surkea tie: liian kapea, liian hidas, mitä järkeä on tehdä moottoritien korvaava tie ja sitten nopeusrajoitus on 50km/h kun sen olisi pitänyt olla VÄHINTÄÄN 70km/h, motaria pitkin on nopeammin perillä vaikka lähtisi pirtistä! Ja ne liikenneympyrät olisi voinut jättää pois! Ei sitä tietä viitsi muuten ajella kuin ulkopaikkakuntalaisille vähän näyttää saaristokatua kun sitä on niin mainostettu.
Hyvä idea 10, toteutus täys paska 4
0Äänestä
autoilija...
en kyllä etukäteen arvannut miten hidas tie siitä tulee, luulin sen olevan todellinen vaihtoehto moottoritielle mutta paskat, täyspettymyshän se oli. En ole montaa kertaa viitsinyt koko kadulla ajaakaan. Vuoden saavutus, hah. Sanoisin että koko 2000-luvun suurin tuhlaus ja möhläys, pelkkä elvistelybulevardi eikä mikään käyttötie.
0Äänestä
vaan
autoilija... kirjoitti:
en kyllä etukäteen arvannut miten hidas tie siitä tulee, luulin sen olevan todellinen vaihtoehto moottoritielle mutta paskat, täyspettymyshän se oli. En ole montaa kertaa viitsinyt koko kadulla ajaakaan. Vuoden saavutus, hah. Sanoisin että koko 2000-luvun suurin tuhlaus ja möhläys, pelkkä elvistelybulevardi eikä mikään käyttötie.
jatkemiehiä v*tuttaa kun siinä ei saa ajaa wittu-satasta. Eikös muut ennätä vielä paremmin ihailla sitä teitin pemarimersua jos ajatte hitaammin? Jessus.
0Äänestä
ghjhdh
autoilija... kirjoitti:
en kyllä etukäteen arvannut miten hidas tie siitä tulee, luulin sen olevan todellinen vaihtoehto moottoritielle mutta paskat, täyspettymyshän se oli. En ole montaa kertaa viitsinyt koko kadulla ajaakaan. Vuoden saavutus, hah. Sanoisin että koko 2000-luvun suurin tuhlaus ja möhläys, pelkkä elvistelybulevardi eikä mikään käyttötie.
Olisi ollut ekologisestikin järkevää tehdä katu ilman turhia mutkia ja hidasteita. Moottoritietä käytän minäkin, vaikka matka pidempi, ajassa silti voittaa.
0Äänestä
saaristokatu
Hieno saavutus se on, mutta me ei taideta nähdä "metsää puilta". Liian lähellä, että osaisimme antaa arvoa.
0Äänestä
nähtävyys
Saaristokatuhan on upea, näin kesäaikaan varsinkin. Kunhan muutama vuosi kuluu, puut ja istutukset pääsevät oikeuksiinsa- sitten vasta upeaa onkin. Toki hitaasti siellä pitää ajaa, mutta onko meillä pakko olla aina kiire?
0Äänestä
autonhajotuskatu
Nythän mie hokasin jotta saaristokatuhan ei olekaan tarkoitettu yleiseksi tieksi, sellaisethan tehdään mahdollisimman tasaiseksi. Sen sijaan saaristokatu onkin ilmeisesti autojen varaosia myyvien liikkeiden toiveesta tehty autojen alustan ja jousituksen kulutustestirata, roudan nostelemia mukulakiviosuuksia ja nyt vielä noita teräksisiä hidastetöyssyjä missä saa varmasti hyvin rengas- ja vannekauppaakin aikaiseksi. Mitähän haitantekoa seuraavaksi kadulle ilmaantuu, onttoja Y-muotoisia piikkejä kuten Myytinmurtajissa?
0Äänestä
Make3210
Nuo teräksiset töyssyt ovat IHAN liian tehokkaita. Ei niitä pidä käyttää yleisellä tieosuudella. Jossain Jyväskylän Prisman parkkihallissa ne ovat sopivia, mutta että Saaristokadulle tuollaisia laitetaan!!! Ja viikonloppuna, kun ei mitään tietyöliikennettä ole! Kuka ne on hyväksynyt??
0Äänestä
skfdkfjskdjfkl
varmaan joku ajokortiton ja autoton tieraivoava pyörähippi.
0Äänestä
200000asukasta
Muutaman vuoden kuluttua Saaristokatua ympäröi betoniseinät liki koko matkalta, siinäpä on sitten katsottavaa ja ihailtavaa...!
0Äänestä
Mika3210
Nyt nähtävissä punaisia peltikattoja ja ilmastointi-"tötteröitä", kauniita??
0Äänestä
nimimerekki
Ei se minusta liian hidas tie ole. Kylillä puhuuvat että köyhillä olis kiire.
0Äänestä
jfljfjksdjksd
Ei kai harmaapartaisella eläkkeellä olevalla väyrysmersukuskilla ole mihinkään kiire...
0Äänestä
Olisesaavutus
Valtava määrä asuntoja tullut ja tulossa Saaristokadun varteen. Jos mittaa matka-aikaa Haapaniemelle Mäkkärin kulmalle entisen Valintatalon liikenneympyrästä niin voi olla, että Saaristokatua pitkin on nopeampi, tai ainakin samoihin menee ajassa.
Eikä se nopeus ole olennaista vaan se, että on toinen väylä. Kyllä se aamuisin oli aika turhauttavaa olla yhden tien varassa ja jonottaa sinne moottoritien rampille Petoselta. Nyt olisi vielä pahempi tilanne ilman saaristokatua. Rantatonttien myynnillä on kaupunki saanut siltä suunnalta jo ison osan kadun hinnasta pois.
0Äänestä
kaksj
Mutta tilanne olisi vielä nykyistä parempi, jos saaristokadusta olisi tehty sujuvasti liikennöitävä, ilman turhia mutkia ja hidasteita.
0Äänestä
tieinsnyör
kaksj kirjoitti:
Mutta tilanne olisi vielä nykyistä parempi, jos saaristokadusta olisi tehty sujuvasti liikennöitävä, ilman turhia mutkia ja hidasteita.
Hyvää ei saa halvalla. Saaristokatu on kuitenkin nykyisellään parempi kuin yksikään muu vaihtoehto. Tiehän ostettiin käytettynä ja valmiina, mutta oli vähän liian pitkä ja siksi jouduttiin laittamaan mutkalle. Lyhyempi olisi riittänyt vain Rautaniemeen asti ja loppu olisi jäänyt tiettömäksi ja rautaniemeläisten olisi pitänyt kiertää Petosen kautta.
0Äänestä
jsjsh
Näin on päässyt käymään.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
surkea tie: liian kapea, liian hidas, mitä järkeä on tehdä moottoritien korvaava tie ja sitten nopeusrajoitus on 50km/h kun sen olisi pitänyt olla VÄHINTÄÄN 70km/h, motaria pitkin on nopeammin perillä vaikka lähtisi pirtistä! Ja ne liikenneympyrät olisi voinut jättää pois! Ei sitä tietä viitsi muuten ajella kuin ulkopaikkakuntalaisille vähän näyttää saaristokatua kun sitä on niin mainostettu.
Hyvä idea 10, toteutus täys paska 4
en kyllä etukäteen arvannut miten hidas tie siitä tulee, luulin sen olevan todellinen vaihtoehto moottoritielle mutta paskat, täyspettymyshän se oli. En ole montaa kertaa viitsinyt koko kadulla ajaakaan. Vuoden saavutus, hah. Sanoisin että koko 2000-luvun suurin tuhlaus ja möhläys, pelkkä elvistelybulevardi eikä mikään käyttötie.
jatkemiehiä v*tuttaa kun siinä ei saa ajaa wittu-satasta. Eikös muut ennätä vielä paremmin ihailla sitä teitin pemarimersua jos ajatte hitaammin? Jessus.
Olisi ollut ekologisestikin järkevää tehdä katu ilman turhia mutkia ja hidasteita. Moottoritietä käytän minäkin, vaikka matka pidempi, ajassa silti voittaa.
Hieno saavutus se on, mutta me ei taideta nähdä "metsää puilta".
Liian lähellä, että osaisimme antaa arvoa.
Saaristokatuhan on upea, näin kesäaikaan varsinkin. Kunhan muutama vuosi kuluu, puut ja istutukset pääsevät oikeuksiinsa- sitten vasta upeaa onkin. Toki hitaasti siellä pitää ajaa, mutta onko meillä pakko olla aina kiire?
Nythän mie hokasin jotta saaristokatuhan ei olekaan tarkoitettu yleiseksi tieksi, sellaisethan tehdään mahdollisimman tasaiseksi. Sen sijaan saaristokatu onkin ilmeisesti autojen varaosia myyvien liikkeiden toiveesta tehty autojen alustan ja jousituksen kulutustestirata, roudan nostelemia mukulakiviosuuksia ja nyt vielä noita teräksisiä hidastetöyssyjä missä saa varmasti hyvin rengas- ja vannekauppaakin aikaiseksi. Mitähän haitantekoa seuraavaksi kadulle ilmaantuu, onttoja Y-muotoisia piikkejä kuten Myytinmurtajissa?
Nuo teräksiset töyssyt ovat IHAN liian tehokkaita. Ei niitä pidä käyttää yleisellä tieosuudella. Jossain Jyväskylän Prisman parkkihallissa ne ovat sopivia, mutta että Saaristokadulle tuollaisia laitetaan!!! Ja viikonloppuna, kun ei mitään tietyöliikennettä ole! Kuka ne on hyväksynyt??
varmaan joku ajokortiton ja autoton tieraivoava pyörähippi.
Muutaman vuoden kuluttua Saaristokatua ympäröi betoniseinät liki koko matkalta, siinäpä on sitten katsottavaa ja ihailtavaa...!
Nyt nähtävissä punaisia peltikattoja ja ilmastointi-"tötteröitä", kauniita??
Ei se minusta liian hidas tie ole.
Kylillä puhuuvat että köyhillä olis kiire.
Ei kai harmaapartaisella eläkkeellä olevalla väyrysmersukuskilla ole mihinkään kiire...
Valtava määrä asuntoja tullut ja tulossa Saaristokadun varteen. Jos mittaa matka-aikaa Haapaniemelle Mäkkärin kulmalle entisen Valintatalon liikenneympyrästä niin voi olla, että Saaristokatua pitkin on nopeampi, tai ainakin samoihin menee ajassa.
Eikä se nopeus ole olennaista vaan se, että on toinen väylä.
Kyllä se aamuisin oli aika turhauttavaa olla yhden tien varassa ja jonottaa sinne moottoritien rampille Petoselta. Nyt olisi vielä pahempi tilanne ilman saaristokatua.
Rantatonttien myynnillä on kaupunki saanut siltä suunnalta jo ison osan kadun hinnasta pois.
Mutta tilanne olisi vielä nykyistä parempi, jos saaristokadusta olisi tehty sujuvasti liikennöitävä, ilman turhia mutkia ja hidasteita.
Hyvää ei saa halvalla. Saaristokatu on kuitenkin nykyisellään parempi kuin yksikään muu vaihtoehto. Tiehän ostettiin käytettynä ja valmiina, mutta oli vähän liian pitkä ja siksi jouduttiin laittamaan mutkalle. Lyhyempi olisi riittänyt vain Rautaniemeen asti ja loppu olisi jäänyt tiettömäksi ja rautaniemeläisten olisi pitänyt kiertää Petosen kautta.
Näin on päässyt käymään.