Melkoisen vähän käytetty Yamaha 60FE 2-tahti (80-luvulta) seissyt ulkona kinni veneessä n.6vuotta.
Kipinät oli hukassa, mutta peli lähti päivien tappelujen päästä käyntiin. Kävi päivällä moneen otteeseen yhtä komeasti kuin 6 vuotta sitten. Seuraavana iltana kokeiltiin piruttain, että lähtiskös varmasti vielä käyntiin. Eipä lähtenyt, kun kipinät oli taas karannut.
Olisiko CDI-boksit paskana? Vai olisiko maadoitusvika?
Sähkösohdot näyttäisivät päällepäin olevan ok kunnossa.
Mitäs tekisin nyt kun venepaketti olisi taas aika saada priima kuntoon. Aloitanko kiusalisen kipinän metsästyksen, hankin käytetyt boksit ja sovittan ne paikoilleen vai kenties hankin kokonaan toisen moottorin (ei mielell.)?
Kipinät oli hukassa, mutta peli lähti päivien tappelujen päästä käyntiin. Kävi päivällä moneen otteeseen yhtä komeasti kuin 6 vuotta sitten. Seuraavana iltana kokeiltiin piruttain, että lähtiskös varmasti vielä käyntiin. Eipä lähtenyt, kun kipinät oli taas karannut.
Olisiko CDI-boksit paskana? Vai olisiko maadoitusvika?
Sähkösohdot näyttäisivät päällepäin olevan ok kunnossa.
Mitäs tekisin nyt kun venepaketti olisi taas aika saada priima kuntoon. Aloitanko kiusalisen kipinän metsästyksen, hankin käytetyt boksit ja sovittan ne paikoilleen vai kenties hankin kokonaan toisen moottorin (ei mielell.)?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei kait se boksi ainakaan paskana oo, jos se kerta jo kävi moneen otteseen jonain päivänä kunnolla???
puolille menevät johdot ja muut sytkä puolen johdot läpi, tahtovat hapettua kun yleensä noilla ajetaan vähän kosteimmissa paikoissa, ja en usko minäkään siihen CDI boksiin jos kerran lähti jollain ilveellä käyntiin.. Tulppia oletko vaihtainut ? entä oletko muuta huoltoa tehnyt itse moottoriin(esim, johtoja irrotellut ).. mitä teit että kipinä taas tuli tappelemisen jälkeen ? heiluttelitko johtoja ?
Tota noin. En oikein tiedä et mistä se silloin kaiken kaikkiaan kiikasti et kipinä palas. Vaihdettiin vaan tulpanjohtojen paikkaa; alempi ylös ja ylempi ales (ristiin X). Mut tää konsti ei oo enään ainakaan toiminu uudestaan.
Mikäli tosiaan seisonut ulkona 6 vuotta käyttämättömänä :-(
Pystyykö noita puolia mitenkään testaamaan/mittaamaan jotenkin et sais niiden toiminnasta jotain tolkkua?
CDI-bokseja
Mul on sama kone ja eipä ole sytön kanssa ollut ongelmia.
Kannattaa tsekata et on tosiaan puhtaat liittimet ja jos sinne liittimen pinnalle jää esim WD40 irroitusöljyä niin se ei läpäise sähköä pienjännitteellä joten kannattaa kuivailla tollaset öljyt pois liittimistä ehdottomasti!
Oletko ahkeraan vaihtanu tulppia? Uudet tulpat/vuosi niin toimii konekkin paremmin.
Voiko cdi-bokseja testata/mitata jotenkin?
Kaikki elektroniikka voidaan testata, mutta käytännössä erillisen boksin testaus on raskas toimenpide ilman valmiita järjestelmiä, joiden rakentaminen yhtä boksia varten tulee kaalliimmaksi kuin 2 uutta boksia.
Ei siis muuten kuin moottorissa.