uusin TM BMW 325i:stä (suora lainaus):
"...vaikka teinitappajamme on tekniseltä kannalta muuten ruumis, sen sydän hakkaa edelleen voimakkaasti. Häijy ulkonäkö, roteva moottori ja muhevat pakoäänet provosoivat kuljettajaa ja kokemamme mukaan erityisesti muita autoilijoita, mutta muuta autossa ei juuri ole. Muutenkin kuin vioillaan päänsärkyä aiheuttava menopeli on vastenmielinen ajettava ja tottumattoman käsissä vaarallinen. 1980-luvun juppisymboli on edelleen suhteellisen kallis, sillä pelkkä pelkkä suoran tien suorituskyky riittää monille.
Onneksi aika hoitaa vanhinta autokantaa pois ja selvästi uudemmat autot ovat nykynuorison suosiossa. Liian usea haksahtaa silti teipillä kasattuihin raatoihin ja vaikeimmat kulkineet tahtovat siunaantua erityisesti autoilun ensimetreille.
Puhtaita papereita emme anna valvonnallekaan ja katsastajien kannattaisikin katosa vanhoja autoja nykyistä tarkemmin. Nuorten suosima klassikko on virheostos sillekin, joka mielii päästä silittelemään kesäkissoja. Runsaat viat tuovat turvallisuutta siinä mielessä, että aika kuluu tallilla katujen sijaan ja tytöt saavat olla rauhassa, mutta kokemuksemme mukaan ratkeavia paikkoja saattaa riittää ahkerasta korjaamisesta huolimatta ja joskus ne voivat olla kohtalokkaita."
"...vaikka teinitappajamme on tekniseltä kannalta muuten ruumis, sen sydän hakkaa edelleen voimakkaasti. Häijy ulkonäkö, roteva moottori ja muhevat pakoäänet provosoivat kuljettajaa ja kokemamme mukaan erityisesti muita autoilijoita, mutta muuta autossa ei juuri ole. Muutenkin kuin vioillaan päänsärkyä aiheuttava menopeli on vastenmielinen ajettava ja tottumattoman käsissä vaarallinen. 1980-luvun juppisymboli on edelleen suhteellisen kallis, sillä pelkkä pelkkä suoran tien suorituskyky riittää monille.
Onneksi aika hoitaa vanhinta autokantaa pois ja selvästi uudemmat autot ovat nykynuorison suosiossa. Liian usea haksahtaa silti teipillä kasattuihin raatoihin ja vaikeimmat kulkineet tahtovat siunaantua erityisesti autoilun ensimetreille.
Puhtaita papereita emme anna valvonnallekaan ja katsastajien kannattaisikin katosa vanhoja autoja nykyistä tarkemmin. Nuorten suosima klassikko on virheostos sillekin, joka mielii päästä silittelemään kesäkissoja. Runsaat viat tuovat turvallisuutta siinä mielessä, että aika kuluu tallilla katujen sijaan ja tytöt saavat olla rauhassa, mutta kokemuksemme mukaan ratkeavia paikkoja saattaa riittää ahkerasta korjaamisesta huolimatta ja joskus ne voivat olla kohtalokkaita."
Vastaukset 18
Vanhimmat
Lievästi kateus paistaa kirjoituksesta läpi...
Niin kun paistaisikin, tuo teksti on ihan puhdasta asiaa. Miten monen nuoren pitää vielä tapattaa itsensä ikivanhan bemarin ratissa ennen kuin se menee paksuimpaankin kalloon että ei ole viisasta ostaa noita raatoja?
joku toimittaja olisi kateellinen??? OTA LÄÄKKEESI.
Luin artittelin. Edes suomalainen ei ole niin kateellinen :D
Huomioikaa auton ikä. Ja kunto.
voit taas iloisin mielin mennä sivaan ostamaan sosiaalihuollon kustantamaa keskikaljaa ja hykerrellä loppupäivän siellä alkoholistien ryhmäkodissa.ajatellen samalla,että on se v....n hyvä kun on ilmaiset netit kirjastoissa pääsee yhteiskunnan pohjasakkakin purkamaan julkisesti tuntojaan.eri asia välittääkö siitä kukaan tuon taivaallista.
Ja tällävälin sinä kurvailet hohdokkaalla 80-luvun E30 penarillasi ja kuvittelet että jotain kiinnostaa millainen kauppakassi sulla on...
meni,mun ajopelini on uudempi ja maksaa enempi kuin sun koko elämänaikuiset työttömyyskorvaukset ja kansaneläkkeenperusosa.mut elämähän on valintoja,mä oon tyytyväinen omaan elämääni,eikä mua haittaa jos sä tyydyt vähempään.
meitä erottaa vain pieni ajattelutapaero,mä nostan rimaa,sä luikertelet sieltä mistä se on matalin,sä olet luultavasti helvetin kateellinen kaikille jotka ovat elämässään saaneet enemmän kuin sä(heitä on varmaan paljon)ymmärtämättä että itselläsi on mahdollisuus samaan,mutta se vaatii työtä.
syömme aivan samaa leipää,mä vaan teen sen tyylikkäämmin.valitettavasti sun kaltaisia on suomi pullollaan.
kaikki aina väittävät olevans toisia parempia ja rikkaampia. Olisikohan sinun aika todistaa väitteesi? Vai etkö pysty?
:D Jotenkin tuo sinun asiantuntemus huonompiosaisten asioista on niin kattavaa, että taitaa taas kerran olla joku amiksen drop out siellä kirjoittelemassa ikivanhalla koneellaan joka just ja just jaksaa käynnistää nettiselaimen. Niin mulla on RS4 tuolla pihalla odottelemassa työajan loppumista...ja ei ole 2000-luvun alkupuolen autoja...
Vai semmosella eläinkuljetusvankkurilla joudut ajelemaan. En ole koskaan käsittäny tyyppejä, jotka ostavat tommosen vanhan pilalle revitetyn audinrötiskön ja kuvittelevat sitten olevansa jotain. Jos itse ostan tehokkaan auton, niin sen täytyy myös olla oikea urheiluauto eikö mikään tommonen perherimpula. Kersojen ja vaimon kuljettamiseen riittää vähän pienemmätkin tehot. Tommosen järjettömän puskevan möhkön hinnalla saa järkevän perheenkuljettimen ja sitten ihan oikean urheiluautonkin. Miksi siis ostaa huono kompromissi?
Ostin sen uutena ja kyllä se on hommansa hoitanut ihan mukavasti, myös talvella. Se puskeeko auto riippuu aika paljon kuljettajasta, jos ei osaa ajaa niin takavedonkin saa puskemaan, viisaus piilee siinä että miten viet auton sisään kurviin radalla, kadullahan ajetaan sääntöjen mukaan ja nopeusrajoituksia kunnioittaen.
Niin ja siis autohan on VUODEN 1985 24vuotta vanha 325i..ihan näin pienenä huomatuksena :)
"Niin ja siis autohan on VUODEN 1985 24vuotta vanha 325i..ihan näin pienenä huomatuksena :)"
> kuten valtaosa Suomen BMW:stä
valtaosa suomen bemareista on ihan jotain muita kuin e30 325i
otsikon HS Audista (suora lainaus):
"..Autoni on useaan otteeseen joutunut korjaamolle erilaisten vikojen vuoksi. Esimerkkeinä mainittakoon keskuslukituksen kaukosäädön elektroniikkaongelmat ja jäähdytysnesteen vuoto. Viimeksi sopimuksensa sanoi irti takalasin pyyhkimen pissapoika.
Sen korjaaminen kesti muuten viisi päivää. Insinöörinne ovat suunnitelleet niin, että letkussa olleen vian paikallistamiseksi ja korjaamiseksi piti purkaa melkein puoli autoa.."
kaikki mitä joku sanomalehtipaperinkirjoittaja on näpytellyt.
saada pois liikenteestä. Kuvaa varsin hyvin myös automerkin korjausmetodeja.
kuin irrottaisi 127 viiun pakoputken ja laittaisi siihen spoilerit, leveät renkaat ym aivokääpiön varusteet. Ainoa ero on että viiu on turvallisempi niin kuskille kuin ulkopuolisillekin.