa Porissa. Eräs varakas satakuntalainen yrittäjä pöräytti räyhäkkäällä metallimustalla Mercedes SL 55 AMG -avoautollaan tänään klo. 17 Isolinnankatua. Siinä nuorten naisten katseet kääntyivät anelevasti ja miehet "wannabe" 5-sarjan Bemuissaan tunsivat vehkeidensä kuin surkastuneen.
Onneksi SL 55 AMG poistuu V8-moottorin kompressorin äänen säestämänä sen verran liukkaasti liikennevaloista, että kateus ei ehdi kenelläkään nostaa päätään ;)
Ahh... Elämä on.
Vastaukset 145
Vanhimmat
Joutuu katselemaan haikeana takavaloani. Olen jo pitkällä, vaikken ole varakas. Ajan moottoripyörällä.
Kirjoitat asiaa. Aika moni auto joutuu katselemaan katumoottoripyörien takavaloja.
Ainut paikka, jossa koko elämäni aikana olen päässyt olemaan katumoottoripyöriä nopeampi oli moottoriradalla. Niin, sateessa tietysti. Aika moni harrastelija ajoi pyöränsä rauhallisesti ratavarikolle sateen alettua, mutta itse jatkoin autolla nopeiden kierrosten paukuttamista. Auto on sateella vähemmän immuuni liukkaalle radalle. Toki riippuu kuskista.
Oli upeaa ajaa kuivalla radalla moottoripyöriä vastaan! Niiden kiihtyvyys on niin tajuton, että tuntui kuin itse olisi jäänyt paikalleen seisomaan, vaikka kiihdytti kaasu pohjassa. Lisäksi moottoripyörien jarrut ovat useimpien vakioautojen jarruihin nähden TÄYSIN ylivertaiset! Moottoripyörät pystyvät jättämään jarrutukset kerta toisensa jälkeen myöhäisemmäksi kurviin lähestyttäessä. Ei voi kuin ihmetellä. Auto on kuitenkin joissain tapauksissa mutkassa moottoripyörää nopeampi, mutta moottoripyörä puolestaan ampuu kurvista ulos premmalla kiihtyvyydellä.
Porin katukuvaan mahtuu paljon upeita autoja ja moottoirpyöriä. Niitä on hieno katsella kesäisessä auringossa.
Suoralla pärjäät, mutta ku mennään mutkiin, niin pitääkin olla jo melkonen kuski ku 55 AMG:lle pärjää. Epäilen ettei porissa ole yhtään sellasta moottoripyöräilijää.
Muista nopeusrajoitukset. Keskustassa 30km/h / 40km/h. Katsothan myös ettei se pyörä pidä kovaa meteliä. Älä aja yöaikaan jos on kovat äänet. Sateella vältä myös ajamista ettet vaaranna muiden terveyttä/henkeä. Käytä hyviä ajovarusteita ja vilkkua. En aio väistää yhtäkään holtittomasti ajavaa moottoripyörää tänä kesänä, mopoista puhumattakaan.
Mopopojat huomio! Ethän roiku autoni perässä, saatan nähdä kissan juoksevan tien yli ja painan liinat kiinni.
Eipä tarvita, kun mesekuski on jo niin kaukana mutkaan tullessa ettei ole vaaraa josko pääsisi edes yrittämään ohi.
Kesäinen aurinko lienee enää muisto, mutta nyt voi katsella pimenevässä illassa Lamborghini Gallardoa Porin kaduilla:
http://www.youtube.com/watch?v=WoPasI_MOjw
http://www.youtube.com/watch?v=jhVH23fy7N8
Minne on muuten hävinnyt eräs musta BMW M6 Porin katukuvasta? Ei että se liittyisi mitenkään em. Gallardoon, mutta minne se hävisi? Onko kukaan nähnyt? Nätti auto ja omistaja on edelleen paikkakunnalla. Kai. Ainakin firman liiketilat ovat edelleen Etelärannan suunnalla siellä missä ennenkin. Em. firman TJ:n poika taisi sillä autolla palloilla aikanaan tyttöystävineen. Toki johtajaa itseäkin näkyi ratin takana. Yllättävän kevyellä kaasujalalla vain käskivät autoaan. Siinä ainut yhtäläisyys Porin Gallardon ja M6:n välillä; mopoautojakin ajetaan agressiivisemmin Porin kaduilla kuin näitä urheiluautoja. Sääli.
"Minne on muuten hävinnyt eräs musta BMW M6 Porin katukuvasta?"
vaihtui ensin Lamboksi, ja sitten takaisin M6:ksi. Väri tosin on viininpunainen, joten silmät auki sokea! tuolla se hyrrää koko ajan ympäri porin keskustaa
BMW M6 ehti olla myöskin vain muutaman kuukauden eli vähän yli puoli vuotta. Nyt se on vaihtoautohallissa:
http://www.nettiauto.com/bmw/m6/5746269
Etelärannan poika vaihtaa autoa useammin kuin maaseudulla asuva Kauko-setä alushousujaan. Ei sillä, että asia ketään kiinnostaisi.
avoauto seuraava hankinta. kesät kestää nykyään sen 11kk. turha ketään autosta kadehtia, kaikki tavallaan. ahdasmieliset, päät sinne paksusuoleen.
Mitä kateutta?
Tässähän on vain hehkuttu kesän ja upeiden avoautojen ihanuutta.
Miksi joku alkaa aina laittaa näihin ketjuihin jotain kateudesta?!
En ole kenellekään kateellinen! Ihailen vain upeita autoja! Hienoa, että niitä Porista löytyy.
tänään ei oo näkyny yhtään
et harmittaako?
Tänään näkyi Porissa erikoiskilvissä oleva seinäjokelaisen huonekaluyrittäjän Ferrari F430.
Ankeat on Ferrarin äänet vakiona, pitää myöntää. En ole koskaan pitänyt sen V8-moottorin "kimeästä" äänestä. Bassot puuttuu tyystin!
Ääniltään Corvetten V8-pakoäänet ja Ferrari F430:n -pakoäänet ovat toistensa vastakohta. Itse pidän amerikalaisen matalasta V8-murinasta. Sellaisesta, joka tuntuu jo tuhjäkäynnillä sisäkaluissa. Ferrarin äänet eivät ole sellaiset :(
Ei se mersu nyt niin kauhee laite ole.. Uskallan väittää että perus motoristi joka on ajanut muutaman kesän rataa pesee amg:n esim ahvenistolla tai alastarolla kohtuu helposti.
Mielestäni ainakin on iljettävää ja naurettavaa kun harmaapäiset möhömahat vanhat äijät ja ämmät ajavat näillä avoatoilla....yksikin pieni punainen avoauto porissa vanha ämmä ajaa kyl on näky.....samoin avomersu taisi olla jossa paksuniskainen vanha äijä tärkeänä ajoi.....ajaisi tällläiset ennemmin vanhalla umpitransitilla olisi paljon parempi. katsokaas se nuoruus ei tule takaisin.....
Miten hitossa kehtaa ajaa jollain vanhalla Pösön raadolla katto auki, ei vois olla pers-aukisemman näköstä touhua.
Pörrr-pörrr, PELLEILYÄ!
Olet oikeassa!
Kun ajaa jotain 10 vuotta vanhaa Peugeot 206 CC:tä, niin lähteehän siitä viesti, että "minulla ei ole varaa kunnon avoautoon, joten ostin halvimman mahdollisen!"
Tietysti pienellä, vanhalla avoautolla ajaja näyttää, ettei rahaa ole tullut ansaittua ihan odotetulla tavalla ;)
On tullut aika ottaa SL500 tallista...
http://www.digitalxy.com/archives/images/DSC00686-thumb.JPG
..ja lähteä ajelulle.
Kesä on viimein alkanut ja ensi viikolla hellettä oikein isolla kädellä!
Avoautot liikkeelle!
ooks koskaa mitannu, paljoonkos munas kasvaa vanhan mersun ostamisen jälekeen? Onkos paljon maksamatta?
Rahoituksella hankin, kun korot on nyt niin alhaalla.
Harrastan autoja itseni takia, en muille näyttääkseni. Se kai erottaa automiehet tavallisista miehistä.
Autoa on vielä pari vuotta maksamatta, mutta onneksi nyt pääsee jo ajamaan ja nauttimaan :D
Oli tänään aika deja vu -olo. Vai miten ranskalaiset sen nyt kirjoittaakaan...
Taas tänään klo. 13.25 Isolinankadulla:
Eräs varakas satakuntalainen yrittäjä pöräytti räyhäkkäällä metallimustalla Mercedes SL 55 AMG -avoautollaan Isolinnankatua. Siinä nuorten naisten katseet kääntyivät anelevasti ja miehet "wannabe" Bemuissaan tunsivat vehkeidensä kuin surkastuneen.
Onneksi SL 55 AMG poistuu V8-moottorin kompressorin äänen säestämänä sen verran liukkaasti liikennevaloista, että kateus ei ehdi kenelläkään nostaa päätään ;)
Sama auto liikkeellä siis taas tänään ;)
Joo, Audi RS6 ei ole avoauto, mutta vekkuli susi lampaan vaatteissa.
Maallikkohan ei huomaa mitään, mutta minä huomasin jo kaukaa.
Painoin kaasun pohjaan ja sain Audi RS6:n kiinni Väinölän kirkon kohdalla eilen tiistaina 30.6.2009 aamupäivällä. Allani oli valitettavan hidas 155 hevosvoimainen pikkuauto (0-100 km/h noin 8 sekuntia), mutta ajoin Audin perässä valmiina yllättävään kiihdytykseen. Sellaiseen, joita yli 400 hevosvoimaista autoa ajava tekee huvikseen, kun tie avautuu! Onneksi tie aukesi hieman Väinölän kerrostalojen kohdalla ja näin Audin hypähtävän uuteen nopeuteen. Vaikka olin valmiina kiihdytykseen 2. vaihde pesässä, koneessa kierroksia 3500 epm, niin vaikka hyppäsin heti kaasulle Audin lähdettyä, niin se yksinkertaisesti hävisi kasvavalal velositeetilla kaukaisuuteen. Vedin itse kakkosvaihteen 3500-> 7000 rpm rajoittajaan asti, mutta ei ollut mitään tehtävissä!
Seuraavaan kolmioristeykseen mennessä sain Audin kiinni, mutta reittini kulki vasempaan. Raotin ikkunaa ja jäin seisomaan hetkeksi ristetykseen. Audi jatkoi matkaa ja taas kuljettaja polkaisi kunnolla! Nelivetoinen RS6 poistui kuin tykin suusta upeiden pakoäänien säestämänä.
Oli selvä, että minulla ei ollut mitään sanottavaa tuolle autolle. Lähtönopeudesta riippumatta! Tässä kaikki mitä autosta näin:
http://www.carmagazine.co.uk/upload/7836/images/1AudiRS6DriveR34.jpg
Kyllä. Takaluukun ja pakoputkenpäät!
Upea Audi RS6 siis bongattu Porissa, Väinölässä eilen.
P.S. Liikkuvalle poliisille tiedoksi, että lakeja noudatettiin ja nopeusrajoituksia myös. Ulkopuolisia ei vahingoitettu, eikä kisaa otettu. Senhän Tieliikennelaki kieltää ;)
No, ei ihme, etten pysynyt farkku-Audin mukana!
Porsche 911 GT3 RS ei pysy Audin vauhdissa!
http://www.youtube.com/watch?v=HnLEYBRcDGk
Laittaa vähän perspektiiviä RS6:n voimavaroille...
tossa merussa on erikoiskilvet.
yritin löytää kilvet.com sivustolta, mutta ei löytynyt. sieltä löytyy aika hyvin erikoiskilpisiä autoja, mutta ei siis ainakaan vielä tätä porin SL55 AMG:tä.
No johan pomppas! 5.8.2009 Satakunnan Viikko kertoo sivulla 8, että "kesäkuuma houkuttelee avomaasturin kyytiin".
Tahti paranee, kun ikälopun Jeep Wranglerin annetaan ymmärtä olevan "teiden kingi". Niin varmaan! Ja sitten kuvassa poseeraa joku tavis-blondi (Rita Niemi) ja on niin olevinaan hienoa. Autona hänellä VW Golf. Mielenkiintoista. Jutun mukaan "Rita... kääntää päitä yhdesä kesäauton kanssa. Ihmisiä näyttää kovasti kiinnostavan." Haukotus.
Mistä näitä tyhjänpäiväsiä juttuja tulee?! Tämä on täyttä roskaa!
Toimittaja Tanja Virtanen voisi seuraavaksi selvittää, millainen porilainen auto on NAM-55 -kilpien välissä ja kirjoittaa sitten juttu SL 55 AMG Mersun penkiltä. Kerro, toimittaja Tanja Nieminen, miltä tuntu, kun Mercedeksen 5.4 -litraisen moottorin ahdin pakottaa maksimipaineella lisähappea moottorille! Kerro miltä tuntuu, kun 700 Nm saksalaista voimaa välitetään takapyörille valojen vaihduttua vihreiksi. Kerro miltä tuntuu, kun katto alhaalla ajettaessa nopeus harppaa 100 km/h vauhdista 200 km/h:iin 11 sekunnissa.
Kerro myös Mersun V8-moottorin eläimellisten pakoäänien paukkeesta kerrostalojen välissä kiihdytettäessä. Kerro auringon laskettua katuvalojen kelmeän valon heijastelusta kiillotetuilta AMG-vanteilta. Kuvaile miltä Obsidian Black (metallimusta) maalipinta näyttää Porin öisillä kaduilla madeltaessa, ja kerro kuinka salaman lailla tyhjästä iskee seuraavan kadunkulman jälkeen konepellin alta Lysholmin mekaanisen ahtimen vinkaisu auton paiskautuessa korttelin toiseen päähän sekunneissa...
Jään odottamaan uutta juttua siitä, mikä avoauto on Porin kingi ;)
...huono ollut.
ihan hyvän jutun satakunnan viikko oli tehnyt porilaisesta yrittäjästä ja tyttöystävästään.
"Ja sitten kuvassa poseeraa joku tavis-blondi (Rita Niemi) ja on niin olevinaan hienoa. Autona hänellä VW Golf. Mielenkiintoista. Jutun mukaan "Rita... kääntää päitä yhdesä kesäauton kanssa. Ihmisiä näyttää kovasti kiinnostavan." Haukotus."
Rita Niemi on EM-kultamitalisti ja ollut Linnanjuhlissa. Että on toki ihan tavis-blondi :D
punainen avoford ainakin 60-vuotias kalju ämmä ajaa.Voi jestas sentään joon aikoihin eletty.
Tuntuu uskomattomalta, etten ollut vielä vuonna 2009 päässyt yhdenkään yli 250 hevosvoimaisen auton rattiin.
Sen jälkeen on tullut ajettua useampiakin, joista CLS63 AMG BiTurbo (vm. 2011) lienee lähimpänä täällä hehkutettu SL55:sta. Pakko myöntää, että se liikkui kivasti. Vääntöä ajamassani yksilössä oli 800Nm (CLS63:n lisävarustelistalta ruksi ruutuun, että saa lisää vääntöä..)
Nyt näkyy taas avoautoja Porin katukuvassa. Kevät on pitkällä ja katto alhaalla.
Mukava katsella kun seksikkääät nuoret naiset ajavat kutrin hulmuten saksalaista avautoa ympäri PORIA!
Upeaa. Kevät on täällä!
ihan perus bemareita tuolla keskustassa pyörii katto alhaalla. ei mitään erikoisia pelejä!
Just ajelee Porin keskustassa avo Bemari, 3-sarjalainen. Ilmahan on peräti 4 astetta ja tuulee homona, eli ihan on kuskilla kaikki palikat paikallaan korvien välissä kun katon on rullannut alas. Tyyppi koitti ottaa kisaa liikennevalosita Audia vastaan. TASAPELI. Vanha surkea BMW ei irronnut viivalta (siis Itsenäisyydenkadun liikennevaloista) yhtään rivakammin kuin perheenisän Audi A6.
Ne on nää nuoret pojat, jotka kuvittelee siitä BMW:n 2,5 liraisesta peruspannusta hivenen liikoja. Perus Audilla piiskaa aika hyvin tällaiset nuoret kollit. Tai sitten kuntosaliyrittäjän CLS 55 AMG Mersulla viimeistään. Tai keikkalääkärin vm. 2010 Audi TT RS:llä.
Oli muuten hauska kisa tällä viikolla. Toi miljonääri-kuntosaliyrittäjä ajoi kotiinpäin tolla CLS 55 AMG Mersulla, niin joku farkku-Volvoa kuskannut Misteri otti kaksista liieknnevaloista peräkkäin kisaa! Toihan oli joku perus Volvo V70 T5, tai jotain vastaavaa. 250 hevosvoimainen perhevankkuri. Jokainen tietää kumpi olisi voittanut pitkän kisan, mutta mun rahani ois reaktioissa mennyt tolle Volvokuskille. Kaverilla hvyät reaktiot, ja voitti Mersun molemmilla kerroilla liikkeelle lähdettäessä. Ja reaktioissa voitto se kaunein voitto onkin...
Itse kisasin viiem yönä 600 kuutioista katumoottoripyörää Porin keskustassa liikennevaloista. Reaktioissahan se voitetaan, kisa 0-45 km/h. No, nostin kytkimen ja annoin moottorin vetää1. vaihde rajoittajaan. MOOTTORIPYÖRÄÄ ei näkynyt missään! Jatkoin ajoa 45 km/h, niin 0,5 sekuntia myöhemmin moottoripyörä humahti ohi 80 km/h! HIenoa! Poika hävisi reaktioissa, ja samalla koko kisan. (oisko kyydissä ollut "hoito" tuonut lisäpainoa pikkupyörään sen verran, ettei mp kiihtybyt kunnolal paikoiltaan).
Muistakaa, että mun reaktoilla ja 100 hevoisvoimaisella autolla näillä katumoottoripyörillä ei oikeesti oo mitään jakoa ekojen 15 metrin matkalla! Katumoottoriyörän pikkukoneessa kun ei vääntöä jurikaan ole alle 7000 rpm. Juurikin 0-40 km/h alueella moottoripyörä on täysin hyödytön, jos ei oikeasti tiedä mitä tekee. Joku vähän isompi moottoripyörä on asia erikseen, ja 1300-kuutioiset katupyörät lähtee jo valoista liikkeelle aika hyvin.
ottakaa vaan pojat kisoja
http://www.youtube.com/watch?v=Vyxf0QFYz8A
ambulanssi tulee ja korjaa ruumiinne talteen!
Mun reaktiot ja mun pyörä ja sulla ei ole mitään jakoa millään matkalla.
Asun Paratiisinmäessä ja naapuri tossa just lähti pihastaan 10 vuotta vanhalla SLK Mersulla ajelulle. On varmaan jo tarpeeksi hieno ilma ajella ja nauttia.
On tää Porin ihan uskomaton ökykaupunki. Kaikille ihan simona rahaa! Paitsi tietysti minulla.
Ei tarvii ajaa kun pari sataa metriä Tuorsniemeen niin siellä sama juttu. Vierutiellä asuu miljonäärejä, joilla talli ja piha piukassa autoja, ja oma huvijahti jossain Etelärannan laiturissa ja mökki Luvialla tai Ahlaisissa. Avo-Mersuja näkyy myös monella.
Mistä näitä miljonäärejä oikein tulee?
teinipeelot täällä lätisee paskaa minipippeliensä kanssa.
Tänään Porissa kruisailemassa mm. avo BMW Z4, avo BMW 3-sarjalainen, avo Opel Astra, avo Mersun SLK, avo Audi A4 jne.
Taitaa tuoreimman sääennusteen perusteella olla avoauto jos toinenkin liikkeellä myös perjantaina ja lauantaina...
Tänään la 20.11.2010 bongattu Porilaisen nuoren yrittäjän Audi A5 Cabriolet KATTO ALHAALLA Porin keskustassa klo. 13.40. Ulkolämpötila on siis virallisesti -5,5 Celsiusta eli katto alhaalla avoautolla on "tyly veto".
En tällä kertaa lähde kirjoittamaan "kahdesta kundista avoautossa" (toukokuinen juttu on edelleen kaikilla liian hyvin mielessä!), koska en ole varma oliko kyydissä ollut mies, mutta siltä se pikaisella vilkaisulla näytti!
Sillä kun paina tallan pohjaan niin siellä on ja pensaa palaa melkein 3 litraa sadalla. Katon saa auki pyörätelinettä myöten ja muuten varapyöränä on Jopo. Uudempaa eli 1975 mallia vakiorenkailla. Sitikkaan tehdään joka tammikussa koneremontti. Kestää 3 tuntia ja taas on biili timmissä vuoden. Ei kertaakaan hylätty katsastuksessa. Ja torkkupeitot vakiovarusteena. Varatankkina on APT:sta ostettu 5 litran bensakannu. Punainen. Olen ite maalannu siihen ralliraidan. Ihan kuin tulis pari oktaavia lisää pensaan.
Niih ja poikuuskin meni samassa vehkeessä Lahden Mukkulan leirintäalueen parkkipaikalla. Kova oli tuherrus mutta poikuus meni. Kiitos vähän kokeneemman "tyttösen". Oli samaa vuosimallia kuin autokin. Vesijärven toiselta puolelta tuli poliisit oikein katsomaan, kuka sähköttää leirintäalueella autonvaloilla. Oli jääny valot operaation ajaksi päälle. Jos pystyt samaan jollakin jenkillä niin näytäs. En muuten usko.
Moottorissa joka mulla on, on 425 CCM ja tehoa huiketa 12 heppaa. Täysillä ajettaessa, 65 Km/h, kuluu 3,9 litraa sadalla. Mulla tosin syö jo pilkutkin. Sillä on käyty ainakin viisi kertaa eri puolilla lappia ja pari pidempää keskieuroopan reissuakin on tehty. On meinaan käyty Pariisissakin. Ensi kesänä otan sen taas käyttöön heti kun alkaa kelit olemaan 15 paremmalla puolella. Nykyisten sääimiöiden vuoksi täytyy kattokin taas kyllästää venetervan ja koneöljyn sekoituksella. On todettu parhaaksi seokseksi. Tosin painaa enemmän kuin nykyiset ruiskutettavat litkut mutta pitää myös vettä. 2007 tulvissakin oli Justiinassa kuivempaa kuin Toejoella. Yhtään ylinopeussakkoa ei ole tullut eikä parkkisakkojakaan. Kerran tuli varoitus pimppirallista kun Lahdenranta oli laskenut että ohitin liikiksen kulman samana iltana 20 kertaa. Kalle anto vaan varotuksen kun oli pimppi niin tiukalla sinä iltana että meni pensaakin ihan rutosti ja matkaradioon kahdet patterit. Kauheeta tuhlausta "naisten" takia. Silloin oli poliisitkin poliiseja eikä mitään agentteja joita ei näe kuin piirakkajonossa.
Oli hianoo aikaa, homoistakaan ei ollut muuta tietoa paitsi se yksi Ravintola Satakunnan salin puolen hovi joka päästi aina saliin kun vähän oli niinku olevinaan samaa heimoa.
Nykyisin niitä homojen pelkääjiä tuntuu olevan kirkotkin puolillaan. Ja puolet niistäkin samaa heimoa.
Antakaa näyttää hulluttaan ja ajella ilman kattoa.
Kyllä niitä poriin mahtuu..
antaa ajaa......kyllä ne pian lopettaa......-40.....jos vielä sen jälkeen ajelee...
niin jo on terille tunkua kun heikin seuraajaa haetaan... ja ehdokkaita on...
Ei muutakun katot pois ja paanalle.....
Upean kirjoituksen olet jaksanut naputtaa. Tosi hauskaa luettavaa, ja myös uskottavaa.
En itse tunne 2 CV:tä sen paremmin, mutta olen toki tietoinen, että mallimerkintä tarkoittaa "2 hevosvoimaa". Kyseessä on siis ns. verolliset hevosvoimat, joita vähän yli 10 heppainen moottori kehitti siis 2 kpl. Autoveron määräytyminen auton verollisen tehon mukaan on siis Ranskalainen tapa. Tai oli. En tiedä onko niin enää nykyään. Vahvasti epäilen.
Muistan joksus lukeneeni myöhemmän 2 CV mallin 0-100 km/h ajaksi 45 sek tai 60 sekuntia. En ole varma. Virallinen huippunopeus taisi olla jotain 102 km/h tai 105 km/h. Erikoisinta ja hienointa on auton jousitusratkaisu. Jokaista, jota kiinnostaa, etsiköön tietoa 2 CV:stä netistä.
Ajelimme viimekesänä reipasta 120 ja kun ohitustie lkoi oriveden jälkeen, tuli takaa CV-2 Citroen kovaa, mutta koska oli kaksi samansuuntaista kaistaa kiristin kiusalla vauhtia, mutta sitikka kiisi ohi, arvelisin vauhdiksi reippaat 150 km/h. Kuulin myöhemmin, että kyseinen musta CV on hiukan isommalla koneella ja piikkasen viritetty. Hauska kokemus, kun moinen rättäri painoi ohi rättikatto kuplaksi pullistuneena!
niin ei siinä ole mitään järkeä. Siinä ei ole eikä siihen saa sellaisia ajo-ominaisuuksia että se olisi edes lähes turvallista. Mullakin oli sellainen joskus 70-luvun alussa ja sen sai kovalla yrityksellä kulkemaan 90 kmh ja sekin tuntui aika hurjalta. Se lulla alkaa heijaamaan ja lähtee kuin suutarin sormi sian per****tä jos hiukankin tulee heittoa tiestä. Mutta olihan se hieno peli kun poliisitkin päästi aina säälistä läpi kun kysyi huuli pyöreenä että voitteko antaa kirjallisen lausunnon tosta nopeudesta. Ei sitä muuten kukaan usko.
PS. Mä olen vissiin nähnyt tuon ensinmainitun sätkän jossain Yyterin huoltiksella tai siellä päin. Oli tuo varapyörä niin silmiinpistävä. Ja auto muutenkin viimeistä nippeliä myöten kiiltävä.
Poriin on saatu uusi avoauto: Mercedes-Benz SLK, uusin kormalli, väri Mars Red.
Kuka kuskaa, kun eilen ja tänään on pyörinyt koko ajan keskustassa?
"Kuka kuskaa, kun eilen ja tänään on pyörinyt koko ajan keskustassa?"
Varmaan joku vitun tyhmä jos pakkasessa ajaa avoautolla?Ei varmaan aja myöskään kauaa kun pää jäätyy.Olet tainnut olla kyydissä kun sen verran vammaista juttua tulee sultakin vuosia vanhoihin ketjuihin.
Mersun SLK lienee avoauto. Tosin tällä kertaa oli tumma lasikatto päällä. Ei siis ajettu katto alhaalla -25 asteen pakkasessa!
Mutta SLK on siis tosiaan avoauto, ihan kaikille tiedoksi! Enkä muuten ole eläissäni ollut yhdenkään avoauton kyydissä. Ainut avoauto, jolla olen ajanut, on Ferrari F430 Scuderia Spider.
Pitää edelleen paikkansa. F430 Scuderia Spider on ainut ajamani avoauto. Toistaiseksi.
Täytyy tulla Nokialta Poriin ensi kesänä Sebring-avolla vm. 2001. Kaipa tuollakin mukava on kruisailla, Yyterissä käytyy ainakin pyörähtää.
Tervetuloa Poriin!
Bongattu harvinaisuus:
BMW Z4 M Roadster
Ajoi Sokoksen ohi ja kääntyi Isolinnankadulle. Tänään klo. 17.35. (Katto ei ollut alhalla, mutta roadster on roadster...)
BOZ-877 Audi S5
V8-moottorinen erikoismalli. Kuka kuskaa? Ympäri Poria tuntuu pyörivän. Eilen ja tänään nähty!
Avoautoja tänään Porissa:
http://www.youtube.com/watch?v=dOY_2qhOwek
On siinä joku umpiautokin, mutta mitä sitten? Hieno kevätpäivä Porissa!
Ai!että oikein avo,itse ajelen kesät talvet samalla autolla ja katto kelien mukaan alhaalla t ylhäällä ja bensaakin kuluu n.25l/100km liki tyhjäkäynnillä ajaessa!
Aloitus tehty 26.5.2009 19:30
siis vitun 2009.
Onko aripekka, vanha läski kaivanut taas jonkun vanhan typerän aloituksensa tiskille?
Eikö artsi osaa kirjoittaa uutta vai onko vaan tyhmyyden lisäksi myös laiska?
Olen nykyisin sekä laiska että läski.
Mutta näitä vanhoja ketjuja lukee joskus mielellään uudelleen ja muistelee menneitä hyviä aikoja ennen talouden taantumaa ja CNBC:n puhuvien päiden "Fiscal Cliff" -hörinöitä.
2009 asiat olivat sentään hienosti!
Tänään näin Jaguarin 60-luvun klassikkomallin. punaisesta avoautosta nousi n. 60-vuotias ikäteini punaisiin(!) kenkiin pukeutuneena. Hiukan konservatiivisempi tyyli olisi tehnyt asetelmasta hivenen uskottavamman näköisen.
Omistaja(?) muistutti habitukseltaan enemmän ikääntynyttä venäläistä sutenööriä.
vartokaas vaa ku saan korttini takasin, kesän parhaimpaa aikaa eli heinäkuun helteisenä ja aurinkoisena päivänä päräytän vanhan kunnon mattamustan teinicorollan vm. -83 tulille, kaupunkia kiertämään ja pahennusta aiheuttamaa, eipä mummot hypi etee suojateillä kun on näköä ja murisevaa luonnetta! onha se melkee avoauto, eli aito lasinen finlandia 2000 kattoluukku
Porissa ajeli joskus männävuosina sellainenkin avoauto kuin Dodge Ram Sharger, eipä ole näkynyt vuosiin. Siinä oli avoauton meininkiä kerakseen, kuun maasturi ilman kattoa Wau!
"Dodge Ram Sharger, eipä ole näkynyt vuosiin"
Ai ihan sharger.
Ei ihme ettei näy kun sellaista ei ole olemassakaan kun sharger.
Charger lienee se, mitä edellä tarkoitettiin. Varmaan siliti ymmärtää: sharger tai charger. Melkin sama!
Samainen SL55 AMG bongattu tänään. Muutenkin avoautoja paljon liikkeellä.
Mielenkiintoisin uutuus on tämä Porin Hertzin vuokra Audi A5 Cabriolet (valkoinen). Nyt "köyhäkin" saa avoauton alleen. Tosin 260 eur/vrk on aika paljon rahaa köyhälle.
Siellä se nuori poika valkoinen lippis ja valkoiset aurinkolasit päässä on koko eilisen ja tämän päivän sillä vuokra-Audilla pörrännyt Porin keskustan katuja. Onenksi sai tänään naista kyytiin. Ei mennyt vuokrarahat hukkaan!
Porin katukuvaan ilmestunut BSL-500. Erikoiskilvitetty auto on siis Mersun SL500. Kun sen näet, et voi olla huomaamatta. Mm. aika näyttävät vanteet...
Porin katukuvaan on ilmestynyt BMW 335 (E93) Cabriolet, sininen metallihohto. Kilvet ***-919
Viime sunnuntaina olikin jo pakko ajaa korttelirallia (lue: ns. Kespan lenkkiä) katto alhaalla. Olihan varjolämpötila oikein 5 astetta...
kaikki nuo teidän uudemmat pilipalimuovikoneet on rumia kuin hallitus.(siis vitun rumia)
mikä on merkiltään auto jota sanotaan "hot rod" iksi? Ford, eikö? olen sen verran laiska etten googlaa ja uskon että jollain ap:lla kuhisee muurahaiset jo housuissa kun se pääsee selittämään kaiken noista autoista.porissa siis nähnyt 2 noita, kirkkaan punainen, ja toinen tumman violetti.
hienoimpia autoja mielestäni, ja voittaa ne uudet hallituksen näköiset neitiautot mitenpäin tahansa.
"mikä on merkiltään auto jota sanotaan "hot rod" iksi? Ford, eikö?"
Noin eräs porilainen entinen kiihdytysautoilija asian myöskin ilmaisi.
Mutta on se
http://www.flickr.com/photos/jpeura/750912399/in/photostream/
hieno...
Onko tuo nimenomainen ford juuri se joka liikkuu porissa?
Kerrohan AP paljonko tuollaisesta autosta nykypäivänä pitää pulittaa?
Tuo on juuri se Ford, joka liikkuu Porissa. Vaivalla rakennettu, epäilemättä omistajansa silmäterä.
Valitettavasti en tiedä vanhojen, rakennettujen erikoisautojen hintoja. Nettiautosta pitäisi katsella, mitä hienoista, rakennetuista erikoisautoista joutuu maksamaan...
http://www.nettiauto.com/ford/a-model/4689153
Esimerkiksi siinä on 32 000 euroa hintapyyntö autosta, joka minun lähes maallikkosilmääni on täysin romu.
Nuo noinkin hyvässä kunnossa olevat lienee varmaan noin 30000e.
Tosin hinta riippuu paljon tekniikasta ja muutenkin kunnosta.
20000e ->
Ei tälläkään hintaa:
http://www.nettiauto.com/ford/custom/4098845
Alkaa itseäkin kiinnostaa, millä hinnalla tällaiset helmet vaihtavat omistajaa. Hinnan määritys lienee tosiexpertin hommaa. Maallikko ei mitenkään tajua, kannattaako maksaa 50 000 euroa tai 75 000 euroa jostain hyvin rakennetusta hot rodista. Käsittääkseni huippuyksilöt pyörivät hinnaltaan jopa 100 000 dollarissa rapakon takana.
oman valmistuvan 1600 customini myyntiin kunhan saan hormit paikoilleen ja vaihtaa pitkällisten mielihalujeni kohteeseen lokarittomaan hottentotti autoon ja mieluimmin rottamalliseen jos sattuu löytymään jostain joku joka haluaa luopua omastaan joko vaihtaen tai rahalla?
Hölmö paikka kysellä moisia täällä mut jos sattuis olemaan TIETOA niin voi laittaa tähänkin.
Oliks Kapalla tommone myynnis? Joku ostaa.
Kilvet H**-635, kirkkaan punainen BMW Z3 M roadster (tai ainakin M:n näköinen). Ei nähty läheltä, joten ei varmuutta. Onko kyseessä siis aito "Ämmä"?
Pyöri Kespan lenkkiä koko illan su 29.4.
"BMW Z3 M roadster"
Googletin, ruma.
Itse ajelisin mieluummin esim. ladalla josta on katto sahattu helvettiin, kuin tuollaiselle bemulla, on se ruma.
Tänään nähty uudelleen, eikä tosiaan ole Z3 M. Kyseessä ihan tavallinen Z3. Kuvissa auto on ruma, mutta niissä vanteissa joissa tämä Porin yksilö pyörii, auto näyttää jopa yllättävän hyvältä. Punainen värinä tuntuu sopivan Z3:een. Sekin yllättävää. Itse en pidä punaisista autoista yleensä.
Vaisulta näyttä Vappuaaton kruisingit ainakin puoli tuntia sitten, kun tuli pyörähdettyä.
Oottakaas kun mä taas rullaan tosta 2 CV:stäni katon auki. Sitten mennä keikuttelen pitkin ränniä. Niin kuin jo vuodesta 1969 olen tehnyt. Kateelliset voivat pyyhkiä kuolansa hihoihinsa.
Itselle tulee parinviikon päästä 90 luvun alun coupe-mersu v12 koneella, eihän tuo nyt mikään kallis ole eikä mikään kovin erityinen mutta melkoisen vähän niitä pyörii näillä leveysasteilla. Jotenkin muistuttaa aikakautensa "juppi" tyylistä edustaen jokatapauksessa tietynlaista charmia.
"Oottakaas kun mä taas rullaan tosta 2 CV:stäni katon auki. Sitten mennä keikuttelen pitkin ränniä"
No tämä lieneekin ainut citikan malli millä uskaltaa postilaatikkoa pidemmälle lähteä.Heti kun tekniikkaa tuli hivenen lisää syntyi maine suorastaan legendaarisesta luotettavuudesta automaailman huonoimmista ajo-ominaisuuksista ja ennenkaikkea huikeasta jälleenmyyntiarvosta !!!
Tänään bongattu vierekkäin liikennevaloissa Itsenäisyydenkadulla:
- porilaisen salaattitukkurin grafiitinharmaa Porsche 911 turbo tiptronic
- porilaisen yökerhoyrittäjän (voiko PK:ta sanoa yökerhoksi?) valkoinen Porsche Cayenne
Kyllä siinä ohikulkijat käänsivät päitään, kun 911 turbo kaasutti valoista...
P.S. Mahtaako noormarkkulainen "bittipoika"-miljonääri kuskata enää Nissan GT-R:ää? Ei ole hetkeen nimittäin näkynyt Porin kaduilla...
Nyt on Ferrria myynnissä Porissa:
http://www.nettiauto.com/ferrari/348/4875426
Pena myy 348:aan, se on hieno homma. Yksi asia jota jään ihmettelemään on se, että miksi kyseistä autoa ei liiemmin ole näkynyt Porin katukuvassa?
Punainen Ferrari Porissa on jotain, jonka kyllä huomaa ja muistaa! Muistaakseni vuonna 2009 näin yhden 430 Ferrarin Porissa, mutta se on toinen juttu. Ja joskus 2008, vai oliko 2009, kun Eniron johtaja ajoi Yytein suunnalla sen vuokra-Ferrarin puuhun. Sekin tuli nähtyä, mutta ei tätä autoa.
Päivän kysymys onkin: Miksi omistaa Ferrari, mutta antaa sen seistä tallissa? Eikö tällaiset autot ole tehty ajettavaksi? Nytkin ollaan jo heinäkuulla. Miten voi olla, että kesällä 2012 tätä Ferraria ei liiemmin ole näkynyt liikkeellä Porissa?
Myös omistaja on tervetullut vastaamaan kysymyksiin!
Ei muuten näkynyt koko kesän aikana kertaakaan em. Ferraria Porin kaduilla.
mut mä näin.
"Punainen Ferrari Porissa on jotain, jonka kyllä huomaa ja muistaa! Muistaakseni vuonna 2009 näin yhden 430 Ferrarin Porissa, mutta se on toinen juttu"
Ainakin 2008 pöristeltiin tällaisella, punainen ja ruskea nahka. Upea tosin oli vaan lainassa.
Huomaa miten Porin harmaita ihmisiä kismittää jos joku tekee jotain vähän poikkeavaa :)
Fanitus ja kateus sekoittuu usein suomalaisten mielissä. En huomaa tässä ketjussa mitään kateuteen viittaavaan, vaan aitoa ihastelua ja fanitusta upeita, harvoin nähtyjä, autoja kohtaan.
- Ekonomimies myöskin ;)
vanha 3-sarjan avo-bmw nähty porissa su 31.3. katto alhaalla ajelemasa. kaksi poikaa kyydissä...
Kenelläs se Aston Martin oikein on? Uudemmanpuoleinen.
Nelostuotteen toimitusjohtajalla?
Lähtökohtaisesti aloitusviesti on vähän helvetin huono provo, mutta kommentoidaanpas tässä nyt vähän noista avoautoista ja niiden iästä suhteessa varallisuuteen.
Autonharrastajan näkökulmasta katsottuna: Ei ole olemassa mitään säälittävämpää, kuin lyödä viimeisensä (tai tehdä käsittämätön läski pankkiin tai vast. rahoitussopimus) uuteen avoautoon ja ajaa sillä myös talvella. Se se osoittaa joko todellista tyhmyyttä tai köyhyyttä. Ensimmäistä siksi, että harrasteautoa, joksi avoauto yleisestikatsotaan, ei todellakaan kuulu ulkoiluttaa keskellä loskaa, suolaa ja rapaa. Se vain ei ole kulkuneuvon arvoista huoltoa ja käyttöä. Kansankielellä: "Noh tyhmyys on valitettavasti ihan yhtä sallittua kuin järjenkäyttökin". Jälkimmäistä siitä syystä, että ei ole ollut varaa hankkia samantasoista talviautoa ja suorittaa molempiin ajoneuvoihin kohdistuvia maksuja. Ja "alemman tason" kulkuneuvoa ei yksinkertaisesti vain ego kestä. Surullista miten älytöntä touhua. Ajaako muuten kukaan entisöimällään, mustakilpisellä, dollarihymyllään keskellä talvea käyttöauto -mentaliteetilla? Olisin vain ihan huvikseni halunnut tietää?
Taas yksi kateellinen joka ei voi sietää sitä että joku ostaa uuden avoauton ja vielä kehtaa käyttää sitä. Mulle on aivan sama jos se on "ajoneuvon arvoista käyttöä" tai ei. Ajan avoautolla omaksi ilokseni, kesällä katto alhaalla ja talvella katto ylhäällä. Koska et todennäköisesti ole päässyt edes uuden auton kyytiin vuosikausiin niin tiedoksesi, uudet avoautot ovat nykyään myös todella hyviä talvikäyttössä, onhan niiden pääasiallisilla markkina-alueilla (USA ja Eurooppa) nykyään myös talvi. Tilanne olisi varmaan toinen jos päämarkkina-alue olisi Afrikka. Minun on todella vaikea ymmärtää miksi kaikki itseään "harrastajaksi" kutsuvat ovat pääsääntöisesti todella ahdasmielisiä ja heidän mielestään ainoa ja oikea tapa harrastaa on se, miten nämä ns. "harrastajat" harrastavat... Onnea vaan sinne peräkylän mökkiin, siellä on kiva pimeässä istua ja odottaa niitä kahta täydellistä päivää kesässä kun sen oman avoauton voi ottaa esille.
Jos asiasi olisivat todellakin noin hyvin kuin annat (kulisseja ylläpittääksesi) ymmärtää, niin tälläkin hetkellä todellakin ajelisit mieluummin sillä autollasi kuin ruikuttaisit täällä.
Muutamaan kohtaan haluaisin kiittää huomiota. Ensinnäkin oikeinkirjoitukseen ja äidinkielen taitoon. Toiseksi haluaisin tietää, että eikö ennen nykyhetkeä kummassakaan maanosassa ole ollut talvea? Mistä päättelet, että olisin kateellinen? Mistä luulet, että minun tulisi olla kateellinen? Miksi luulet, että en olisi päässyt uuden auton kyytiin? Mistä päättelet, ettei minulla olisi avoautoa? Mistä päättelet sen iän? Mistä päättelet, ettei minulla olisi sen rinnalla uutta autoa? Jos minulla sattuisikin olemaan molemmista autotyypeistä uudet, niin mitä sitten? Ja jos ei satu, niin mitä sitten? Mistä kuvittelen, että asun pimeässä mökissä? Mistä tiedät mistä tätä kirjoitan? Voisiko olla, että maailmassa olisi sellainen paikka, jossa ei ole talvea ja jossa siitä huolimatta voi ajaa avoautolla? Ihan vain huvikseni haluaisin tietää, että miksi traktoreihin tehdään nykyään hytti, jos kerran pakkasella on niin hieno ajella avomallisella kulkuneuvolla?
Ja muuten: "Se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa -sanoi Impivaaran mummo".
Muuten voisi ollakin hauskaa lukea joitain näistä teksteistä joissa kuolataan toisten autoja,taloja ja omaisuutta ylipäätänsä, mutta tuo jatkuva toisten "pojittelu" kun kirjoittaja itse on vasta vaipoissa on aika naurettavaa ja osoittaa vain sen miten katkera hän on toisille joilla on millä mällätä.
Kuka kirjoittaja on katkera ja kenelle? Kenellä on varaa mällätä ja kenellä ei?
Eli jos kijroittelee muiden autoista ja taloista, niin sitten pitää laittaa faktaa omasta varallisuudesta vai? Tässä tulee:
http://www.youtube.com/watch?v=ewAsarla6Ek
Saako nyt kuolata muiden köyhiä avoautoja, kun itse pystyisi ostamaan useamman niin halutessaan?
Kuolattuamme sijoitussalkkuani, katsotaan vähän autoja:
http://www.youtube.com/watch?v=WoPasI_MOjw
Siinä "pojan" entinen auto eli Lambo. Nykyisen pojalla alla viininpunainen BMW M6 (kilvet BNI-***). Bongaa sitä huviksesi. Bemarilla poika ajelee rauhallisemmin kuin isoäitini. Mikä idea on ajaa 500 hevosvoimaista autoa, jos käyttää tehoista noin 5 hevosvoimaa ja mopoautot lähtevät valoista rivakammin?
M6 on tarkoitettu ajettavaksi kovaa. Ei mitään "140 km/h kurviin" pikkutiellä, vaan paljon kovempaa! Paljon, paljon kovempaa.
Yritä pitää ketju asiassa eli avoautoissa!
http://www.youtube.com/watch?v=dOY_2qhOwek
On muuten kaks vuotta vanha video jo.
Lisää silmänruokaa Poriin:
Nyt täällä pyörii bongattavana valkoiset Porsche Cayenne ja Porsche Panamera -autot. Molemmat siis valkoisia ja autoissa on peräkkäiset kilvet (BPE-*** ja BPE-***).
Cayenne on tällä hetkellä hyvin lähellä Porin Ratsulaa, joten bongarit liikkeelle!
Yritetään saada videomateriaalia todisteeksi, kunhan kerkeää.
Opelisti, minun on pakko myöntää että viimeistä kirjoitustasi oli hieman hankala lukea mutta en voi olla kommentoimatta muutamaa kohtaa. Ensinnäkin jos haluat kiittää huomiota, ole hyvä vaikka en kyllä tiedä miten se kirjoitukseeni liittyy. Jos halusit kiinnittää huomiota oikeinkirjoitukseen, hyvä koska sinun kannattaa sitä harjoitella.
En päätellyt mistään että sinulla ei olisi avoautoa, päinvastoin, oletan että sinulla on sellainen. Se on helppo huomata edellisen kirjoitukseni viimeisestä lauseesta.
En tiedä mistä itse kuvittelet että asut pimeässä mökissä mutta minä oletan niin kirjoituksesi kateellisesta ja ahdasmielisestä sävystä. Sinun luulisin tietävän asian todellisen tilan mutta ilmeisesti et tiedä koska sitä minulta kysyt.
Tiedän että maailmassa on paljon sellaisia paikkoja joissa ei ole talvea ja uskoisin että juuri niissä paikoissa avoautot ovat erityisen suosittuja. Oletko eri mieltä ?Ainakin kirjoittamastasi lauseesta voi niin päätellä.
Koska tunnut pitävän typeristä sananlaskuista, totean että käyttämäsi sananlasku sopisi tähän loppuun mainiosti.
Kiitos oikein paljon kannanotostasi. Osaan kyllä lukea ja sisäistänkin vielä lukemani yleisesti ottaen kohtuullisesti. Taisitpa tuossa tehdä vain muutamia erittäin epäpäteviä, perusporilaiselle stereotyyppisiä yleistyksiä ja avata samalla erittäin lavean maailmankatsomuksesi. Toit myös erittäin hyvin esille, miten suvaitsevainen kaikessa suvaitsevaisuudessasi oletkaan. Kyllä on kaikkien porilaisten onni, että heillä on noin suvaitsevaisia autoilun harrasttajia, joille ei selvästikään ole autoilu pääasia, vaan sen herättämä kateus. On samalla toki valitettavaa, jos niinkin yksinkertainen asia, kuin autoilu ja autot herättävät kateutta. Olen sen toki huomannut ja juuri siksi toin asian esille. Henkilökohtaisesti olen erittäin tyytyväinen omistamaani omaisuuteen, sekä kiinteään, että irtaimeen. Tyytyväinen olen myös omistamaan pääomaan ja sen tuottavuuteen. Sitä vastoin en todellakaan ymmärrä näitä kateusvihjailuita. Toin esille myös olemasssa olevan asian, jota ei haluta tunnustaa. Tapa, jolla toin asian esiin herätti juuri toivomani reaktionkin, puolustus- ja selittelyreaktion. Ihminen, jolla ei ole puolusteltavaa, eikä seliteltävää ei tarvitse selitellä. Tuomitsit minut tuntematta. Onko sinulla varaa? Ja mitä sananlaskuihin tulee, näytti se kateudensiemen itävän niissäkin.
Kirjoittamasi tekstit ovat pahasti ristiriidassa keskenään. Ensimmäisessä viestissäsi tuomitsit idiootteina kaikki jotka ostavat uuden avoauton ja vielä kehtaavat sitä käyttää muina kuin "virallisesti hyväksyttyinä" aikoina. Todellista suvaitsevaisuutta. Osaat varmasti lukea ja sisäistää, en ole sitä epäillytkään. Toivottavasti kirjoittaminenkin alkaa sujua yhtä hyvin :)
En koe itseäni autoilun harrastajana. Minulle auto on väline liikkua paikasta toiseen mukavasti, jos se herättää kateutta toisissa, en voi sille mitään. Kateellisia riittää aina mutta en anna sen häiritä elämääni. Sinun elämääsi tuntuu kuitenkin häiritsevän pahasti se että joku on ostanut uuden avo-auton ja ajaa sillä talvella. Vai miksi muuten haukut niin toimivia ihmisiä tyhmäksi. Vai koskeeko tyhmyys vain niitä ihmisiä jotka ovat ostaneet autonsa velaksi ja käteisellä autonsa ostaneet eivät tyhmiä olekaan? Todellista suvaitsevaisuutta. Voin vielä kertoa sinulle että osa omistamistani autoista ovat omia, osa osamaksusopimuksella hankittuja ja minä en ole tyytyväinen sijoittamani pääoman tuottoon.
Voitko vielä kertoa mikä on se olemassa oleva asia mitä ei haluta tunnustaa koska se tuntuu selvästikin olevan sinulle todella tärkeää.
Se asia kävi tässä jo oikein hyvin selväksi. Mutta kuten sanoin, en pode ensinkään kateutta kulkupeleistäsi. Minut saa oikestaan kateiseksi vain jos olen päässyt kokemaan kyydin hävittäjällä (eläkkeelle jäänytkin käy), käymään avaruudessa tai olet kiivennyt Annaburnan huipulle. Siinä on oikeastaan ne asiat tässä maailmassa, mitkä kohdallani aiheuttavat tarvetta kokea tunteen, olisinpa minäkin. Kaikkea muuta tylsäksi käynyttä alkaakin sitten olla jo koettu. Mutta hyviä ajokelejä vain, vaikka eiväthän ne huonotkaan tiemmä haitanne.
Kun aripekkuli on näemmä kovin tietoinen kuka ajaa milläkin porissa, niin kerrohan mikä blondi nainen ajelee mustalla porschella? Rahaa tuntuu olevan, mutta ajotaitoja ei ollenkaan.Roikkuu edelläajavan perseessä kuin paarma ja oli vähällä ajaa perääni kun jouduin itse jarruttamaan edelläajavan törttöilyn takia.
Olisi ehkä blondia hieman vituttanut rytätä porsche minun romuautooni ja joutua sitten vielä maksamaan siitä :D
Jotkut eivät tunnu käsittävän että en mitenkään pääse nopeampaa vaikka perässä roikkuisi kimi räikkönen, koska edelläni sutii noin 20 autoa hiljentämässä ajohaluja ja on sellainenkin asia nimeltä nopeusrajoitus.Luulevat raukkaparat että minä ajan nopeampaa jos perässä on blondi paarma.
Ällistyttävää!
Missä on aripekka? Onko kipeä tai jotain kun ei vastausta tule? Yleensä tulee hyvinkin nopealla aikataululla vastaus ja tämä herra tietää varmaan kalliimpien autojen kuskien luomien sijainnitkin perskannikoissa, on se sen verran videokuvannut muita.
Tässä sitä ollaan!
- Eilen selvittelin erään viininpunaisen BMW M6:n liikkeitä ja kompatuin siihen klo. 22.30 Porin Matkahuollon pihalla. Verrattain outo paikka pysäköidä urheiluauto. Ehkä kuskia houkutti Tullibaarin antimet?
- Tänään näin punaisen C5 Corvetten Porin katukuvassa. Kyllä, sen kiinteistönvälittäjän miehen auton.
- Tänään iltapäivällä kiinnitin taas huomioni BMW M6:sta kuskaavaan verrattain näyttävään nuoreen naiseen, jonka vaaleat hiukset liikkuivat kauniisti hänen niitä kosketellessaan liikennevalojen vihreää odotellessa. Jos Vidal Sassoon olisi vielä hengissä, olisi myös hän pitänyt varmasti näkemästään. Auringon kuumottavaa paistetta oli tyttö valinnut suojelemaan Ray-Banin Pilotit. Kyseinen aurinkolasimalli on verrattain seksikäs, sopii varsinkin muodollisesti päteville nuorille naisille.
- Sitten törmäsin kaupunginvaltuutettu Laura Huhtasaaren treffiprofiiliin suomi24:n treffipalstalla etsiessäni itselleni päiväkahvi- ja yöseuraa jälleen kerran tuloksetta.
- Lopuksi lisäsin pari kielikuvaa vanhaan tarinaani SL 55 AMG -Mersusta ja postasin sen tuohon ketjun loppuun.
- Ari-Pekka
5.8.2009 kirjoitin jonnekin tämän ketjun keskivaiheille nyt jo hautautuneen tarinanpätkän. Laitetaan kommenttini tähän ketjun loppuun uudelleen. Tämä on automiesten ketju. Elämme autoista:
No johan pomppas! 5.8.2009 Satakunnan Viikko kertoo sivulla 8, että "kesäkuuma houkuttelee avomaasturin kyytiin".
Tahti paranee, kun ikälopun Jeep Wranglerin annetaan ymmärtä olevan "teiden kingi". Niin varmaan! Ja sitten kuvassa poseeraa joku tavisblondi (Rita Niemi) ja on niin olevinaan hienoa. Autona hänellä VW Golf. Mielenkiintoista. Jutun mukaan "Rita... kääntää päitä yhdessä kesäauton kanssa. Ihmisiä näyttää kovasti kiinnostavan." Haukotus.
Mistä näitä tyhjänpäiväsiä juttuja tulee?! Tuo on täyttä roskaa!
Toimittaja Tanja Virtanen voisi seuraavaksi selvittää, millainen porilainen auto on NAM-55 -kilpien välissä ja kirjoittaa sitten jutun SL 55 AMG Mersun penkiltä. Kerrothan, toimittaja Tanja Nieminen, miltä tuntu, kun Mercedeksen 5.4 -litraisen V8-moottorin ahdin pakottaa moottoria hengittämään tehokkaammin! Kerro miltä tuntuu, kun 700 Nm:n annos saksalaista vääntövoimaa välitetään tasauspyörästön lukon kautta 275mm leveille takapyörille valojen vaihduttua vihreäksi. Kerro miltä tuntuu, kun katto alhaalla ajettaessa nopeus harppaa satasen vauhdista 200 km/h:iin alle 11 sekunnissa ja maisema vilistää silmissä kuin nousuhumalan huippua elävällä porilaisen pankkiirin tyttärellä Bar Soman laser-valojen kimmeltäessä Vuittonin laukun monogram-kuvioissa. Kerro miten SL Mersun Xenon-ajovalot saavat maiseman vilkkumaan aidommin kuin Kauppiksen tyttöjen ranteissa kiiluvat Michael Kors -muotirannekellojen feikit timantit.
Kerro myös Mersun V8-moottorin eläimellisten pakoäänien paukkeesta kerrostalojen välissä kiihdytettäessä. Kerro vapaasti virtaavien äänenvaimentajien töräyttämistä äänistä, jotka saavat Afrikannorsun hiljenemään kateudesta. Kerro auringon laskettua katuvalojen kelmeän kellertävän valon heijastelusta hohtavilla AMG-vanteilta. Kuvaile miltä Obsidian Black (metallimusta) maalipinta näyttää Porin öisillä kaduilla cruisaillessa, ja kerro kuinka seuraavan kadunkulman jälkeen konepellin alta kantautuu Lysholmin mekaanisen ahtimen vinkaisu auton paiskautuessa korttelin toiseen päähän sekunneissa...
Jään odottamaan uutta juttua siitä, mikä avoauto on Porin kingi.
Unohdit nyt vallan sen mitä kysyttiin, porschella suhaava ajotaidoton vetyperoksidiblondi.
Vai onko porsche liian tuhnu autoksi?
Tätäkö tarkoitat?
"Nyt täällä pyörii bongattavana valkoiset Porsche Cayenne ja Porsche Panamera -autot. Molemmat siis valkoisia ja autoissa on peräkkäiset kilvet (BPE-*** ja BPE-***)."
Eihän noissa 2012 käyttöönotetuissa Porscheissa mitään niin ihmeellistä ole. Rahoituksella hankittuja nokivasaroita molemmat (omistaja Santander Consumer Finance). Todelliset rahamiehet ostavat autot käteisellä. Numerojärjestyksessä ensimmäinen on Porschen Panamera diesel (hei come on, ei dieseleitä!) ja jälkimmäinen Cayenne diesel. Näppärästi herra on silti verosuunnitellut prosenttinsa 29:ään nostamalla palkkansa pääomatuloina:
tulot 231 817 €, verot 66 148 €, veroprosentti 29 %
Ja poika pyörii sillä valkoisella tuunatulla BMW 325i:llä joka siunattu päivä ympäri kaupunkia... Ostorekisterikilvissä numero viitannee pojan syntymävuoteen (87), joten häntä voi kerrankin hyvällä omallatunnolla kutsua "pojaksi".
- Ari-Pekka
Porsche josta oli kyse on musta.Harmin paikka etten muista rekkarista paljoakaan enää.
Mikä tytteli muuten ajelee tummalla v12 bemarilla? (viininpunainen?)
Näin ohimennen jonkun herkkupyllyn ajossa, v12 lukee kyljessä vilkun ja etuoven välimaastossa.(sori en tunne autoja mutta ehkäpä sinä tiedät mistä on kyse? )
Mistä nätit naiset saavat ajoneuvonsa isoilla koneilla? Naimisiin rikkaiden kanssa vai iskäpappa omistaa puolen suomea ja synttärilahjaksi sikakallis bensasyöppö?
"Porsche josta oli kyse on musta."
- Mennyt minulta täysin ohi. Ei mitään tietoa.
"Mikä tytteli muuten ajelee tummalla v12 bemarilla? (viininpunainen?)"
- Kyseessä lienee BMW M6, viininpunainen, neljä pakoputkenpäätä mulkoilee takapuskurin alta. Ratissa tosi usein joku nuori tyttö. Auto ilmestyi Poriin myöhään viime syksynä heti, kun tytön veli(?) oli vienyt keltaisen Lamborghini Gallardon vaihtoon. Gallardo jäi Sipilälle myyntiin Turkuun, mutta mukaan tarttui tämä BMW M6. Pitihän Turusta päästä jotenkin takaisin Poriin...
http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/2068/2068373-2.jpg
Yllä kuva BMW M6:sta.
- Ari-Pekka
Bongattu Porissa tänään Itäpuistossa:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/5514962
Vanteet ovat yllättävän hyvännäköiset, kun auto on liikkeessä. Jarrulevyt ja -satulat näkyvät kauniisti.
Porissa pyörii takaluukun mallimerkinnän mukaan Mercedes CLK 55 AMG Black Series. Kiitokset omistajalle päivän parhaista nauruista:
http://www.youtube.com/watch?v=J41gkKVrgNs
Auto on tietysti feikki eli Mercedes CLK 320, johon on lyöty helmasarja ja vähän höpö höpö -tuuningia. CLK 55 AMG Black Series -mallia ei edes ole olemassa! Kyseinen auto on CLK 63 AMG Black Series.
Toivottavasti tämä 3.2 litraisella V6:lla varustetun auton mallimerkintä-tuning pönkittää kuskin egoa. On mukava lähetellä kaasu pohjassa liikennevaloista niin Itsenäisyydenkadulla kuin Mikonkadullakin. Ainakin mopoautot se voittaa. Huokaus.
Mitä muuta videolle osui?
No, tämä myynnissä oleva SL 500 20-tuumaisilla vanteilla
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/5514962
näkyy videolla.
Sitten näemme valkoisen limusiinin ja viininpunaisen BMW M6:n. Sitten meidän piti nähdä Audi A7, mutta se editoitiin pois, koska Audit ei kiinnosta ketään. Mutta lopuksi Ässät-liput liehuvat autojen ikkunoista. Tunnelma Porin keskustassa on korkealla lauantai-iltana klo. 22 jälkeen.
Ensi viikkoon viittaava kysymys kuuluukin: Voittaako Ässät?
Tällä kertaa tuli outoa hässäkkää:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/5514962
Tämä Porissa vaikuttava SL 500 oli (yllättäen?) ajelemassa "korttelirallia" Porin keskustassa. En nyt näistä 5 litraisella bensa V8:lla varustetuista autoista sen tarkemmin tiedä, mutta ajomieshän siellä varmasti on ratin takana. Ei kukaan muutoin em. kaltaista autoa kuskaa. Mutta varmasti autolle sopivampaa ajoympäristöä olisivat suuremmat tiet. Kuka ajelee 300 hevosvoimaisella autolla Porin keskustassa 30 km/h rajoitusalueella? Sanastooni eivät kuulu rumat sanat, joten jääköön toteuamatta.
Ei muuta kuin lyöttäydytään seuraan. Automiehethän ovat kaikki kavereita keskenään. Tai niin ainakin tuntia sitten vielä kuvittelin!
Ajamme muutaman korttelinpätkän, kunnes tämä hyppyritukka (SL 500:n kuljettaja) veti herneen nenään siitä, että joku autoharrastaja seuraa häntä. Mutta toisaalta saanhan minä ajaa yleisillä teillä niitä katuja, joita haluan. Sattumaa lähes, että reittini osui yksiin edellä ajavan kanssa.
Porin torilta hopeanuoli yrittää paeta kaasu pohjassa Antinkatua kiihdyttäen kohti Etelärantaa. (Surkeat pakoäänet, muuten. SL 500 ei pidä mitään ääntä!) Mutta eihän 300 hevosvoimainen SL mihinkään karkaa. Ei vaikka minulla olisi konepellin alla 200 hevosvoimaa vähemmän tehoa. SL 500 ei ole suinkaan kovinta vastusta, mitä minulle on tarjoiltu. Pahinta oli kun 400 hevosvoimaisella urheiluautolla oli vaikeuksia paeta minua moottoriradalla, mutta tänään ajettiin tieliikennelaki ja sääntöjä noudattaen Porin katuja.
Etelärannassa SL 500 yrittää toistamiseen epätoivoisesti paeta kaasu pohjassa kiihdyttäen kohti Keski-Porin kirkkoa, mutta auta Armias, olen jarrutuksessa jo lähes takapuskurissa kiinni. Miksi nämä "urheiluautot" tulevat niin usein jarrutuksessa perä edellä vastaan? Kyllä, ne aloittavat jarrutuksen aivan liian aikaisin ja aivan liian kevyesti. Sillä reseptillä saa katsella autoni tuimaa ilmettä taustapeilistään.
Ehkä seuraavaksi suuntaamme vähän isommille väylille ajamaan, pois pikkupoikien "iltarallin" väyliltä? Ehkä pian pääsemme kolmenumeroisiin nopeuksiin nauttimaan ajamisen parhaista hetkistä? Eipä niinkään. SL 500 ontuu vanhan sillan pohjoispuolella Sampo-Rosenlewin tehdasalueen lähistöllä bussipysäkille U-käännöstä tekemään! Hetki sitten ajelu kiinnosti kuljettajaa, mutta ei näköjään enää. Olen ei-toivottua seuraa, kuten jo alakoulussa aikoinaan!
Ajan 400 metriä eteenpäin, teen U-käännöksen, ja käännyn takaisinpäin. Ehkä on aika ajaa takaisin alkupisteeseen. Autoni kiitää hetkessä huomattavaa nopeutta kohti keskustaa. Puuvillatehtaan liikenneympyrän lähistöllä liikkunut olisi saattanut nähdä autoni etujarrulevyjen punahehkun liike-energian muuttuessa lämmöksi jarrupalojen puristaessa jarrulevyjä säälimättömällä voimalla. Olen yllättäen taas SL 500:n takana!
Kuljettajan reaktio lähentelee kissan käytöstä vastakarvaan voimakkaasti silittäessä. Hän on aivan ymmällään mitä tapahtuu?!?! Hän lähti ajelemaan Porin yöhön huomiota kerjäten 20 tuumaisilla vanteilla kengitetyllä hopeanuolellaan, mutta hän haluaakin ajaa YKSIN! Tämä tulee selväksi, kun SL 500 kaartaa Cotton-Grillin pihalle, pysähtyy ja katsoo minua kuin avaruusaluksesta laskeutunutta Alienia. On selvää, että Ari-Pekka on sillä hetkellä vähintään Porin, ellei koko Suomen, vähiten toivottua seuraa perjantai-illan cruisailuun!
Antaa SL 500:n jäädä kerroshampurilaista nauttimaan Cotton-Grillin pihaan. Löydän kyllä yksin kotiin, jos seura ei kelpaa. Palaan talleille, pysäköin autoni ja jään hetkeksi kuuntelemaan verrattain lämpimien etujarrulevyjen takaa kuuluvaa vaimeaa naksumista, joka lienee moottorin pakosarjan suojapellin niksahtelua hiljaisessa kevätyössä. Ainakin jarrut tuli ajettua lämpimiksi, jos ajoseuraa ei löytynytkään.
En tunne amerikkalaista autokulttuuria tai sen harrastajia syvällisesti, mutta käsittääkseni sillä suunnalla ihmiset ovat välittömämpiä keskenään. Ainakin jos kiinnostus autoihin yhdistää. Autot eivät ole vain autoja, vaan puheenaihe, joka yhdistää ikään ja sukupuoleen katsomatta ja tekee vieraistakin kavereita. Tuntemattoman kanssa voi aloittaa keskustelun, jutella ja jakaa ajatuksia.
Porissa näköjään, ainakin tämän kuskin, henkilökohtainen reviiri on sen verran egoistisiin mittoihin paisunut, että on turha kuvitella minkään tason hengenheimolaisuutta muodostuvan kahden autoilevan asianharrastajan välille. Toista harrastajaa katsotaan kuin puusta pudonnutta idioottia, vaikka vilpitön tarkoitus oli sama kuin koiranpennulla: "Hyppiä ja leikkiä" eli ajaa toisen enthusiastin kanssa lämpimästä kevätyöstä nauttien ja auton ominaisuuksia kokeillen. Ilmeisesti tämä joviaali ja välitön aloitteeni oli tällä kertaa täysin sopimaton porilaisessa autoiluskenessä?
- Ari-Pekka
P.S. SL 500:n omistajalle vinkiksi, että kannattaa tosissaan harkita ainakin takaäänenvaimentajien vaihtoa. Tuo vakioputkisto on neitimäisen hiljainen.
SL500, 5.0l V8. 0-100kmh yli 6 sek???
Miten voi olla? Ja siis tehoa vain 300heppaa 5 litran koneesta?
Voi moro
Mikäs auto Arskalla olikaan? Veikkaa saappia.. yks sellanen on ainakin keskustassa liikkellä aina kovalla jalalla ;)
Ja nuo hevoslukematkin vois täsmätä
http://www.youtube.com/watch?v=gmOjGUjypSM
"Ammattilaiset on ne, jotka ei oo ikinä luovuttanu!"
SL500:n kuski ei liene ammattilainen. Vai otetaankohan tänään uusiksi? Pieni vinkki Hopeanuolen ohjaamoon: jätä tyttöystävä kotiin ja lähde baanalle. Äläkä säiky pientä leikkiä.
Mitä peliä se muuten on, että vapaa-ajalla kuolataan Fast and Furioussit ykkösestä kuutoseen, mutta Porin yössä ollaan pissa housussa, kun pitäisi vähän ottaa kisaa? Sellaisia tyyppejä löytyy noin 12 tusinasta "Kespan" parkkipakalta perjantai-iltaisin ;)
Olin joku ehtoo katsovinani, että SL500:lla pillurallia olisi ajanut Tauski? Voisiko olla?
Siinä se auto pyörii Helluntaikirkon takapihalla silloin tällöin.
Tämä video on "läppänä" ihan legendaarisen huvittavaa
http://www.youtube.com/watch?v=gmOjGUjypSM
katsottavaa!
Nyt näin Tauskin ajavan Hummerilla, leidikin oli vaihtunut.
Kyseessä oli Aki Manninen
Tänään bongattua:
- vähempiarvoisia avoautoja (tyyliin 206 ja 307 CC)
- BMW 630i Cabriolet
- Mustang GT Cabriolet
- Porsche Boxter Cabriolet
Tämä viimeisin tapaus herätti eniten huomiota: kirkkaan punainen ja "uusinta" korimallia. Eikä siinä vielä kaikki: kuski oli sen ikäisen oloinen, että partakarvat olivat alkaneet kasvaa viime viikolla. Pitihän se selvittää, kuka "pokeritähti" tällaista yli 70 000 euron arvoista vm. 2012 Boxteria kuskaa. Eipä ollut pokeritähti vaan erään yrittäjä(miljonäärin) poika isän auton ratissa. Tärkeintähän ei ole se, kenen autolla sitä naisseuraa yritää lohkaista. Pääasia on että natsaa.
Itse olisin "poikana" ottanut isän autotallista sen Aston Martinin, mutta ilmeisesti se oli jo ajossa, joten poika joutui tänään tyytymään avo-boxteriin. Kyllä on elämä kurjaa vähempiosaisilla. Ei aina saa välttämättä haluamaansa autoa ajoon.
- Ari-Pekka
Porsche Boxster on tietysti auto, jota edellä tarkoitan. Jäi helteen horjuttamana S-kirjaimia pois...
SL on jees. Ei ihme jossei sinun kanssasi kiinnosta kisailla. Ihme junttila tämä.
Nyt on se aika kun kaikki lähtevät "paanalle". Se oliskin hyvä että sinne tosiaan menisivät kaikki joiden vanhat lussut on "viritetty" kulkemaan yli 130. Ja samalle paanalle poliisit keräämään noilta idiooteilta kortit pois ja semmonen sakko käteen että jäisi virityshalut.
Ei muuta kuin ciideriä hattuun ja talla pohjaan!
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288570467214.html
Tulee luonnollista poistumaa kun sisälmykset leviää ojanpenkalle.
Mua kyllä vieläkin ihmetyttää tuon SL v8 mersun tehottomuus.
Miten siinä voi olla vaan noin 300 heppaa?
Nuot uudet on tietty tehokaampia, mut juuri nuo Porin mesen vuotiset
On tuossa kylillä pyörinyt kesällä viininpunainen R129 SL-mersukin, jossa AMG-logot ja V12 kyljessä. Mikä malli sitten lieneekin. Siirtokilvissä oli. Komeet oli äänet.
Itse olin ollin kanssa tänään ulkona, ja huomasin mm. erään miljönäärin pojan audi R8 auton. Hieno peli. Itselläkin ollut samallainen. Mutten tykännyt siitä koska radio rätisi niin vaihdoin takaisin perus foordiin.
- Ari-Pekka
Edellinen kommentti ei ole kirjoittamani eikä siinä faktoina esitetyt asiat pidä paikkaansa.
Ensinnäkin olen ajanut Audi R8 4.2 V8:lla (manuaali) vain kerran ja sekin kaasu pohjassa moottoriradalla. Radio ei luonnollisesti ollut ajon aikana päällä sekuntiakaan. En ole omistanut Audi R8:aa toistaiseksi. Harkinnan arvoinen auto kyseessä kuitenkin.
En omista, enkä aja, Ford-merkkistä autoa.
Etelärannan pojan Audi R8 on hieno peli, mutta ei automaattilaatikolla! Se pilaa koko ilon, joka liittyy vaihteenvalitsimen eli vaihdekepin alumiiniseen kulissiin. Olen selittänyt asian toisessa ketjussa.
- Ari-Pekka
Mene nyt nukkumaan. Äläkä enää esitä minua. Olen koko elämäni omistanut Fordeja, ja ajanut niillä. Ja todellakin minun entisessä R8 audissani oli laadusta tunnettu dsg-automaattilaatikko. Olen selittänyt asiaa muissa ketjuissa. Koska kiihtyvyys parempi automaatissa jne.
- Ari-Pekka
Haukotus. Kiva, että jollain on hauskaa. Vaatii suunnatonta älynlahjaa tajuta, että kuka tahansa voi kirjoittaa rekisteröimättömällä nimimerkillä ap. ja allekirjoittaa kommenttinsa:
- Ari-Pekka
Ongelma tässä on se, että kontribuutio käy kiistatta köykäisemmäksi, kun päähuomio keskittyy apinointiin eikä varsinaiseeen substanssiin.
- Alkuperäinen Ari-Pekka
Et kai ole tämä tyyppi?
http://www.youtube.com/watch?v=J41gkKVrgNs
Joka veti herneen nenään siitä, että hänet "paljastettiin"? Nyt purat angstiasi täällä foorumilla?
Propsit porilaiselle yrittäjälle, joka ajelee Porsche 911 Carrera S -urheiluautolla, vuosimallin 2012 pirssillä.
Kyllä näkee kenellä on rahaa!
Jouduin matkustamaan tänään avoauton kyydissä. Koska olen "arkalasta kotoisein" pelkäsin koko matkan, enkä muutenkaan näe mitään mikä voittaisi umpiautossa olevan matkustusmukavuuden.
Sun kannattaa pysyä kodin suojissa ja tilata cittarista ruoka kotiinkuljetuksella. Muistathan tarkastaa, että tuuletusikkunassa on verkko!
Kenelle mahdat huudella siellä? Miten tuuletusikkunasi liittyy näiden muiden teksteihin?
Miksi tämä vanha ketju on kaivettu esiin? Tämän voisi jo kuopata, mutta onpahan tämäkin jonkinlainen tuulahdus menneiltä ajoilta. Vuonna 2009 maailma oli vähän erinäköinen paikka kuin tänään.
14 vuotta on pitkä aika. Ihmiset ja autot muuttuvat. Kiistatta SL 55 AMG on kova sana vielä tänäkin päivänä. Se kertoo siitä kuinka paljon aikaansa edellä se oli 14 vuotta sitten. Eivät ihan kaikki autot hypi vieläkään sen silmille. Ei tulisi mieleen, että 5,4 litrainen V8 pitää ahtaa, jotta kulkupuoli on riittävällä tasolla. Vapaastihengittävänäkin tuon kokoisella mottorilla ehtii maitokauppaan ja takaisin ilman tarvetta ottaa kaikkea irti joka kadunkulmassa.
Tämä tarina on muuten Aki Mannisesta, jos joku ei asiaa vielä tiedä. Akilla oli SL 500 aikoinaan. Hän voi vahvistaa asian sekä tämän kertomuksen todenperäisyyden.
Ajamme muutaman korttelinpätkän, kunnes tämä hyppyritukka (SL 500:n kuljettaja Aki Manninen) veti herneen nenään siitä, että joku autoharrastaja seuraa häntä. Mutta toisaalta saanhan minä ajaa yleisillä teillä niitä katuja, joita haluan. Sattumaa lähes, että reittini osui yksiin edellä ajavan kanssa.
Porin torilta hopeanuoli yrittää paeta kaasu pohjassa Antinkatua kiihdyttäen kohti Etelärantaa. (Surkeat pakoäänet, muuten. SL 500 ei pidä mitään ääntä!) Mutta eihän 300 hevosvoimainen SL mihinkään karkaa. Ei vaikka minulla olisi konepellin alla 200 hevosvoimaa vähemmän tehoa. SL 500 ei ole suinkaan kovinta vastusta, mitä minulle on tarjoiltu. Pahinta oli kun 400 hevosvoimaisella urheiluautolla oli vaikeuksia paeta minua moottoriradalla, mutta tänään ajettiin tieliikennelaki ja sääntöjä noudattaen Porin katuja.
Etelärannassa SL 500 yrittää toistamiseen epätoivoisesti paeta kaasu pohjassa kiihdyttäen kohti Keski-Porin kirkkoa, mutta auta Armias, olen jarrutuksessa jo lähes takapuskurissa kiinni. Miksi nämä "urheiluautot" tulevat niin usein jarrutuksessa perä edellä vastaan? Kyllä, ne aloittavat jarrutuksen aivan liian aikaisin ja aivan liian kevyesti. Sillä reseptillä saa katsella autoni tuimaa ilmettä taustapeilistään.
Ehkä seuraavaksi suuntaamme vähän isommille väylille ajamaan, pois pikkupoikien "iltarallin" väyliltä? Ehkä pian pääsemme kolmenumeroisiin nopeuksiin nauttimaan ajamisen parhaista hetkistä? Eipä niinkään. SL 500 ontuu vanhan sillan pohjoispuolella Sampo-Rosenlewin tehdasalueen lähistöllä bussipysäkille U-käännöstä tekemään! Hetki sitten ajelu kiinnosti kuljettajaa, mutta ei näköjään enää. Olen ei-toivottua seuraa, kuten jo alakoulussa aikoinaan!
Ajan 400 metriä eteenpäin, teen U-käännöksen, ja käännyn takaisinpäin. Ehkä on aika ajaa takaisin alkupisteeseen. Autoni kiitää hetkessä huomattavaa nopeutta kohti keskustaa. Puuvillatehtaan liikenneympyrän lähistöllä liikkunut olisi saattanut nähdä autoni etujarrulevyjen punahehkun liike-energian muuttuessa lämmöksi jarrupalojen puristaessa jarrulevyjä säälimättömällä voimalla. Olen yllättäen taas SL 500:n takana!
Kuljettajan reaktio lähentelee kissan käytöstä vastakarvaan voimakkaasti silitettäessä. Hän on aivan ymmällään mitä tapahtuu?!?! Hän lähti ajelemaan Porin yöhön huomiota kerjäten 20 tuumaisilla vanteilla kengitetyllä hopeanuolellaan, mutta hän haluaakin ajaa YKSIN! Tämä tulee selväksi, kun SL 500 kaartaa Cotton-Grillin pihalle, pysähtyy ja katsoo minua kuin avaruusaluksesta laskeutunutta Alienia. On selvää, että Ari-Pekka on sillä hetkellä vähintään Porin, ellei koko Suomen, vähiten toivottua seuraa perjantai-illan cruisailuun!
Antaa SL 500:n jäädä kerroshampurilaista nauttimaan Cotton-Grillin pihaan. Löydän kyllä yksin kotiin, jos seura ei kelpaa. Palaan talleille, pysäköin autoni ja jään hetkeksi kuuntelemaan verrattain lämpimien etujarrulevyjen takaa kuuluvaa vaimeaa naksumista, joka lienee moottorin pakosarjan suojapellin niksahtelua hiljaisessa kevätyössä. Ainakin jarrut tuli ajettua lämpimiksi, jos ajoseuraa ei löytynytkään.
En tunne amerikkalaista autokulttuuria tai sen harrastajia syvällisesti, mutta käsittääkseni sillä suunnalla ihmiset ovat välittömämpiä keskenään. Ainakin jos kiinnostus autoihin yhdistää. Autot eivät ole vain autoja, vaan puheenaihe, joka yhdistää ikään ja sukupuoleen katsomatta ja tekee vieraistakin kavereita. Tuntemattoman kanssa voi aloittaa keskustelun, jutella ja jakaa ajatuksia.
Porissa näköjään, ainakin tämän kuskin, henkilökohtainen reviiri on sen verran egoistisiin mittoihin paisunut, että on turha kuvitella minkään tason hengenheimolaisuutta muodostuvan kahden autoilevan asianharrastajan välille. Toista harrastajaa katsotaan kuin puusta pudonnutta idioottia, vaikka vilpitön tarkoitus oli sama kuin koiranpennulla: "Hyppiä ja leikkiä" eli ajaa toisen enthusiastin kanssa lämpimästä kevätyöstä nauttien ja auton ominaisuuksia kokeillen. Ilmeisesti tämä joviaali ja välitön aloitteeni oli tällä kertaa täysin sopimaton porilaisessa autoiluskenessä?
Eri yhteiskunta luokat leikkivät keskenään, kuten jo koulussa.
Siinä syy. SL mersu leikkii varakkaampien seurassa.
Oma autosi lienee susiruma vaikkakin tehokas. Toki tuo vanha SL:kin pn ruma kuin taivas.
Ei minua ainakaan kiinnosta jonkun 740 volvon intercooler.
Me varakkaat ei yleensä itse hoonata autojamme, me vaan ajetaan
"Eri yhteiskunta luokat leikkivät keskenään, kuten jo koulussa."
- Tässä olet täysin oikeassa.
"Oma autosi lienee susiruma vaikkakin tehokas."
- Ulkonäkö on makuasia, joten siitä on turha kiistellä. Voi olla, että moni pitää autoani ruamana ja suotakoon se heille. Jokaisella on oikeus mielipiteeseensä.
"Toki tuo vanha SL:kin pn ruma kuin taivas."
- Akilla oli R230 (2001–2011) SL-Mersu ja rehellisyyden nimissä minä pidän sitä kauneimpana SL:nä, mitä on koskaan tehty. Auto on ikääntynyt tosi hyvin. On uskomatonta miettiä, että R230 SL on jo yli 20 vuotta vanha auto, mutta edelleen ajattoman tyylikäs. Sitä edeltäneet ja sen jälkeen tulleet SL:t ovat tavattoman rumia. Tämä on tosin vain oma mielipiteeni.
Tässä vielä sellainen pointti, että ainakin näissä liikennevalo "kisoissa" kun itse olen jo jättänyt reilusti toisen ja hidastan , tämä toinen auto luulee aina onnessaan että voitto tuli.
Viimeksikin joku luuska jaguar renkaat vinkuen sai omansa pysähtymään juuri ennen seuraavia valoja. Jee
Ei porilaisilla paskakuskeilla ole varaa avoautoihin
En ymmärrä, mitä tarkoitat? Kyllähän Porin kaduilla näkyy avoautoja kesäaikaan. Jos haluat, voit itsekin sellaisen hankkia. Avoautoja löytyy hintansa puolesta niin laidasta laitaan, ettei köyhinkään porilainen voi väittää, ettei ole sellaiseen varaa niin halutessaan!
Verrataas avoautoa vaikkapa tupakan hintaa: tupakka maksaa noin 10 €/aski. Moni vetää askin päivässä. 365 x 10 € = 3650 € vuodessa. Saat yhden vuoden tupakka-askien hinnalla jo kelpoisen avoauton! Vaikkapa jonkin vanhan Peugeot 206 CC:n. Ei tarvitse olla kade, kun muut ajelevat avoautolla.
En asu Porissa enkä polta tupakkaa. Kiitosta vaan.
Eikä niissä porilaisten vanhoissa autonkopperoissa mitään kadehdittavaa ole.
Onkohan Porissa Suomen vanhin autokanta? Missään muualla en ole nähnyt vanhoja autonromuja liikenteessä niin paljon kuin Porissa.
On. Tuulipuvutkin yhä muodissa.
Tuulipuvut tulivat uudelleen muotiin. Kun tarpeeksi kauan kulkee samassa vaatteessa, tulee se taas muotiin. Ostin 2006 villakangastakin ja iloitsin viime talvena, kun miesten villakangastakait olivat taas "in". Että kun vaan jaksat odottaa, niin se susiruma takkisi on taas jollain vuosikymmenellä kuuminta hottia.
Samoin kuten vaikkapa kuusi- ja kahdeksankulmaiset lattialaatat. Ai että, kun ne ovat rumia. 70-luvun kylppärien myötä tutuksi tulleita, mutta taas niin kuuminta hottia. Jos pystyt lykkäämään kylppäriremppaa sen 50 vuotta, on kylppärisi taas ihan sitä terävintä muotia. On tää maailma hullu paikka!
Ei niin, mutta jostain syystä 3000 euron avoauto saa jotkut ihmiset potemaan kateutta, vaikka kuka tahansa voisi hankkia sellaisen itselleen.