Kommentteja 406?

Moi!

Itselläni oli -98 mallinen 406 farkku, 2:n litran bensakoneella ja manuaali-ilmastoinnilla.
Ei ollut moitteen sijaa, ei ollut mitään vikoja, autossa oli tilaa isommillekin ihmisille ja erittäin hyvät talviajo-ominaisuudet; lämpöä riitti ja oli hyvä ajaa kelillä kuin kelillä.

Koneessa rittävästi tehoa vaikka täydelläkin kuormalla ajaisi.

Polttoaineenkulutus ( vuoden keskikulutus 9l/100km), kuten muutkin ylläpitokulut olivat kohtuullisia.

1.8 koneita löytyy 90hv ja 115 hv tehoisina, niitä kannattaa karttaa; auto on kuin nuhapumppu
jos mukana on tavaraa ja matkustajia.

Mulla on -99 mallinen GW7 kahden litran koneella. Auto on ollut erittäin luotettava ja kesti lähestulkoon ongelmitta 200 tkm ja sen jälkeen alkoi mennä uusiksi kulutusosaa kuten käsijarruvaijeri, pakoputki (alkup. kesti 210 tkm) ja tuulilasi (alkup. ei halki mistään). Pösössä on perinteisesti ollut ongelmana jarrut kokonaisuudessaan (levyt kestää 100 tkm), tuuletin rikki kun on syylärin etupuolella, huohotin jäätyy jos ei ole tehty muutostöitä, takarenkaat kuluu epätasaiset jos paineet on alhaiset (pitää olla vähintään 2,8 baria) sekä satunnaisia sähkövikoja joita minulla ei kylläkään ole ollut. Lisäksi tuo kylmäkäynnistys -20 huonommalla puolella on brutaalia touhua. Heräilee pytty kerrallaan.
Muuten auto on hyvin varusteltu ja erittäin tilava. Ajo-ominaisuudet loistavat ja lämpiää maksimissaan 4 km ajon jälkeen. Huonoja ominaisuuksia on vaikea löytää.
On kurja koeajella uudempia vastaavia kilpailijoiden malleja kun Pösössä on tuo meteli ainakin minusta eristetty esimerkillisesti. Lämpöä riittää ja viileänäkin pysyi tarvittaessa. Osta -99 tai nuorempi niinsanottu kirkaslamppuinen malli ST-versiona niin et tule pettymään. 2 litrainen kone on paitsi kokoistaan tehokkaampi niin taloudellinen. Oma ennätys on 7,15 litraa matka-ajossa. Itse aion hommata uuden 407:n seuraavaksi.

Bensakoneista halusit tietoa, mutta varteenotettava vaihtoehto on diesel, jos ajat yli 27000tkm vuodessa. Pösön dieselit ovat todella kestäviä (kaikista bensakoneista ei valitettavasti voi sanoa samaa). Itselläni 406 TD 1,9, vm 1996, mittarissa 360tkm eikä mitään isompia ongelmia. Ajaa 600tkm ongelmitta jos vain kori kestää eikä mällätä pahasti.

Toki pösössäkin on pikkuhuolia, mutta niinhän kaikissa, tyytyväinen kuitenkin olen.


Noista pösön eri malleista Sami on tehnyt loistavat sivut, osoite on http://www.saunalahti.fi/~slaaksoh/406/index.htm sieltä löytyy oikeastaan kaikki, myös osto-opas ja tarkistuslista.

Meillä oli peugeot 406 1.8 vm. 1996, johon tehtiin täydellinen koneremontti noin vuoden kuluttua ostamisesta. Söi öljyä 3litraa 10 000km. Tappeluhan siinä meinas tulla kauppiaan ja maahantuojan kanssa, mutta lopulta asiat saatiin sovittua ja korjaus ei maksanut itselle mitään. Koneremontin jälkeen kone ei syönyt yhtään öljyä ja aina öljyn vaihdon yhteydessä öljy oli kuin uuden näköistä. Muuten autossa ei ollut moitittavaa!