Olen onnellinen Picasson omistaja ollut jo pitkän aikaa. Auto on mallia 2000 ja 1,8 koneella.
Ihan viime aikoina autossa on ilmennyt lähdössä todella suurta sammumisherkkyyttä. Eli jos autolla lähtee ns. tavallisesti pienellä pintakaasulla, niin se sammuu erittäin todennäköisesti. Kaasua pitää antaa oikein reilusti jottei se sammuisi.
Epäilin, että ilmanputsari olisi tukossa eli kone ei saisi ilmaa, mutta näin ei ollut. Toinen arvaukseni on, että voisiko polttoaineen suodatin olla tukossa ja bensansyötössö olisi siten vikaa. Voisiko sellainen aiheuttaa tuollaista kankeutta lähdössä. Kolmas asia mitä olen epäillyt on, että ruiskun suuttimet olisivat tukossa. Eli kannattaisko ostaa sellaista lisäainetta tankkiin, jonka pitäisi putsata suuttimet?
Kertokaahan Picassomiehet, joilla ollut samanlaista vikaa ollut, että mistä vikaan on syyllinen löytynyt.
Asiallisista vastauksista kiitos jo etukäteen. Ja provopelleille sellaiset terkut, että tästä aiheesta provon keksiminen on todella säälittävää.
Ihan viime aikoina autossa on ilmennyt lähdössä todella suurta sammumisherkkyyttä. Eli jos autolla lähtee ns. tavallisesti pienellä pintakaasulla, niin se sammuu erittäin todennäköisesti. Kaasua pitää antaa oikein reilusti jottei se sammuisi.
Epäilin, että ilmanputsari olisi tukossa eli kone ei saisi ilmaa, mutta näin ei ollut. Toinen arvaukseni on, että voisiko polttoaineen suodatin olla tukossa ja bensansyötössö olisi siten vikaa. Voisiko sellainen aiheuttaa tuollaista kankeutta lähdössä. Kolmas asia mitä olen epäillyt on, että ruiskun suuttimet olisivat tukossa. Eli kannattaisko ostaa sellaista lisäainetta tankkiin, jonka pitäisi putsata suuttimet?
Kertokaahan Picassomiehet, joilla ollut samanlaista vikaa ollut, että mistä vikaan on syyllinen löytynyt.
Asiallisista vastauksista kiitos jo etukäteen. Ja provopelleille sellaiset terkut, että tästä aiheesta provon keksiminen on todella säälittävää.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kannattaa kirjautua Citroen foorumille (hae googlesta tarkka osoite), siellä on suomalaista sitikka-asiantuntemusta. Ja mikä parasta, ei tarvitse seuloa asiallisia tiedonjyviä kuutiollisesta paskareplyjä.
Se on tuo liikkeellelähtö joskus vaikeaa. Autokouluautoille vallankin. Kaikki eivät opi koskaan. Sinussa ei tietenkään mitä vikaa, olisit vaikka pätevä F1 kuskiksi, vaikka niiltäkin näkyy sammuvan.
Tuo selvityksesi ei kyllä viittaa kovin hyvään auton tuntemukseen, tai sitten olet osannut huonosti tuoda tuon asian julki. Eli jotkut ovat huonoja autonkuljettijina ja sitten lisäksi huonoja kirjoittajina. Ei käy tasan onnenlahjat.