eksyinpä tänne autoalueelle hieman vahingossa,
kun ns. moottorilämmittimen käyttöohjetta haeskelin, ja
täytyy oikeen "ääneen" ihmetellä kuinka onnekas
olenkaan autonomistajana ollut.
En ole mikään autoihminen ollenkaan, vaan auto on minulle vain kulkupeli. Autoja minulla on ollut neljä ja aina uutena hankittu ja samaa merkkiäkin (opel).
Ennen näiden autopalstojen juttuja en edes tiennyt,
että auton voi noin monella tapaa saada rikki.
Miten ihmeessä ???
Virittelettekö autojanne sitten jotenkin vai ettekö käytä autoanne vuosihuollossa vai miten ihmeessä ?
Itse en osaa enkä halua konepeltiä aukaista muulloin kuin jos on aivan pakko lisätä lasinpesunestettä tms..
Vuosihuollossa käytän autoni aina sen ohjelman mukaan ja siellä tekevät mitä tekevät: minua ei juuri hetkauta mitä siellä tekevät (kun en ymmärrä siitä kuitenkaan mitään, eikä se muutenkaan kiinnosta pätkääkään). Laskua sitten tietysti katson (rahan kanssa pelaaminen on minun leipäpuuni) ja hinnasta päätellen kovin ihmeellisiä temppuja siellä ei asentajienkaan palkoilla tehdä, ainakaan minun kustannuksellani.
kun ns. moottorilämmittimen käyttöohjetta haeskelin, ja
täytyy oikeen "ääneen" ihmetellä kuinka onnekas
olenkaan autonomistajana ollut.
En ole mikään autoihminen ollenkaan, vaan auto on minulle vain kulkupeli. Autoja minulla on ollut neljä ja aina uutena hankittu ja samaa merkkiäkin (opel).
Ennen näiden autopalstojen juttuja en edes tiennyt,
että auton voi noin monella tapaa saada rikki.
Miten ihmeessä ???
Virittelettekö autojanne sitten jotenkin vai ettekö käytä autoanne vuosihuollossa vai miten ihmeessä ?
Itse en osaa enkä halua konepeltiä aukaista muulloin kuin jos on aivan pakko lisätä lasinpesunestettä tms..
Vuosihuollossa käytän autoni aina sen ohjelman mukaan ja siellä tekevät mitä tekevät: minua ei juuri hetkauta mitä siellä tekevät (kun en ymmärrä siitä kuitenkaan mitään, eikä se muutenkaan kiinnosta pätkääkään). Laskua sitten tietysti katson (rahan kanssa pelaaminen on minun leipäpuuni) ja hinnasta päätellen kovin ihmeellisiä temppuja siellä ei asentajienkaan palkoilla tehdä, ainakaan minun kustannuksellani.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Provojahan noista on suurin osa. Joidenkin häiriintyneiden yksilöiden mielestä on hauska kirjoittaa tänne valheita ja katsoa minkälaisia vastauksia saavat. Ei näitä kannata niin vakavasti ottaa.
Vuodesta -86 on tullut omilla tai työsuhdeautoilla liikuttua eikä ole vikoja ollut, ei sitten mitään suurempaa. Ja merkkeinä japseja ja eurooppalaisia. Olen silmäillyt TM:n kestotestejä noin puolihuolimattomasti ja onhan siellä jokunen minullekin tuttu auto reistaillut oikein kunnolla niiden toimittajien käytössä. Pitäisi kai jo todennäköisyyksien mukaan alkaa joku vika minunkin autoon tulemaan, mitä en tietenkään toivo.
Olet rahamies palkaltasikin. Se helpottaa elämää ihmeesti. Oma maailmani on sellainen, että huoltohinnat ja huolloista saatu vastine eivät mielestäni ole balanssissa.
Tai kuuntele ja katsele viimeinen Puskuri TV ohjelma.
Ei sellaisia voi kertoa jos eivät ole totta.
Toivotan onnea edelleen.
Puskurissa puhuttiin mielestäni lähinnä uuden Avensiksen ja Fordien ongelmista?
Puhuttiin Opelin jakohihnaongelmista. Se on aika vakavaa, koska tulee aina takuuajan jälkeen ja uusiutuu. On myös kallis ennaltakorjata ja jälkikorjata elikä korjata särkynyt kone.
Tekniikan Maailmassa meni laturi ja jätti tielle, onneksi ei kauaksi eikä perheen kansssa pakkaseen.
Minäkin olen joutunut ko. viat korjaamaan omalla kustannuksellani, koska olen vähänajava (20 000 km/v) takuu on jo ohi. Esim. vesipumppu meni 35tkm, silloin oli vuoden takuuaika.
Minulla ei myöskään ole TM:n vaikutusvaltaa, olen vain yksityiskuluttaja. Ei pidä luulla että yksityinen saa kaiken takuuseen kuten Tekniikan Maailma.
Avensiksen jarruongelmat tulee ensimmäisien tuhansien kohdalla ja jos ei omistaja huomaa ne korjataan automaattisesti ja salaa ensimmäisessä huollossa.
Tietysti Fordin vetonivel ongelmatkin on laatuvirhe, mutta vetonivelet korjaa mikä tahansa korjaamo ja se näkyy ja kuuluu se ei jätä tielle eikä hajota mitään.
On myös muita tyyppivikoja.
-on esim. vasemman etulokasuojan sisällä sähköliitoksia jotka kastuu jäätyy ja rikkoontuu.
-on huonoja sytytyspuola vikoja jotka ovat myyjän mielestä loppuneet, mutta ei kai todellisuudessa.
Elikä kaikissa on vikoja, tai ovat muuten huonoja.
Pitää vain valita sopivat viat jotka korjattaisiin takuuaikana ja jotka ei jättäisi tielle, pakkaseen ja kauaksi asumattomille seuduille.
On myös muita tyyppivikoja.
-on esim. vasemman etulokasuojan sisällä sähköliitoksia jotka kastuu jäätyy ja rikkoontuu.
-on huonoja sytytyspuola vikoja jotka ovat myyjän mielestä loppuneet, mutta ei kai todellisuudessa.
LISÄYS/selvennys, ylläolevat viat on muista kuin yllämainituista merkeistä.