Olen ollut aikeissa hommata ärrätellun yhdeksänkymmentäluvun lopulta. No nyt kun noita on katsellut lähes järjestään kyseessä on tuontipyörä ja rekisteriotteeseen merkitty teho 72kW kun täysitehoinen on 100kW:n nurkilla.
No mistä sen nyt sitten tietää onko vehje edelleen kuristettu vai täysitehoinen? Taitaa olla penkitys ainoa varma keino?
Lisäksi kuulin vankan suzuki-ammattitaidon ja kokemuksen omaavalta mp-mekaanikolta että noissa alkupään Telluissa oli luvattoman paljon vikoja ruiskupuolessa, se kun nyt sattui olemaan ensimmäisiä ruiskumoottoreita markkinoilla.
Onko tästä käytännön kokemuksia?
Alkaa vaan vaikuttamaan että taitaa olla parempi unohtaa Tellut ja palata tylsiin rivinelareihin.
No mistä sen nyt sitten tietää onko vehje edelleen kuristettu vai täysitehoinen? Taitaa olla penkitys ainoa varma keino?
Lisäksi kuulin vankan suzuki-ammattitaidon ja kokemuksen omaavalta mp-mekaanikolta että noissa alkupään Telluissa oli luvattoman paljon vikoja ruiskupuolessa, se kun nyt sattui olemaan ensimmäisiä ruiskumoottoreita markkinoilla.
Onko tästä käytännön kokemuksia?
Alkaa vaan vaikuttamaan että taitaa olla parempi unohtaa Tellut ja palata tylsiin rivinelareihin.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.