Uskomatonta miten ihmisiä rahastetaan. Auton vikailmoitusten nollaus on 5min työ (tiedän mistä puhun, olen nähnyt miten se tehdään tietokoneen kautta), ja esim inchape haluaa ko. työstä 51€. huvittavinta oli itseään edullisempana markkinoiva huoltoprep, jossa samasta työstä olisi maksettava 65€! Korjaamot perustelevat kallista hintaa ohjelman kalleudella, mutta ohjelmathan ovat osalle korjaamoita ilmaisia! Esim. monille merkkihuolloille kuten edellä mainituille.
Tehdas on se joka maksaa huolto-ohjelman teosta, ja siitä asiakas on maksanut jo autoa ostettaessa.
Vielä pakko mainita Huolprep liikkeestä etten voi muutenkaan suositella ko. liiketttä, sielä 3 kertaa samaa vikaa korjanneena, ja joka kerta siitä kiltisti maksaneena. Vaadin toisella kerralla alennusta/takuuta työlle, sitä ei saanut. Lisäksi he valehtelivat suoraan laskutuksen yhteydessä kun kysyin toisesta viasta, että miten he olivat sen korjanneet? Vastaus oli että se osa oli purettu osiin ja nyt se toimii, ja että meni kauan aikaa jne.. Hetken kuluttua huomasin ettei se toiminutkaan ja osa oli vain rasvattu. Varsinainen vika olisi huomattu jos se olisi oikeasti purettu. Vika oli erittäin yleinen. Mainittakoon vielä että ensin mainittu huolto oli aivan perussäätöjä joita autoihin tulee tehdä aika ajoin..
Välttäkää isoja autohuoltamoita! Maksatte vain turhasta. Pieni huoltamo johon uskollinen asiakas voi luoda hyvän suhteen on asiakkaan ja yrittäjän etu.
Tehdas on se joka maksaa huolto-ohjelman teosta, ja siitä asiakas on maksanut jo autoa ostettaessa.
Vielä pakko mainita Huolprep liikkeestä etten voi muutenkaan suositella ko. liiketttä, sielä 3 kertaa samaa vikaa korjanneena, ja joka kerta siitä kiltisti maksaneena. Vaadin toisella kerralla alennusta/takuuta työlle, sitä ei saanut. Lisäksi he valehtelivat suoraan laskutuksen yhteydessä kun kysyin toisesta viasta, että miten he olivat sen korjanneet? Vastaus oli että se osa oli purettu osiin ja nyt se toimii, ja että meni kauan aikaa jne.. Hetken kuluttua huomasin ettei se toiminutkaan ja osa oli vain rasvattu. Varsinainen vika olisi huomattu jos se olisi oikeasti purettu. Vika oli erittäin yleinen. Mainittakoon vielä että ensin mainittu huolto oli aivan perussäätöjä joita autoihin tulee tehdä aika ajoin..
Välttäkää isoja autohuoltamoita! Maksatte vain turhasta. Pieni huoltamo johon uskollinen asiakas voi luoda hyvän suhteen on asiakkaan ja yrittäjän etu.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mä pidin jo -94 kalliina sitä kun työkaverin chevy astron mittaristossa näkyi vikakoodi se kävi merkkihuollossa näyttämässä autoa missä vikakoodi sitten luettiin näytöltä ja kerrottiin mikä on vikana 150mk
sitten piti tilata erikseen aika vian korjaamiseen
No jos luulet että toi vikakoodien luku hinnoitellaan vaan ohjelmistojen perusteella, olet hakoteillä.
Mikä maksaa...?
-Asentaja (palkka)
-Diagnostiikkalaite tolle ohjelmistolle
-Asentajien koulutukset
-Kiinteistön kulut, vesi,lämpö jne.
-Korjaamon merkkikohtaiset erikoistyökalut.
Tässä nyt vaan osa noista maksuista mitä tuolla yleensä pyörii.
Niin ja "ilmaista lounasta" nyt vaan ei ole.
Toi palvelupuoli sitten onkin toinen asia. Siihen en ota kantaa.
"Korjaamot perustelevat kallista hintaa ohjelman kalleudella, mutta ohjelmathan ovat osalle korjaamoita ilmaisia! Esim. monille merkkihuolloille kuten edellä mainituille."
Otetaan esim. 15 työntekijän merkkiliike, joka huoltaa saksalaista autoa. Tietokoneiden ohjelmistomaksut on vuositasolla 18 000-25 000 euroa (riippuen siitä, montako lisälisenssiä on pitänyt hommata esim. varaosaohjelma on pääkoneella ja sillä on kolme "alikonetta" yski ohjelma ja kolme lisenssiä).
Yrittäjä maksaa joka ikisestä ohjelmasta ja lisenssistä. Päivitykset tulee pyytämättä ja niistä maksetaan. Siihen päälle vielä Windowsin ja muiden ohjelmien lisenssit. Auto-Master tai CD400 ei ole ilmaisia ohjelmia. Siihen päälle AKEn, Numeronetin yms jutut päälle.
Laske huviksesi paljon se tekee työpäivää kohden, kun niitä taitaa olla semmoin 250kpl/ vuosi.
Merkkiliikkeen kyltti maksaa työveloituksessa 30-50€ lisää tavalliseen korjaamooon verrattuna. Ohjelmat, erikoistyökalut ja koulut ovat kalleimat menoerät.