Voikkari -99

Pari viikkoa ollut tyytyväinen 2,4 voikkarin omistaja, mutta. Keskuslukitus ei pelaa kaukosäätö- palikoilla ollenkaan ja tänään kävin merkkihuollossa. Sanoi, että ei mene koodaamalla, vaan jotain vikaa. Missähänpäin tuollainen yksikkö sijaitsee, tietääkö joku vai onko vielä jotain jippoa, mitä vois koittaa?
4474
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Alkuperäinen Chrysler-kaukosäätöinen keskuslukitus taitaa asua Body Control Modulessa eli BCM:ssä. Vilkaisen tänä illalla onko tuota kohtaa viitsitty piirrellä Haynesin kytkentäkaavioihin.

Onko autosi Chrysler vai ehkäpä Dodge tai Plymouth ja onko se tehty USA:ssa vai Itävallassa? Ovatko kaukosäätimet alkuperäiset Chryslerit vai jälkiasenteisen hälyttimen?

Äänestä
  • Alkuperäiset on. Auto on aito Chrysler ja Itävaltalainen painos, on tosin Italiasta tuotu vuosia sitten muuttoautona. Liittyykö tohon boksiin muuten sellainenkin ominaisuus vai mistä lie, kun katossa kuljettajan ja etumatkustajan välissä olevaan lukuvaloihin ei syty valot kuin painamalla eikä ollenkaan ovia aukomalla? Missä tuo tuollainen boksi sijaitsee?, Kiitos jo etukäteen

    Äänestä

  • Voikkari-99 kirjoitti:

    Alkuperäiset on. Auto on aito Chrysler ja Itävaltalainen painos, on tosin Italiasta tuotu vuosia sitten muuttoautona. Liittyykö tohon boksiin muuten sellainenkin ominaisuus vai mistä lie, kun katossa kuljettajan ja etumatkustajan välissä olevaan lukuvaloihin ei syty valot kuin painamalla eikä ollenkaan ovia aukomalla? Missä tuo tuollainen boksi sijaitsee?, Kiitos jo etukäteen

    BCM:n vaihto itse joko onnistuu tai sitten ei, en tiedä vaatiiko se merkkihuollon hellää kosketusta. Itse osa on useamman satasen hintainen ja sisältää käytännössä kaiken auton sisällä toimivan sähkön ohjauksen. BCM on kiinni sisällä olevassa sulakerasiassa takapuolella, en tiedä vaihdetaanko erikseen vai sulakerasioineen.

    Kauko-ohjatulle lukitukselle onkin näköjään oma lisäpalikkansa, RKE eli remote keyless entry-moduli josta menee kolme piuhaa BCM:ään. Maadoitus menee kytkentäkaavion mukaan "instrument panel ground blockiin". Löytyy varmaan samasta paikasta kuin BCM tai sen läheltä. Ei kyllä aavistustakaan miten tuon laitteen toiminnan voi testata mutta kai nyt piuhojen kunnon voi ainakin mitata.

    Olihan se nyt niin että keskuslukitus toimii muuten mutta ei kaukosäädettynä? Alkup. keskuslukitus ainakin joissakin mallessa avaa ekalla painalluksella vain kuskin oven ja toisella loput.

    Myös sisävaloja ohjaa BCM. Sisävalaistuksen kytkentäkaavio sisältää tuhat piuhaa, sata lamppua, paljon logiikkaa ja sen kuvaamiseen menee kaksi sivua Haynesia. Yksi kytkin vaikuttaa nimenomaan etupään lukuvaloihin. Mikä se on ja missä, en tiedä toistaiseksi. Tätä varten pitää ottaa varmaan käyttöohjekirja teholukuun.

    Äänestä

  • mmakine kirjoitti:

    BCM:n vaihto itse joko onnistuu tai sitten ei, en tiedä vaatiiko se merkkihuollon hellää kosketusta. Itse osa on useamman satasen hintainen ja sisältää käytännössä kaiken auton sisällä toimivan sähkön ohjauksen. BCM on kiinni sisällä olevassa sulakerasiassa takapuolella, en tiedä vaihdetaanko erikseen vai sulakerasioineen.

    Kauko-ohjatulle lukitukselle onkin näköjään oma lisäpalikkansa, RKE eli remote keyless entry-moduli josta menee kolme piuhaa BCM:ään. Maadoitus menee kytkentäkaavion mukaan "instrument panel ground blockiin". Löytyy varmaan samasta paikasta kuin BCM tai sen läheltä. Ei kyllä aavistustakaan miten tuon laitteen toiminnan voi testata mutta kai nyt piuhojen kunnon voi ainakin mitata.

    Olihan se nyt niin että keskuslukitus toimii muuten mutta ei kaukosäädettynä? Alkup. keskuslukitus ainakin joissakin mallessa avaa ekalla painalluksella vain kuskin oven ja toisella loput.

    Myös sisävaloja ohjaa BCM. Sisävalaistuksen kytkentäkaavio sisältää tuhat piuhaa, sata lamppua, paljon logiikkaa ja sen kuvaamiseen menee kaksi sivua Haynesia. Yksi kytkin vaikuttaa nimenomaan etupään lukuvaloihin. Mikä se on ja missä, en tiedä toistaiseksi. Tätä varten pitää ottaa varmaan käyttöohjekirja teholukuun.

    Kiitokset, tuo jo kertoi paljon. Taitaa olla paras hommata myös tuo Haynes, niin voi räplätä itsekin. Tuo sisävalo- homma jäi askarrutamaan juuri se vuoksi, että olen lähes satavarma, että ensikerroilla autoon mennessä valot paloi ja muistan senkin, että ne välkkyi jossain vaiheessa ja sitten sammui, joten lähden etsimään tuota" möykkyä" sulakkeiden takaa ja tarkistan, josko jotain on potkittu irti. Palataan asiaan kun selviää jotain.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Voikkari-99 kirjoitti:

Pari viikkoa ollut tyytyväinen 2,4 voikkarin omistaja, mutta. Keskuslukitus ei pelaa kaukosäätö- palikoilla ollenkaan ja tänään kävin merkkihuollossa. Sanoi, että ei mene koodaamalla, vaan jotain vikaa. Missähänpäin tuollainen yksikkö sijaitsee, tietääkö joku vai onko vielä jotain jippoa, mitä vois koittaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu