Otin 2-tahtimoottorilla (Johnson, 20 hv, sähköinen kaukokäynnistysyksikkö) varustetun veneeni talviteloilta ja testailin talven jälkistä toimivuutta. Koneen käynnistyttyä ja viitisen minuuttia käytyä, ohjausyksikkö (kaasuvipu, startti jne) alkoi vinkumaan kovalla äänellä. Ääni vaikuttaa varoitusääneltä. Käsikaasu oli sekä tyhjäkäynnillä että puoliasennossa, avaimet ok ja hätäkiinnike ok.
Mikä vikana ?
Onko yksikkö talven jäljiltä päässyt hapettumaan ja jossakin olisi kosketusongelma ?
Miten yksikön voi helpoiten (OMC ?) purkaa ja voiko sinne suihkuttaa esim. CRC:tä ?
Mikä vikana ?
Onko yksikkö talven jäljiltä päässyt hapettumaan ja jossakin olisi kosketusongelma ?
Miten yksikön voi helpoiten (OMC ?) purkaa ja voiko sinne suihkuttaa esim. CRC:tä ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Katseleppa sitä laitteen käsikirjaa. Piippaus voi tarkoittaa, että koneella on joku hätä kuten jäähdytyksen estyminen, voitelun estyminen tjms.
Lisätesteissä on ilmennyt, että vinkuna alkaa jo ennen käynnistämistä eli riittää, kun laittaa virrat päälle ja käänsi virtalukkoa yhden askeleen. Akku pitäisi olla hyvin ladattuna (ostettu viime heinäkuussa, ladattu 12/2008 ja nyt tällä viikolla).
Käytin konetta vesisaavissa ja lisäilin sinne vettä, jotta vesipinta olisi riittävän korkealla. Vaihteistoöljyä oli riittävästi (eli vaihdettu ennen talvea ja täynnä).
Ymmärtääkseni jäähdytysvesi kiertää, koska vesi tulee normaaliin tapaan perästä ulos. Kone käy muuten asiallisesti (tai normaalisti hieman savuttaen).
Eräältä netin keskustelupalstalta alkoi osumaan vastaavaa ongelmaa silmiin eli sylinterien lämpötila-anturi saattaisi olla rikki ;
http://forums.iboats.com/showthread.php?t=173772.
OMC:n tankissa ei ole minun ymmärtääkseni anturia, joten tuosta toisesta ongelmasta tässä ei liene kyse.
Pitää koettaa vielä ropeltaa moottorin johtoja, liitäntöjä ja tsekata antureita.