Niin se taas on, että ensin halutaan väkipakolla poikkeuslupa asunnolle korpeen. Sitten hetikohta aletaan nurisemaan, että täällä korvessa ei ole pyöräteitä yms.
Nyt oltiin oikein tienvarressa laskemassa kulkijoita. Toisilla ryhmillä on tuo vallankäytön ja yhteiskunnan rahastamisen tarve jotensakkin erikoinen.
Pyytäkää näiltä poikkeusluparakentajilta nimi paperiin, jossa luetellaan kaikki ne puutteet ja velvoitteet jotka liittyy tähän korpeen rakentamiseen! Sinäänsä en näe rakentamistavalla estettä, kunhan rakentaja ymmärtää seuraamukset.
Nyt oltiin oikein tienvarressa laskemassa kulkijoita. Toisilla ryhmillä on tuo vallankäytön ja yhteiskunnan rahastamisen tarve jotensakkin erikoinen.
Pyytäkää näiltä poikkeusluparakentajilta nimi paperiin, jossa luetellaan kaikki ne puutteet ja velvoitteet jotka liittyy tähän korpeen rakentamiseen! Sinäänsä en näe rakentamistavalla estettä, kunhan rakentaja ymmärtää seuraamukset.
Vastaukset 32
Vanhimmat
ihan sen vuoksi, että "Aseman lenkin" liikkujat eivät juoksisi/pyöräilisi keskellä autotietä! Monillakaan ei ole minkään valtakunnan itsesuojeluvaistoa vaikka autoja tulisi edestä ja takaa. Tie on niin kapea, ettei se ole tarkoitettu ulkoilijoiden rinnakkain kulkemiseen! Minä en ainakaan siellä asuvien, vaan nimenomaan siellä liikkujien, takia kannata pyörätietä...
Tie on niin kapea, ettei siellä autolla voi ajaa turvallisesti. Ei paljoa maksa kaksi pyörätienmerkkiä. Sitten on pyörätie. Tarviiko sitä autotietä?
kahdeksan kilometriä pyörätietä pitkin
Jokelantien varsi korpea? Ollut asuttuna jo satoja vuosia. Siis, paljon ennen nykyisiä asumalähiöitä. Kenen rahoilla nykyisiin asumalähiöihin on pyörätiet ja kunnallistekniikka rakennettu?
"aseman" lenkkiä kiertäneenä en ole kyllä koskaan havainnut Jokelantien olevan turvaton, liikenne on niin rauhallista. Todennäköisin seuraamus tästä aktiivisuudesta on nopeuden lasku radanvarteen saakka 40 km/h, mikä nyt on varsin typerää noin turvalliselle tieosuudelle.
Selekselle, me vanhat asukkaat olemmekin ymmärtäneet täällä tienvarrella, että asumme ns "korvessa". Näyttää siltä, että uudemmat 90 luvun jälkeen rakentaneet eivät ole asuinpaikkansa ominaispiirteitä ymmärtäneet. Olenkin kuullut, että pyörätiehankkeella onkin tarkoitus nostaa asuntojen hintaa, jotta saadaan käsirahaa rakentaa vaikka uudelle joenrantatontille hulppea asumus.
Jokelantielle ei tarvittaisi kevyenliikenteen väylää, jos vain me, asukkaat tietä käyttäisimme. Jokelantiellä liikkuu runsaasti koululaisia Asemakylän kaava-alueilta yläasteelle ja lukioon. Kirkonkylän asuma-aluieiden opiskelijoita kulkee mopoilla ja pyörillä ammattikouluun. Iltaisin kaunista reittiä käyttävät ulkoiluun kymmenet kaava-alueiden asukkaat. Kannattaa tutustua ongelmaan tarkemmin.
se onkin teidän ikioma tie?
Eikä siis väylää tarvitsisi mikäli, ette sinne olisi rakentaneet. Toki se minustakin voidaan tehdä, perittäköön kulut kuitenkin tienvarren asukkailta eikä tiehallinnolta.
Ei riitä rahaa Jokelan pyörätiehen mutta kyllä riittää Virpiniemen huvila-asukkaille ja golffareille - jopa 5 km pitkä pyörätie rakennetaan köyhässä kunnassa herrasväelle joka maksaa verot Ouluun!
Jokelan ihmisistä ei ole väliä vaikka ovat veronmaksajia.
on Oululaisten opisto ja kyseessä tiehallinnon urakka.
Jokelantietä tärkeämpiä hankkeita paljon mm. Haukiväylän alikulku Haapakangas kolmosen kohdalla yms.
Kyllä se Jokelantie pyörätie tulee, mutta vasta 20 vuoden kuluttua.
Virpiniemen 5 km pyörätiehen löytyy rahaa miljonäärien pyöräiltäväksi jotka ei maksa veroa haukiputaalle. Mutta ei ole rahaa koululaisten turvallisuuden parantamiseen Jokelaan. Näin on eriarvoisia Haukiputaalla ihmiset.
Otettakoon huomioon että V-niemen huvila-asukit ja golffarit maksaa veronsa enimmäkseen Ouluun. Näin me jokelalaisetkin kustannamme heidän pyörätien. Kamalaa päätöksentekoa ja ihmisten eri arvoistamista tässä kunnassa!
siksi on ainoa oikea vaihto tasaarvoisen palvelutuotannon ylläpitämiseksi.
... väännetään rautalangasta... Vaikka Jokelantiellä ei olisi ainuttakaan taloa ja asukasta, niin kevyenliikenteen väylä tarvitaan. Kapealla tiellä kulkee molempiin suuntiin paljon jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja mopoilijoita kouluihin ja töihin. Pistäpä lenkkarit jalkaan ja lähde iltapäiväkävelylle Jokelantielle!
käydä kattomassa miten ne teidän lapsukaiset kolmekin rinnakkain ajelee autotietä pitkin koulusta kotiin! Liikennesäännöt hukassa monella aikuisellakin ulkoilijalla ja vaaratilanteita syntyy tuon tuosta. Järki käteen!
muuttaneet ovat tienneet päätöstään tehdessään pyörätien puutteen.
Omia huonoja päätöksiä sitten muilla korjauttavat (maksattavat).
Hyi teitä !
siellä on paljon harvempaan asutulla seudulla oikke jalkakäytävät. Rautatiesillan toisella puolella, paljon kauempana kylänpinnasta kuin Tenttutie. Puttaalla ei ole varaa rakentaa mitään. 'Sanmiina' vähenti yli sadalla työntekijöitä ja kohta loputkin menee Kiinaan. Työpaikat on todella vähissä.
ei ole vain paikallisia asukkaita varten. Tenttutielläkin saisi olla kevyenliikenteen väylä Haukiputaalta kiiminkiin saakka. Kenen päätöksellä on lopetettu mm. Onkamon ja Jokelankylän koulut? Miksi kunnat pystyivät ennenvanhaan rakentamaan koulut jokaiseen kyläkulmaan, vaikka veronmaksajia oli vain kourallinen nykyiseen verrattuna? Haja-asutusalueet ovat olleet satoja vuosia ja nämä "nukkumalähiöt" vasta muutamia vuosia. Kummat ovat aiheuttaneet velkaantumisen?
Aikana jolloin kyläkouluja rakennettiin oli opetussuunnitelmat kovin erilaiset nykypäivään verrattuna. Silloin riitti luokkatila pulpetit liitutaulu... Opetettavat asiat olivat perusasioita.
Nyt elämästä selvitäkseen lapset ja nuoret tarvitsevat laaja-alaisempaa oppimista, pitää olla teknisentöiden tilat, liikuntasalit, taideopintoihin tilat yms.
Sele toivottavasti sinua ei kukaan ota tosissaan siellä kunnanhallituksessa, meille riittää tämä taloustaantuma ja sitä palvelutason taantumaa kohden saat kyllä itse yksinäsi kulkea.
tuohon aikaan meillä valmistui maailman kuuluja joka alalta. Uusavuton oli täysin vierasperäinen sana. Tänään se tunnetaan laajasti maassamme!
Hyvä esimerkki tuosta uusavuttomuudesta. Aivan äsken aikuinen mies toi jonkun hyllyrakennelman ja toinen puutarhatuolin ekopöntön viereen. Voi tätä nykymaailmaa, ei edes käytöstapoja huippuunsa kehittyneissä opinahjoissa!
Ja nyt ei valmistu kun jääräpäisesti pidetään kiinni menneenajan palvelurakenteista.
Ennen pärjättiin hevosteillä ja hiihdettiin/käveltiin kouluun. Ei ollut kevyenliikenteenväyliä, kännyköitä, syöpähoitoja, eikä eläkkeitä.
Seles maailma muuttuu, toiset vain ei tahdo pysyä muutoksessa mukana.
kuten näet,nämä nukkumalähiöissä asustelevat, eivät edes hyväksy Jokelantielle kevyenliikenteen väylää. Kateusko, vai mikä? Hitaasti maailma muuttuu!
pyörätie kylälle. Jos kulkevat muualta kouluun on kasvatus epäonnistunut.
Ei asemalaiset kahta pyörätieta tarvitse.
Tunnustakaa vain Tenttutieläiset, siis radan länsipuolella asuvat, teillä on oma lehmä ojassa. Saatte kyllä sen lehmän vetää aivan itseksenne ylös, kunta ei tule apuun.
laskemassa kiinteistöjen määrä Ukonkaivoksesta kiimingin rajalle. Mieti samalla paljonko sieltä mahtanee veroeuroja yhteiseen kassaan kilahtaa.
rakennettu kaava-alueelle olisi pyörätientarve hyvin pieni, nyt pitäisi kiimingin rajalle saakka pyörätie selekselle rakentaa.
Juuri tästä on kyse asutuksen hajaantumisella suunnittelemattoman rakentamisen seurauksena, se tulee todella kalliiksi yhteiskunnalle.
Pyörätiemetrin hyötysuhde todella heikko Jokelantien osuudella, ja joen toisella puolen on jo todella se pyörätie. Sitten vielä viemäritä ja vesijohdot, pitkästi turha putkea on vedettävä ja öljyä tuhlattava.
Eli jos haluat kulkea kouluun pyörätietä, muuta pyörätien varrelle, ei pyörätie tule sinun luoksesi silloin kun sinä sen haluat.
Tekis mieli sanoa, että pöljää hommaa....
yksin rajalle, vaan kiiminkiin asti ja siitä aina Kuusamoon saakka. Olishan kiva harrastaa pyöräilyä? Tulevaisuuden ilmansuojelu tarvii kunnon pyörätiet!
Nelostie meni ennen Jokelantietä Asemakylän rautatiesillan kautta Kemiin. Saksalaiset räjäyttivät lähtiessään silloisen sillan jokeen. Nykyinen silta haalittiin jostain eteläsuomesta kiireellä tilapäisratkaisuksi rautatietä varten. Pykäsivät jalankulkulevikkeen sillan kupeeseen ja lupasivat maantiesillan myöhemmin. Se tulikin kirkolle, koska silloiset päättäjät halusivat rakentaa kuntakeskuksen nostamaan maan arvoa siellä. Ammattikouluun kulkee joka aamu kirkonkylältä melkoinen oppilasmäärä Jokelantietä, samaan aikaan vastakkaiseen suuntaan pyrkii lukiolaiset ja kirkonkylän ylä- ja ala-astelaiset. On ihme, ettei isompia kolareita ole vielä tullut vaikka tie on aivan tukossa. Iltaisin väkeä riittää kirkonkylältä jalankulkuliikennettä asemakylän lenkkiä kiertämään molempiin suuntiin. Kunnan teknisellä puolella ei tunnu olevan minkäänlaista kiinnostusta kehittää tätä seutukunnan vilkkainta väylää. Virppariin löytyy kyllä rahaa!
käyttämään pyörätietä joen toisella puolen. Se on käyttämistä varten sinne tehty.
Tenttutie ei tarvitse pyörätietä vuosiin, kunnassa on parisen kymmentä kiireellisempää tiestöhanketta.
käykääpä katsomassa Kuusamossa kuinka siellä on satsattu ihmisten viihtyvyyteen. Pyörätiet kulkee kahden järven ympäri jossa on tosi paljon kuntoilijoita. Haukiputaalla ei ainoan joen rannalle ole pääsyä kuin joistakin rakosista, ne on rakennettu täyteen taloja. Ainut vesilätäkkö Litin likellä kasvaa kortetta ja liettyy 'p....ta'. Mitä tuhlausta. kirkonkyläläisillä ei ole ollenkaan talkoohenkeä vaikka kunnostaa siitä esim.maauimalaa. Väki vain nurisee...ja paikka ränsistyy. Tehkää jotain vaikka ilmaiseksi. Meillä taajaman ulkopuolella pitää itse huolehtia esim. teistä, paskaviemäreistä jne. Kyllä kylällä asuu laiska kansa.
Kuusamon pyörätiet on rakennettu EU:n rahoilla matkailuun liittyen. Haukipudas ei ole saanut EU-rahoja paitsi vasta nyt.
Varsi ei ole pykätty täyteen taloja. Yleisen viihtyvydeen eteen voi tehdä muutoinkin ei vaan Eu rahoilla.
ovat tienneet päätöstään tehdessään pyörätien puutteen.
Omia huonoja päätöksiä sitten muilla korjauttavat (maksattavat).
Hyi teitä !
vielä kallista asfalttitietä tartte.
ajelin tuossa muutama viikko sitten ja kattelin... kyllä on ankeennäköstä seutua.
Jokainen piha on kuin olis se yks tuolta isommasta reijästä olis pukattu suoraan rappusilta pihalle.
Onkuin viimestä päivää elettäs romujen keskellä.