Hei!
Olen tässä jonkin aikaa miettinyt skootterimopon hankintaa pääasiassa kaupungin keskustassa ajeluun. Skootterimopon voi pysäköidä useimmiten sinne minne polkupyöränkin, joten jo pelkästään tässä säästää paljon aikaa ja vaivaa. Ikää on tuollaiset 38 v., joten meno liikenteen seassa olisi muutenkin rauhallista mutta sujuvaa. Eli virittelytarvetta ei ole.
Huoltovapaata, laadukasta menopeliä olen hakemassa, 4-tahtista (ehdottomasti), isompipyöräistä ja uutena. 50cc Vespoissa on liian pienet pyörät, vaikka muuten laadukkailta ja sympaattisilta vaikuttavatkin. Peugeotilla ei ole kunnollista 4-tahtista tarjolla - muuten kalliimman hintaluokan pelit vaikuttavat laadukkailta.
Lähin liike (0,5 km päässä) myy Yamahaa ja Apriliaa, mikä olisi keskeinen juttu huollon kannalta. Piaggiot löytyvät naapurikylästä, Raisiosta (itse asun Turun keskustassa).
Valinta pitäisi tehdä Aprilia Sportcity'n ja Yamaha Neo's:in välillä. Apriliassa on 14" renkaat, Yamahassa 12". Lisäksi olisi vielä Piaggio Fly ja Liberty S -mallit, jotka ovat Apriliaan ja Yamahaan verrattuna jonkin verran huokeampia.
Olen pikkuhiljaa taipumassa Aprilian suuntaan suurempien renkaiden takia. Vaan mikä on tuotteen osien (jarrut, jousitus) mekaaninen laatu, luotettavuus, ruosteherkkyys, mukavuus jne. ?
Vinkkejä otetaan kiitollisuudella vastaan.
Olen tässä jonkin aikaa miettinyt skootterimopon hankintaa pääasiassa kaupungin keskustassa ajeluun. Skootterimopon voi pysäköidä useimmiten sinne minne polkupyöränkin, joten jo pelkästään tässä säästää paljon aikaa ja vaivaa. Ikää on tuollaiset 38 v., joten meno liikenteen seassa olisi muutenkin rauhallista mutta sujuvaa. Eli virittelytarvetta ei ole.
Huoltovapaata, laadukasta menopeliä olen hakemassa, 4-tahtista (ehdottomasti), isompipyöräistä ja uutena. 50cc Vespoissa on liian pienet pyörät, vaikka muuten laadukkailta ja sympaattisilta vaikuttavatkin. Peugeotilla ei ole kunnollista 4-tahtista tarjolla - muuten kalliimman hintaluokan pelit vaikuttavat laadukkailta.
Lähin liike (0,5 km päässä) myy Yamahaa ja Apriliaa, mikä olisi keskeinen juttu huollon kannalta. Piaggiot löytyvät naapurikylästä, Raisiosta (itse asun Turun keskustassa).
Valinta pitäisi tehdä Aprilia Sportcity'n ja Yamaha Neo's:in välillä. Apriliassa on 14" renkaat, Yamahassa 12". Lisäksi olisi vielä Piaggio Fly ja Liberty S -mallit, jotka ovat Apriliaan ja Yamahaan verrattuna jonkin verran huokeampia.
Olen pikkuhiljaa taipumassa Aprilian suuntaan suurempien renkaiden takia. Vaan mikä on tuotteen osien (jarrut, jousitus) mekaaninen laatu, luotettavuus, ruosteherkkyys, mukavuus jne. ?
Vinkkejä otetaan kiitollisuudella vastaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kymcolla on myös isopyöräisiä malleja, ja eikä sillä paljoo väliä ole onko 12 vai 14 tuumaa pyörissä ku kerta et aijo virittää
sinuna ostaisin kaasuttimella varustetun 4-tahtisen koska se on halvempi ja luotettavampi ku ruisku, ja halvempi ja helpompi korjata tossa yamahassa tais olla ruisku
eikä noissa merkkimopoissa juurikaan laadussa ole eroja et ihan makuasia minkä ostat,kymco on myös laadukas vaikkakin kiinassa tehty
Noita Kymco'ja täytyy käydä katsomassa. Taitaa myös nuo edullisemmat "italoskootterit" olla Kiinassa valmistettuja. Yamaha on puolestaan ilmeisesti Made in Europe. Laadunvalvontahan se ilmeisesti tärkeämpi juttu on kun kustannuspaineiden keskellä taistellaan.
Mutta siis 4-t kaasuttimella tai ruiskulla. Tuo täytyykin laittaa korvan taakse. Veikkaan että Yamaha osaa asiansa, mutta jos/kun huollon tarvetta joskus ilmenisi se myös tuntuisi hinnassa.
Ei, ei ei EI missään tapauksessa ruiskua. Siitä ovat jo lähes kaikki valmistajat luopuneet loputtomien ongelmien takia. Jos sinulle on ihan sama jaksaako se mäen ylös vai ei niin nelitahtinen on hiljaisempi, mutta muuten kyllä ehdottomasti kaksitahtinen. Paljon(!) huoltovapaampi ja tehokkaampi. Olit jo oikeilla jäljillä, se Peogeot SpeedFight2 on sinulle hyvä ja riittävän iso. Voit olla varma, että 1000km jälkeen tehoa alkaa kaivata joka tapauksessa lisää ja jos sitä on ihan liian vähän menee koko mopo vaihtoon.
ps, minulla on ollut myös Kymco. Se on erittäin laadukas, mutta tehoton kun on nelitahtinen.
Joo, siis vauhti ja kiihtyvyys ei ole pääasia - siihen tarpeeseen on olemassa moottoripyörät. Kiire ei ole mihinkään, kun on skootterilla liikentessä. 2-tahti on yksinkertaisesti niin saastuttava vaihtoehto, että se tuskin enää tulevaisuudessa yltää parannustenkaan jälkeen Euro 3 tai Euro 4 -standardit täyttäväksi.
4-tahtiset 50cc koneet ovat vasta kehityskaaren alkupäässä. Parannusta tulee pikkuhiljaa. Sekin on toki mahdollista, että kymmenen vuoden päästä moposkoottereiden polttomoottorit on korvattu sähökmoottoreilla.
on jo sähkömopo skoottereita, ajomatkat yhdellä latauksella n. 40km:ä ylöspäin.
voi ladata tavallisesta sähköpistokkeesta ja tehot on heti käytössä. käy vilkasemassa sisiliskon sivulta. Ylöjärvellä taitaa olla myymälä, hinnat on kyllä sitten jo kovempia kuin bensamoottoreilla.
"2-tahti on yksinkertaisesti niin saastuttava vaihtoehto"
Kun kerta olet viherpiiperö, niin sitten ehdottomasti sähköskootteri. Ei sieltä nelitahdinkaan pakoputkesta mitään kukkasia tule.